CX-7 bencin-LPG

[tupamaros]

Imam CX-7 2,3-191kW. Letnik 2008, 50000 prevo?enih km. Poraba bencina se giblje okoli 12,5 l/100 km pri umirjeni vo?nji brez pretiravanja v visoke obrate. Nameravam spomladi vgraditi sistem na LPG. Po pozvedovanju pri PRINS-u in SIGAS-u sem obstal pri dilemi koga izbrati. Pri poobla??enemu srviserju za PRINS sistem sem izvedel, da DISI (direkten vbrizg) motor, ki ga ima MAZDA CX-7 zahteva ob plinu ?e 10 % bencina za hlajenje ventilov. Ne potrebuje pa dodatnega mazanja ventilov. Cena pri Prinsu je 2350 ?, dela trajajo 2-3dni. ?akalna doba je okoli 10 dni. Pri SGAS-u pri katerem je vgradil sistem za LPG v M6, 1,8 bencin moj sin, mimogrede je zelo zadovoljen po enem tednu uporabe in 500 prevo?enih km v CX-7 vgrajujejo sistem TARTARINI za 1650 ? v 2-3 dneh dela. TARTARINI je cenej?i za okoli 40 %. Poraja se vpra?anje, ali je razlika v ceni zaradi kvalitete ali cene dela.]?elim izvedeti mnenja tistih imetnikov enakega avtomobila, ki imajo ?e izku?nje z vgrajenim sistemom LPG te ali one vrste.

Najlep?a hvala za pomo?.

 

LP

Tupamaros

[jures]

Imam CX-7 2,3-191kW. vgradnja, sistem,izku?nje,napake

 

imel in se vozi z novim lastnikom. sistem Tartarini Od sigasa. ve bp, le tank predviden za ta avto je porazno majhen - 52l....oz. 40l uporabnih....jaz sem dal 58l in dvignil dno, se vedno malo malo.....flasa?

[crnamazda]

Ali je poslanstvo tega bedaka zj***** ta forum ali ne? Kje so admini???????

[jures]

Ali je poslanstvo tega bedaka zj***** ta forum ali ne? Kje so admini???????

 

aaam ce mislis na K.....samo ignore.....

[tupamaros]

prosim, hvala, dober dan?

 

ce prosis za pomoc bi bilo vljudno ce bi pisal cele stavke. ne pa takole zviska, mislis da ti bo folk kar zastonj pisal proste spise ce bos nastel stiri kljucne besede? lol.

 

Oprosti, bil sem v cajtnotu, obisk in se na hitro zaklju?il. Danes sem opravil popravek.

LP

Tupamaros

[jures]

Imam CX-7 2,3-191kW. Letnik 2008, 50000 prevo?enih km. Poraba bencina se giblje okoli 12,5 l/100 km pri umirjeni vo?nji brez pretiravanja v visoke obrate. Nameravam spomladi vgraditi sistem na LPG. Po pozvedovanju pri PRINS-u in SIGAS-u sem obstal pri dilemi koga izbrati. Pri poobla??enemu srviserju za PRINS sistem sem izvedel, da DISI (direkten vbrizg) motor, ki ga ima MAZDA CX-7 zahteva ob plinu ?e 10 % bencina za hlajenje ventilov. Ne potrebuje pa dodatnega mazanja ventilov. Cena pri Prinsu je 2350 ?, dela trajajo 2-3dni. ?akalna doba je okoli 10 dni. Pri SGAS-u pri katerem je vgradil sistem za LPG v M6, 1,8 bencin moj sin, mimogrede je zelo zadovoljen po enem tednu uporabe in 500 prevo?enih km v CX-7 vgrajujejo sistem TARTARINI za 1650 ? v 2-3 dneh dela. TARTARINI je cenej?i za okoli 40 %. Poraja se vpra?anje, ali je razlika v ceni zaradi kvalitete ali cene dela.]?elim izvedeti mnenja tistih imetnikov enakega avtomobila, ki imajo ?e izku?nje z vgrajenim sistemom LPG te ali one vrste.

Najlep?a hvala za pomo?.

 

LP

Tupamaros

 

moje si dobil na ZS - vse o ?emer spra?uje?

[tupamaros]

Oprosti, bil sem v cajtnotu, pri?el je obisk in sem na hitro zaklju?il. Danes sem opravil popravek.

LP

Tupamaros

[Z M A J]

Pozdravljen Tupamaros, o?itno bodo?i ?lan LPG dru?ine!

 

Imam predelano mazdo6 na LPG, tako da nimam sicer Cx-7 (zaenkrat). Glede na to, da sem precej na teko?em kar se ti?e majstrov kateri vgrajujejo LPG sistemi, bom kar rekel, da Prins totalno PRETIRAVA s cenami, dobesedno "zlatarske" cene imajo. Zdej marsikdo si misli, da ker je zadeva toliko dra?ja kot pri konkurenci, je verjetno tudi dvakrat bolj?a, koristnej?a za sam motor in tako dalje. Sej ne re?em, dobro za njih, tako zaslu?ijo bistveno ve? kot je realna cena, ampak zdi se mi pa fer opozoriti na to, da (razen v primeru da ima nekdo preve? denarja) se bolj spla?a vgradit pri cenej?em ponudniku. V tem primeru ti jasno priporo?am SIGAS, s katerim ima gotovo vsaj 10 uporabnikov tega foruma zelo pozitivne izku?nje!

 

Kon?na odlo?itev je pa jasno tvoja oz. va?a!