Lestvica

Zdravo, odločil sem se da delim z vami postopek servisiranja novega 8 stopenjskega samodejnega menjalnika. Pri raziskovanju sem tudi sam presenečen nad določenimi novostmi, ki jih je vpeljala mazda pri tem menjalniku. Glede na dizajn menjalnika sem bil prepričan da gre za mešanico Aisin in Jatco menjalnika, vendar temu ni tako. Menjalnik je nov razvoj (čeprav sem 90% prepričan da je mehatronika delo Jatcota, glede na dizajn z žicami ). Menjalnik je skupek cvt/dsg/tiptronic menjalnika, po mojem mnenju z vsakega pobrane najboljše stvari z najboljšimi lastnosti. Wandler je nadomestila večlamelna mokra sklopka, kot jo poznamo v dsg in nekaterih cvt menjalnikih, drobovje je pa tiptronic, za mene top kombinacija. Menjalnik ima tudi električno črpalko olja, za start-stop in hybridni pogon. Ob menjavi olja gre v menjalnik 8 litrov olja, ki ga proizvaja total z oznako Mazda ATF A7. Spodnji del menjalnika ima tipičeno tiptronic obliko, kar pomeni da se za menjavo filtra normalno odstrani oljno korito, na spodnji strani ima tudi dva čepa, izpustni in nivojni čep. Olje mogoče doliti skozi nivojni čep, ali s strani. Ko dolijete olje privijete nivojni čep, zaženete motor in ogrejete menjalniško olje do 55 stopinj, med ogrevanjem se sprehodite skozi pozicije P-R-N-D v vsaki počakate 5s, ko dosežete 55 stopinj pustite motor v prostem teku in odvijete nivojni čep, ter počakate da odvečno olje steče iz menjalnika, med odtekanjem temepratura olja nesme preseči 60 stopnij. Če ne izteče nič presežnega olja, ga dolijete in ponovno lovite temperaturo 55 stopinj. Menjalnik ima tudi izmenjevalec toplote z hladilno tekočino, ter cevi do hladilnika, kar pomeni da je mogoče menjalnik spirati brez kakršnih koli težav z odklopom povratnega voda cevi iz hladilnika v menjalnik. Spodaj še nekaj slikic, upam da komu pride prav, drugače pa kot zanimivost, ko bo kaj novega glede tega menjalnika pa posodobim zadevo.

150-170km/h enkrat na teden nebo dovolj, bolje 280-320km/h. Halooo opravičujete nakup vozila s takšnimi brezveznimi. Kupite si avto, ki ga potrebujete in je primeren relacijam ki jih imate. To je smrt za dizla in ja 3,3 motorji so imeli ali še imajo težave, s hladilno tekočino, menjavali so komplet motorje. Dizel je namenjen za dolge vožnje, ne za 40km v obe smeri, to je 20km v eno stran, kaj je to za dizla niti zagreje se nene prav. @mazdaman ima prave relacije za dizla in zato ima mir z njim. Mazda dizel ni slab motor samo kaj ko folk uporablja nove dizle za 5km v eno stran in potem se smilijo sami sebi, pa mazda dela slabe motorje in mazda je slaba znamka, ma mazda ni nič kriva, kriv je kupec ki nima pojma kaj kupuje in kaj sploh rabi. Dizel je za relacije Maribor - Ljubljana vsak dan, ne pa za razkazovanje kamiona po mestu.

Ene par odkritih težav s tem motorjem Zabit sesalni kolektor in ventili (ni tok hudo k na 2.2), ker ima hladni egr za dpf filtrom(podoben sistem kot pri vw) Vodno hlajen intercooler zamašen je tako krhek da priporočam uporabo ultrazvočnega čistillca. (zamaši ga zaradi egr ko spustiš gas loputo zapre in plini nazaj usekajo v hladilnik. Težava z injektorji primerjava slabega injektorja in dobrega( dober je na desni strani) očitna razlika v luknjah. Zamašen dpf filter, so ga injektorji tok polival d gani dohajal pucat. Rešitev pranje v ultrazvočnem čistilcu.

Tudi jaz sem danes opral obe rdečke. Druga je bila že doma.

Danes je bil res lep dan za kolesarjenje. Tako, da sem malo pogledal po naši obali in zaledju. 😊 lika Nova pridobitev. 😊slika widgetsSlika widget

Danes sva šla s tamalo v nakupovalni center, kjer imajo razstavljene neke kitajske polizdelke. Pomoje električne. Samo na hitro sem našel dva primera odlične sestave avta🤣

Ne bo @Bini mene "jebal"...kao imaš "grde feltne"🤨🧐🫣😉 Kotni nastavek za bat.masinco in okroglo ščetko gor...in gasa... Z odstranjevalcem barve,kar je starega kolikor se da dol...orng očistil...tud z nitrojem...oblepil,in pobarval kar čez rjo😯🫣... Nič bati...gre za Hammerite-genialna barva...sem že nekdaj uporabljal za kovane okenske rešetke in za nosilno konstrukcijo lesene ograje na balkonih....tega obojega ni več,a tudi,ko sem "podiral" ni bilo rjavo. Je barva za ekstremne razmere,reagira z rjo,in ne poznam boljšega za kaj takega...ne vem,za kaj se nisem spomnil na Hammerite,ko sem zadnjič rihtal te feltne...butelj🫤. In ker sem jaz-spet slike😉 Barval sem z satenasto črno...pride manj glossy,bolj z satenastim sijajem...

Ta čudežen Vrhniški klanec. Zadnjič sem celo testiral. Na 130 sem pohodil v 6. In bil na 1/3 na 180. Do vrha bi bil na 200, če ne več. In to ne s črno raketo ampak z Focusom.

Večerna skupinska fura. vsega nas je blo 20 null

Še 11 dni, pa mam okroglih 20 let na forumu. Se pravi sem tudi 20 let na Mazdah. Jebemu - star sem ratal... sej zdaj me ma, da bi tale post prestavil v jamralnik.

Leto je naokoli in spet je potrebno malo baterije in dušo napolnit... 🤗 Malo izleta, trekinga, kopanja in savne, bo dovolj za 3tni....

Danes sem si pa privoščil in peljal kolesa zamenjat k lokalnemu vulkanizerju, da je opravil še centriranje. Strošek: Mazda 3 skupaj 38 € - centriranje (13-16") 4 x 6,5 € - vijačenje 4 x 3 € Mazda 6 skupaj 32 € (ker sta bila 2 avta so mi slednjega računali samo centriranje ... sami so se spomnili) - centriranje (17-18") 4 x 8 €

Sem se nakoncu odločil za Allianz, ker je bila med ugodnejšimi. Drugo leto bomo pa spet vidl kako bo. Hvala še enkrat vsem za pomoč Sem se navozil za vikend in je tale Mazda res super za vozt Še par slikc null

Problem je, ker se vsi vprašajo, koliko bo izpit koštal. Narobe! Vprašat se je treba, a bo prinesel domov celo glavo, ko bo sam za volanom, brez inštruktorja...

Ravnokar na avto premontiral komplet rabljenih mazdinih platišč z novimi zimskimi gumami hankook icept evo3. Ta platišča se res lepo podajo k tej barvi vozila, bolj kot črna.

Fantje, ni pošteno. Edino moji oglasi so tipa "podarim", vsi ostali pa ste samo na denar mahnjeni... Kakorkoli, jaz spet podarjam. Tokrat otroški stolček. Če pa koga spodbudim in se odloči, da podari kakšnega Mazdinega dizelaša, se pa priporočam...

Tko se je men uzad pocu. Pol pa prav "sm mislu da bo avto ustavu"

Sestrični so tako hišo naredili, da niso mogli v prvi štuk pridt😁 Pozabili majstri na stopnice in luknjo v plati...

Motor je nov na tržišču, zato z gotovostjo ne more nihče nič povedat. Je pa dejstvo, da dizel mora imeti pravo delovno temperaturo, da vse deluje, kot je prav. In velik motor potrebuje veliko časa, da se segreje. Zato bi ti za zmerno do pretežno kratke vožnje tudi jaz odsvetoval dizla, sploh tako velikega... Kaj pa je zate 'krajša vožnja'? Za mene je 'krajša vožnja' kakšnih 25 do 30 km v eno smer. Pa zate?

Nižanje avta itak ne pride v poštev, imam raje uporabnost in ne da se potem bi tresel, ko ne bi šlo čez ležeče policaj IN že v domačo garažo bi bila jeba, da ne omenjam kakšnega vzpona na trajekte, ter kakšen izlet po planinsko-gorskih cesta. Sem imel par nizkih vozil in še z raznimi dodatki oz. "kranceljni", pa tisto ni več neka uživancija, kot prvo je vozilo zelo trdo, kot drugo neuporabno in si stalno pod stresom kdaj boš nasedel ter kakšen košček odletel. Kakorkoli, vseeno imam zdaj 46 let, ne več nadobudnih 21, hehe

Meduza za dobro jutro

Mislim, da ti že bolj med starodobnike sodiš, ne pa, da bi ti bil še v garanciji...

DIZEL !!! Video: Neverjetno, kaj se je zgodilo v poplavljeni garaži v Valencii WWW.ZURNAL24.SI Neki Španec je na Instagramu objavil posnetek starodobnega mercedesa, ki je bil več dni potopljen v eni od garaž v Valencii, ki so jo prizadele poplave. Ko so iz garaže izčrpali vodo, je lastnik mercedesa...

Nič posebnega… 🤣

Ne bi bil preveč po mojem okusu, ta zvodniški stil

Jaz bi nekaj v tem stilu, ampak mpgoče nekoliko temnejšo

Miklavž piškote peče! Tako je peč razkuril, da celo obzorje žari...

Nimam težave z rabljenimi zadevami. Avta še v življenju nisem kupil novega - zase. Imam dober občutek, ko kupim "skoraj novega" za pol cene. Pa prve praske niso tako boleče. Recimo M3 2.0 Revolution sem leta 2020 v oglasu ujel staro 2,5 leta za 12.500 €, od 1. lastnika s 40.000 km. S platišči se takrat nisem prav dosti ukvarjal. Ja, lahko imaš smolo, če ti nekdo proda nekaj z napako. Saj tudi pri novih so lahko velike težave.

Ekola, kolo Turbo Levo je kupljeno. 😊 Edino domov mi ga še pošljejo te dni in potem gasa. Velikost S4 namreč ni bilo sestavljeno v trgovini.

Jah, povsem logično. Med vozili omenjenih letnikov so edino Mazdini bencinski atmosferci stroji, za katere lahko pričakuješ, da bodo neproblematično delali 10+ let. Večina ostalih avtomobilov pa je z "downsizingom" motorjev močno downsizala tudi dolgoročno zanesljivost - delno celo namerno, da bodo živeli od servisov.

Pulj.... 🤗😉

Je razlika! Zagotovo! In vedno jo lahko dokažem! Kadar sem tankal na Petrolu na Lomu in šel v Koper je bila opazno manjša poraba kot če sem tankal na MOLu v Kopru in šel v Logatec. Pa je enaka trasa, samo v drugo smer...

V ponedeljek me čaka nakup rezerviranega električarja - turbo levo v Extreme vital v BTC. Zraven pride pa še nakup nove čelade (Fox speedframe pro) pa hlače, pa majice, pa očala...) vse kar imam doma, je že staro in neuporabno. Sem pa vesel, ker me hrbet ne boli več, pa tudi koleno izgleda v redu. Tako, da upam, da grem vsak dan na kolo.😊 Pa da najdem kake zanimive off road poti.

Dobro jutro, 1. december je že.... 🫣

Po sliki sodec ti notranja ploscica pravilno ne pobira diska. Ne pobira ga po celotni dolzini. Razlog je lahko zastekana celjust, slabo namazana vodila itd. Klasicna mazdina "hiba".

Za v Trboule so še super...

Nevem. zakaj je treba vedno omenjati to, da je krivo vodstvo oz. vlada... Problem ni zadnji dve leti, odkar je ta vlada na polozaju... ampak se vlece precej dlje nazaj... tudi prejšnje vlade niso naredile prav nic glede tega... Sedaj so pa glasni, da kao sedanja vlada nic ne dela ... 🤪 ... Vsi so isti... komunisti, fašisti, kapitalisti, janšisti, socialisti, ... ???isti

Bodi srečen, da tega nimaš...se vsaj ne more pokvarit

Mehanik na Selmarju je pred 3 leti dejal, da so dizli za dnevne relacije 50 in več km.

Malo sem spral svinjarijo…

Nobene potrebe po alarmu. "Mesa" je se vec kot dovolj. Drgac imas pa na sprednjih ploscicas indikator obrabe ( pleh) in ko bo v casu zaviranja zacelo piskati je kao cas za menjavo. Pa se takrat je vec kot dovolj mesa in se nic ne mudi z menjavo

Pečemo kostanj in pi.... mošt... 🤗😉

Pa ne samo zaradi skopo odmerjenega prostora v notranjosti, tudi po prostornini motorja in KS, mi ni preveč ustrezala (takratnih 115teličkov v NA seriji Mx5). Kar se izgleda tiče, mi je bil od zadaj Z4 res popolne oblike, zadaj mi je ta SLK precej reven za videt, sprednji konec pa me spominja na takratno F1 in mi je lepši kot na E85 BMW-ju, hehe. Se pa z BMW vozniki nisem nikoli poistovetil (uporabljal smernike, odstopil komu prednost, držal varnostno razdaljo, itd.). Dejansko za njihovimi volani so tepci najhujše kategorije, res neverjetno. Ko smo pa ravno v temi pohvalite se, bom pa pohvalil GETZ-a, katerega sem nasledil po pokojnem očetu (no dejansko je pisan na mati in koristim njeno boniteto), kakorkoli sem doslej z njim prevozil 100.000km in NULA od teh zadev kot recimo g. Slivko bašejo na Fukwagnu, pa s tem da bo Gecko čez dober mesec postal POLNOLETEN. Res kakšen stroj, za takratnih 10.000 EUR, noro. :)))

Fotka, še ni opran Trda streha je veliki razlog

Kupi in vozi pa ne kompliciraj👍😉