Skoči na vsebino

Lestvica

Priljubljene vsebine

Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom 15. 04. 2020 v vseh področjih

  1. Hehe, Kaco je prav povedal, vsaj enkrat tako kot je LWR_Recording.mp4
    2 točki
  2. Bravo.Poštenih ljudi ne motijo ne kamere, ne policaji ne naša vojska. Ostali imajo pa probleme.
    2 točki
  3. Pa prepovejmo recimo velike SUVe in poltovornjačke - kaj to človek sploh rabi? Električni jajček za vse z dometom 50km, tako da ne boste delali gneče na AC-jih saj ne bo dometa pridet do morja, kaj šele nazaj. Evo problem rešen.
    2 točki
  4. Kamere povsod pa ne rabiš policije...... Živi pošteno in mirno spiš in živiš. Tisti ki ne,poskusite😎
    2 točki
  5. po eni strani je res tako bolje in edini nacin kako realno zmansat avte... samo davke nabijat je nesmisel.... sam problem bo nastal ko bojo 'panicarili ' kot sedaj za brezveze ... v smislu policija na vsakem koraku in kazat papirje kam gres sam z avtom itd ...popoln nadzor ... to zna bit v bodoce..... sicer nisem lump da bi moral skrivat kaj delam kam hodim..., samo tako zivljenje pa vseeno rata kr bedno...
    2 točki
  6. Prihaja nova BT 50
    2 točki
  7. Nič se ni zmotil... samo tako se v zakulisju pogovarjajo, potem pa človeku nehote izleti. Problem je samo v tem, da določen del populacije je tako prestrašen, da navija še za več represije in njim je to samo voda na mlin.
    1 točka
  8. Zato ga je pa jastreb rode izgnal v tujino
    1 točka
  9. Ponavadi je ravno kontra. Ce ti bolj ropota pri voznji v levi ovinek, potem je vecja vrjetnost da je desni lezaj. Ko se peljes v levi ovinek je vecja obremenitev na desni strani, kot pa na levi. Zvok se pa nenormalno prenasa. Jest sem imel hin sprednji desni lezaj pa, ko sem odprl voznikovo okno bi stavil, da zvok prikaja iz levega kolesa . Drgac pa avto na dvigalko pa preverit ali ima kolo kaj lufta.
    1 točka
  10. Menjaj baterijo v ključu, da lahko to možnost, da je kriva baterija, izničimo.
    1 točka
  11. Stara mehankarska modrost - dvigni avto in na roko gumo spravi v dovolj hitro vrtenje. Potem z roko grobo primi feder. Če na fedru čutiš vibracije (med tem ko se kolo vrti), je ležaj na tistem kolesu fuč. Tako da ponovi vajo.
    1 točka
  12. Zakaj pa bi te ustavljala in zasliševala policija kot v prejšnjem represivnem sistemu, ko so te ustavili in te zasliševali kje si bil, kam greš in koko denarja imaš pri sebi. Če se obnašaš po zakonu te nima kdo kaj spraševati ne obiskovati doma.Tudi kamere postavljene v raznih trgovinah in ostalih javnih prostorih služijo samo za preganjanje kaznivih dejanj in nič več. Vse ostalo z lahkoto pade.
    1 točka
  13. Ja, pa pooblastila policiji, da te lahko zaustavi in zaslišuje kje si bil in kam greš. Oziroma še bolje, predno kamorkoli greš na spletni upravne enote odpreš potni nalog, kjer navedeš namen poti, relacijo, število potnikov, uro in datum začetka ter povratka poti. To bi bil pol red, ki ga samo še nadgradiš z milijonom kamer ter prepoznavo obrazov. In policija naj ljudi bolj redno obiskuje ter jih na osnovi posneka video kamere povpraša, kaj ste počeli 21.5.2021 ob 21:33 na Linhartovi cesti v Ljubljani in zakaj niste prijavili poti na ustrezni upravni enoti? Kazen 10 dni zapora in 5000 EUR.
    1 točka
  14. Kamere? Policaj na vsakem koraku? Dodatni davki v smislu obdavčit nesmisel? Dobro, kakšna kontrola več, ja, že. Drugače pa: en pas za polne, en pas za prazne. Ko bo tistih pet na pasu za polne šlo mimo tistih 50 na pasu za prazne, bo mogoče začel kdo premišljevati, da bi se dalo tudi drugače.
    1 točka
  15. Sem se psihično pripravil in šel brat zadnje štiri objave. Za začetek sem presenečen ugotovil, da nikjer ni okrivljen Janez Janša, še več, sploh omenjen ni! Kakorkoli, ja, porazdeliti promet je dobra ideja. Samo da jaz ne bi predlagal časovno porazdelitev pač pa... ... ... Glejte, nisem profesor in ne znam razlagat. Bom opisal, pa naj kdo najde ustrezen izraz. Torej: porazdelitev prometa tako, da imajo prednost tisti, ki so bolj izkoriščeni. Torej bi vlačilec s polpriklopnikom (nosilnost 25 ton), ki bi bil naložen z vsaj 20 tonami tovora imel prednost pred osebnim vozilom (5 sedežev) in samo voznikom ali pa mogoče voznikom in enim sopotnikom. Ker da ceste zabašemo s praznimi avtomobili, je popoln nesmisel. Seveda bi se razmerje spremenilo, če bi vlačilcu ob bok postavili npr. Smarta, ki ima dva sedeža in oba zasedena. Ali pa enega karavana, v katerem bi sedele štiri osebe, prtljažnik pa bi bil poln orodja. Ker da pa imaš v prometu pet-meterske limuzine in karavane za to, da se po eden prevaža v njih, je pa ogromna površina ceste zasedena s praznim volumnom - in če se znebimo tega praznega volumna, dobimo prostor za prevoz blaga in oseb. In temu je cesta pravzaprav namenjena. Ni namenjena, da se po njej prevažajo vozila, ampak da se po njej prevaža blago in potniki - v vozilu, jasno, ampak vozila naj bodo napolnjena, izkoriščena, ne pa da se prazna vozijo. Tako pa cesta postane razstavni salon, kjer vsak razkazuje svojo limuzino. In po salonih greš (praviloma) počasi, da si lahko vse ogledaš. Zato pa potem gre promet po naših cestah tako počasi - da vsak utegne razkazat svojo (pre)veliko limuzino... Glede na dogodke zanji mesec lahko ugotavljamo, da se veliko stvari da rešiti od doma preko moderne tehnologije. Dobro, voznik tovornjaka ne more delati od doma. Zavarovalni agent pa lahko, nekateri računovodje tudi, pa kakšni prevajalci najbrž tudi, pa še kaj bi se našlo. Upam, da se bo po koncu tega kronanega virusa to obdržalo, da vsaj določen procent ljudi ostane doma in dela od doma. S tem zmanjšamo stroške (ni potnih stroškov), zmanjšamo onesnaževanje (če nekdo ne potuje, ne porablja energijo) in zmanjšamo obremenjenost cest.
    1 točka
  16. BOSS jo že ima...
    1 točka
  17. Če bo korona virus še dolgo trajal, me bo uničila ciroza jeter...
    1 točka
  18. Nekaj podobnega kot imamo kolesarji; rokavčke in nogavcke.
    1 točka
  19. Gelipter, tale limit je bil za profilno slikco, to kar se pokaže ob imenu uporabnika 🙂
    1 točka
  20. Že komplicirajo... dejansko je ukrepe mnogo lažje zaukazat, pa tudi če so neživljenski in neumni. Veliko težje jih bo sproščat in iz dobro preverjenih virov v zdravstvu so zdaj naročili, da morajo obolelel še enkrat testirat, ker je premalo najdenih aktivnih primerov okužbe. Statistično jim žal predobro kaže, zato zdaj pošiljajo v ogenj katastrofike in paranojike, kjer eden razlaga, da letos ne bo dopustov zunaj Slovenije, drugi, da nas čaka še en val okužb, tretji, da bo treba šolo delati v mešanem ciklu. Zdaj je WHO naenkrat spet dober, ker so rekli, da naj države ne opustijo ukrepov prezgodaj... še nekaj dni nazaj pa je veliki vodja navijal naj odstavijo vodilne v WHO. V glavnem, res bravo cel žur zdaj... zna pa jajo in njegovi celo imeti težave, ker ne samo, da niso zaščitili starostnikov v domovih za ostarele, še celo preprečili so, da se obolele starostnike iz DSO spravi v bolnišnično zdravljenje in to kljub temu, da je kapacitet dovolj. Kot kaže so rabili dovolj a ne preveč mrtvih za uvajanje teh ukrepov in strašenje ljudi. Če nekdo ne ve o čem govorim naj si pogleda dekrete vlade iz 16. in 17. marca. Je zanimivo branje. Za primerjavo so Hrčki to naredili in v primeru okužb ranljive starostnike dali v bolnišnično zdravljenje zato je njihov death count kar precej nižji kot naš.
    1 točka
  21. Ja sej, zato ker tovornjakarji ne zavirajo se pa pol treskajo in prevračajo po celi AC, pa zraven še kakega na odstavnem pasu odnesejo, pa kake ograje malo ličkajo. Jaz predlagam, da se kamionarje oprosti cestnino, osebnim se jo poveča za 2x in istočasno prepove uporabo AC. Evo problem rešen - ne glede kaj boš napisal si v glavi premišljuješ, da to pa sploh ni slaba zamisel, a ne? 😁
    1 točka
  22. Naš železniški promet je končno ratal kot japonski. Že mesec dni brez zamud...
    1 točka
  23. Ponavadi ima cca. teden čakalne dobe (5 delovnih dni), ima 6 ali 7 nadomestnih avtov, tako da to ni problem. Cene ima zelo ugodne, več se bo pa potrebno kar nanj obrnit in dogovorit. Lokacija: Zgornja Senica nad Medvodami.
    1 točka
  24. Za točen odgovor si preberi priročnik o avtu ampak mislim, da ti ko stisneš sklopko pri ugasnjenem avtu na gumbu START utripa oranžno in ne zeleno, če je baterija v ključu pri koncu življenja. To greš ubistvu lahko takoj preverit.
    1 točka
  25. He, He, ti si falil temo.Moraš pogledati v temo delovna vozila, džipi in kamperji.
    1 točka
  26. Zveza upokojencev Slovenije organizira izlet za 1. maj. Najprej pot do Maranella, kjer bo zajtrk in ogled Ferrarijevega muzeja. Nato do Rima, kjer bo kosilo in ogled mesta. Sledi pot do Bergama, kjer bo zadnja večerja...
    1 točka
  27. Pri nas pa so še dali predlog,da naj (večinoma netestirane ) oskrbovance vzamejo (tudi ne več rosno mladi) svojci k sebi domov... Dajmo malo razširiti žarišče okužb še na zunanji svet..
    -1 točk
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+01:00
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.