Lestvica

Ampak to sploh ni šala... to je čista realnost. Men vedno v roku dveh ur od pranja avta ena leteča pošast poserje avto in to navadno kar konkretno. Če pa je avto umazan pa navadno ni dodatnih drekov gor.

Kabrio registriran za nadaljnje leto; Pele ga pripravil za na tehnični in je šlo brez težav, Ferlin pa naredil odlično polico s polnim kaskom, a vseeno z ugodno ceno.

Sem slucajno naletel na tole fotko in se spomnil nate

se dlje je veljal, sam pri meni do 2007, potem sem iz modro sel na rdece spet

jest 225/45/18 polnim na 2.4

Priporočeno je 2,3. Jaz sem jih polnil na 2,4 spredaj in zadaj. Je pa odvisno od znamke gum in trdote bočnic.

Hilti je top med udarnimi akum. vrtalnik. Mi v društvu smo ga nabavili za 2000€ in vrta in vrta.. pa razbija z špico.... Enkrat nam je padel cca 20m globoko brezno in deluje bp naprej. Če ne pa doma imam Makito DHP 481. Meni je top. Sicer je kar težka ampak kar močna 😉

Pa kdaj so spet spremenili CPP, da jaz tega sploh nisem slišal? Ko sem jaz delal izpit, je veljalo, da kolesarju "pripada" en meter skrajno desnega roba vozišča. Od 37-tih kolesarjev, ki sem jih danes prehitel, jih je 22 vozilo po sredi voznega pasu! Ko sem jim potrobil, jih je pa večina dvignila srednji prst. Da človeka prime, da prižge brisalce in pritisne na gas...

A bejš no... a šele po tolkih letih smo se začel o takih zadevah javno pogovarjat. Tako kot je problem divjanje je problem tudi mečkanje. Kazen, ker vozite prepočasi, globa 120 evrov WWW.ZURNAL24.SI Prepočasna vožnja je vse večja težava. Tudi v počasni vožnji gre iskat vzroke za nastanek nekaterih najhujših prometnih nesreč. Slovenska policija pri...

Baje se da, jst nisem probal ker moje Mazde tega nimajo. V bistvu z As Builtom lahko izklopiš ali pa vklopiš vso opremo v avtu ki je obstajala. Za iStop moraš v SSU modulu spremeniti v 731-01-01 in 731-01-02, četri bit v prvem byteu. In nato še v IC modulu v 720-01-01, spet četrti bit v prvem bytu. Ta četrti bit daš v BIN zapisu iz 1 na 0, in nato pretvoriš v HEX zapis in shraniš v modul. No more IŠtop😎

Ja ni panike, vendar če se spreminja se dela na lastno odgovornost, ker če gre kaj narobe je lahko modul fuč. Kolikor sem pa zdaj to raziskoval , pase da baje pri novejših izklopit Start-Stop

Če gledaš z vidika kako je pravilno je napisano na tablici, če pa gledaš kako komu paše je pa čisto druga stvar. Je pa vedno bolše imeti malo več kot malo manj od predpisanega. Vulkanizerji vsaj pri nas pumpajo 2.5 vsem znamkam vse štiri gume tako da..... ne bom komentiral kaj si mislim. Pa vsaj na kak mesec dni ali pogosteje preveriš kako je stanje. Pri meni ponavadi po nekje 14 dneh pade pritisk ker se gume dobro uležejo in jih je potrebno malo dofilat potem imam pa mir do jeseni, ob kontroli!

2,5 bar - vse štiri.

Pritisk je važen glede na način vožnje in po kakšni cesti se voziš. Jaz polnim 16" na 2.6, 17" pa tudi 2,6. Ko obremenim karavana, pa 16" tudi na 3,0,ko smo šli na dopust. Če se vozi hitro in v ovinke, je potrebno za 0,3 dvigniti. To so moje izkušnje....

mater ful se mi smilite vi, ki ste 90tih/00tih letih imeli slovenski potni list...ubogi jaz sem mel jugo pasos do leta 2007, ampak ocitno enega drugega kot ga tukaj omenjate

Jaz nobenih problemov ne s prejšnjim rdečim ne s sedanjim rdečim, rdeča je rdeča hahaha Ps;s prvim 10 držav s drugim 20.

Vidiš, jaz pa nisem nikoli imel problemov s slovenskim. Celo odobravanje in čestitke s strani nekaterih carinikov sem velikokrat dobil na začetku za novi slovenski potni list. Še posebaj sem si zapolnil carinika na letališču na Portugalskem, ki nama je čestital in dal roko za pridobitev le tega.Prej nikoli nisem doživel kaj podobnega z rdečim potnim listom. Samo en kup enih sitnosti, ko so te dali na stran in te pregledali v detajle kot kakega kriminalca. To se mi je zgodilo na meji s Švico in pa, ko sem bil na službenem potovanju na Švedskem. Pač posledica mnenja carinikov o bivši državi in splošnem švercanju njenih prebivalcev. 😏

Čudno, mene so pa z slovenskim potnim listom pozneje brez problema spustili v Anglijo in to v prednostni vrsti. Sem pa imel nevšečnost zato na Malti z rdečim pašaportom in en kup vprašanj. Ni bil glih zgled preprostega prečkanja mej. 😏

Poglej nalepko pri voznikovih vratih in jih napolni kot piše. Vedno jih polnim tako in vedno jih vozim do konca in tudi vožnja je najbolj udobna. Piše pa vedno tudi v priročniku.

Alex, prav med najboljšimi bralci v osnovni šoli pa nisi bil, kenede. Bi bil že čas. Prav o tem pišem - s slovenskim pasošem nikamor medtem no so črnuhe, rjuharje in druge eksotične rase spuščali naprej, medtem ko z jugoslovanskim brez problema.

Jugoslovanski pasoč je bil daleč najbolj iskana roba med ponarejevalci. Razlog je bil v tem da si z njim lahko prišel v daleč največ držav širom sveta. Ko sem na Heathrowu (takrat je imela Adria tam še slot) leto po osamosvojitvi mahal z nekim slovenskim pasošem, me immigration officer niti pod razno ni hotel spustiti v njihovo državo, vse dokler nisem privlekel na plano jugoslovanski pasoš.

Evo sem rešil uganko😁 Če bo mogoče kdo kdaj potreboval za programiranje GEM (BCM) modula na M3 BK, GEM modul je v bistvu Body controler oziroma računalnik na katerega je vezana razna oprema avtomobila, v primeru M3 BK je v tem modulu shranjena konfiguracija avta z senzorji za avtomatske brisalce in senzorji za svetlobo za vklop luči, verjetno še kateri, ampak nisem našel več informacij. Na moji M3 sem tako sprogramiral da se avtomatsko prižgejo luči ko daš kontakt in izklopil senzor za dež ker ga moja M3 nima. Za vklop/izklo senzorja za dež je potrebno spremeniti tretji BIT v prvem BYTU. Za vklop izklop luči pa drugi, šesti in sedmi BIT, fora je ta da za luči lahko poljubno določiš katere se naj avtomatsko vklopijo ko daš kontakt, opcije ki sem jih odkril so: -da gorijo vse luči sprednje kratke, pozicija in zadnje -da gorijo sprednje in zadnje, brez pozicije -da gorijo samo sprednje brez pozicije -gorijo sprednje s pozicijo brez zadnjih luči GEM modul sprogramiramo s pomočjo obd vmesnika in Forscana, gremo pod Module Configuration (As bilt) in odpre nam nov meni kjer vidimo HEX podatke, te HEX zapis podatkov, tega pretvorimo v BIN-arni zapis in spremenimo ustrezen BIT. Shranimo v GEM in ga zresetiramo. Btw. : zadnji BYTE je samo Checksum in nima vpliva na funkcijo dololočene opreme, Checksum pa dobimo da seštejemo vse hex številke.

Združenje žeparjev je vložilo pritožbo Vladi, ker jim razdalja 2 m onemogoča normalno delovanje v mestnem prevozu.

Točno tako, ti si zbereš na netu avto in oni ti ga uvozijo in zrihtajo papirje, to je to. Uvoz na željo stranke.

Mal boljš si preber kaj piše. 🙄 Piše:"Uvoz vozil na željo stranke". In spodaj link do njihove spletne strani. Tko da ne kar na prvo streljat gluposti 😉

Žig na Govejku mi ni bil usojen (asfaltirajo cesto in je zaprta ). Se pa je zato naredilo krog čez Katarino.

He, He, mi smo imeli pa maloobmejne knjižice in smo tudi šli kar hitro mimo. Pismo, tudi mi smo bili priviligiranci pa bemtim čez komuniste. 😎

Še vedno lepotica... RX-8 p.s. zanimivo, da je na posnetku avto, ki v desetih letih lastništva ni imel nobenega problema z motorjem