Lestvica

Mali update, kljuka zmontirana.

Prekleta reč, pa kam smo prišli, da bom vse skupaj zmetal skozi okno! Pa to j*****e s posodobitvam je že čist u p***i! Ma j**o jim sve po spisku! Danes popoldan brez da bi kdo kaj hotel od tiskalnika, se ta zmisli in natisne list z nekim k******m poročilom o dokončani k*****i posodobitvi. Takrat sem samo zmečkal tisti j****i list in ga vrgel v koš ter delal svoje naprej. Zdaj bi pa rad nekaj poskeniral, mi pa j****i požarni zid ne dovoli dostopa do j******a skenerja. Tiskam lahko, skenirat ne gre... Ma k**c gleda k*******a HPja in k*****e posodobitve in k****v požarni zid in naj gre vse skupaj u p***o!

Saj brez ustreznega hardware in softwara ne moreš priti do tega. Mazda servis uporablja original VCM vmesnik in IDS software, Mazdaši in Fordaši imamo to "srečo" da lahko z ustreznim obd vmesnikom in Forscanom dostopamo do vseh servisnih funkcij, kot so v IDSu. Četudi imaš recimo ustrezno opremo je to za povprečnega uporabnika samo nek HEX zapis in si bo težko z njim kaj začel. Če bo naključno nekaj spremenil bo itak javilo napako checksuma, če ti pobriše vso konfiguracijo BCMja. Če imaš shranjeno kopijo konfiguracije načeloma ni problema naložiš kopijo nazaj. Je tudi še alternativna varianta z VIN števiko avtomobila se prek Mazdine servisne strani da dobit AS Built konfiguracijo za posamezne module, se pravi konfiguracijo modulov kakršna je bila ko je avto zapustil tovarno. Jst sem si za svoja 2 avta shranil tovarniške konfiguracije za vsak slučaj. Najslabši scenarij je da ti med postopkom programiranja prekine oz.vzame štrom, pol ti lahko BCM bricka in ga je zelo težko nazaj zrihtat. Nevem pa kako bi nekdo za štos pohekal v avto, če nima fizičnega dostopa do obdja in kontaka avta ne moreš nič hackat, pa še med postopkom programiranja moraš vzet kontakt in ga spet nazaj dat. Pa ok recimo da si se zameril svojemu mehaniku, bi blo težko narediti dejansko nevaren avto, ok mogoče če bi ti odklopil airbage, ostala oprema pa nima takega vpliva na varnost. Aja pa me prav zanima koliko Mazda servisov pri nas ve uporabljat As built, glede na to da sem spraševal in se baje ne da izklopit TPMS ventilčkov, zdaj ali ne znajo ali pa ne smejo. Jst bom za zimo izklopil tpms ker v zimskih felnah nimam ventilčkov, da mi ne bo lučka svetila.

No vidis, da ves kateri tapravi

Tole je pa zelo doživeto napisano. 👍

Itak da segrevam gume, mam grelce za gume😁😁😁 Saj veš da traktorji imajo preveč navora pol pa mrzle gume ne držijo🏎️

Bini, pa si ziher, da nikoli nisi bil vsaj malo soodgovoren za kako "situacijo"? Jaz osebno se recimo držim res skrajnega roba ceste, tako da verjetno ne "požrem" niti tistega pol metra asfalta, medtem, ko po drugi strani kakšen v pajkicah zelo rad uveljavlja svoja pravila in neredko, kakega vidiš ne samo meter ali meter in pol od roba, ampak so tudi na sredini pasu pa še celo ob sredinski črti sem že imel priliko enega takega srečat. Pač on trenira in drugi so mu samo nepodigatreba, ker mu zjebejo ritem. Ko bo enkrat toleranca z obeh strani na najvišjem nivoju se o tem sploh ne bomo več pogovarjali, ker se ne bo treba.

Se prav, če se drugod krade in goljufa ni nič narobe, če se enako dela tudi pri nas? Je pa nekaj res, večja kot je kraja, manj je možnosti, da kdo odgovarja zanjo, pri nas celo pravosodje z najbolj bizarnimi razlagami lepo poskrbi za to, da se drastično kaznujejo le kurji tatovi. Da pa je tako poskrbi politika, ki lepo svoje kadruje na najvišja mesta v pravosodju, da je vse skupaj v posmeh zdravi pameti.

V Slo je bila do sedaj pri nakupu vojaške opreme edina strategija provizija.

Danes še nič, je pa prišel paket iz operi-avto.si Tak da pred nedeljo se bo spet svetla, upam vsaj.

Pojma nimam kdo je zate ta taprav, ki bi kupoval kaka lovska letala. Toliko pa pomoje ni noben neumen no, ker je strateško čisto zgrešen nakup. Včasih, ko sem bil mulc mi je bilo res smešno, da imamo Pilatuse, da bi mogli meti kul F16 itd, ampak realnost je taka, da je to za 2 milijonsko nacijo s tako malo prostora in toliko hribi popoln nesmisel, to pomoje celo Jajo ve. Če že, bo kupoval kake oklepnike, terence, orožje, obleke. Me pa bolj skrbi, da na koncu bomo spet imeli tako razdeljene glasove, da ne bo nobene močne koalicije. 🙄

A pred vožnjo kaj segrevaš gume ali štartaš kar z mrzlimi? 😛

Zakaj ljudem ideja, da Slovenija ki meri cca 300km po dolžini in 150 po višini rabi F16 in Mige? Sploh glede na teren, ki ga imamo. Res pa so za prestrezanje celo potniških letal Pilatusi prepočasni in ker smo v NATU nam to uslugo delajo Italijani Za letalske bitke in bombandiranje pa Slovenija RES ne rabi letal. Smo premajhna država, da bi se kurčili z airforce. Kvečjemu glede na teren bi rabili helikopterje, ki jih lahko uporabljamo tudi za reševanje.

... pa pred poliranjem je dobro odstraniti vse ostale vojske od prej na barvi.

Hm... No ,jaz se namenoma ne vozim apriori tik ob robu. Zakaj? Mimogrede te nabije kakšen , ki se vključuje iz dovoza na glavno cesto, ceste ob robu so dostikrat tako luknjaste , da je škoda besed (tudi odletis lahko konkretno zaradi lukenj, če se voziš z 8bari v gumah). Če se voziš tik ob robu , se prav tako nimaš nikamor umakniti , ko te nekdo prehiteva 20cm od leve roke. Če pa si si prej ustvaril 1m maneverskega prostora , pa preprosto odvijes v desno,ko vidiš, da nekdo vozi na centimetre. Seveda, potrebno je spremljati promet za seboj (ogledalo, radar v luči), se prilagajati, voziti defenzivno, poslušati zvoke za seboj... Ko vidim,da me dohiteva kamion,se odmaknem na bus postajo,dvorisce... 3/4 se mi jih zahvali. Ker vem kako zajebano je s kamionom zavirati iz 50kmh na 25kmh in potem prehiteti in spet pospešiti na 50kmh. Nevem No... Lani sem naredil 14500km s kolesom in če pogledam za nazaj v lanskem letu; 3zaviranja v sili (1x sem precenil ovinek in sem skoraj odletel, 1x Me je izsilil avto ki je mislil,da bo dovolj prostora in 1x Me je izsilila ženska ,ki me je spregledala, jaz pa sem to pravi čas predvideval,ker sem videl da sem se ji skril za stebricek pri avtu). Ostale stresne situacije so bile rezultat prepotentnosti ljudi,ki bi jim padla krona z glave, če bi prišli domov 15s kasneje. 1x sem jaz konkretno zajebal v križišču in me je tip v Seatu pravi čas videl in rešil mojo rit. Sicer pa procent idiotov je enak med kolesarji v pajkicah in tistih ,ki se s ponyi veselo vozijo čez rdeče po Ljubljani.

Posodobi driverje tiskalnika pa bo . Na staremu iphonu je bilo recimotako, da ce ga nisi posodobil ti recimo kar budilki ni delal

Naceloma gre tako: - predpranje vozila, da se odstrani vsa groba umazanija - ciscenje avta s samponom in two bucket metodo. -v primeru, da zelis avto se spolirati je potrebno avto spucati z glino oz. clay barom - nanos zascite (vosek, keramicna zascita...) Vmes med pranjem imas se en kup postopkov, katere lahko uporabis (ciscenje felten, voskanje felten, nanos hidrofobnega premaza za stekla, premaz za gume,politura za krom itd.) Drgac pa pred poliranjem/voskanjem mora biti povrsina popolnoma cista, zato se pa uporablja pred pranje, pranje in nato se uporaba claybara, da je povrsina v nulo cista in gladka

Sej mene tud zanima izklop i-stopa, ker je res annoying.

Dobro za Millerja in mislim, da je to korak v pravo smer. Sam sem se takoj po najavi rezultatov razveselil zanj. Bo pa tale sezona (če sploh bo) res pestra, sem prepričan, da so fantje iz forme.

Jaoo, ta sezona pa se zgleda nikoli ne bo začela🥴 Prva dirka bi naj bila 19.7 v Jerezu. Btw. Jack Miller je podpisal pogodbo za naslednje leto za tovarniški Ducati, Petruci pa se še ne ve kam bo šel opcija je Aprilia ali pa SBK.

En dan bila na servisu. Par stvari je bilo za poštimat.

Zato pa so vse Mazde tako sijoče.....

Res je. Na roke je bolj "doživeto". 😛Pohvalno, da nas je veliko, ki damo nekaj na naše lepotce in peremo avte na roke. Tokrat sem dal gor Collinite 845,ki je res bolj trd vosek a hkrati se zelo sije. Traja nekje do 6 mesecev. Je pa res malo problematičen za nanos. 🤪

Verjemi tako pač je, sem z glavo na kolesu ne kje drugje, zato pa ženi včasih potrobijo, ker se vozi malo levo zadaj, da me ne nabaše pri kakem hitrem zaviranju. Je pa res tudi, da nekateri trobijo že na daleč, da te opozorijo da prihajajo itd

oldschool na roke :D. Imas vec vrst voskov. Eni so bolj osredotoceni na sijaj in so "lazji"-poletni voski, kateri zdrzijo cca. 3 mesece. Na drugi strani imas pa malo bolj "trde" voske k so malo manj sijoci, ampak so bolj osredotoceni, da zascitijo vozilo -"zimski". Te zdrzijo tudi do 6 mesecov . Jest do sedaj se nikoli v zivljenju nisem peljal avta v avtomatsko avtopralnico. Obvezno two bucket metoda

A pa polirate na roko? Jaz si nebi upal na mašino 😬 Ja Alex, roke te že bolijo, je pa avto povoskan za dobre 3-4 mesece v primerjavi z avtopralnico pa še plastika je vosek-free.

Se podpišem pod to. Priznam, da nisem ogromno na cesti s kolesom, v povprečju vrjetno 100-150km/mesec (ko je sezona, pozimi dosti manj); oblečen 'normalno' (kratke hlače & mikica; čelade nimam, odkar sem zadnjo ubil v skate parku). Včaaasih, ko smo bili še mulci, polni samih sebe & redno počeli neumnosti na cesti je bilo par zanimivih momentov, ampak zdej ko gledam nazaj sem za velik del njih bil vsaj sokriv tudi jaz. Ampak v zadnjih 10 letih; vse bp.

Ko boš končal tretma, slikaj avto, da vidim, če je bil dober tutorial. 🤗 Kolega pelje danes na podobno obdelavo svojega BMWja, le da bodo tudi fino polirali holograme od nepravilnega pranja v avtopralnici. Za tretma bo odštel kar zajetnih 280€.Če boš prav naredil vse boš kar nekaj cvenka prišparal. Sem pa kolegu moral poslati sliko svoje rdeče puščice za referenco, kako mora avto na koncu izgledati😛 Voskanja se lahko lotiš kar sam, ni tako težko. Samo roke te bodo na začetku malo bolele. Ampak se izplača.

Ja js sm tut šele začel: torej ajmer, podlogo za dvojno dno, nudl gobo in cirus šampon od chemical guys. Voskanje me še čaka ali pa če bom raje komu pelal povoskat, to bomo še vidli. Mi je pa asistiral @Alex po tem ko sem ga "gnjavil", da se mu oglasim na tretma

A v tujini pa misliš, da je kaj drugače? 😅😅

Uff zadev je neomejeno. Jest osebno kar se tice zunanjega pranja. Sampon za predpranje, klasicen sampon, sredstvo proti musicam, sredstvo proti leteci rji, vosek, polirna pasta. Enkrat, ko to kupis imas kar nekaj casa mir

Kaj si pa naročil? Ko vas tu gor poslušam se počutim kot totalni nepoznavalec. Jaz avto operem in ga povoskam z voskom v spreju potem pa obrišem z mikrofibro/jelenovo kožo. Vsi tukaj pa skos neke paste gor dol. Malo podelite to znanje prosim oziroma če imate kak guide in tako naprej.

Naročil malo materiala da se polotim izdelave ambientalne osvetlitve

Hmm a tole nima recimo kakšno hash kontrolo, ker tole bi načeloma lahko nekdo pohekal kar tako mal za štos in naredil nevaren avto. Kontrolni bit je načeloma dober samo zato, da se ne zatipkaš, ampak načeloma bi moralo biti tako, da lahko popravi samo pooblaščeni servis in popravek zapiše po nekem algoritmu recimo ali s certifikatom ali podobno. Sej po eni strani je super, da se da takole pošariti, ampak po drugi strani pa...

A veš kaj je pa meni zanimivo... da ne bo izgledalo kot trditev podajam samo moje videnje. Jaz, razen enega Italijana, kaki dve leti nazaj, nisem opazil, da bi mi šel kdo na manj kot meter mimo. Tudi hupal mi ni še nihče in nisem opazil, da bi mi kdo kako stvar naredil nalašč. Ja se je najdla tetica, ki me je spregledala pa sem se ji usedel na havbo, pa kamionar, ki je na silo zabremzal in na hitro dal v rikverc brez da bi pogledal (tukaj bi recimo lahko bilo kritično). Tudi traktorist, ki skoraj ni zvozil 90 stopinjskega ovinka na polno je še v tej kategoriji. Ampak ostalo pa ne vem, prednost mi redno odstopajo, seveda se vsakemu zahvalim pa ne zaradi prednosti, ampak zaradi pozornosti in uvidevnosti. Sem pa opazil nekaj drugega in to so sami kolesarji, predvsem v večini primerov polno opremljeni specialkarji, ki spadajo v kategorijo bmw/audi fahrerjev. Njihovo obnašanje je včasih res tako, da te na polno pogreje in vozniki, ko takega zagledajo je dostikrat res tako kot bi biku z rdečo cunjo mahal. Zato imam občutek, da do ostalih (recimo sam imam treking kolo in oblečene cunje za vsak dan, navadne superge, čelada in kolesarske rokavice) pa čeprav smo bistveno bolj počasni in verjetno večja ovira kot kak natreniran amater al pa polprofi, ne vzbujamo takega negativnega odziva, ki pač tumpelne v glavi spodbudi k temu, da bi malo nagajali.

STA: Danes obeležujemo svetovni dan kolesarjenja WWW.STA.SI Danes tretjič obeležujemo svetovni dan kolesarjenja (World Bicycle Day), ki so ga ZN razglasili 12. aprila...

Danes sem se peljaj. AC postaj več ni in blokad tudi več ne kaže. Poslano z mojega SM-G985F z uporabo Tapatalk

V najtemačnejših časih karantene mi je svetila luč upanja v obliki tlečega oglja za žar - nekje blizu 30 kil ga je šlo. Koliko kil mesa je bilo vgrajenega nazaj v prašiča pa nebi.

Čaki čaki, če bo taprav naslednje volitve zmagal, bomo tudi mi tele kupovali pa ne glede ali jih rabimo ali ne. Sej vemo zakaj, a ne?

Poslušam ljudi, kakšen dolgčas je bil v karanteni in kako so navdušeni, ker je karantene konec. Jaz se nisem čisto nič dolgočasil. Na začetku karantene sem kupil 150 kg zrezkov in jih v času karantene sestavljal nazaj v prašiča...

Moje izkušnje. Če vzameš ATE, EBC ali Zimmermann ne boš zgrešil. Brembo osnovni program je bolj tko, fotru na Audiju začele trest, po struženju pa je pol bilo nekaj let mir.

Pri 2.gen M6 če se dobro spomnim opozarja ko pade tlak pod 1.8 bara. Ima pa direktni sistem prek senzorjev v ventilih. Drgač pa je pri meni fajn to da lahko vsak trenutek pogledam kolk je ktera guma napumpana in kolk je temperatura gume. 😎

Evo sem rešil uganko😁 Če bo mogoče kdo kdaj potreboval za programiranje GEM (BCM) modula na M3 BK, GEM modul je v bistvu Body controler oziroma računalnik na katerega je vezana razna oprema avtomobila, v primeru M3 BK je v tem modulu shranjena konfiguracija avta z senzorji za avtomatske brisalce in senzorji za svetlobo za vklop luči, verjetno še kateri, ampak nisem našel več informacij. Na moji M3 sem tako sprogramiral da se avtomatsko prižgejo luči ko daš kontakt in izklopil senzor za dež ker ga moja M3 nima. Za vklop/izklo senzorja za dež je potrebno spremeniti tretji BIT v prvem BYTU. Za vklop izklop luči pa drugi, šesti in sedmi BIT, fora je ta da za luči lahko poljubno določiš katere se naj avtomatsko vklopijo ko daš kontakt, opcije ki sem jih odkril so: -da gorijo vse luči sprednje kratke, pozicija in zadnje -da gorijo sprednje in zadnje, brez pozicije -da gorijo samo sprednje brez pozicije -gorijo sprednje s pozicijo brez zadnjih luči GEM modul sprogramiramo s pomočjo obd vmesnika in Forscana, gremo pod Module Configuration (As bilt) in odpre nam nov meni kjer vidimo HEX podatke, te HEX zapis podatkov, tega pretvorimo v BIN-arni zapis in spremenimo ustrezen BIT. Shranimo v GEM in ga zresetiramo. Btw. : zadnji BYTE je samo Checksum in nima vpliva na funkcijo dololočene opreme, Checksum pa dobimo da seštejemo vse hex številke.

Evo iz prve roke;podreš zice 20sek,pripelješ kolesa 30sek,snameš prednja kolesa 20sek,prvo kolo vržeš notri-mala malica 10sekud nato pa drugo kolo ki te malo J.. e in kakih... no naj bo minuta in še prednja dva 5sek. To je to, če bi treniral bi šlo še hitreje ampak mi je žal, da bi kaj obribal ker se mi nikamor ne mudi je bilo za prvič kar vredu aja @Alex verjetno pridem, ne vem še kdaj, ampak zagotovo! Se slišimo... (aja pa moja bo zraven, saj ne popije velik!) Ps, še za dve potovalke je plac...

Kupi čelado asap, ker nesreča nikoli ne počiva.

Sej ne da bi kogarkoli zagovarjal, ampak tale to ni naredil nalašč. Pustmo da je bumbar in da je verjetno po telefonu brskal, ampak pač tudi take je treba pričakovat, sploh, ker je ves čas počasi rinil čez črto.

Ko že govorimo o vozniških kulturah...

Jaz tudi včeraj; se lepo peljem po Sostru, prostora za letalonosilko, max 1m od roba, cesta ravna in prazna. Ne,nek frajercek v prastarem Audiju a3 je moral iti 40cm mimo moje leve roke... Sem ga pravi čas videl v ogledalu in sem počasi odvijal (še bolj ) v desno... Zanimivo; s kolesom se po ravnem peljem hitreje kot marsikateri traktor... čez Traktor ne bo nihče pizdil, ko pa marsikdo vidi kolesarja , se pa obnaša kot bik, ko mu matador pomaha z rdečo cunjo... A smo res taka grožnja celotnemu planetu? Saj nekateri so res pizde. Ne rečem, včasih me je sram, da se ukvarjam z enakim športom , kot nekateri posamezniki, ampak... Jaz imam tudi slabe izkušnje z doloceno vrsto ljudi, pa jih ne grem vseh povprek apriori ogrožati na cesti.