Lestvica

Kaj da ne - dokler jo imajo drugi... Samo še prikolico za vleko avtov si moram nabavit. Sem pa zelo navdušen nad avtomobili, kot so Rena Kangoo 4x4, Dacia Duster, Kia Sportage in podobno. To so nabavili po večini vsi lovci. In zdaj hodijo eden po eden k meni, ker imam BTjko in vitlo. In vsakič, ko slišim stavek: "Prej sem imel Lado Nivo in je šlo povsod, ta se pa kar zatakne." zaračunam od 25 do 50 €, nekajkrat smo se zmenili celo za 200 € - odvisno, kje, kdaj in kako se je zagozdil. Vse to si tudi zapisujem. In je BTjka na tak način v desetih letih prislužila skoraj tri četrtine tistega denarja, ki sem dal zanjo. Resnično upam in želim, da bi delali še več takih "SUVov". In pa da jih veliko ljudi tudi kupi. Ampak to je že povsem druga tema. Kar sem želel povedat, je zgolj to, da sem tudi jaz navdušen nad to znamko vozil. Sploh, če ga ima sosed...

Evo olje za M3 naročen, prav tako tudi letni servis in še zmenjen za celodnevno testno vožnjo s CX30 G 122 pa da vidimo kaj in kako? Ugotovitve in slike sledijo(9.7)

Volan včeraj je bil zanimiv prispevek glede potrošnje goriva pri raznih bremenih naloženih na strehi, na testu pa neka Toyota in podatki naslednji (vedno ista relacija, identični pogoji); - vozilo samo (le sani, ki pripadajo karavanu); 6,7 litra na 100km - prečni nosilci gor; 7,1 - 1 kolo naloženo na strehi; 8,5 - poleg enega kolesa še polovični strešni kovček; 8,9 Večkrat smo že govorili koliko kakšna zadeva doda k potrošnji goriva in so mi zanimive te številke.

Soboto biw Z otovorjen k zmaj in ima relativno velik prtljažnik

Uporabljaj olje 5W-30, menjaj na 15.000 km, pa te nima kaj skrbeti. Če imaš veliko mestnih voženj (ali izključno te), ali pa rad voziš do blokade (ali na njej), potem menjaj olje na 10.000 km. Menjava olja res ni nek strošek, na njem ne gre gledati vsak cent ... Sploh v luči tega, koliko škode se lahko povzroči z iztrošenim oljem.

temu se tudi jaz čudim, ampak je veliko takih, ki mislijo da je to dobro za motor... 5w-30 bo kar pravo olje

Nekateri je v tej seriji tudi puščalo prav pri luči, kjer ni tesnilo dobro zatesnilo odprtine in je potem voda noter zatekala. V samo luč je pa kolega kar luknjico navrtal nekje spodaj.

Morm rečt, da je tudi nova barvna shema Mercedesa za 2020 precej lepša meni osebno

Goro Oljko imaš v mislih, ta je tudi zanimiva. ampak Sv. Križ je bolj v notranjost Savinjske doline, Mozirje in naprej, rahlo v smeri Šoštanj.

Nejc, zate bi bil tudi klanec (Sv. križ nad Belimi Vodami), to je nekako med Šoštanjem in Goltem, na vrhu je cerkev in zelo razgledna točka

Mi smo videli eno lepo serpentino za kolesarje ko smo šli na Jof Di Sompdogna,. . Kar mi je razlagal priatelj je to cesta z Dunje na sedlo Rudni vrh, ki je najvišja točka med dolinama (Dunja, Zajzera).

najbolj pomemben podatek je hitrost... če tega ni lahko napišemo katerokoli cifro si zmislimo.

Hehe, mesec in pol nazaj so nas pa v občine zapiral... zdaj pa elita rab dostop do svojih nepremičnin in jahtic bo pa odprto brez zadržkov. Kaco ima pač recimo vilo na Krku in bo skos razlagal, da je kroacija virus free country. Za vsako okužbo pri nas boš pa ti kriv pa jaz pa ostali, ki smo v Sloveniji ostali in se držimo ukrepov, češ da se jih ne držimo dovolj.

Pismo Nejc, pa še omejitev hitrosti 20km/h so ti dali... da ti ja še otežijo pot. 😁

A nazaj pa v 14-dnevno karanteno? Razen če bodo hrčki malo podmazali našo vrhuško.

Okej 170 konjev celo iz tega 2.0? Noro Edin kako je pa pol na tehničnem, a mislte da pokaže, da ma avto večji izpust co2 in to?

Odlično...me zanima kako bo...

Lepo bi bilo videti,koliko prinese še kolo na kljuki ali pa odprte šipe...

Je kdo resil zadevo s silikonom? Drugace pa bom res zvrtal luknjico, saj je kondenz v luci tudi po 2 tedna.

Poglej gumijasto tesnilo ki gre okrog prtljažnih vrat. Tisto se z leti obrabi in rado pušča. Drgač pa najlažje ugotoviš s kakim kolegom, eden gre z svetilko v prtljažnik drugi pa z vodo poliva po prtljažniku.

Mercedes v boj proti rasizmu: dirkalniki razreda F1 bodo obarvani v črno WWW.24UR.COM Nemški proizvajalec avtomobilov in z Lewisom Hamiltonom aktualni prvak v formuli 1 Mercedes se je odločil za zgodovinsko potezo. Dirkalniki ekipe...

Kako izgleda Samo Opozorilo, pogledajte u jutros snimljenom video zapisu:

Joj,kako se pa to voziš do 2000 obratov? Poraba 5-6 pa kolona 5 kil...... Na vsakem servisu pod garancijo ti dajo 5-30w sem ravno vprašal kako olje naj kupim,ker ga bom s sabo prinesel,da bo ceneje in to je to, ne vem kaj bi komplicirali.....

povedano po domače: če voziš do 2.000rpm, daj 0w-20, če gre v obrate, daj 5w-30 za razne dirke oz. track day-e, se velikokrat daje kakšna 5w-50 ali celo 10w-60 gradacija, zakaj, je bilo pa že zgoraj razloženo...

Jah, glej, nogomet se ne igra samo z nogami, ampak tudi z glavo. In ko enkrat človek dobi toliko "šusov" v glavo, se nekje mora poznat...

Če se pelješ po Štajerski AC je to ta cerkev nad Polzelo , ki jo vidiš na levi strani? Sicer pa,ja.... Še točno 9x grem na siht in potem KONCNO dopust , da bom malo spoznaval (predvsem) Štajersko in Koroško mogoče takrat pade tudi ta klanec.

Mislim da je pri 150 na uro nekaj cez 3000 obratov na g120...g165 jih ima pomoje kakih 300 vec...bodo povedali tisti ki jo imajo😁...150 je meni ok,ni hrupa..za naše avtocestne hitrosti je g120 bolj udobna ravno zaradi daljsih prestavnih razmerij...po drugi strani jo pa ravno to malo zamori pri iskrosti 😁

Ja je prav da se predebatira različna mišljenja. Ne gostejše olje ni nujno boljše za vsak motor. Prvo je treba vedet za kake specifikacije olja je bil motor razvit, zato tovarna predpiše določene specifikacije motornega olja. Ja glede tega da hitreje skroži po motorju v hladnih -temperaturah se strinjam, je pa pri tem še druga plat redkejše olje tudi hitreje steče dol iz kovine kjer bi naj mazalo, ima slabši oprijem na dele, posledično je pri mrzlem zagonu oljni film redkejšega olja tanjši in večja možnost obrabe. Kot drugo pri višjih temperaturah ima redkejše olje slabše mazalne sposobnosti. Tu si proizvajalci olj pomagajo z aditivi v olju proti obrabi, 0w20 olja imajo ogromno količino teh aditivov (molibden in bor). Zakaj jaz priporočam 5w30 za Mazdine Skyactive bencinarje pa je zato ker novejši DI Mazdini motorji pri kratkih razdaljah radi mešajo bencin v olje. Olje pomešano z bencinom pa zelo zgubi na viskoznosti, pri tem lahko hitro iz 0w20 dobimo 0w10 ali še manj. In smo spet pri tem kot sem na začetku napisal da so motorji razviti za določeno specifikacijo olja. 5w30 pa ima v tem rezervo, četudi se zmeša z bencinom in pade viskoznost smo pol večinoma še vedno znotraj predpisanih specifikacij. Pa da še obrazložim na konkretnem primeru analize motornega olja Mazda 3 G120 prevoženih 16.000km, vožen izključno na kratke razdalje. Motorno olje 5w30. Po 3000km je v motornem olju bilo 3,44% bencina. S tem je viskoznost olja padla na 5w20, se pravi je še vedno znotraj predpisanih specifikacij. To se vidi tudi na obrabi, železo 7mg/kg in 5mg/kg aluminija,. Zaenkrat je še ok., vprašanje pa kako bi obraba narasla če bi se olje menjalo na 20.000km intervalu. Ta primer je sicer malo extremen glede onesnaženosti goriva, ampak analize novejših Mazdinih bencinarjev kažejo da vsi zalivajo bencin v olje. Tisti z krajšimi razdaljami imajo večji %. Zato pač moja priporočila 5w30, ali če bi kdo že rad 0w20 če ima daljše relacije. Kaj bo pa kdo vlival je pa na lastniku. 😎

V Sloveniji nismo dobili prostora na morju in smo odšli k sosedom, tukaj pa kot v raju brez gužve , v kampu smo 4 Slovenske družine na plaži skoraj sami. Poslano z mojega EML-L29 z uporabo Tapatalk

Slivka ne bo navdušen nad znamko vozila, hehe

Testna vožnja in poziranje:)

@Nejc,predlog za eno fino turo, če že nisi bil morda, ko si bolj svetski bajker.

quo vadis Mazda

Vse je ok kot pri 165 konjski-seveda tisto kar se meri,samo nad 4k obratov bolj potegne in to je to. Malo pobrskajte nazaj po forumu je že vse napisano......