Lestvica

Pa kakšno poletje je to letos? Sem šel zjutraj ob osmih na mojo dozo plavanja. Morje mrzlo, 21, 6°C ,zrak malo več. Pa še maestral je kar pihal, tako, da je bilo skoraj mraz biti na kopališču. Letos se morje nikakor ne uspe segreti za več kot kak dan. Nato sledi dež, burja in morje na 19°C. Pa je Lučka napovedovala ekstremno vroče in peklensko poletje. Jap. Segrevanje in to. 😛👍Ali je mogoče krivo to, da je zemlja tri mesece zadihala in se vrnila v normalo? Takšna poletja kot je letošnje so bila, ko sem bil jaz še otrok.

Precej dizelska poraba za teh 500km in razgibano vožnjo. Zdaj pa na nov izlet

Ja na žalost je trend že tak da grejo skor vsi na bolj Eco olja, Toyota pri svojih Hibridih uporablja že 0w8 olje🥴 Sem šel gledat za Skyactiv X če je edino predpisano in je zanimovo da za Europo in Taiwan je predpisano samo 0w20, za vse ostale pa je tudi 5w30! Tako da 5w30 ustreza, v EU pa zaradi porabe in emisij forsirajo 0w20. P. S. : zanimivo je tudi da za Skyactiv G je izven EU dovoljen tudi 10w30.

Jaz pa jutri na Peco, in obiskat kralja Matjaža pa na koncu še rudnik svinca.

Na 2,5 jurja je sneg sredi poletja normalen pojav neglede na globalno segrevanje. Razlika izpred let ko globalnega segrevanja še ni bilo, je ta, da sedaj hribi ne dobijo ustrezne snežne odeje že decembra in pa da so temperaturna nihanja plus minus nula pozimi sedaj mnogo izrazitejša, zaradi česar so ratal naši hribi v zadnjih desetletjih ena podrtija za plezanje. Tega povprečen obiskovalec Šmarne gore seveda ne opazi.

Letnik 63 in že takrat kar 303PS, noro Chevrolet Corvette :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Chevrolet Corvette C2 Sting Ray, letnik:1963,59900 EUR :: www.Avto.net ::

Ustavil sem se ker sem slikal tiste policaje k je bila ena velka nesreca je pa to stranska cesta k ni bilo nobenga za mano :). Ob priliki posljem se posnetek podnevi . Zvoka ne snema, kar se pa glasovnih ukazov tice je pa tako da ce reces "take picture" bo slikal. Je se ene par ostalih ukazov samo sem ze pozabil kaj moras tocno rect.

Ampak števc pa totalno neuporaben, 3/4 časa samo prvo tretino nucaš.

Original xenon ja. D2S. So pa zarometi vizualno ze mal bogi in jih moram spolirat, cajta pa nikjer

Mi smo prvo klimo montirali šele `99.Prej ni bilo potrebe po njej.In potem vsako leto hujše. Zadnjih par poletij sploh nismo več mogli spati ponoči brez klime.Letos smo pa še eno klimo montiral, ker ponavadi ena ni bila dovolj, pa nismo še stare niti enkrat uprabili. 🤗 Naj tako kar ostane celo poletje. 👍

Aja pa na Triglavu tud ni snežilo sred najboljvročega dela leta - saj je ja globalno segrevanje. Čudovite fotografije zasneženega Triglava poleti WWW.24UR.COM Letno slovenske gore obišče med dva in tri milijone planincev. Ker bomo počitnice po pričakovanjih večinsko preživeli v Sloveniji, planinci in reševalci...

Kaj, dihtunge okol vrat imaš samo 5 let? 😜 Čeprav so brisalci potrošni material, jih zaradi Rain-X res izredno malo uporabljam, tako da sem jih sam na prejšnjem avtu menjal v 11 letih natančno 2x. Pa še to bolj zaradi lepšega.

Jaz jih vsake toliko namažem z glicerinom, da ne otrdijo gumice in isto naredim z dihtugami okoli vrat. To počnem že 30 let in se obnese, imam jih po 5let.

Ampak ti dam prav, da je tudi odvisno keri so. Ker eni so neki eco in so konkretno cenejši kot tista aerotwin serija, potem imaš pa še neki vmesnega mislim da.

Bom probal... če ne bo bolje bodo leteli dol in v prvi kontejner. Je pa zanimivo, ker na stari šestki delajo enaki dobro. 🤔

Če škripa, spucaj šipo. (To je živa resnica, nekaj je gor, kar ni dobro sprano.)

Po nekajkrat ni uporabi Bosch brisalcev lahko rečem le, da so zanič. Pri brisanju včasih zaškripajonin in puščajo črte. Naslednji bodo original Mazdini, kateri so odlično služili tri leta.

Quartararo Marquez Vinales

V bistvu meni to ni neka uporabna stvar.Kaj je fora tega. da posnameš promet in to objaviš na FB? 🤗

Seznam na linku Android One - Wikipedia EN.WIKIPEDIA.ORG

@Bini Mogoče si zamudil ko smo debatirali o tem da olja z znižano HTHS viskoznostjo povzročijo večjo obrabo materiala, če temu olju še dodaš primešan bencin, ki ga Mazde rade šibajo med olje, imaš na koncu zelo slabo mazanje, večja obraba. Različne specifikacije za različne klimatske razmere ja ampak ne tako kot je to v tem primeru nove M3, za EU in Taiwan predpišeš edino 0w20 redko olje z znižano viskoznostjo. Če bi gledali na klimatske pogoje bi to olje predpisali za Rusijo, ne pa Taiwan kjer temperatura skoraj nikoli ne pride pod 15stopinj, povečini pa je itak vroče s temp do 40stopinj. Kot drugo če primerjaš EU recimo Slovenijo imamo podobne temperature kot recimo v Kanadi in v Slo bi moral dat 0w20 v Kanadi pa lahko 5w30, a to zaradi klimatskih pogojev??? Za EU sem skoraj 100% da je 0w20 specifikacija samo zaradi zelenih, manjša poraba goriva, manjše emisiji...pa čeprav na račun materiala.

Če res pride nazaj v ducati in bo sezona z minimalno deževnimi dirkami, mogoče pa mu uspe kaj zmagat.

Jest jo imam že eno leto pa ni nobenega problema s temperaturnim razponom pa trenutno se nimam nadstreska. Seveda lahko SD kartico vstavis v laptop in bo delala. Ob priliki nalozim in ti posljem Evo sem nasel dva posnetka sicer ze malenkost stara.

Ena zanimivost. Za SkyActive-X motorje Mazda priporoča Mazda Original Supra-X Oil 0w20 olje 🙄 Na analizi olja se vidijo ogromne količine aditiva Molibdena in Magnezija s katerimi želijo zmanjšati obrabo. Je pa zanimivo da so šli pri Supra-X olju še bolj znižat viskoznosti napram navadnemu 0w20 Supra olju. Hmh, HTHS pa bi naj bil 2,6 zaradi ILSAC GF5 standarda.

Ja dizel je ane Šalo na stran, po mojem enostavno zahteva preveč. Pač mislim si, da ga prodaja za kakšna 2k € manj kot nabavna cena, zdej pa tist k kopuje pa če ma 28k € v žepu, bo pa še nekje dva najdu, pa bo meu takega še z vonjem po novem in samo tremi kilometri na števcu

Ja, saj, če nisem po standardu in ne jokam, kolk smo bogi, ker smo majhni, potem sem tečen...

Jaz navijam za najboljšega trenutno med dirkači. Sem pa za njega navijal, ko je bil še mulček.

to je pa problem 2,3 motorja, ki je večim zaribal in v ovinku ampak kar tako zaradi neke napake. Tudi Gašperju je crknil

Mogoče je pa zaradi prevelike bočne sile glavno gred toliko potisnilo na eno stran, da so ojnice začele prijemati v blok motorja. Mislim, avto ne zariba kar tako hitro. Kot je že omenjeno, ima oljno črpalko, ki poganja olje in podmazuje ležaje. Če bi že slučajno res prišlo do tega, da bi zaradi velike bočne sile ali zaradi velikega naklona olje steklo na eno stran, te signal na armaturki na to opozori. Verjemi, vem, kaj pišem. Če kateri avto NI na ravnem, je to moja BTjka. In pri resnično skrajnem nagibu (v bistvu je to kar težko opisat: avto je bil pod kotom 45° po hribu gor, se pravi nisem vozil naravnost v hrib, ampak postrani. Strmina je bila pa tudi "besna". Na "uč" bi rekel, da tudi vsaj kakšnih 45°. Tisti, ki ste bili na MPL - tam, kjer je "Racman" hotel s kamero snemat, kako peljem, pa je preslabo pritisnil gumb in ni posnel nič, potem je pa hotel ugasnit kamero in je dobro pritisnil gumb ter kamero pravzaprav prižgal in snemal sebe, kako preklinja, ko pešači v hrib za nami. No, tam blizu je tista skladovnica drv in tam naprej je potem vlaka gor. Tam.) Avto je tam nekaj časa delal na mestu, ker sem z vitlom nekaj vlačil. Po minuti, mogoče dveh se je prižgala lučka za olje, ker je padel tlak v sistemu - črpalka je začela srebat zrak. Avto sem malo prestavil, pa je bilo rešeno. In BTjka teče še danes, kljub temu, da jo vozim po samih bregih in naklonih. Pa še prigoda z enim prijateljem, ki je imel Daewoo Nubiro. Se peljeva iz Maribora proti Ljubljani in pred Slovensko Bistrico opazim, da se mu je prižiga lučka za olje. In ga na to tudi opozorim. on pa čisto hladno: "Ja, ja, sem opazil." In vozi dalje. Si mislim, da najbrž poskuša priti do kakšne črpalke. Prideva do črpalke pri Slovenski Bistrici in on kar mimo. Ga vprašam, če ne bo ustavil in on meni: "Zakaj pa? A moraš na stranišče?" Ga spomnim na lučko, on pa samo zamahne z roko in pelje dalje. In tako vse do Vranskega, ko je malo pred cestnino naenkrat prižgal vse štiri smernike in zavil na odstavni pas ter razložil: "Olja je zmanjkalo, ga moram dolit." Ga trapasto gledam in mu omenim, da mu lučka sveti že od Slovenske Bistrice. Pa mi prijatelj odvrne: "Ja, ampak zdaj se je pa nehalo kadit zadaj." Avto mu je namreč toliko olja pokuril, da je bila zadaj dimna zavesa kot za starimi Wartburgi. In dokler se je kadilo, je bilo olje še v motorju, ko se je nehalo, je bil pa čas, da ga spet dolije - ne glede na lučko. No, s tem avtom se je vozil potem še kakšen teden, dokler ni v trgovini prevzel novega, tega pa peljal na Surovino. Zato se ni preveč obremenjeval z lučkami na armaturi. Ampak motor kljub temu ni zablokiral. In na Surovino ni šel z avtovleko ampak se je tja odpeljal sam. Še vedno se je vrtel. Tako da, ne delat neke prehude znanosti. Motor, če je zgledno vzdrževan, brez težav naredi 1.000.000 km. Pri kilometrih, ki jih delamo v Sloveniji (statistika za leto 2017 pravi, da so vozniki motornih koles in avtomobilov v povprečju prevozili 7200 km), bo avto prej sprhnel preden bo naredil toliko kilometrov. Torej lahko za motorje tudi malo manj zgledno skrbimo, pa malo bolj poredko menjamo olje pa tudi malo slabšega lahko damo notri, pa bo še vedno zdržal tistih 300.000 km, kolikor jih imajo avtomobili ob predaji v uničenje.

Ne vem al se delaš norce ali resno misliš, ampak avto ima olno pumpo in motor ne bo nikoli brez mazanja saj, če bi bilo tako kot pišeš, npr; se pelješ na prelaz Grosglokner v Avstriji samo v hrib 30km in motor je obremenjen in temperatura na zg.meji pa da je še polno naložen.....ne bom nadaljeval kaj bi bilo že po nekaj kilometrih! Bolje da o tem napiše kaj še kak mehanik Pelko in bo vsem bolj jasno!

Jap in 2.3 motor je rad papcal olje. Drgac pa bencinarja bos lahko kar lep cajt vozil z oljem na min. Pa bo zelo tezko zaribal. Seveda to ni dobro za motor in bo vecja obraba, ampal zaribal nebo kar tako. Ce je pa olja v motorju obcutno manj, kot minimum potem je pa druga zgodba. Pa tudi v tem primeru nebi zaribal po 15 min voznje.

Tezka je tale dizelaska

Haha tip se kr na sredi ceste ustavu. Kaj pa ti je dogajal? Hja, vidim, da če ni prevelika hitrost bi se načeloma dalo razbrat registrsko tablico tudi ponoči. Zaradi tega sem te ubistvu tudi prosil. Sem mislil, da se bolj jasno vidi tablice. A te lahko še za kak dnevni posnetek prosim, ker zdej me fibec matra razlika? Hvala! Še to, a zvoka ne snema? Kaj pa ti glasovni ukazi, ki jih imajo, a to kej dela? Za to ceno mislim, da ni za jamrat, a bi še kdo mel, pa naročimo od kitajcev direkt?