Lestvica

Še 2x spat in dopust. Jupiii

Pomembno je, da se naučimo reči NE! - "Bi še eno pivo?" - "Zakaj pa NE?"

Avto sem kupil pri 120kkm zdaj jih imam 160kkm. Na leto naredim 34-37 kkm, kjer se vozim ni cesta, da bi šparal . Imam vse pogoje AC, klanec, in pa mestna vožnja. Tankam različno, večina na petrol-u(ker imam pač plačilno za petrol). Je pa ta poseg čiščenja kar nekako mišljen pri cca 120 kkm kot čiščenje cedila za olje. (če ti to seveda vestni mehaniki povejo in svetujejo) In če kupiš mazdo 6 potem je to potrtebno vzeti v zakup, tako kot še vedno zadneje zavorne čeljusti k še vedno štekajo :(. JBG facking ekologija-se nekje mora poznat in basat sistem lp

Od kje in kam si se vrnil? 😛😎

V ponedeljek osvojil Razor in Planjo. Prespal v Aljezevem domu v Vratih, včeraj pa še Škrlatico. Danes se zadovoljen vrnil prek Luknje v Zadnjico in domov [emoji123][emoji3]

Ko sem bral tale članek, sem dobil občutek, kot da možakar pričakuje, da trezen lahko vozi tudi brez izpita. Mogoče pa nisem dobro razumel...

Ma pri nas boš težko sploh dobil 400€ za njih, po moje je bolj realno med 200-300€. Originalna platišča pašejo samo na Mazdo (no fizično pašejo še na Hyundaie ampak jih pol ne moreš homologirat) in tako si omejen pri prodaji samo na lastnike Mazd, teh pa tudi ni dosti.

Hvala saj za eno okvirno ceno So pa take

Kot so napisali, kolikor so kupci pripravljeni plačati in koliko podobnih se že prodaja. Tisto, koliko pride novo platišče, da je drago itd..pozabi.Če dobiš za vsa štiri 400€ si lahko zadovoljen.

To dela Greta, ne pa krivulja... Ko so imeli dizelaši kompresijo 24:1, turbino in izpust ven, se ni tako zabasalo. In krivulje so bile pri isti porabi krepko višje kot so sedaj... Sedaj imajo pa dizelaši kompresijo 16:1, turbino, vračanje izpušnih plinov v sesalni kolektor, katalizator, PDF, čakam samo še, da bodo na koncu imeli še balon, v katerega bodo zbirali izpušne pline, jih reciklirali in vrnili v sesalno cev... ... ... Se pa samo še saje nabirajo po motorju. In pri bencinarjih ni bistveno drugače... Se pa saje malo manj nabirajo, če se dizelaša uporablja tako, kot naj bi se ga: če ga že vžgeš, potem mora narediti min 50 km, preden ga spet ugasneš. Še boljše pa, če jih naredi vsaj 500, preden ga ugasneš. Je pa avto zaradi teča "čistejši", kajti saje so v bistvu ogljik. In če se ogljik v obliki saj nabere v motorju, ga manj reagira s kisikom in v obljiki ogljikovega dioksida zapusti motor - torej je manj izpustov CO2...

Ne vem, mogoče je bilo slučajno. A ma isti relaciji mi je kazalo 0,2 l manj kot ponavadi. Moram malo spremljati naprej. Kaj pa, če je to zato, ker je novo? Prej je bilo sigurno mešano z dizlom... vsaj malo. Prav zaradi manj obremenjevanja dpf filtra sem ga vzel. Bomo videli, kako bo z regeneracijami sedaj.

Imam 3. gen. pa še automatic :). 2. sem razsul

sej prov če je to res, ker je res velik avtov na cesti ratalo... letniki tm okol 2005 - 2010 ... kadijo da ne vidiš vozit za njimi.... ful jih je , pa skoz več jih bo če ne bojo nič gledal... vsaj na uč naj gledajo na tehničnem če že druzga ne... kako nrdijo tehničnega eni res nevem... oz vem... frendi oz znanci nardijo oz podpišejo da je izpravn...