Lestvica

Lol zej se bomo pa šli, kdo ma lepš mašino spucano, kje je Alex, me prov zanima, kolko voska nanese nanjo Pa vrjetno je tudi rdeče barve, mašina namreč

Drzi..... pa vendar - sem pravkar izvedel na uradnem servisu da je bil 5 krat redno servisiran na 17, 33, 48, 63 in 79.000 km...

Mislim jaz sem pokazal človeku, da je njegova skrb po moje nepotrebna. Zdej pa že vidim, da bo debata zaplavala. Ampak je nekaj na temu kar praviš, Alex verjetno zdle drgne mašino, da bo pol uletu s fotkami

Hvala za natančen opis iz prve roke... Ja, prvo jo bom itak v celoti očistil globinsko notri in zunaj plus motor...

Ta debata brez slik je kot da bi mlatili prazno slamo. Sredi februarja sem ob pranju zunaj tudi obrisal večino kotičkov okrog motorja, celo pod "plastiko" pri svečkah (in posesal kar je bilo mrtvih žuželk in ostale svinjarije). Pol leta kasneje (cca 5k prevoženih km praktično 30:30:30 razmerje ac/relacija/mesto in 50:50 avto parkiran zunaj / avto parkiran v garaži) je stanje takole na slikah spodaj (ravnokar namensko slikano). Sicer sem vmes še dolival vitrex in preverjal olje ampak nisem več brisal s krpo, bom pa spet takrat, ko bom umival avto zunaj. Ali te slike sedaj odražajo mojo malomarnost? Ali pač dojamete, da je to normaln pojav (avto makedama ni videl niti od daleč). To pač delajo zunanji vplivi. In v primeru omenjene CX-5 je situacija pač taka, da v 6ih letih motorni prostor ni bil nikoli obrisan in se je pač nalagalo in nalagalo in je sedaj gor debelejša sprijeta plast. Tako da še enkrat, brez skrbi da bi bilo kaj narobe, kupi avto in v njem uživaj, pa ga ti kdaj za spremembo spucaj okoli motorja z mikrofibro.

Jutri grem ponj. Nakup je dogovorjen. Sem bil še pri mojem mehaniku na posvetu - pravi, da zadeva ne bi smela biti sporna. Enako je dejal vodja uradnega servisa pri Mazdi, "off the record" mi je podal tudi podatke o servisu. Skratka - karoserija brez prask popolnima, notranjost kot iz trgovine, vožnja super, podatki preverjeni na carfaxu in na uradnem Mazda servisu - več ne morem preverit kot to in glede na odlično ceno - jutri ga odpeljem... Javim, kaj bo povedal mehanik po prvem pregledu... PS: Glede na to , da ima keyless vžig - to verjetno vendarle ni čisto osnovni model? Morda vendarle nadgrajeni osnovni model (Emotion) ali stopnja višje? Ne vem, kako so bili 2014 rangirani razredi - Emotion itd? Kako deluje ta keyless vžig? Baje moram imeti ključ samo pri sebi (v žepu denimo) in je to to? Kako to deluje - na kakšnem principu?

Tako. In potem sredi zime v lj narediš 10 km z užganim gretjem in prekolneš vse po spisku. Ne hvala

A ni tisto zato, da se čimprej segreje katalizator in da ne smrdiš po celem mestu? Ker bencinar ma isto foro drugače. Ampak tvoj motor ni takrat niti približno na 50 stopinj, kaj šele na 90.

Evo, po opravljenih 600km z novim oljem Motul. Povprečna poraba polno naložbenega avta s štirimi. odraslimi osebami je padla na 6l/100.Kar je pa naj najbolj zanimivo je to, da, so se regeneracije iz povprečno vsakih 220 km podaljšale na vsakih 265 km. Po mojem je to res na račun olja Motul, kot smo nekje že napisali,da manj maši dpf. Pohvalno. 👍

Jaz sem tudi prešaltal z VTi-ja na Mazdo 6. Sem pa isto razmišljal, bencin ali dizel, pa sem se nakonc zarad strahu pred morebitnimi težavami z DPF, EGR, neočiščenim sitom za olje... odlolčil raje za bencinarja. Sicer mam letnik 2009,2.0 mašina, 147KM . Lej, v glavi morš preklopit, da to ni VTI in da je avto res len in da kar dobro skriva svoje konje, ampak zame in za moj način vožnje je kul. Imam veliko avtoceste, tako da večinoma lepo prefuram z vklopljenim tempomatom in mi nič ne manjka. Edin prehitevat v klanec je mal večji podvig, ker morš ene dve brzini dol dal, da se kam premakne Imel sem ogledanega accorda, isto 2.0 bencinarja, samo mislim, da ni vreden tiste razlike v ceni (so accordi veliko dražji).

Konec sanj o devetem naslovu? Marquez izpušča še vsaj tri dirke WWW.24UR.COM V zadnjih letih z naskokom najboljši dirkač elitnega motociklističnega razreda bo letos skoraj zagotovo prekratek za nov naslov prvaka. Marc...

Ta zadnja škatla ne spada ravno sem, ampak za primerjavo bo vredu......

da ga nouš zdej prevec naenkt zglancu ...bo od šoka crknu evo moj 2014 očiščen pred 3 meseci....

kup elektronski odganjalec za 15 €... imamo doma v 3 avtih in od takrat ni kune nikol več... preverjeno deluje

Ne ne manjavajo vsako dirko, odvisno koliko ur so agragati delali in pod kakimi pogoji, padci.... Se ekipa sam odloči kdaj bo dala nov motor. Ampak za to sezono ima vsak dirkač na voljo 5 agregatov. Yamaha je uporabila že po 4-5. Ostale ekipe pa po 2. Evo se tabelo uporabljenih agragatov Yamahinih dirkačev.

Keyless je pri mazdi mislim, da standard. Vem da ga je moja šestka 2014-2015 tudi imela, pa je bla prav tako ogulena. Keyless dela tako, da avto in ključ nenehno komunicirata, v kolikor ključa ni v avtu, avto ne prepozna ključa in ti ne bo vžgal. Prav tako recimo ne dela, če maš ključ v kuferanu oz. v vratih med tem ko so le te odprte.

Podravska avtocesta ima z novo mapo sedaj vse izvoze urejene.

Zgleda bolj kot film/plast prašno sprijeta... Po mojem ne bo enostavno--- bom pa poskusil.... Sicer mi je važno, da vse štima z vitalnimi deli motor itd.... ko jo kupim, jo peljem k mojemu mehaniku takojci...

O je, je bilo še huje. Primer na obali "Neurje močno, ki je divjalo dne 19. VII. 1978 med 6h in 8h je povzročilo veliko škode na zgradbah, drevju, vinski trti in drugod. Toda sreča temu je bila, da je bil kratkotrajen sunek vetra, kateri je dosegel čez 200 km/h. V naravi je bilo videti več dreves podrtih do 50 m Φ, vse povsod so bili odlomljeni debeli vrhi od dreves in še več nalomljenih; po ulicah mnogo razbitih strešnikov in drobcev stekla od oken. Pa tornadoti: Tornado na Notranjskem 23. avgusta 1986. Pa toča:" Izredno debela toča 8. junija 2018 v Beli krajini" itd, itd. Tega je kot hočeš, samo poiskati moraš. 😏

Če želiš, da boš mirno spal, ti lahko jutri slikam mojo CX-3, ki je vsak dan zunaj. Pa boš primerjal.