Skoči na vsebino

Lestvica

Priljubljene vsebine

Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom 04. 11. 2020 v vseh področjih

  1. TG243, velemaček https://www.rtvslo.si/sport/motosporti/celado-dol-tim-gajser-ubranil-naslov-svetovnega-prvaka/541187
    4 točke
  2. Ta barva pač najbolj pristojni vsem mazdam, ne le 6-ki.Postavi recimo na cesto novo 3-ko. Vseh možnih barv, ki obstajajo pri Mazdi. In vprašaj naključne mimoidoče naj izberejo najljubšo oz najlepšo..Prepričan sem, da bo 78% ljudi izbralo red soul rdečo.
    3 točke
  3. Pripravljen in varčujemo z njim, da te bomo z njim zasuli, ko začnejo cene fajn naraščati, hehe (trenutno ni neke bojazni, saj se svet nahaja pred novo veliko recesijo in temu primerne cene nafte)
    2 točki
  4. Ni panike. Potem prideva midva s Slivko + 50kW dizl power💥 Vsekakor elektrika je prihodnost. In veliko nas bo električarjev.... Žal el. omrežje še dolgo ne bo pripravljeno na to.
    2 točki
  5. To je za evropo... Pojdi na Balkan... Tam še črne avte vozijo...euro 1 ali euro 2... Romunija, Bolgarija, Moldavija, Ukrajina... Pa ne v mesta... Na deželo pojdi...tam še v hišah ni elektrike. Pa da bojo tam električne avte vozili...
    2 točki
  6. Aha... in ena guma te stane 250€.🤫 Lahko se zmenimo in gremo vsi zainteresirani skupaj. Bi dobili sigurno popust. 🤗
    2 točki
  7. Bo treba nrdit pol pa še ene 20" vržt gor
    2 točki
  8. Ej, pa to je fenomenalno! Ti električni avtomobili so mi vedno bolj všeč! Upam, da bo kmalu v vsakem stanovanju ali hiši VSAJ po eden! Veš, kaj bi bil to dober biznis zame! Ker z električnim ne more vleč prikolice, pridem jaz z BTjko, potegnem prikolico na želeno destinacijo, družina pa se z električnim pripelje za menoj. Tam jim pustim prikolico in drugemu vlečem prikolico z morja domov, drugi pa se z električnim peljejo za menoj. Vsakemu računam po 0,80€ na kilometer, pa če v enem dnevu potegnem eno prikolico iz Ljubljane v na primer Zadar, in drugo nazaj, pa da odbijem potne stroške, bi mi ostalo na dan okoli 300€. Če v enem mesecu opravim 20 voženj, dobim novo BTjko v štirih mesecih. Zraven pa na keson naložim še en spodoben 25 kW dizel-agregat, pa pomagam, če komu presahne baterija - tako, za dodatek. Bolj ko premišljujem, bolj so mi ti električni avtomobili všeč...
    2 točki
  9. Vsega ostalega ne bom komentiral, me je pa močno zmotil tale drugi stavek. Francoski časopis "Petit Journal" je za 22. julij 1894 (tisoč osemsto štiriindevetdeset - napišem še z besedo, da ne bi kdo mislil, da sem se zatipkal) priredil dirko med Parizom in Rouenom. Prijavilo se je kar 102 vozili in kar 20 različnih vrst vozil: 38 bencinskih, 29 parnih, 5 električnih, 5 na stisnjen zrak in 25 drugačnih izvedb. Kdo je opravil kvalifikacije in se sploh uvrstil na tekmo in kdo je nazadnje zmagal, zdaj sploh ni pomembno. Pomembno je dejstvo, da so že pred 126 leti pripeljali na tekmo električne avtomobile. Torej niso tako zelo na začetku razvoja... Mislim, da jaz tebe ne razumem. Sicer je voznik od 75 kg malo anoreksičen, ampak dobro. Če oni štejejo, da ima voznik 75 kg, potem je to avto za študente. Če pa ta avto pride v roke možakarju od 95 kg (tehta se ponavadi zgolj v gatah, torej lahko dodamo še 5 kg obleke in čevljev) in se zraven usedejo še štirje taki, ti pa od tiste bajne nosilnosti ostane za smučarsko opremo in potovalke samo še 19 kg. Če ima vsak od njih s seboj 5 kg težko potovalko, si že presegel dovoljeno obremenitev. In potem bi se s tem radi odpravili npr. na smučanje, se pravi bi vzeli s seboj še 5 parov smuči in 5 parov pancerjev. In ker je prtljažnik premajhen, se bo na strehi znašel še strešni nosilec - kar povečuje upor in posledično zmanjša domet. Ki pri polni obremenitvi že tako ne bo tak, kot ga reklamira proizvajalec... Seveda se bomo. Ampak ne zato, ker bi si to želeli, tudi ne zato, ker bi to bilo praktično, cenovno ugodno, prikladno, kakorkoli privlačno za nas, uporabnike. Ampak se bomo na elektriko vozili enostavno zato, ker nas bodo v to prisilili. In ker jih bo prav malo brigalo, koliko se bomo kot uporabniki je***i s temi električnimi pokvekami...
    1 točka
  10. He, He, kolikor je meni znano je bilo govora o takojšnjih dvigih cen v nebo in ne čez pol leta. 🤫
    1 točka
  11. in cene goriv kar padajo in padajo... pepel je že pripravljen? 🤗
    1 točka
  12. Tukaj ni tak "balkan"... in govorimo o stanju tukaj ali? Vedno (ampak res VEDNO) se bo nasel kdo, ki bo imel kaj za pripomnit, da to ni OK, ono ni OK... Kako se je pa vcasih vozilo, ko je imel recimo spacek ali katrca ali fico tudi dokaj malo prostora in dokaj majhen rezervoar ... Dosega z enim rezervoarjem je bil recimo toliko kot je sedaj doseg kaksnega e-avta z malo vecjo baterijo, kot jo ima MX-30 ... Saj vem... odgovor bo, da si lahko imel v prtljazniku se kantico z gorivom ... Pac razvoj gre naprej... in jaz sem tudi mnenja, da bo cez 10, 20 let vecina avtov elektricnih ... Ce se bomo sploh se kam lahko vozili
    1 točka
  13. Kje si pa nasel ta podatek in koliksen je? Sem sel sedajle gledat na https://www.mazda.si/konfigurirajte-svojo-mazdo/MAZDA MX-30/5WGN/ in sem nasel samo tale podatek: Razlika med maso praznega vozila vkljucno z voznikom (75kg) in najvecjo dovoljeno skupno maso vozila je 444 kg ... Voznik je ze vstet v masi praznega vozila... torej so 4 dodatne osebe in prtljaga lahko tezki 444 kg ... 😉 ... Ali pa sem kaj narobe razumel ...
    1 točka
  14. Kako dosti? Na celi obali so štiri rdeče 6-ke karavanke in tri rdeče limuzini. In vsi se med seboj poznamo in si vedno blendamo. Je pa cel kup črnih in temno sivih. Največ je temno sivih. Kako je drugod ne vem.
    1 točka
  15. Recimo, da kupim po nesreči kakšen baterijski avto. Se teoretično odpravim na smučanje. Noter štiri odrasle osebe in ful nakrcan avto.Cilj:360km Domet avta teoretično:360km. Zima, mraz. Se odpravim v Dolomite. Na poti me doleti sneženje. Ker je ful mrzlo domet pade na 260km. Zaradi sneženja se ustvarijo kolone. Stojim v koloni, gretje in vsi ostali uporabniki delujejo. Domet se znižuje, jaz pa čakam v koloni nekje med hribi. Ko se končno premaknem, domet 120km, jaz še vedno bogu za hrbtom v hribih. Gledam kot mona v ekran, kjer se domet prehitro znižuje. V bližini nobene polnilnice. Pade mrak, tema. Sedaj gledam samo še kje se bom ustavil, da ne ostanem sredi noči sredi ničesar in sredi ceste. Adrenalin zagarantiran. Kaj bi iskal doživela na smučanju, če je že sama vožnja adrenalin na max. Ne vem za vas ostale a jaz zase vem, da ne bom nikoli vozil takega avta. 😏
    1 točka
  16. Jp,okoli 10h... Potem pa direkt nazaj v Celje in spet v lj...
    1 točka
  17. Dopoldan?... takrat je bilo še nekaj sonca, potem pa megleno. 😕
    1 točka
  18. To vse drzi alex, ampak problem je ker je cist prevec rdecih mazd in barva izgubi svoj car. Meni osebno je tista stormy blue dost lepsa pa se bolj redka je
    1 točka
  19. Meni je smešno, da tako nasprotujete električnim vozilom. Treba se je zavedati, da so ta šele na začetku razvoja in da ta hip še niso idealna. Jih bomo pa čez 20 let verjetno v večini že vsi vozili. Tudi zato, ker bodo boljša od vsega ostalega. Posebej napačno pa se mi zdi razmišljanje o t. i. robnih primerih - vleka prikolice, 1x letno pot v dolžini 500+ km ipd. Ja, za tisti en ali dva izolirana primera boš pač izbral drug način prevoza ali pa se sprijaznil s tem, da boš naredil dve daljši pavzi za polnjenje/hlajenje baterij. Zaradi tega pa res ne bo konec sveta, posebej v luči dejstva, da se npr. pelješ na dopust (in že sicer presediš par ur v gneči na cesti). Pač, moja dva centa na to debato ... Jaz bi že danes pogledoval proti električnemu vozilu, a sem v bloku (beri: ga nimam kje elegantno polniti). Če bi imel hišo, bi bilo zelo drugače ...
    1 točka
  20. Izola. Če že ne privat, pa službeno.
    1 točka
  21. To je že bila moja poslovna ideja z dizel el.agregatom. Ne mi jo ukrasti 🤔😁
    1 točka
  22. Tunerc... cena je okoli 180€. Možnosti čipiranja do 210KM.Poseg traja okoli 6 ur. Ima tudi valje.
    1 točka
  23. Kamot. je pa univerzalen 3m se mi zdi da je dolg
    1 točka
  24. Večina električnih avtov sploh ne sme vleči prikolic. Predvsem zaradi pregrevanja baterij in elektromotorjev. Kot kaže bo verjetno trend v prihodnje, da imaš en štrapacni avto na elektriko za okol skakt, ko pa rabiš konkreten prevoz za na dopust, al pa kaj za sabo vlečt bo pa bil en tak luškan karavanski al pa limuzinski dizel, ki bo opravil resno delo.
    1 točka
  25. Taka barva, da se tud luščenje ne prime 😂
    1 točka
  26. To so avti za eno osebo, mogoče max. dve, za prevoz iz svoje občine v sosednjo. Ko je to mogoče, seveda. Pojavi se pa problem, ko je občina raztegnjen kot denimo naša. V tem primeru moraš narediti pavzo za dofilanje štroma.
    1 točka
  27. A nimaš 5 letne garancije za avto?Seveda,če si ga kupil pri nas. Če je odgovor da, ti morajo to rešiti obveznon pod garancijo. Sicer naj bi zamenjali feltne(vsaj na začetku so). Drugače pa ti preostane barvanje pri kakem avtoličarju. Ne bodo pa iste barve, ker je ta postopek barvanja originalnih platišč precej zahteven. Osnovna barva je prašno pobarvana črna, čez je narahko pobarvano z srebrni barvi(senca).
    1 točka
  28. Avto sem pripeljal iz Nemčije...tako, da garancije ni 😬 Torej mi preostane peskanje, barvanje in upanje, da bo barva vsaj podobna originalu... Mogoče kdo pozna kakšnega majstra iz okolice LJ?
    0 točk
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+01:00
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.