Lestvica

Sem kupil avto – je takoj sledila omejitev gibanja na statistične regije. OK, sem kupil kolo – in prileti omejitev na občine. Kupim superge – že omenjajo omejitev gibanja na kilometer od stanovanja. Sem malo prej v trgovini gledal kondome – raje ne, potem še sosede ne bom smel iti obiskat ;).

Kake buče. S tem te prisilijo kupit njihovo predrago olje. In potem ti zlijejo popolnoma enako olje noter kot si ga sam prinesel, samo da ga oni dobijo še ceneje, to je po 4€za liter. Ne mi rečt, da so stroški odpadnega olja razlika do 20€, po kolikor ti ga oni prodajo.Zato se je treba izogibati uradnim servisom na daleč.

Pri nas na skoraj 1000 metrih nadmorske višine pa 14°C in sončno. Na eno stran krasen razgled na Julijce, na drugo stran krasen razgled na (sicer Italijansko) morje.

To te je mal nahecal😉 očitno se je direktor preveč ukvarjal z svojimi tajnicami kot pa z svojim poslom🤪😁😁😁 Razlike med olji so dokaj velike od različne viskoznosti do različnih paketov aditivov. Različne firme npr vzamejo različno osnovo olja in različne pakete aditivov in zmešajo svojo recepturo olja za določen namen in določeno specifikacijo. Tu imaš spisek tovarn ki proizvajajo golo osnovo olja, se pravi brez dodatkov itd. Pol pa so še tovarne (proizvajalci) končnega olja, tistega ki ga ti kupiš v trgovini😉 Group IIAmerican Refining Group - Kendex 165 HTLV (Bradford PA site)Calumet - Calpar (Shreveport site, Louisiana)Chevron - Group II Group II + (Richmond site, California)Philips 66 - Pure Performance (Westlake site. LA) )Ergon - Hygold (production site Newell, West Virginia)Excell Paralubes (production site Westlake, SA)Exxon Mobil - EHC (production site Baton Rouge, LA; Baytown, Texas; Beaumont, Texas; Jurong, Singapore; Wakayama, Japan)Flint Hills (Westlake, LA production site)Motiva - Star II Group (Port Arthur, Texas)Suncor Petro-Canada - Purity (Mississauga, Ontario, Canada)GS Caltex - Kixx LUBO (Yeosu, South Korea)Lubricants SK - Yubase L3; 3 (Ulsan Manufacturing Plant, South Korea)Petronas - M500 (Melaka Manufacturing Plant, Malaysia)Formosa PetroChemical Corp. (Mailiao manufacturing facility, Taiwan)S-Oil - Premium, Super, Ultra S2, Ultra S3 (Onsan manufacturing facility, South Korea)Modrica - Trafo Baza (Modrica manufacturing facility, Bosnia and Herzegovina)KunLUn PetroChina (CNPC) (manufacturing facility in China)IndianOil (production site Haldia, India)H&R Chempharm GmbH - Pionier (production site Salzbergen, Germany)Eni - (production site Livorno, Italy)Bharat Petroleum (production site Mumbai, India)Group III ( VHVI)Chevron - UCBO (production site Richmond, California)Petronas - ETRO (production site Melaka Malaysia)S-Oil - Ultra S (excluding base oils Ultra S2 and Ultra S3 with ExxonMobil viscosity index - VISOM (production site Fawley UK)Suncor Petro-Canada - VHVI purity without base oils VHVI2 purity with GS Caltex viscosity index - Kixx Lubo without Kixx Lubo2 with SK energy viscosity index - Yubase, Yubase Plus, excluding Yubase L3 and Yubase 3 with LLK International Viscosity Index - Lukoil VHVI-4 III + ( production site Volgograd, Russia)Neste Oil - Nexbase, excluding Nexbase 3020 and 3030 with Nippon Oil Viscosity Index - (Yokohama site, Japan)Modrica - (Modrica site, Bosnia and Herzegovina)KunLun - (PetroChina production site (CNPC), China)Bapco / Neste - Nexbase (Sitrah production site, Bahrain)Repsol YPF - (Cartagena production site, Spain)Shell - Shell XHVI and GTL (Shell - Qatar Petroleum Ras Laffan production site, Qatar)GTL Group IIIShell - Qatar Crude oil production site Ras Laffan, QatarGroup IV PAOIdemitsu Kosan Co. - Lenealene PAO (production site Tokyo Japan)Exxon Mobil - SpectraSyn PAO (production site Beaumont Texas, Gravenchon France)INEOS - Durasyn PAO (production site LaPorte Texas and Feluy Belgium)Chemtura - Synton PAO (production site Elmira, Ontario, Canada)ChevronPhillips - SynFluid (Cedar production site, Bayou, Texas)Grupa V Esters, AN, Pag (OSP)InolexExxon Mobil - Esterex, ANDow - OSPBASF - esters, PAGChemtura - REOLUBE EstersINEOS - PIBHatco - EstersNYCO America - EstersAfton - AlkylbenzeneCroda - PAG, EstersSynester - Esters (production site Tehran, Iran)Motiva - (production site Port Arthur Texas)

Enako. Pol ure dela in je. Imam udarno makito in nastavek za vijake za kolesa. Izgleda kot pri vulkanizerja samo dvigala nimam.

Sem kar vesel, da sam avte preobujem in ne rabim vsako leto skakat okoli vulkanizerjev....

... pa da ne testirajo avta prej na korono.

BMW so čisto v redu avti. Samo kaj, ko so zlorabljeni.

Itak, vedno več zna bit tega. Ampak važno da so ukrepi prijeli 🙂

Ampak dobro, no. Koliko avtov pa ima problem z mašino še v času garancije? Edino, če gre res kaj zelo narobe, drugače ne bi smelo bit problema. Kar se pa tiče "original" olja z mazda servisa in tistega, ki sem ga kupil na motorna olja. si. Serviser je natančno pogledal in prav v ničemer se ni razlikovali od "originalnega" s servisa. Aja, cena je bila skoraj x tri. To so neke fore serviserjev, da služijo s temi stvarmi. Po moje kupijo sod olja tam, kjer je le- to cenejše. Pa original gor ali dol. Nam pokažejo litrsko embalažo oni pa tanka jo iz 250 litrskega soda. Poglejte si, koliko pride stati tak sod.

V bistvu sem imel vedno dvojne feltne-letne in zimske. Škoda se mi zdi kupovati 19" zimske, če so 17" bolj primerne za sneg. In kot drugo mi je zanimivo šraufat, kar lahko postorim sam. Sem neodvisen, tudi če vulkanizerji ne smejo delati jaz lahko zamenjam vseeno gume. Tako je bilo tudi spomladi.

Pred kaksno urco je CX-5 preobuta v zimske skornje ... tako, da zaradi mene lahko zahladi ali zapade sneg ... Je pa postopek podoben kot pri dohtarju ... Treba se je prej narocit, da dobis termin... Edina razlika je ta, da pri vuklanizerju ni treba cel dan klicarit, ker so se takoj javili in sem dobil termin ...

Pamet v roke...

Kaj je elektrika? - zjutraj vstaneš z visoko napetostjo - potem greš z uporom v službo - cel dan plavaš proti toku - in zvečer prideš domov naelektren kot strela

A je bil šef pijan? (za razlago poglej v "To je pa kr smeh")

ZAKAJ BI MORALI UVESTI ALKOHOL NA DELOVNEM MESTU 1.) Delavci bi sigurno prišli na delo. 2.) Zmanjšuje stres. 3.) Zmanjšuje izostanke z dela zaradi popivanja prejšnji dan. 4.) Zmanjšuje kreganje o nizkih plačah. 5.) Pripelje do iskrenega komuniciranja. 6.) Od delavcev boste slišali, kar mislijo in ne, kar šefi želijo. 7.) Zmanjšuje stroške gretja. 8.) Poveže zadovoljstvo z delom (slab posel nikogar sploh ne briga). 9.) Zmanjšuje potrebo po dopustu - zaposleni komaj čakajo, da se vrnejo na delo. 10.) Sodelavci izgledajo privlačnejši in lepši. 11.) Hrana v menzi je neverjetno boljša. 12.) Pijani šefi lažje dajejo povišice. 13.) Če slučajno prdneš na sestanku, te sploh ni sram.

Huda 929 Mazda 929 :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda 929 3.0 i V6, letnik:1990,0 EUR :: www.Avto.net ::

Kje so sedaj tisti komentarji, da ce imas 20-30k za nov avto, kako to, da nimas za servis...Ne se pustit nategovat

Zato pa gremo z avtom v hribe. Hm, smo šli v dobi pred korono. Se pravi, da letos sploh ne bom rabil zimskih gum? Za vožnjo v svoji občini mi je pa dovolj bicikel.🤔

Ok,ampak ne verjamem,da so ti dali olje 11€ ceneje po litru. Drugače smo pa takšne debate že parkrat predelali in ugotovili,da ima vsak po svoje prav!

Prej mi je rekla mama, da je njena sestra v domu upokojencev prebolela kovid. Ima pa 91 let. Rekla je, da so njene sostanovalke odvažali a se je samo ena vrnila nazaj. Teta sploh ni bila v bolnici. Bravo. 👍

Še sicer ne zastopim v računalnike ampak ali ni potrebno zelo paziti na statično elektriko? Vsaj tako se mi zdi. da pravi sin ko šraufa računalnike skupaj. 🤔

SOAD so se vrnili \m/

Se strinjam z napisanim. Je pa treba vedeti, da morajo tudi oni preživet. Samo od mene ne.

Jp,droge in alko sta olajševalna okoliščina (ker postaneš nepristeven), namesto,da bi se apriori s takimi naredilo vse kaj drugega kot pomilostilo.

Ja jst se popolnoma strinjam, ampak ja, tako ali tako sem dobil ugodnejšo ponudbo, tak da ni zdej kej razglabljat, dajo sami olje in je to to.

Čakaj, a vi to govorite o jeklenih platiščih? Mislim, za BTjko so po 60 € za kos, za eno šestico pa 150 do 250€ za kos... In potem se meni čudijo, kako mi znese financirati tisti "tovornjak"... Zdaj boste rekli še, da so zimske gume po 140€ za kos (toliko pridejo Michelinke Latitude Alpin za BTjko)...

19" feltne so nekje od 150 do 250€, poleg tega so se ventilcki s TPMS senzorji nekje med 40 in 80€ za kos ...

Ko imaš svoje in original Mazdino olje si brez skrbi,ker je po vsakem njihovem pregledu OK in garancija velja! Meni niso ničesar zaračunali tako ,da sem pač malo manj plačal servis. Moje olje 7€,njihovo 18€.Notri gre 4,2 litra in tu je razlika za 5 min časa v trgovini.

Na Rašici celih 3,5 stopinje.

Procent pozitivnih testov glede na opravljene teste je nižji tudi zato,ker ne testirajo vseh (ali večine) članov gospodinjstva , vkolikor je en zbolel , ostali pa nimajo simptomov in niso v rizični skupini. Prej so tako že pri eni familiji dobili npr 3pozitivne teste od 4ih testirancev. Saj vemo, da je statistika zanimiva veda. Glavni problem je še zmeraj dogajanje v bolnišnicah in nedogajanje v bolnišnicah kar se tiče (ne)odkrivanja vseh ostalih bolezni.

@50keda @Alex Uradni servis se verjetno s tem da prineseš svoje olje pa čeprav original ne strinja ker ne morejo zagotoviti da je to olje original. Na trgu so tudi ponaredki olja, med njimi tudi ponarejeno Mazdino olje, ki pa je po sestavi čist drugo. Pomoje če bi ti prinesel original Mazdino olje in si ziher da ni ponaredek, bi ti kljub kaki okvari motorja morali priznati garancijo, vendar bi verjento ti moral dokazat da je tvoje olje originalno, kar bi lahko dobil kako potrdilo od kake trgovine ki ponuja ta olja in z analizo olja, kjer se tudi vidi za katero olje gre.

@Janez007 kako si že rekel, par evrov razlike? No pri moji ponudbi je razlika v ceni 81€ ... torej nekje 40€ manj, če prinesem svoje olje.

Noja... samo ti si dal jurja za druge fejtne... pa dobre kolege, ki ti zastonj naredijo... Ali kaj si hotel povedati... Meni ni tezko peljat do vulkanizerja in v pol urce je zadeva urejena Za ceno felten pa lahko menjam gume ene 10 let

Jaz tudi nimam centrirke... jo ima pa kolega. In vržemo na hitro hume gor. Pa ne vsako leto. Ko začutim, da kaj ni v redu ali pa recimo, če se kakšna utež odlepi.

Res je. Je pa zanimivo, da ti popoldanci in ostali mehaniki tega ne zaračunajo. Edino, če kupiš pri njih olje potem ti tudi oni nabijejo ceno. Najboljša varianta je - prineseš svoje olje in popoldan.Seveda, ko garancija preteče. 😏

Tukaj na obali je pa sonce in toplo. V bistvu folk hodi še v kratkih rokavih. 🤗

Res je... počasi se umirja. Vsaj tukaj na obali. Vsak dan je samo par okuženih na novo. Tukaj se držimo navodil, ni protestov. Mi bi bili v bistvu že oranžni.

Evo zdaj pa še sveže informacije v navezi: "garancija vs. svoje olje". Pooblaščeni serviser pravi, da v primeru, da prineseš svoje olje, garancija ostaja ne glede na to katero olje prineseš. Vendar, v kolikor pride do okvare motorja, in je dokazano, da je za to krivo olje, se garancija v tem primeru ne more uveljavljati, ker olje ni bilo dobavljeno od uradnega mazdinega distributerja. Na servisnem izpisku, pa bo lepo pisalo, da je bilo uporabljeno olje pri servisu dobavljeno s strani stranke. To bi sedaj moralo razbliniti kakršnekoli vprašanja kako je z svojim oljem in garancijo. In jst sm zdej dejansko v dvomih in po mojem tekom garancije, ne bom silil s svojim oljem.

Res je. Čedalje več ljudi nima kaj izgubiti. Ljudi ki nimajo kaj izgubiti se je pa dostikrat treba bati.

Dobil povišico

No ja rekord proge je malo težko primerjat, ker razmere ta vikend niso bile idealne, treningi slabo vreme nizka temperatura... Tudi debate kaj bi bilo ČE bi bilo so brezvezne, tudi če bi letos MM vozil bi lahko recimo dobil korono ali pa drisko... In pol ne bi zmagal. Pač letos se je pokazalo da je tudi MM iz kože in mesa, in z malo smole se lahko dirkači grdo poškodujejo. Če pogledamo kolikokrat je že padel in se ni poškodoval, je imel do zdaj dosti sreče. V življenju pa vsi vemo kako je lahko imaš samo 1x smolo in si invalid, ali pa....

Aha, zato je tebi ta rdeča barva tvoje Mazde tolk všeč. 😆

Popoldne se lotim misije, da bom prenovil igričarski računalnik. Vse spiham, zašraufam in ko hočem povezati grafično kartico z monitorjem preko kabla DVI preskoči debela iskra in useka. Tema, dim iz monitorja. Jupi. Zamenjam varovalke, grem preverjat stvar po stvar. Zaenkrat: monitor mrtev, grafična s klicajem ... Pa sem si naredil za par sto evrov škode. In najhuje - ne vem, kako je do tega sploh prišlo. Saj nisem naredil nič drugače kot sicer, poleg tega računalnike sam šraufam že 20+ let ...

Poezija. Pri nas pa jesensko turobno😕

Ne boš mogel uveljavljati garancije pri okvari motorja, če dokažejo, da je vzrok napake olje. Pa nima veze ktero olje si prinesel. In omenjeni pooblaščeni serviser očitno ve kaj govori, ker pri odgovoru ni bilo oklevanja in nerodnega izogibanja odovoru. Ko sem vprašal, je bilo naravnost povedano, da ne, ker distributer olja v tem primeru ni mazda, ampak stranka.