Lestvica

V parih letih so se dodali pri dizlih se par zadev... kot je recimo "scalnica" ... Naceloma pa je motor ostal se vedno na enaki osnovi ... Boss ima tudi rocni menjalnik... In jaz vidim pravo primerjavo v tem, da isti sofer vozi in se ne spremeni bistveno nacin voznje in relacije ... Najboljsi pokazatelj je, ce se poraba meri na daljse casovno obdobje ... Drugace pa imata lahko dva soferja z identicnimi avti na enakih relacijah razlicno porabo... in ta lahko odstopa tudi do liter ali dva na 100 km ...

Šel se je testirat s hitrimi testi ki so loterija, zato tak rezultat. Ne vem pa zakaj to obeša na velik zvon. Aja, publiciteta pa te stvari.

Enako...saj menjam sam doma gume, a te je zamenjal vulkanizer, ko sem kupil nove gume(spomladi). Sem mislil sproti pobarvati tudi čeljusti (nabavil sem črno mat foliatec barvo) a je bilo tako mrzlo, da sem moral delati z rokavicami in se mi ni dalo barvati. Bom pa to opravil spomladi, ko zopet zamenjam gume.

1. To je tema o mazdi 3 in ne o porabi vseh mogočih modelov ... in 2. Le kako se vam da pregovarjat okoli +- 3 dcl na 100 km pri teh cenah goriva 😇.

Osebno dam prednost zanesljivosti atmosferca pred mocjo turbine, tko da naj mazda ta motor se malo izpili al pa naredi 3.0 atmosferca z 240km pa enako porabo🙂

Ja, na spritmonitorju je 1.2L razlike v prid D175. Ok, to res ni veliko ja. Ampak itak, nekje so seveda meje, nazvdol, ne more it v nedogled navzdol. Težko je to primerjat, recimo če bi jaz vzel g192 bi bila razlika precej večja, ker šlepam zadaj prikolico recimo...je pa tudi res, da občutek pri D175 ali pri G192 je sicer subjektiven, ampak močno v prid dizla pač. Sploh če dodaš dizlu še kak čip, potem je razlika ko noč pa dan. Je pa ta 2.5 motor sicer luštna zadevca, jaz bi ga mel s turbino 🙂

Možno, no saj v tem primeru, je pa tako ali tako potrebno gurat. Naj se znuca za časa garancije. Bomo videli, če so z leti to kaj reševali ali ne.

@Alex jap, js tega enostavno ne razumem in sočustvujem. Pa zdi se mi da je zmeraj slabše, da včasih cca. 5-10 let nazaj niso delali tako grdo. Zato pa mi je čisto vseeno kolko so dragi poceni vulkanizerji pa ali je računica z extra felgami ali ne, probam nardit čimveč sam (ja centriranja pa montaže na felgo ne morem) ampak menjavo koles pa obvezno sam. Vem kolko moram zategnit, delam z moment ključem, vem da je treba felge in diske spucat na stični podlagi in predvsem z vsem ravnati previdno, ne pa kot svinja z mehom 😕 Če pa že moram kdaj k vulkanizerju samo za menjavo, pa raje nisem zraven, ker kar ne vidiš to ne boli

Ali pa kontra, manj boš gural motorček, večjo maš vrjetnost, da zarosta Js to kr lepo uporabljam, vsaj vem kdaj je avto zaklenjen.

Raje avto, ker tale ima preveliko krivuljo in posledicno med voznjo prevec zategne kolesne vijake. Dizel, raketa za v klance, hehe Vulkanizerji so lahko res pravi bucmani, saj sem pisal v Razpizdnik

ajt vi meni povedat, kak je možno da nam vsa pandemija slovi na testih, ki vsake dva dni različno kažejo... ?? sodelavec je bil v ponedeljek na testu, bil v torek pozitiven, je šel v sredo še enkrat pa je bil v četrtek negativen... mam pa sodelavca ki je že 5. teden doma v karanteni in je po 4 testih še vedno pozitiven... oba BREZ kakršnihkoli simptomov februarja sem bil bolan k pra$ica, po več kot 15 letih z vročino nisem mogel iz postelje, ker me je vse bolelo, takrat sem mel gripo, sta rekla dva zdravnika, pa čeprav sem januarja bil v IT... od marca, ko smo prvič v krog letali zaradi virusa, pa do danes, se ni na pripravljenosti na t.i. 2. val naredilo NIČ, kar bi pomagalo zdravstvu v boju s težavami, za katere bi stroka morala vedeti da bojo (zato so "stroka") zanima me, kam se bodo beležili umrli, ki sedaj ne dobijo diagnoze ali celo v nekaterih primerih pravočasne oskrbe zaradi kroničnih in/ali rakavih obolenj... pa še bi se našlo... tako prejšnja, kot tudi trenutna vlada, nimata nobene kredibilnosti več pri prikazovanju statistik in uvedbi ukrepov zanima me, zakaj se vedno govori samo o starejših, ki so ranljivejša skupina (saj vem da so), ampak, a kdo razmišlja o posledicah na otrocih in mladostnikih, o posledicah s katerimi se bojo in se že soočajo mnogi ljudje srednje starosti, bodisi zaradi izgube službe, občutka nemoči pri poizkusu šolati od doma svoje otroke, ipd... vse to so težave, ki se bodo ljudem izkazovale šele v prihodnjih letih, pa nobeden ne bo več skrbel za to... cela Slovenija je rdeča, nas pa so zaprli v občine in nas kaznujejo, kot da bi prehod med občinami glede na sedanje številke sploh kaj pomenil pri prenosu virusa... qrčeva represija se izvaja, ki nima nobene zveze s pandemijo, ravno tako kot so se ves čas dvigovale kazni za prometne prekrške, in po tolikih letih ni videti da bi le-te prinesle neke hudo pozitivne učinke v prometu, vendar pa lepo polnijo proračun, da lahko politična golazen izzživlja svoje pokvarjene ideje nad ljudmi...

Glede porabe ... Prej sem imel na sestki D175 AT in porabo v petih letih slabih 7,5l/100 km, sedaj imam v CX-5 G194 AT AWD in je poraba po skoraj treh letih na okoli 8,5l/100 km ... Pri podobnem rezimu in nacinu voznje... Zadnje mesece se je malo dvignila, ker imam res vec ali manj samo razmeroma kratke voznje (korona pa to... )....

Moram enkrat pri hceri pogledat, kako je v trojki... Pri meni je pac rako, kot sem napisal... gumb na voznikovih vratih s tremi pozicijami...

Ja naj bi pasalo, vendar nimam 100% info. Če bo kdo imel voljo da premerimo čeljusti od 3.gen GJ, bi bli bolj zihr. Ja gor gre marsikaj z ustreznimi adapterji, vendar boš s takimi bremzami brez TUV papirjev ostal brez tablic. Če že za tak denar bi iskal nekaj z TUV da lahko homologiraš. Ker taki Bremboti so vpadljivi in vsak ve da niso original na takih normalnih avtih. BTW, na 2.gen GH pašejo tudi bremboti od EVOta z manjšo predelavo luknje na pestu, ter distančniki, ker moraš platišča odmaknit od čeljusti in rabiš ET35, pri 2.gen to posledično pomeni še širjenje blatnikov. Zato sem se jaz takrat raje odločil za čeljusti od MPS, pa čeprav bi one od EVOta dobil ceneje kot od MPS.

Našemu 9letniku je 24colski cube postal malenkost majhen, pa samo 2 leti ga je vozil. Precej časa je že navijal za moje 11 let staro 26" kolo (s 26" se danes nihče ne vozi ker je to zastarela dimenzija (Zmaj, če še ne veš)) Kupil sem rabljeno sedežno oporo, da sem jo odžagal, ker original karbonske je škoda žagat. In glej ga mulca, čeprav je M velikost za njega prevelika, je včeraj takoj na prvi turi suvereno odpeljal ves del planinske poti (singlce) na Limbarsko goro ki je vozen, in to navzgor. Navzdol je s fulijem itak šala mala. Priznam da me je mučila dilema, ali je higijensko dati 9letnemu mulcu v uporabo fulija s top FOX vzmetenjem, ročno brušenim nebarvanim gištelom in komplet XTR grupo. Ampak tržna vrednost zaradi 26 col je nekje tam kot bi bil nov trdak namenjen takim mulcem. Edino če bi počakal desetletje ali več, bi ga lahko dobro prodal kot rariteto. Seveda sem od malih nog - se pravi še od poganjavčka - otoka učil kako se pada. Ko padeš se je vedno treba vreči pod kolo, ker rane se zacelijo same, bicikel se pa ne popravi sam.

A ti testi pri nas so kaj boljsi? Ravno pred dnevi je en znanec pravil... je moral en njegov znanec ( ja vem, od znanca znanec,... zato take tudi jemljem z rezervo... samo nekaj je ze verjetno na tem 🙃) iti na test, ker so imeli v sluzbi okuzbo... prvic je test pokazal, da je pozitiven, drugic cez en ali dva dni, da je negativen... potem pa cez en teden spet pozitiven... vmes seveda v karanteni ;)... A dejansko nima nobenih simptomov... niti vrocine, niti ne kaslja, niti se ne pocuti bolano...

Men je zanimiv tale test. Sicer ni v slovenščini, ampak tip ima res dobre teste. Men osebno je boljš od našga Komotarja

Jaz sem lepo peljal avto k mojem mehaniku v Ajdovščino, v Vipavi imamo sicer mehanika ampak je katastrofa tako da ko ga jeb*****

Ni primerjave med motorjema. Žal mi je, da ga nisem že čipiral, ko sem bil zmenjen maja meseca. Motor tuner tudi dobro "uglasi" tako, da naj bi pri normalni vožnji pil še manj.V to malo dvomim a pustimo se presenetiti. Seveda ne bom šel na polno, na 210 konjev, malo manj. Potem pa naj bi bil dizel res raketa. Verjamem, da bo imel tudi boljše pospeške kot benzinarka.😛 Sicer pa, jaz nisem kupil dizla zaradi porabe ampak zaradi prepričljivejšega motorja in boljšega filinga med vožnjo. Če pa imaš še kako prikolico za vlačit okoli, pa sploh. Seveda pa, če bi se na kak način znašel šestcilindraš pri nas, bi bil pa zelo zainteresiran zanj. In ja, če bi imel ta obstoječi motor turbino, bi bil zanimiv.

Ne... ker niso ni nič posebnega in zato je boljše, da so manj vidne. Najgrše so mi kake živo rdeče , ki sekajo ven, a grde so kot spake. Mislim, da bodo črne super.

Smo že na približno, s tem se pa strinjam. Najboljše pa kot pravi jest, @Jest mesec vožnje oz. vsaj par tankov skurit.

Ja malce na pamet je to, lahko pa da ima tudi prav in je razlika cca 1l, pa naj bo, se zmerej ni racunice da kupis dizla.

Iz ene voznje tezko sklepas, kaksna je poraba... tudi ce je ta voznja 200 km ... Lahko se ti zgodi, da se pri dizlu ravno v tem casu ne izvede regenracija... in je poraba posledicno nizja... Realna poraba v realnih pogojih je za moje pojme, da uporabljas enega in druge vsaj en mesec...

Je pa kar precej reklamacij na te motorček za ogledala. Krivi so pa plastični zobnički, ki poganjajo to zadevo in rado poje te zobčke. Na aliexpress obstajajo kovinski in naj bi bili veliko boljši. Meni so zamenjali že oba in naj bi vgradi tudi na mazda servisu kovinske. Me prav zanima, ali se bo to obneslo in so res to "nadgradili".

Sodelavec je iz Izole in ponavadi dela tehnični pregled v Kopru. Poklical je na policijo in dejali so mu, da če obstaja tehnični v Izoli, ne sme it. Po moje je enako z mehanikom, če obstaja kak v tvoji občini verjetno ni izjema.

@Alex ti pa si zabavljač nimaš kaj, kljub temu da bencinarja nimaš si "ziher" kakšna bi bila tvoja poraba Vidim pa, da nas ima sedaj večina vsaj za pol litra večjo porabo, ko se drajsamo par km gor pa dol samo. Kje so zdaj tisti ki so se pritoževali v parlamentu, da imamo preveč občin ... zdaj je pravi čas, vsi bi bli za desetkanje!

Enako- naprej, odprta ogledala, sredina-avtomatsko zapiranje, nazaj-ročno odpiranje.

Sej lepo, da se tolažte 🤪 men se z dizelskimi 5,85l/100km pač ni treba, ker so to dejstva. No ja lahko pa da tud jaz lažem, danes je itak moderno, da človek malce izkrivlja resnico. 🤣

Sem prepozen,ampak je točno tako kot piše zgoraj,vsaj na moji z mojo opremo je tako.

A nimas na vratih gumba, ki ima tri pozicije... v eni se ogledala zlozijo, v drugi je na avtomatskem rezimu, v tretji pa se spet postavijo nazaj ....? Tako imam jaz v CX-5 ... Edit: Google najde recimo tole: Here is how you can cancel and/or restore the folding-mirror function:Canceling the automatic folding functionTo cancel the automatic folding function,carry out the following procedure usingthe master control switches.1. Switch the ignition ON.2. If the power window lock switch is inthe unlock position, switch it to thelock position.3. Press and hold the front passenger'spower window switch and rear left/right power window switches on thedriver's door at the same time for 3seconds or longer.NOTE* The automatic folding function cannotbe canceled if the procedure is notcompleted within the specified times, orthe procedure is changed along the way.To redo the procedure, first switch theignition off and proceed from thebeginning.* If you are unable to cancel the functiondespite doing the cancellationprocedure, consult an Authorized MazdaDealer.Restoring the automatic foldingfunctionWith the automatic folding function in thecanceled state, repeat the previousprocedure for canceling the function and itwill be restored.NOTEIf you are unable to restore the functiondespite carrying out the restore procedure,consult an Authorized Mazda Dealer. https://www.mazdas247.com/forum/index.php?threads/disable-power-folding-mirror-2019-cx-5-signature.123870038/

Kako dobro vas je spremljat, kako se hojsate med belčki in partizani 😁

No,pa imamo korono oz smo jo imeli v familiji. Sestrična prebolela. Okusa in vonja pa še zdaj nima.

No, danes umrl za korono daljni sorodnik... Fantje, nekaj je v zraku.

NA osnovi te loterije mi sfookamo celo državo 🙈

Obvezno. Itak mi nove gume ni v redu scentriral, tako, da so tresle, ko so bile spredaj. Ko sem jih zamenjal z zadnjimi je bilo boljše.Pa še drag je. 😡

Itak. Manj verjetnosti, da boš izklopil... prej boš zjebal motorček in odprl denarnico. 😁

Danes sem se v močni burji lotil menjave gum. Vse lepo in prav, a vulkanizer je nazadnje tako zategnil vijake, da sem moral vzeti polmetrsko cev, da. sem lahko odvil vijake. Kaj imajo nastavljen navor zategovanja za kamione? Kakšno pacienti so to. 😡