Lestvica

ja seveda, že tvoja profilka cilja na to... 🙄

Se strinjam. Smo imeli enega podobnega modela že tu gor, ko je stalno provociral z alfami. Saj je dobrodošel vsak ljubitelj avtov, ni važna znamka. Samo je pa zaželeno primerno kpomuniciranje in nikakor ne blatenje znamke, ki jo imamo vsi tukaj gor radi. Jaz tudi ne hodim na BMW forum in jih lapam, da so njihovi avti zanič, ker se jih tržejo ketne.

@gregc88 Sploh nevem kaj delaš na tem forumu če si hater mazde. Pejd na svoj VAG forum srat

No,recimo moja xsara je letnik 09. Spomladi je prvič vsekala rja ven na prednjih pragovih. Zrihtano za 300eur. Lonec je rjav,ampak ne pregnit; vsak TP naredi brez težav. Rjast flek (2cm X 1cm) na prtljažnih vratih je moja krivda,ker sem pomotoma odlomil plasticno kljuko in je popraskala po plehu. Bivša octavia tour od očeta (1.generacija) je prav tako letnik 09. Površinska rja na podvozju, sicer bp. Oba avta vožena po snegu,soli; povsod. Nikoli nista bili deležni pranja podvozja, naknadne zaščite podvozja ali garaže. Pač; ko avto služi lastniku in ne obratno. Xsara ima 170t km, octavia čez 300t km; oba kupljena nova in vožena samo s strani 1osebe. Prejšnji avti: kia pride letnik 99 je veselo rjavela po 6ih letih, Lancia Lybra in 15let star Volvo nista poznala rje, miata letnik 01 je rjavela pri zadnjih pragovih (so pa to bili vsi kupljeni kot rabljeni). To so moje izkušnje.. Nekateri so slabši kar se tice rje,nekateri pri elektroniki,tretji pri mašini... Avtu ki je star 12let in je nov stal 12jurjev pa zlahka oprostim rjo zaradi katere me ne pusti na cesti.

Sedi 5.👍

pozor aktualno! v sredo nas bo zajelo snegetanje, posledicno bodo solili ceste.... zato pripravite lopate in pospravite mazde da vam ne bojo rjavele

Nisem za brisanje, ce res ni nujno... Naj vsak sam poskrbi , da pise tako, kot zeli, da ga drugi vidijo in poznajo... Saj sem in tja malo heca ne skodi... ampak tole zadnje cajte pa res presega ze vse meje dobrega okusa ...

Na vse vas se obračam z vprašanjem če se je že našel heroj, ki je na šestici sprobal 20 col? Z vizualnega vidika me neizmerno muči da bi jih spomladi namontiral na avto + spustil za 30mm, me pa zelo skrbi kvaliteta vožnje. Kristalno jasno mi je, da bi potencialno lahko štel kamne po cesti in sekal gume, zato me iz praktičnega vidika zanima če se je že kdo opogumil in izvedel tak projekt? Spodaj prilagam potencialne kandidate z veseljem sprejemam mnenja glede videza, ker se sam res ne morem odločiti

Meni so pa top feltne na M6 od 2015 do 2019, temno sive 19col, najlepse od Mazde, ki jih tud pozime ne snamem dol ker je avto brez njih ko baba brez josk.

Jebi ga...... 🥴

@Husky1290 ja moje izkušnje so da se glede udobja zelo poznajo nizkopresečne gume. Nižanje z progresivnimi fedri se ne pozna toliko na udobju, progresivni so vredu zato ker imajo večino hoda normalne trdote fedre, proti koncu so fedre so pa zviti bolj na gosto tam je trši hod. Zato so skoraj enako udobni kot serijski, če pa imaš polno naložen avto se pa čuti da so trši ker je fedra bolj stisnjena in deluje na tistem gostejšem tršem hodu fedre. Poglej sliko se lepo vidi kje je trša fedra. Glede svetovanja kaj vzet pa se moraš ti odločit, odvisno kje in kako se voziš. Definitivno bo znižan z 20kami zgledal TopŠit👍🤘😎 Jaz mojo M6 nisem nižal ker se v avtu vozimo večinoma 4 včasih tudi 5ljudi, pa čeprav samo po AC, in bi izgubil na udobju. M3 pa imam znižano, samo tista se uporablja za po mestu, večino časa žena vozi otroke v vrtec in v službo, pa tu pa tam se jaz zapeljem v trgovino.

Js jih se z normalnimi ocmi neznam 😂

Saj razmak med gumo in blatnikom ne bo nič spremenjen, če da ustrezno gumo gor, ki ima enak obseg.

Glede na to da sem ljubitelj večjih platišč, ti bom rekel Go For It! Izgled bo vrhunski, glede teh platišč so mi oblikovno zelo lepa vzel bi edino kake antracit oz grafitno temno sive, svetlo sive mi zgledajo prenavadne, črne pa se malo izgubijo, je pa stvar okusa. Glede nižanja pa z -30mm tudi ne bo sile, če ne voziš glih polnega avtomobila, bo šlo prek ležečih policajev brez problema, edino sprednji odbijač boš moral pazit da ga ne zabijaš v kak robnik. Vožnja bo zihr slabša kar se udobja tiče, to pa bo bolj na račun nižjih gum. S samimi fedri če vzameš kake progresivne ala Eibach... Ne bo tak trd, druga je Gewinde jaz imam izkušnje z HR gewinde in so mi bile pretrde tudi na avtocesti. Z samimi Eibachi na moji M3 pa ni težav z udobjem, se pozna samo ko je avto bolj naložen. Kot je Alex napisal pri platiščih pazi na ustrezno širini in ET v kombinaciji z ustrezno dimenzijo gum, ker pr znižanem avtu ti lahko hitro kje podrsa če ni vse v mejah. Drgač pa če ne boš nižal pa vprašanje kako bo zgledal z 20col, včasih zgleda mal čudno z prevelikim razmakom med gumo in blatnikom.

Delim tvoje mnenje. Jaz sem kupil tudi še en komplet, da imam letne in zimske, vsake gume na svojih feltnah. Te so mi res všeč. Poslano z mojega ONEPLUS A6013 z uporabo Tapatalk

Ko sem jaz spraševal glede tega je bil odgovor bolj podoben, ne pipaj dokler dela. 😁

@Aless Kaj pa potem misliš za kombinacijo 19col in nižanje? Bolj sprejemljivo glede udobja? Ker glede na naše ceste po svoje niti ni tko pametna odločitev 20col😬

Feltne 8,5 in gume 245 bodo v redu.To je kombinacija, kot jo imam jaz.

No saj kar ste napisali glede same udobnosti vožnje mi je vse jasno da bo neudobno ko hudič, sam saj veste, za lepoto je treba potrpet Original mazda 17 ima širino 7,5 in et 50, medtem ko je 19 x 7.5 et 45. Planiral sem 20x 8.5 et 45 (širinsko gledano bi izpadlo identično kot pri tebi @Alex) in gume 245/35/20. Spodaj prilagam ˝teoretični izračun pozicije gume˝. Po teh kalkulacijah bi moral it skozi. pri pozicioniranju sem upošteval razmik med gumo in blatnikom 55mm po višini in 20mm na širino. Na meter pokaže približno take številke. Tule pa prilagam še link z neke ameriške strani kjer ljudje objavljajo svoje avte z določenimi specifikacijami (feltne, gume, nižanje itd.). https://www.fitmentindustries.com/wheel-offset-gallery?make=Mazda&model=6&sort=date Po njihovih setupih bi moral iti skoz celo 19x9.5 et40 + nižanje brez modifikacij?? Vmes so tudi ekstremi, tistih ne upoštevat kot normalne ljudi

se zadnjic, nism hejtr nism vw fan ... a ste pismeni... povem realno kako stvari stojijo ... za vsako znamko...

Se popolnoma strinjam... kot sem rekel, jaz sem takoj za, da nehamo pisati neumnosti o politiki. Res je šlo malo predaleč. Se bomo bolje razumeli brez tega. 😊Kar se mene tiče, ne bom več pisal o tem. 😉

Saj sem napisal na starejsih letnikih :). Pri trenutni drugi generaciji (GH) 2008 po plehu ni nikjer viditi rje (trakam na les)

Letošji trend okrasitve smrekce v belo modri barvi z rumenimi dodatki ...

Meni so všeč.

Zanima me kaksne imate kaj izkusnje z nadranjami firmware-a pri avtu na uradnih servis. So vam to naredili avtomatsko pri vsakem rednem servisu? Ste kdaj peljali namensko samo to naredit? Ali sploh naredijo nadgradnjo ali se to bolj kot ne otepajo (ne pipaj dokler dela)? Zanima me iz vidika da je CX30 (predvidevam da tudi 3) s Skyacitve X motorjem letos imela OGROMNO posodobitev in nekatere kar kriticne.

Na to vprasanje ti tezko odgovorim. To je tako, kot da bi vprasal zdravnika, da zakaj so ostali dobil raka zaradi cigaretov ti pa ne.

To je vse res boss, ampak taksna vprasanja si postavis, ko imas problem z rjo na dolocenem mestu. takrat se vprasas, zakaj tam rja seka ven in ali so kaj predhodno popravljali. Ko ti pa rja seka ven na vseh moznih koncih potem se pa vprasas, kaj za vraga so teli japoncki delali. Mislim, da rja seka po blatnikih, pragovih, zadnjih obrobah, prtljaznih vratih itn. Potem moras biti pa res naiven, da mislis, da je prejsni lastnik imel prste vmes. In ja vem kaj bos rekel, da ti pa alex pa nikoli nista imela probleme z rjo itn, ampak dejstvo je da statistika glede mazd kaze drugace in da so ("bili") starejsi modeli sploh izpodvrzeni rjavenju. Ne samo mazda, ampak vsi japonci. Vem, da tudi ostale znamke rjavijo, ampak toliko problemov kot so imela japonska vozila jih ostali niso imeli. To ve vsak mehanik in prav tako licar.

Kaki švabi, to je zakon

js nism reku da golf 5 ne more bit rjav ... pokaz kje sm to napisu.... še napisu sm da so to stare gare in ni ni čudn da butne kje rja vn, mazde so take že nove da barva stran leti.... zmotil me je le to da se vedno posmehujete vw bmw itd... kok so u pizdi...skoz, ne samo rja... sj vem na katerem forumu smo, in vem da je zato tako...pa vseeno ni fer da nabijate neki kar ni res ... in potem povem kar je res... kolikor je mazd 3 in golfov 5 v slo....vemo kerih je 100x vec... je se vedno vec gnilih mazd,zihr.... spoh pa ni problem sama rja na obrobi kjer kamni nardijo svoje, mazda je gnila po celem podvozju kot noc in dan... fotr ma opla skor novo moko... in isto k se ulezes spodi vidis zacetke rje...in pol še pod moj 6 leta star golf... je le ta velik lepsi, za ta leta ma ko nov... ni treba verjet bmk, sam ti povem da niso golfi tok slabi kar se tega tice... za mazdo pa vemo kok so problemi z barvo in rjo od nekdaj ... fan pa nism, imeu bi mercedesa ,bmw ,audi, volvo tud kako mazdo z garancijo ... sam problem je k za 15-18 jurjov kokr bi js dau ne dobis nic .. ja nic...al polno km in stari, al pa brez opreme in mlincki pod haubo.... mazda se pa dobi, kaka cx3 bi bla mogoc zanimiva (obvezno benz k dizla ne znajo narest)... sam ni nobenga pametnga servisa , to pa pr men velik steje in me odvre od nakupa , za vw jih mam kokr čm.... japancov se vsi izogibajo... ta vš pelko se tud na telefon nima cajta javt ne da bi se kj naredu, v btc sm pa pelu enkt lih to gnilo 3ko... so pa rekl da ne bojo dal na tester da se ne splaca, zihr je turbina... omg,vedezevalci al kaj da kr vejo... leni , oz odnos bmk ... tko da ko sm kupoval sm gledu kaj dobim za svoj denar da bo opremljen, max 3leta star, dober motor ...nobenega preseravanja ubistvu... in sm kup kar sm, zaenkt bp 3leta ,samo olje menam... nism pa noben fan, naslednji bo loh tud mazda, nikol ne veš, no al pa tiguan 🤭