Lestvica

Nvm kaj imate spet proti dizlom??? V vsaki temi neko prepucavanje benc vs dizel🙄 Tisti ki nimajo dizlov itak največ vejo. Kao da vse crkne pri 50kkm, ja in pol pride Božiček z novo Mazdo bencinc🙄😁😁😁 Glede neuradnih mehanikov, pa je odvisno kok mu zaupaš menjavo verige. Če bo zajebal so posledice katastrofalne €€€, tko da jst bi raje dal 200€ več in imaš račun z garancijo na to delo, kot pa da daš enemu popoldancu k ti lahko zajebe mašino za tistih nekja € razlike.

Čez 4 urce pa 3 dni pavze od delovne vneme, huhu

Ja če je avto slabo vzdrževan bo itak prej kaj crnilo kot na dobro vzdrževanem, pa vseeno ali je dizel ali bencinc.

Jaz grem na razpaljotko v drugo občino,.. rad živim nevarno

Ko prideš domov iz mirne nočne in veš, da si frei do nedelje.

Ta avto je bil pri prejsnemu lastniku v katastrofalnemu stanju, zato je bila tudi cena zelo nizka. Se jo spomnim k je bila se avto.netu. Ni dvakrat za rect, da je bila zaletena glede na to kaj vse je manjkalo oz. bilo polomljeno Mi je pa cudno, da je bila potrebna obnova alternatorja ze na prvem mestu.

Res je. V bistvu so to res bolj gostilniške debate in pa na drugih avto-forumih o tem debatirajo v stilu:"od moje žene, bratove sestre, možu, je šla dizel mašina." Jap. Mogoče res komu zariba mašina (zaradi nepravilnega vzdrževanja) a je tega res zelo, zelo. malo.

morm ti dat prst gor doma res prva generacije mazda 6 z 305tisoc km dizl 2.0 dela ko urca usak dan na cesti nimamo kej bomo popravl pa prodal Poslano z mojega SM-N950F z uporabo Tapatalk

In pol po forumu bereš kak so dizli slabi da baje vse crkuje 🙄

Jaz bom doma v kevdru odklanjal vodo 😄🤘

Bini črni humor a? 🤣🤣 Noo jaz bom na forumu

Me še nihče ni vprašal kje bom za novo leto....

Meni nikoli v zivljenju niso diski tresli tako na prvi, kot sedaj na drugi generaciji. Doma imamo se eno sestko mk2 pa tudi nikoli ne duha ne sluha o tresenju. Je pa res, da sem na prvi generaciji vsega skupaj zamenjal 2 para zadnjih celjusti in sprednje sem 2x komplet obnovil. Na drugi generaciji sem pa do sedaj 1x zamenjal (par) zadnjih celjusti in sprednje isto obnovil. Kar hocem povedat je to, da ima mazda pac hibo kar se tice celjusti, ampak nikoli mi pa ni nic treslo ali se zvijalo. Sem pa vedno montiral ATE ali textar. Zavorno tekocino menjam na 2 leti s tocno SAE specifikacijo. Je pa seveda vprasanje kaj bi se zgodilo, ce nebi menjal zavornih celjusti oz. jih obnovil... vrjetno zvitje diska , tresenje, neenakomerno obrabljena ploscica itd.

Ni treba redciti tekocine za pranje sajbe. Ce ne redcis, zmrzuje pri nizji temperaturi. Ne vem pa na pamet, kaj je notri. Bo treba varnostni list pogledati. Bi pa pricakoval etanol, morda kje izopropanol. Dvomim da bojo dali glikol ali glicerol, ker bo delovalo mastno, kot npr ce hladilno zlijes notri po pomoti. Wiki pravi, da je lahko notri tudi kaj bolj eksoticnega, kot je npr butanon. Talisce variira glede na koncentracijo substanc, bi pa pricakoval, da bodo namesali tako, da bo najnizje, ce ne redcis - kar v splosnem ni nujno. Ce ze redcite, dajte raj destilirano notri, sicer se lahko kaj nabere v ceveh in predvsem sobah. Wiki tudi pravi, da lahko uspesno aerosoliziras bakterije s spricanjem. 😉 Pri visjih hitrostih je treba upostevati, da zaradi lazjega izhlapevanja to izhlapevanje se dodatno ohlaja okolico, torej sipo, led in tekocino, ce je se tam. Podobno kot wind chill efekt. Bolj ko spricas, bolj ohlajas sipo. Voda ima precej vecjo izparilno toploto kot alkoholi in bo bolj ohlajala. Glicerol bi pri tem pomagal, ker tezje hlapi. TLDR; ne redcit, ce ni treba; ce ze, redci z vodo; ko gres hitro, bo temperatura na sipi nizja, kot kaze termometer.

.. in to že vsaj 2x.

Ne, pri dizlih baje alternator crkne že pri 50kkm. 🙄🤪 P.S.: Malo se hecam, ker je na forumu vedno neko šimfanje dizlov kok so zanič in da vse crkuje.

Glede na to, da je govora o alternatorju. Se pravi pri dizel motorju to NE more crknit, zlasti, ko je že bil predhodno poseg narejen na njemu in očitno slabo izvedeno delo?

Alternator ponovno menjal so mi ga marca avto od takrat naredil 2k km in crknil ponovno na sreco v garanciji. Poslano z mojega SM-N950F z uporabo Tapatalk

Nalozil jo spet na avtovleko [emoji2959] Poslano z mojega SM-N950F z uporabo Tapatalk

Na Dolenjskem in pri nas imaš greh če nisi vsak dan v keudru,tako da bi lahko bil mal inovativn...

Saj dizli so ok,ampak pri 220k km ne vem kak bi bilo s prvo ketnico,ker sem slišal ,da jih tudi trže že pred 200k km. Mislil sem pa na mehanike kot je Pelko in še kdo,ki ve kaj dela!

Pa še kradejo škod ne,baje.Tako,da jih ne rabiš niti zaklepati.

Zato, ker se stroka ne ukvarja z zdravstveno krizo ampak s političnimi odločitvami. Iz prvega vala se je vedelo kje smo najranljivejši, ampak se niso odgovorni nč naučili in ponavljajo popolnoma enako napako kot spomladi. DSO-ji bi morali imeti v ukrepih predpisano, da so obvezna testiranja zaposlenih vsaj 1x tedensko in ravno tako tudi pri oskrbovancih. In to s hitrimi testi, če se pa pokaže okužba pa še s PCR in testom antiteles. Žal pa so jih spet pustili same in naj se znajdejo kot vejo in znajo. In sam še en naj mi reče, da se rešuje življenja. Rešujejo si le svoje riti in gmotno stanje.

Sej pri meni je podobno. Sam sej veš, na koncu ga boš ravno na šihtu staknu Odvisno spet, od pogojev. Če si sam tam, pa ni nekih stikov, pol so manjše možnosti.

Pri nas je tudi zašel v domove ostarelih. Samo, mene zanima predvsem to, kako za vraga uspe tam zaposlenim to prinesti v skoraj vse domove ostarelih. 🤔 Pa ne mi reči. da so vsi po vrsti asimptomatski.

Alex meni je že samo da gledam morje dovolj takoj bi menjal zdajšnjo lokacijo z morsko . Že od nekdaj so mi primorci in primorke zakon, nekak se razumemo. No da nebo pomote vsi Slovenci in Slovenke smo zakon samo z nekaterimi se razumeš bolj z drugimi malo manj (saj vem da je to samo v glavi )

To tudi mene zanima. Ali se moraš res vesti skrajno neodgovorno, ali jo lahko res fašeš tako, mimogrede...

Samo res. Na bremzah in gumah se ne špara. Saj ne kupuješ to parkrat na leto. Kupiš enkrat in imaš potem mir.

Zanimiva izjava... kaj eni počno, da jo fašejo? A si ženo kaj vprašal na to temo?

Seveda, če si pa šparal... razvežeš denarnico, kupiš diske renomiranih proizvajalcev in imaš 150.000km mir, pol pa ponoviš zgodbo. Jaz sem naredil tako pri prvi generaciji šestke pa pri drugi, pa še prej pri KIA Clarus in je problem rešen. Če pa šparaš in ti je vsak evro preveč pol pa dražje skos prideš pa še pizdiš nonstop. Saj tko je z vsako stvarjo danes.

Teorija je takšna ja, samo probal pa nebi ponovno res ni fajn. Zdaj v šali povem da sem jaz uredil korono pred dopustom saj imamo morje planirano od 26.12-30.12 torej jaz sem naredil vse da lahko grem

Torej se te je bala (se je tresla) ko si jo prodal se je nehala bat, ker je vedela da se te je rešla Na fičotu pa niso mogli trest ker je mel bobne

Se pravi, da si ti sedaj imun in se ti trenutno ni bati, da bi se okužil. 😏

Se popravljam, ne samo mazdine, pač pa japonske zavore tresejo, in s tem se je treba sprijaznit. Sva se dobro desetletje dajala s serviserjem od sozukita da bi bremze na Swiftu ne tresle. Pa nama ni ratalo. Enako na šestici, karkoli si naredil, ni imelo efekta. Dobro poznan občutek ko se pelješ od serviserja ki ti je zamenjal diske in pakne, pa ko se po 35km pripelješ domov, že trese. Zelo očitno ni stvar samo v paknah in diskih, ampak v celotnem sistemu z vpetjem čeljusti in čeljustmi samimi. So mi pa zavore nehale tresti z dnem, ko sem prodal šestico. Na fičotu mi diski nikoli niso tresli

Ni. pri vseh tako na izi. Moj sodelavec, 28 let, je že četrti teden doma zaradi kovida. Prvi teden je bilo na izi, drugi teden je dobil skoraj 40 vročine in je trajala 8 dni. Ker ni padla, je moral na urgenco. V bolnici je bil štiri dni. Kako je trenutno ne vem, ker sem trenutno na dopustu. Jaz se kovida na veliko izogibam (ne hodim nikamor, razen v službo) 😷 Na testiranju pa še nisem bil. Je pa trenutno na obali veliko okuženih in bolnih. 😐

To imaš dizla? Drugače pa bolje to uredit, zdaj ce je dizel scistis sito v karterju podlozke na sobah menjas in si miren 🙂

In zopet moram napisati, originalni diski še vedno na avtu pri 230Kkm.Nikoli zamenjani spredaj.

S testerjem se pregleda raztegnjenost verige. Če imaš kaka OBD vmesnik pa lahko sam pogledaš z Forscanom ali pa z Torque pro in vneseš PID, sem enkrat objavil na forumu kka je uradni postopek in kolk je lahko max raztegnjenost, napamet se zdja ne spomnim. Če so ti na servisu predlagali menjavo je verjetno na meji raztegnjenosti.

Rezultati kažejo, da niso problem tubless kolesarji, pač pa runflat vlada.

Kako izgleda preverjanje verige? Imam M6 2013 s prevoženimi 220,000km in so mi na (uradnem) servisu priporočili preventivno menjavo verige, brez kontrole. Strošek okoli 800€.

To je pa traktorska tehnologija, naš Land Cruiser. 😁 Toyotin motor, narejen za surove pogoje in tako, da ga večinoma sam šraufaš, z minimalno elektronike, brez DPF in zadosti EURO2 standardu. Inline 6, sicer razmeroma švoh s 130 konji, trpi ob velikih hitrostih (beri nad 90 km/h), ima pa kompresijo in dobro šlepa. Če ga bo šasija držala, bi moral zdržat milijon+ kilometrov, tako pravijo.

Ja no te pa dajmo še to napisati katero tekočino uporabljate, ker že samo petrol jih ima kar nekaj tipov. Enkrat se vlil noter neko njihovo ekološko zeleno konopljo noter pa je že bila neka gosta brozga noter. Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

To je neka nova matematika, tri polovice... 😉

... z eno nogo na gasu z drugo na bremzi. 🧐

Gazda Pelko pohvalil stanje avtomobila! Če je bilo upravičeno, se bo izkazalo s časom. Zamenjali smo sprednje pakne in obročke injektorjev, olje + filtre, očistili mrežico v karterju, to je to, živel nov avtomobil pri hiši! Tako lepo spucan je prišel k hiši, naslednji dan pa že ves od sive plundre. Simon Pelko je pa pustil dober vtis, pregledal je vse bistvene dele, svetoval servis, delil še par drugih izkušenj in odgovorov na moja zvedava vprašanja. Naslednjič se spet oglasim pri njem. V mazdo moram pa še sam porinit OBD dongle (en kitajski KW903 imam) in pogledat, če lahko preberem kaj o stanju DPFja in karkoli drugega pametnega. Sem nekje na forumu srečal spisek PIDov za M6 in bom poskusil uporabit.

Jebi ga...... 🥴

Letošji trend okrasitve smrekce v belo modri barvi z rumenimi dodatki ...

Vsaka guma ima narisano puščico za smer vrtenja. Samo tako je pravilna montaža.