Lestvica
Priljubljene vsebine
Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom 23. 12. 2020 v vseh področjih
-
8 točk
-
Ewo dobil cx5 ko. Po prvih 100km morm rečt da je super. Za noret ni, je pa za udobno vožnjo. Edin zdej morm najdt kake ok pa ugodne ventilčke z senzorjem za tlak, da jih dam gor.5 točk
-
Vse naštete pomanjkljivosti opaziš v 5 minutah. Težava je, ko se jih bo po nakupu ob redni uporabi pojavilo še vsaj 3x toliko.... Pa nismo prišli še niti do motorja in preizkusa vožnje. Takega avta se praktično ne da spraviti v odlično stanje, vsaj z razumnimi stroški ne. So pa ljudje, ki jih opažene lepotne pomanjkljivosti ne motijo, vendar tudi dvomim, da bodo pripravljeni za tak avto plačati polno ceno. Raje kupijo novo Dacio Duster.5 točk
-
5 točk
-
5 točk
-
4 točke
-
4 točke
-
4 točke
-
3 točke
-
3 točke
-
3 točke
-
Janez007, tako natančnega opisa avta pa še nisem videl. 😳Kaj si cenilec, pitor?... avto ličar? 😊 Še sam, ki sem pikolovec, se skrijem pred tvojim ostrim očesom. Tudi jaz te bom vzel s sabo, ko bom kupoval naslednji avto. 🤗3 točke
-
3 točke
-
Na prvi pogled OK, ko pa prideš bližje takoj posumiš, da je bilo kar nekaj ponovno barvano, da avto ni najbolj ohranjen. Merilec laka je ugotovil, da je original barva le na dveh kosih: voznikovih vratih in strehi. Vse ostalo je bilo dodatno barvano. Izstopa nekaj nepopolnih stikov med odbijačem in blatnikom. Zelo verjetno je bila menjana šipa na sovoznikovih vratih. Od znotraj je podrsano steklo levega žarometa (od zunaj izgleda gladko). Na desnih vratih je rahla vdolbinica (to z lahkoto in poceni popravijo majstri, ki popravljajo poškodbe toče). Na zadnjem brisalcu manjka čep. Platišča izgledajo kot nova - so na novo kakovostno prebarvana. Zadaj so še original gume, spredaj skoraj nove Goodyear. Volan je na novo brezhibno preoblečen v novo umetno usnje. Na sprednjih sedežih sta majhni poškodbi usnja. Servisne zgodovine ni bilo na voljo. Možno pridobiti zgodovino - nekaj teksta na listu papirja, brez logotipov, žigov, podpisov, ... skratka natipkanih nekaj vrstic. Prodajalec pove, da je bil avto na leasing, servisi se delajo na 30.000 km. volan na novo oblečen v umetno usnje praske na volanu motor opran3 točke
-
Pa točno to. Saj nikomur ne grozi, ne žali... Ravno tako kot se v resničnem življenju odločimo s kom se bomo pogovarjali , koga ignorirali in o kom si bomo mislili svoje ,lahko tudi tu vsak ali zagrabi za vabo , lahko ga blokira ali pa ga povabi na pijačo.3 točke
-
No, moja prva raketa je bil hrošč. So ljudje mislili, da se sam fura. Sem bil v petem četrtem razredu, pa ata zram. V sedmem pa že samostojno. Hribi ala Slivka... Pride pol lada 1300...pa lada riva 1500...pa golf 2, audi 80, pol pa prva mazda... 323f 1.8 106 km... To bilo leta...94...avion od avta...3 točke
-
2 točki
-
@Janez007 kapo dol, sam mislim da imas sedaj resen problem...vsi te bodo žicali da gres z njimi avte gledat😛 Drugace sem veliko delal z aktivno termografijo za pregled avtomobilom imenovano CarScan s katero se pregleda karoserija vozila. Pri pregledu se ugotovi odstopanja v nanosu barve, torej na kratko, enostavno ugotovis kateri del avtomobila je bil popravljen in pobarvan in kako obsezna je bila poskodba. O tem sem na forumu ze delal reklamo. Kaj hocem povedat je to, da sem z rocnim merilcem pregledal ogromno avtomobilov in se debelina laka razlikuje glede na modele oz. znamko. Npr. Porsche Panamera za 200k s posebno kovinsko barvo je imel tovarnisko okoli 200 mikronov, serijski avtomobili pa se gibajo nekje od 90 do 150 mikronov, odvisno od modela. Dejstvo je tudi da so mikroni tako majhna enota da tudi serijska linija vozila nima popolno enakega nanosa po celotni karoseriji, ampak to so dejansko majhna odstopanja, kar lahko ugotovis tudi z rocnim merilcem. Glede te mazde, ki si jo gledal, pa sam stran od nje, ce je bila barvana vsepovsod razen dveh delov, potem sta bila sigurno tudi odbijaca, ce ne drugega da so naredili preliv. Iz tega izhaja da je bila orng potolcena se posebej ce je bil tudi pokrov motorja pobarvan.2 točki
-
@Janez007 itak da sem resen, drugače te nebi maltretiral. Če bi rekel da je avto vrhunski, bi se peljal gor, tako pa,..... Da bi pa hodil okoli firbcat, sem pa malo predaleč in si ne bi upal reskirati. Pa ti si naredil doktorat iz tega avtomobila. Res vsa čast za vse dokumentirano, pregledano. Avto je mogu bit kr dobro zrukan. Res ti ful hvala za to, to kar si naredil, tega ni pripravljen narediti marsikdo za nekega neznanca Povej kaj sem ti dolžan, da se ti oddolžim????2 točki
-
2 točki
-
@Alex , to so pa izkušnje, še iz časov pred 30-timi leti (pa en merilnik debeline laka iz Conrada, star dobrih 20 let .... ). In tudi "007" ob imenu zato ni kar tako za hec. Sicer pa nisem nič od tega (cenilec, pitor?... avto ličar?). VOLTCRAFT SDM-115 merilnik debeline plasti, meritev debeline laka 0 - 1000 µm (0 - 40 mils)/Orodje/Conrad.si WWW.CONRAD.SI VOLTCRAFT SDM-115 merilnik debeline plasti, meritev debeline laka 0 - 1000 µm (0 - 40 mils) -2 točki
-
Prodaw Šestaka karavana in to s kar lepim plusom, novi lastnik pa totalno navdušen nad strojem, huhu2 točki
-
2 točki
-
2 točki
-
SD je, ce se prav spomnim stresno okno (verjetno iz nemscine Schiebedach)... Ostale kratice pa so verjetno kratice paketov opreme (SA = Safety, SO = Sound, LU = Luxury, ST = Style)2 točki
-
Aha, sam je napačen... ker napačno vnašajo parametre. Ne moreš EUR preračunavat za leto 1973 po tečaju menjave tolarjev leta 2007 po cca 238SIT za 1EUR. Lahko vzameš samo valuto, ki je takrat obstajala pa naj bo to DEM al pa recimo USD. in tečaj za 100DEM si 1973 dobil cca 570DIN. Vrednost valute se zmanjšuje z letno inflacijo in za preračun torej uporabiš stabilno valuto, ki nima visoke inflacije. Teli tukaj pa izračunavajo menjalni tečaj na osnovi zadnjega uradnega tečaja EUR:SIT pri tem pa zanemarjajo, da se je skozi vsa ta leta tečaj korenito spreminjal. Tudi s tisto astronomsko inflacijo konec osemdesetih. V glavnem zadeva je na čisto kiksnjena in to tako, da celo osnove za pokojnino izračunavajo po tej formuli in marsikdo ima po tem izračunu celo večjo relativno plačo v sedemdesetih in osemdesetih letih kot pa po osamosvojitvi, kar vsi vemo, da je nemogoče.2 točki
-
Nekaj časa je minilo od zadnjega pisanja. Vmes pa se je zgodilo to, da se mi je dejansko prižgala lučka za motor v kombinaciji z omenjeno težavo, kar je napako zabeležilo. Težava: senzor položaja lopute turbine (actuator) V Lescah mi je na Turbine.si zamenjal omenjeni senzor (skupaj 200 EUR = delo + del). Mrzel vžig in takojšnje speljevanje ga tako več ne zmede, tudi občutek je sedaj drugačen. Seveda tega nisem prej vedel, v drugi ga je prej kar malo zadušilo, sedaj je vse skupaj zelo odzivno. Upam, da komu koristi izkušnja in rešitev. Prijetne in mirne praznike vam želim, ter vse dobro v letu pred nami!2 točki
-
Zapeljal sem jo do meje regije (Vršič). [img]http://shrani.si/f/3y/TQ/3nosQyhM/img20201223155426.jpg[/img]1 točka
-
Nekateri smo ponosni na to dejanje, drugi pa še kar sanjajo o jugi.In o švercanju iz Trsta. Leta, 67 je bila brezposelnost v Jugi 15%.,30% je bilo "navidezno zaposlenih",ki niso delali nič, za armado je šlo 20% bdp-ja...🤫1 točka
-
@Boss prav imaš,nobenega nižanja ne bo,samo gume še menjam iz 45 na 40 pa bo. Te so tako fuč!1 točka
-
1 točka
-
Če je bil avto originalno lepo pobarvan, je debelina nanosa približno 70-110 mikrometra.1 točka
-
Sicer je pa tudi res, da je veliko avtov, že novejših, na dodatnih ličenjih (poškodba na parkirišču, udarci z vrati drugih avtov...itd). Zanimivo je, da smo merili z enim avtoličarjem nekoč debelino laka na par avtomobilih in lak na odbijačih je bil ponavadi tanjši kot na ostali karoseriji. Pa tudi na strehi je bil ponavadi tanjši sloj barve.(najbrž težje dosegljivo z pištolo). So mi pa čudni nekateri spoji (razdalje) med samimi deli. 🤔1 točka
-
Se vsaj kaj dogaja v teh neobičajnih časih Sprašujem se, koliko bi stal ta avto, če bi bil odlično ohranjen .... 20.000 ???, oz. ali ne bi bila za ta avto bolj primerna cena 14.000 ???1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Ze kar nekaj let je na voljo samo pri pescici modelov in se to samo pri visjih paketih opreme ... Prilozeni so ceniki iz let 2013, 2017 in 2018... to sem se nasel na disku ... Ceniki-20170601.pdf Ceniki-20180601.pdf 1933623346_mazdacenik30_01.2013.pdf1 točka
-
BOSS samo počasi, sedaj se to komaj začenja, glede na to da smo brez zdravstvenega ministra, je organiziranost na nuli, saj včeraj v MB sploh niso testirali, tudi lokacije ni bilo nikjer za videti, določeni kraji začnejo komaj po novem letu izvajat to hitro testiranje. Klasični testi se pa izvajajo verjetno na mnogo več lokacijah po vnaprej določenem vrstnem redu in so zato manjše vrste. Marsikaj bi lahko bilo drugače morda celo bolje izvedeno, a pri nas je vse samo politika in se eni in drugi samo duvajo kdo bo na oblasti, ne pa kaj je dobro za narod.1 točka
-
v naši lokalni opremi je SD res vedno samo v najvišji opciji, pride pa prav, ko imaš avto cel dan na soncu in vseeno ni razgret.1 točka
-
1 točka
-
Hm.... Koliko traja 1odvzem skupaj s papirologijo? 2minuti baje. Delali so 9h, 4osebe so izvajali odvzeme. Torej 1oseba je na uro odvzela 30brisov; 270 v 9h; recimo 220-250odvzemov (je treba iti na wc, spiti vodo,pavza za nekaj na hitro prigrizniti-vsaj upam). Tako da meni ta racunica do tu štima (nisem spremljal, ampak a ni bilo danes samo v lj in mb?). Kar se tiče pcr testov... Saj je tam tudi gneča (na Metelkovi se kar čaka občasno), odvzemnih mest je več (in zato jih je lahko več dnevno odvzetih), odvzem pa tudi ne traja kaj dlje (delo v laboratoriju je pa itak na vrsti potem,ko je preiskovanec že doma). Poleg tega veliko preiskovancem delajo teste v okolju kjer so trenutno nastanjeni (dso,bolnice...) in ne delajo vidne gneče vsem na očeh.1 točka
-
1 točka
-
Mene a gregc88 ne moti in mislim, da večine ne toliko, da bi iz tega delali dramo. Mislim, da smo zelo toleranten forum in z veliko mero potrpežljivosti. Bi bil pa hudič, da bi prišel na BMW forum s tako slikico, kako lula na modrobeli propeler. - 5 komadov bi ga takoj poslalo v materine rodilne organe, oziroma bi si zaželelo imeti koitus z njo - 2 rođota bi ga takoj povabila ven na eno epizodo kluba golih pesti - sinček po poklicu bi že naslednji dan prodal bimmerja in kupil Audija - predsednik uprave Petrola bi mu poslal zasebno sporočilo z zahvalo saj bo zdaj z lahkoto pri nadzornem svetu izposloval menjavo SUV X5 za Maybacha al pa vsaj za Panamero. - moderator foruma bo dobil odpoved, ker ni pravočasno cenzuriral slikico... nič mu ne bo pomagalo opravičilo, da ne prejema plače kot moderator in da moderira na prostovoljni ravni - v vsej zmedi in grozotah bi razpustili forum - eden večjih uradnih prodajalcev bi opustill BMW program in se posvetil samo Mazdam. 😜1 točka
-
Dali so nov cenik (sedaj je gor tudi nov X motor X186) in pa G150 je na voljo tudi samo s sprednjim pogonom. Me pa zanima ali kdo ve kaj pomeni SD kratica. Recimo: X180/AT/GT Plus /SO/SA/LU/SD1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
naročil tukaj 2X Front Engine Cover Hood Shock Lift Struts Bar Support Arm Rod Hydraulic Gas Spring For Mazda 6 Atenza 2014 2016 2017 2018|Strut Bars| - AliExpress WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com navodila za montažo pa našu tukaj n1 točka
-
Še pomnite "tovariši" Pospešek od 0 do 100 km/h .... 20 sekund Maksimalna hitrost vozila .... 135 km/h Moč motorja .... 55 KM ... Pa tale stoenka sploh ni bila poceni ... 45.169,80 DIN ... RevalorizacijaRevalorizirana vrednost zneska 45.196,80 DIN (188,60 EUR) z dne 01. 05. 1973 na dan 17. 12. 2020 znaša 19.467,45 EUR.Pri preračunu je upoštevana tudi denominacija, ki je bila izvedena leta 1990.Vrednosti v oklepaju v EUR so le informativne. Sicer sam stoenke nisem imel nikoli (prvi avto je bil fičo, po kakšnem letu pa je sledil Jugo 45 ... oba sta bila "slabša" od tele stoenke ... Sem pa na stoenki delal izpit oz. takrat je bila že Skala 55 ali nekaj podobnega ...1 točka
-
1 točka
-
Dosti je dizlov ja. Odkrito povedano jaz bi ga vzel ce bi delal vec kilometrov, zdaj za 8km do sluzbe mi ne pride v postev. Drugace pa ziher, vzdrzeval bi tako kot smo napisali (podlozke, sito, ketna, olje na 10000km) pa nima kaj bit. Sem gledal mazde 6 vse serije na avtonet. Dobro te novejse 2015 imajo tam oklli 100000km. Ostale pa od 220000km do 370000km. Pol pa naj kdo rece da mazda ni trpezna. Ce vzdrzujes tako kot je treba gre. Ne pa renault 160konjski dizel al pa bmw ko pri 40000km ketno vtrga.1 točka
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+01:00