Lestvica

Pa še moja pot v Mazdino družino 1. Jugo 45 (1981) - 45KM (pobrušeni valji, zamenjana glava pa še nekaj malenkosti. ocenjena moč glede na top speed 65-70KM) 2. Peugeot 305 1.1 (1980) - 60KM (prvi avto, kjer sem se zaljubil v obliko limuzin) 3. Wartburg 1.3 (1990) - 58KM (4-taktni, klasična šasija, manj kot tono teže. Presenetljivo uporaben avto) 4. Kia Clarus 1.8 (1999) - 118KM (prvi nov avto, prvič klima, motor narejen po mazdini licenci) 5. Mazda 6 2.0 (2004) - 121KM (prvič dizel, prvič turbo and I love it) 6. Mazda 6 2.0 II (2008) - 140KM (odlična kombinacija športnosti in uporabnosti, naredil v 11 letih skoraj 300kkm) 7. Citroen Picasso (2001) - 116KM (eeee kaj?!?!? Trenutek slabosti, itak jo je pa baba pol vozila, tako da je bila zgolj na papirjih moja) 8. Mazda 6 2.2 III (2019) - 150KM (najbolj eleganten avto do zdaj, skoraj premium občutek)

Priznaj,da ti je bil Picasso najbolj všeč.... Tisti športen filing, neposreden volan, ful ergonomski sedezi, Ergonomija sedenja je pa itak dbest... Pa še ko se spije kakšno pivo se od daleč ne ve kaj je prednji in kaj zadnji del avta...

Hmm, js jih nisem veliko zamenjal ( avtov, ne mazd) 1.Golf 2 (1987) 4 brzine,1.6 bencin. Moj prvi avto podaril ga mi je stric, brez rje ampak je skoz neki olje puščal pa vodna pumpa se je slišala. Končno vse zrihtal, šel na probno vožnjo, vmes poledenela cesta in nabašem na betonsko cev ob cesti, zgodba zaključena. 2. Fiat punto (1996) 1.2 bencin ( neč kriv, v križišču en butnu in me zabil še v naslednji avto, totalka, zgodba zaključena) 3. Fiat punto (1997) 1.4 bencin. 74 KM se je kr dobro premikal, klima, štrom šipe...rja, na koncu je še benz začel neki puščat...šel via bosna. 4. Fiat bravo (2008) 1.4 150 KM bencin. To je biu pa noro uredu avto, dokler ni turbina shodila ampak to še ni blo najhuj. Nazadnje je jermen preskoču in je bla cela pi... sumim, da so mi na servisu nekaj na pol naredili (mehanik reku) ampak sem zrihtal in prodal. 5. Mazda 3 (2018) bencin. Nima smisla dolgovezit o tem avtu tle na tem forumu...avto je super😉

Se strinjam, Mazda nikoli bi bila glih najbolj šparovna, tu sta VAG in Renault precej boljša. Glede nabijanja hladnega motorja na 2000rpm, pa so si zamislili zaradi emisij, da čimprej ogreje katalizator. Drgače pa tudi meni v prvi vrsti mi mora avto biti všeč na oko, pa nato gledam na ostale karakteristike.

Sem že mogoče kdaj napisal,pa bom še enkrat. Moji avti: Zastava 101 55KM Zastava yugo 60 60KM ALFA R .33 90KM ALFA R. 156 120KM Mazda 3 1.6 103KM Cruze 1.6 124KM Mazda 3, 2.0 120KM.Upam,da ni zadnja! Mazda CX 30 2.0, X186 (nova od 20.8.2021 )....😊👍 Ps; vsi normalni brez predelav in raznih težav!

Sej zato je pa imel pri meni en tak poseben prostor v srcu, ki me je zbližal z bogom, saj sem vsakič, ko sem ga zagledal rekel "o moj bog" in sem ga zato tudi ljubkovalno klical kapelca.

Ma Mazda ni bilo ssaj pomoje nikoli znana po nekih rekordnih porabah, še posebej pri dizlih ne. Že to ko štartaš avto, da ga za 10s nabije na 2000 obratov, nekaj pove. Se pravi je v prvem planu nekaj drugega ,kot zelo striktno lovljenje nizke porabe.

Ja,je treba sprobati več stvari:) je pa res bila Mazda daleč najbolj zabaven avto in edini, s katerim sem se vozil samo iz gušta... Ko ni bilo kaj delati,se je en krog z miato zdel fajn zdravilo

Hitri testi so bv. Če je nekdo bolan naj ostane doma in kontaktira zdravnika. Če se počutiš zdrav, se zavedaj, da to še ne pomeni ,da si zdrav,zato nosi masko in se ne druži vse povprek. Hitre teste pogojno podpiram tik pred vstopom v zaprte prostore,kjer je visok riziko prenosa (npr koncerti ipd-ko bo to spet zalaufalo). O testih pred smučanjem pa nebi,ker je to ena večjih bedarij. Btw; kaj se naredi ko tam opazijo,da je nekdo pozitiven?

Boljš višja poraba in da motor zdrži 300k km, kot pa kao fake nizka poraba in same težave(kot sem že omenil je imel kolega ganz novega vw tiguana iz diselgate afere, polomija...zanj pa takrat dal 35+k eur)....moje mnenje je, da če ti je pomemben vsak deci potem moraš imeti avto na parkingu, da ga sosedje vidijo😁.....ce ne delas ekstremnih razdalij, vsaj 30k km na leto se ti liter gor/dol ne pozna veliko. Jaz sem vcasih delal 40k km plus in tam se mi je poznalo ko sem imel na accordu 2.2.cdti porabo okrog 6 oz.poleti celo kak dcl manj ne glede na to kako sem vozil....danes ko delam manj kot 20k km na leto mi je vseeno ali imam 7, 8...bolj mi je pomembno da vem da je avto zanesljim....mojih 5centov

Tudi sam sem tak, da mi mora biti najprej vsec... cena ni na prvem mestu... Ponavadi pa kupujem s cimvec opreme... najraje vse... to pa pri nejaponcih lahkomprecej povisa ceno ... Zato mi pa tudi ni vsec nacin, da si sam izberem izmed dolgega seznama opreme... Nekomu pa je to bolj vsec, da izbere tisto, kar res rabi... in zato posledicno ne mara japoncev, kjer je ponavadi na voljo le nekaj paketov opreme...

Vsaj pri meni je prvo,da ti potegne ,pritegne na prvo,šele potem so kompromisi,denar itd. Si mogoče pogledal kaj takega?

Jutranja ob 13h 😂

Dej dej...soseda je tud dobra, priznaj...🤪

Odlično, zdaj pa lahko greš na zasluženo pivo (do hladilnika).

CX-5 je dražja od CX-30. Ima pa CX-30 že od osnovne opreme naprej dosti varnostnih zadev, ki jih pri CX-5 dobiš komaj pri boljših paketih opreme. Nova CX-5 2021 je dobila tudi enak infotainment kot ga imata mazda3 in cx-30.

Imas za vsak dan v tednu drugo salico?

Imam prav tako Mazdo CX-30 po kateri sprašuješ. Kar se tiče AWD velja kar je napisal Bossek, dejansko niti ne veš kdaj deluje AWD, lučka na armaturni plošči za AWD se prižge le ob kontaktu nato pa nič več (vsaj zaenkrat tega nisem opazil, da bi se ob delovanju AWD prižgala). To je sicer moja 3. Mazda (za M323F in M6) in sem bil z njimi zelo zadovoljen. Seveda je bilo pri vsaki nekaj malenkosti za popravit kar sem rešil v garancijskem roku. Tudi pri CX-30 sem imel težave z navigacijo pa smo jo uspešno rešili (sicer po cca. slabem letu). Z vozilom sem zaenkrat zelo zadovoljen kot tudi z motorjem X180. Imel sem že tudi prvi servis v M BTC s ceno 239,00 € (olje, filter, delo..). Mogoče je le poraba, sedaj ko je zima malo večja - trenutno po računalniku 8.2 l.

.. in seveda karavanke ni zraven... verjetno zato ker se sank ne da enostavno narest samo s prepogibanjem papirja

Baje jim tokrat ni nič uničilo.... Na srečo. (Tu se pozna,da imam HR korenine in da mi sploh ni vseeno).

Moja zadnja danes. V Lj.pa 0 snega!

Tko kot ne napisal....mesanje zraka oz. jabolk. Eni fajn porinejo drugi pa kiturina od zadaj. Pac moras biti prov postavljen v vrsti da ga ne fases.

8,2 l je pa precej porazno glede na napovednike o varcnosti teh novih motorjev.

Šmarna gora. Sneži na polno....

Ja poznam precej ljudi, ki jim japonci zaradi tega niso vsec....ravno je pol leta nazaj kolega kupil škodo, osnovna oprema, kot dodatek si je pa izbral samo RS sedeže in doplačal mislim da 499eur...zelo fleksibilno, ampak tudi tam hitro "nabiješ"ceno z dodatki....kakor pravijo "100 ljudi 100čudi"

Ja pri Savi je menda res tako, da nižje od 3. premijskega razreda ne gre. Sam sem bil prej tudi pri Savi, pa se mi je malo zamerila, ker so se podražili, sicer drugih težav ni bilo. Pa moj kolega avtoklepar pravi, da Generali in Grawe najbolj korektno izpeljeta škodne postopke in izplačila, zato sem tudi menjal.

Boljše, da se s tem ne ukvarjaš. Vsaj v miru spiš. 😊

Mafijaši... hehe pa vedno isti akterji Rok Snežić, Diana Đuđić, Jelena Sladojević, kokainski podmaldek SDS-a. Noro res kaj si dovolijo in to brez sramu, predvsem pa to, da se sploh ne bojijo posledic. Seveda ne dokler ima maršal roko čez nad vsemi zadevami in ima svoje ljudi na ključnih položajih, kjer bi jim lahko stopili na rep. Upam, da res velja tisti rek "da za vsako rit raste palca" in da bodo nekoč odgovarjali vsi teli vključno z Gantarjem. Banda skorumpirana.

HR-V si pogledal? Jaz bi v tem rangu pogledal še Nissan "kaškaj", Mitsubishi asx ali eclipse cross (meni zelo vsecen ; sem ga vozil) in definitivno subaru XV (meni eden ljubših nasploh). Če ti je cx5 prevelika, ti je rav4 tudi verjetno?

Evo zrihtali na 4, brez pribitka. 👍 Dost mam tega

Hja, so se opravičili pri Markotu, ker je pač ta fant naredil kot vsako leto, na avtopilotu. Ker smo pa tukaj imeli malce debate, sem pa rekel, da za hec malo povprašam..In evo, easy money v bistvu. Fora je samo da generali za obroke na računa nič extra, na Savi pa recimo na 6 obrokov podražijo za 30EUR. Jih malo žicam, da naj vsaj na ene 3 dajo brez pribitka..Če bo bo, če ne bo pač plačilo v 1 kosu

Ja, Sava je dala na zvestobo extra popusta, tako da sem sedaj na 670€, kar se mi zdi ok. Generali je bil 10eur dražji.

1. Kriptovalute + piramidni/MLM sistem. Vseeno je ali prodajaš kriptovalute, nepremičnine ali čokolado, ki zdravi raka, če se zaslužek deli po takšnem sistemu: 3. To, da so bili ponudniki pač najcenejši se sliši nekako tako kot kupovanje pršutov in brivnikov od džankijev. Oz. tako: ali bi vzel belo Mazdo za 2€ če lahko za 20€ dobiš soul red? Mene ne moti, da nekdo s tem zasluži, moti me, da moram to plačevati. Da pa mogoče nekaj res ne štima, lahko sklepaš že iz tega zatikanja:

Imel in taksiral sem z več različnimi vozili. Od Mazde sem imel oziroma taksiral z modelom Premcy 1.8i v bivšem podjetju Intertours, danes Rondo. Predkratkim sem jo videl in prepoznal da je v lasti enega od štajercev, kateri naj bi jo nabavil zaradi družine.

Moja Prva In druga 😁

Moji avti: Kia pride wagon letnik 99 (letela k sneta sekira, prvi avto-kupljen s študentskim delom pri 18ih). Sledil Volvo 460 letnik 95. Zakon avto,moj najljubši. Tank. Zamenjal , ker ni imel klime. Sledilo je 10mesecev obiskovanja servisov z zjahano lancio lybro 2,4jtd letnik 01. Leta 09 kupil novo xsaro Picasso, ki jo imam še sedaj. Miata letnik 01 je bila pri meni od leta 2016do2018. Nobenih problemov. Takoj iz avto šole sem še pred kio učil voziti v spremstvu fotra na njegovem takrat skoraj novem passatu avtomatik (beri: sklopka na kii je potem nekaj časa trpela 😂 ). Zdaj pa gledat če bo anketa,ker sem govoril o ne-mazdah....

Če bi bil zdele sadjar (po možnosti še da bi Fructal od mene kupoval jabolka v rangu par centov), bi ti že povedal svoje. 😛

Ja res, pri takih križiščih je povsod problem ne samo tukaj, tako da zdaj že nekako avtomatsko vozim bolj previdno v takih primerih.

Druga fotka je pa slikana na edini trasi podaljšanega tekaškega maratona na svetu 😂 ko so par let nazaj na ljubljanskem maratonu zafrknili pri vodenju tekačev ...

Pa saj jaz nisem nikoli trdil, da so tej hitri testi zanesljivi. Prav zato je pomembno, da se jih plača čim manj, ker so čisto vsi po vrsti nezanesljivi. Zdaj, ali jih dobavljajo skurjeni žuratorji ali strici izb ozadja z kravatami in lepimi oblekami je zame totalno nepomembno. Tudi, če bi jih ti Boss dobavljal po tej ceni 2€ in pri tem zaslužil, bi bil jaz zadovoljen.🤗

Res je, hvala so-pomagačem

Servis je na 1 leto oziroma 20.000 km kar prej pride. Jest: Hvala za pojasnilo glede opozorilne lučke, očitno premalo berem navodila. Mazdaman: Ali mogoče veš je že kje viden (slika) novi infotaiment za CX-5 letnik 2021 ?

Bo zemljarič nabavil teste po 30€/komad. Bo takoj v redu cena in testerji. Kake bučke slišiš na nacionalki in pop tv. Pa saj vendar vemo, da so vsi tej testi enako nezanesljivi in se vsi proizvajajo po 50 centov za kos. Potem je pa seveda odvisno, kdo to dobavlja in ali je vaš ali naš.😉

Tako dobro opisano,da še jaz zastopim ,ko jih nimam....😂

Najdemo pa vedno,da kaj ni vredu ,če so najcenejši pa je kakovost vprašljiva kot pri ostalih,kaj zdaj? Kupiti dražje,da bo kakovost kot pri ostalih in da prodajalci hodijo k maši 3x na dan....

Pil sem jo pri sosedi pa je dobra,mislim kava!😁 Danes pa kava v taki Mazda šalčki.....je bolj redka,jo ima kdo?

Če smo že pri mazdi in Japoncih.... A o cx5 si razmišljal?

👍

ojoj, danes zjutraj pa sneg

@Nejc1986 ali bi sploh vedel, da je Mazda najboljši avto, če jih ne bi še toliko drugih sprobal?