Lestvica

Zato pa, če hočeš res dobro zimsko gumo, ki je odlična na mokrem in tudi suhem, je to Dunlop. Meni je držala do konca, ni popustila po letu ali dveh. Sedanje Wredstein so odlične na snegu in po suhem, po mokrem pa mi rade malo bočno splavajo v krožiščih. Naslednje zimske bodo obvezno zopet Dunlop. Ne vem, kaj sploh eksperimentiram, ko najdem dobro gumo. 🤔

A.R.jih ne koristi več ,razen stare kripe do leta nekje 1995. Mogoče ima Stelvio od Ferarija motor,to ne vem. Kolikor vem ga ima še samo Porsche poleg Subaruja . Prednosti danes so zelo male in to je v glavnem nizko težišče in s tem boljša lega na cesti in mirnost motorja. Včasih pa je bil še dober špotni zvok,večji navor,lažji zagon. Mogoče še kaj pa se ne spomnem,zato je večina šla na obstoječe motorje. Tudi sam sem imel Alfo 33 z boxser motorjem in je šla kot sneta sekira in tudi nisem imel nobenih problemov .👍

Moje mnenje je, da stvar, ki v redu deluje- ne tikaj. Pri teh novih avtih gredo v ekstreme in posledično so tej novi avti vedno manj uporabniku prijazni. Če ste gledali izbor avta leta ste lahko videli, kako so tudi oni grajali to, da ni več gumbov v avtih ampak samo še tablice, kjer vlečeš s prstom, da nastaviš temperaturo. Dodali so, da upajo, da se bodo gumbi kmalu vrnili kamor jim je mesto.

Sedaj je prav obratno. Nemških avtov je že toliko, da niso nič več posebnega. Sedaj izstopamo mi, ki imamo japonske avte. 🤗

Danes sem moji M6 in sebi privoščil soliden komplet avtoakustike. Je bilo potrebno zamenjat žalost od original ozvočenja (ni bilo BOSE). Skupno spredaj + zadaj 110w RMS, plus aktivni sub v prtljažniku 200w RMS. Spredaj: RSE-165 - Focal (mid + tweeter) Zadaj: RSE-130 - Focal (mid + tweeterji dodatno vgrajeni v tapete) Ojačevalec: AP-4340 - Focal Sub: ACW10 - DLS Zvočna izolacija vseh 4ih vrat, s tem smo posledično rešili tudi problem plenkanja vrat ob zapiranju (sej lastniki M6 poznate ta zvok) Sprememba v zvoku neverjetna. Investicija se je definitivno izplačala. Cena: meni neprecenljivo, za mojo drago pa preveč da bi ji sploh povedal da sem zamenjal ozvočenje

Zakon avto.. 145/146 sta pa bila prav tako Super. Sploh 145 s štiriperesno deteljico 33ka je sicer najbolje prodajana Alfa vseh casov.

Se strinjam, da so nemški avtomobili mnogokrat precenjeni in verjemi,da jaz raje pogledam in kupim kaj drugega kot nemca. Fiat freemont in dodge journey sta pa preznackana modela,ne? Obojih je pri nas precej malo (kar ne pomeni,da sta slaba avta), ampak ne vidim pa zakaj bi jih šel gledati, ob poplavi nemških in nenemskih konkurentov. Imam raje nekaj kar mehaniki poznajo in za kar zlahka dobim rezervne dele.

@Aless najlepša ti dala 😉. Si mi dal celo boljše ocene kot sam sebi 😁. Naslednjič izmerim pred servisom in bom videl kakšno bo olje in to pravilno! Joj pa letnico sem zgrešil,še dobro,da na olje ne vpliva.

Drži, vse to je res kar si napisal. Kaj pa praviš na kakšno Opel Antaro ali Mokka?

Jaz sem imel Vredenstein zimske. Bil kar zadovoljen z njimi. Imam tudi letne nove in zaenkrat zelo zadovoljen z njimi. Michelin pilot sport sem skuril v dveh sezonah. Toyo so mi bile vrhunske in ravno tako Uniroyal. Načeloma rad eksperimentiram z gumami. Redko sem imel dve enaki zaporedoma. Imel sem praktično vsega gor. Fulda, sava, kormoran, debica, matador, aeolus, dunlop, michelin, vredenstein, bf goodrich, hankook, toyo, yokohama, sumitomo, itd... ni da ni uglavnem

Hm, vecna dilema kdaj kupiti in koliko, na razprodajah.

če je šlo vprašanje name...hmmm, nisem tip za ekperimente :), za tak denar bi raje vzel 1.leto staro mazdo ali pa hondo ali pač nekaj kar je preverjeno.....ne bi eksepimentiral z Ssangyong-om (čeprav, če se prav spomnim so imeli na začetku celo od MB motorje notri, tisti prvi primerki?).

Na istem sva. Tri komade kapučino z full cukra, Lavazza blu.

Prva in ne zadnja danes.

Do zdaj sem mel avte z zobatim, torej se je menjala hladilna z vodno pumpo v predpisanem intervalu po letih. Ker seveda km nisem dosegel. Na M2 pa jo bom letos jeseni, ko bo bom delal servis in bo avto blizu 11Y.

V bistvu avti niso narejeni za tople garaže ampak so delani tako, kot da bo avto stal veš čas na prostem v vseh vremenskih pogojih. Enim to uspe bolje, drugim malo slabše.

Jaz tople garaže za avto nimam, da glede tega me nima kaj skrbeti 😎

Moja šalca je že skoraj prazna ... Že nekaj časa aktiven na "delovnem mestu" ...

Čisto resno; tole je meni ena boljših pogruntavščin pri Citroenu; tudi če ugasnes avto z ročico na "ON", moraš po ponovnem zagonu motorja, dati ročico najprej na "OFF" in šele potem spet na "ON", da delajo brisalci. Tako se izogneš nepotrebnemu in neželenemu vklopu brisalcev.

Hmmm, sodelavec je na tak način počil šipo na službenem golfu. Ker je poznal to finto z brisalci (ima tud sam VW-ja) je lepo postavil brisalce v servisni položaj in jih dvignil, pol se je pa spomnil, da bi bilo dobro, da avto zalaufa in da mu ogreje notranjost. Pa je blo poka, ko je brisalec udaril ob steklo. Tako, da to kar sem napisal se dejansko lahko zgodi v praksi. Če ne verjameš pa sprobaj, sam za posledice ne odgovarjam.

Vseeno je boljši sistem brisalcev na naših 6-kah,kjer je old school varianta.

Jaz nima nikoli tako dolgo avta,bi jo pa sigurno kot je predpisano !😃

Word.. Vrednost gume se pokaže šele čez čas in tista guma, ki zdrži ves čas uporabe od začetka do konca je tisto kar me prepriča, da ostajam na Dunlop-u. Od kar so začeli uporabljat serijo v kateri je črka D (3D) je to top guma.

Sm misli da obstaja tudi v "klasični" verziji 4x4 in imaš prav samo v hibridni različici, zadnji kolesi gnani preko elektromotorjev. Če bi bile cene bolj normalne, bi meni bila to top izbira, ne mislim na Opel, ampak bilo katera izvedenka PHEV+4x4, samo je žal predrago.

Rezervne gume nimam, namesto tega imam stiroporasto korito in v njem zloženih neomejeno stvari, ki nikoli ne veš kdaj jih boš rabil, tako da smo dorekli alternativo kakršna je. Zvočniki so spredaj v vratih, na armaturki pa levo in desno v kotu. Tisti sredinski original pridejo baje samo pri BOSE ozvočenju, jaz osebno pa jih ne potrebujem. Edino v zadnjih vratih se je naredila luknja v tapeto za dodatne tweeterje. Prvotni plan je bil montirati koaksialce (original izgled), ampak sem si premislil in smo naredili luknjo v tapeto 😁. Dejansko izpadejo zelo lepo, skoraj originalno. Ojačevalec in kretnice pa so montirane pod sovoznikovim sedežem.

Aha. Poznam, to sta naslednika 33-ke, ki sta pravtako rjavela, drugače pa jim nič ne fali. Črna barva pa je problem poleti, ko se vozila tako segreje, sploh če nimaš klime je hudič. Da o tem kako se vsaka pikica in umazanija poznata ne govorim. Ja, vsak ga že ima, ampak dojemanje je pa žal še vedno isto. Samo zanimivo da se tisti ki nima precenjene trojice ne šopiri in ne izziva drugih oziroma ne počne neumnosti.

Če bi k meni pršu takle, bi te v rit pehno kot pri nas rečejo,ker k nam tak nebi pršu več.😁

Kupuješ na isti način kot jaz in sem vedno zadovoljen z gumo,ki jo kupim. Trenutno pa imam Falken in sem zelo zadovoljen le,da še po večjem snegu nisem vozil tako,da ne vem kako bo vlekla.

ZA in to stokrat!!! EU: Dovolj je elektronskih naprav za enkratno uporabo! Biti morajo trajne in popravljive. WWW.RTVSLO.SI Tako EU kot kupci želijo, da bi proizvajalci izdelovali trajnejše elektronske...

Imel sem model pred A.R 145-146 in je bil brez pikice rje do 6 let starosti. Bila je pa črna in glancana non stop,črnega avta nikoli več.

Odlično, jaz imam škatlo pa mi je včasih v napoto..ok včasih, to je res malokrat, ampak takrat bi jo vrgel nekam

Prtljažnik na levo stran v plastično korito. Pritrjeno z ježki na steno, na oblogo prtljažnika in podloženo s peno, da ne skače in spušča zvokov med vožnjo.

Antare so že stare... Mokka (v zdajšnji generaciji se mu je pridružila črka "X") je pa luštn avto... Vprašanje le če ni premajhna.

Fajn izkoriscena 2 Frei dneva; včeraj ugotovil,da števec na kolesu pokaže tudi negativne temperature, danes pa fajn uizi sprehod na Šmarno in potem še na Rašico.

Opazuj malo trg. To ni nikakršna eksotika, samo preznačkana zadeva. Drugače pa sta izbira in odločitev na tvoji strani. Problem pri nas je pač ker vse kar ni nemško je podcenjeno, kar je pa neznano pa narod avtomatsko obide ker se ne interesira glede modelov ter ne upa vprašati za njih.

A ni bilo tako,da je Daewoo precej pozno vmešal prste? Musso je bil v štartu Ssangyong, šele kasneje se je za krajši čas preimenoval v Daewoo Musso. Kaj pa ima Chevrolet zadnje čase od 4x4? Itak jih že nekaj časa ni na EU trgu (ali pa vsaj na našem trgu), pa že prej je bila vec ali manj zgolj captiva, kot neka napol preznackana Opel antara...

@Binivizelno bi jaz ocenil tako, je pa res da prek slike je lahko odstopanje(trenutno gledam na telefonu) ti na dejanskem vzorcu najbolj lahko primerjaš barve območij. 1= 2 2= 2 3= 1 4= 1 Ta vzorec zgleda odlično razen nekaj majhnih nečistoč ki so so nabrale ob jedru(temen obroč okrog jedra), je olje enakomerno obarvano in se lepo od jedra do drugega območja, in nato če pogledaš naprej proti robu (kjer je čistejše olje) je barva onesnaženega območja malo temnejša, pomeni da ni dosti nečistoč. Vode ni videt, pravtako ni goriva. Za te kilometre je olje še v zelo dobri kondiciji. Glede merjenja območij za koeficiente si malo zgrešil. "D" sem ti označil na tvojem vzorcu. Tisto kar sem označil z rdečo je območje "čistega olja" ki se ne upošteva pri izračunih, kar se zdi smiselno.

jaz sem imel do sedaj Michelin Alpin 5, in moram reči da za moje pojme odlična guma, sedaj imam povsem na novo Michelin Aplin 6 (225/50 r17), ker nisem želel iti probavati nekaj novega in še po relativno dobri ceni sem jih dobil. Sem pa imel na ženinem P207 nove Nokian WR4 in za po snegu so bile super, so me pa zmotile v mokrem, kjer niso imele dobrega oprijema (res da je bila dimenzija 185/60r15).....zato se za njih sedaj ko sem jih kupoval za Accorda nisem odločil. Predvidevam pa da je res bisvtena razlika ali ima AWD ali pa samo spredaj/zadaj pogon in v takih primerih je bistveno bolj pomembno kaj imaš za eno gumo...

AR nima že dolgo časa boxer motorje v ponudbi. Ali???

Ja, sej je še vedno zelo solidna guma. Ker ma 4x4 pa sploh. Zanimivo, sem gledal vceraj na krvavcu na plazi. Skoda yeti 4x4 prsla gor z Imperial snowdragon gumo. K je res konkretno kitajska guma [emoji23]

Ne vem točno za Subaru boxer motor ampak nasploh imajo ti motorji problem z večjo obrabo spodnjega dela cilindra in posledično večjo porabo olja. Zato je vedno manj teh motorjev na tržišču. Imajo pa tudi svoje prednosti,ampak ne bom o tem.

Bolj mi gre po čiščenju filtra,se kar pozna.

Evo sem našel, kopiram moj post iz teme tehnološka konferebca: Zdravo, mogoče bo komu prišlo prav za preverjanje ali je hladilna tekočina še ok ali je potrebna menjava, na konferenci je bil predstavljen zanimiv postopek preverjanja in sicer. Pri hladnem motorju odpretš pokrov raztezne posode ali pokrov hladilnika in zaženeš motor, vzameš multimeter nastaviš pri Dc meritvi napestost 20V ali manj, ko motor doseže delovno temperaturo vstaviš + sondo v hladilno tekočino, - sondo pa na - pol baterije, obrate dvigneš na 2000 vrtljajev in odčitaš če je vrednost med 0,2 in 0,4 je ok, drugače je potrebna menjava.

Razlika med žensko in motorno žago? Je ni.... Oboji ropotajo tudi brez zob... (Temi primerno se šalim-najstrozje obsojam nasilje nad ženskami).

Povrsno beres.... Testiranje NE bo obvezno... Bo samo omogoceno vsem... Fünf Millionen Corona-Selbsttests für die Schulen und Kindergärten - derStandard.at WWW.DERSTANDARD.AT

Pa si prebral kaki so ti testi in kako naj bi potekali. Taki da jih starsi lahko naredijo doma starejsi ucenci pa celo sami. Precej drugo kot to kar se izvaja sedaj. Sam se nisem bil jih a poznam kar nekaj, ki so bili na testu. Enim ni blo nic, enim je bilo srednje neprijetno enim pa zelo. Sam osebno hcekri, ce res ni nujno ne bi tega izvajal. Ce pa je tak test kot pise v clanku ... zakaj pa ne, brez problema.

Saj veš kako stopnjuješ laš? laž > večja laž > statistika Zato pa so na vrat na nos menjali šefa SURS-a s strankarskim človekom, ki bo špilal tako kot bo dobil navodila.