Lestvica

To je eno, kot druho sm pa pogruntu sistem, ce cist rahlo pridrzis zavoro sploh ne deluje 😁

Long story short...boljs da avto nima start-stop in i-eloop.

Če ni boljše bo tudi ta med veternicami ok.

@Janez007ja to se strinjam da v resnici ni zastonj, ampak peščica uporabnikov lahko tam brezplačno polni, pa čeprav na račun vsrh nas davkoplačevalcev.

V Novem mestu so menda zastonj polnilnilce zaenkrat. Me zanima koliko časa še...

Ena turška barcaffe doma in ena barcaffe expresso z omv-ja. Obe odlični.

Nobene plošče ne obračam, samo ukrepe upoštevam in če bi jih vsi, res vsi bi iz dreka že bili.... Pa res ne delam in mislim kot desnica ali levica ampak delam kot je prav. Politika me najmanj zanima v življenju, zato mi je pa lažje neobremenjeno živet in nepristransko kaj dobrega naredit za državo ne glede na to kdo jo vodi!

Ja ,stvar je resna. Ampak žalostno je to,da so nekateri šele po skoraj letu dni to spoznali! Žal je tudi proti temu sevu edina rešitev preventiva ne pa razna nakladanja in vsi možni izgovori na neke zakone in luknje v njih pa jamranje itd.

Ko boš šel na polnilnico z baterijskim avtom ti bodo zaračunali lepo tam vse. In bo vožnja na elektriko zelo draga. Tudi tam bodo zmeraj večje trošarine, da prinesejo noter ta manjko.

Nič od tega v resnici ni zastonj.

Evo še ena kapljična analiza moje M3 BK bencinarja. Avto ima extremno težki režim vožnje, žena ga uporablja za vožnjo v službo in prevoz otrok, razdalje so kratke po 2-3km, vse vožnje skupaj ponavadi cca 10-15km na dan. Pri tem se pozimi motor redkokdaj segreje na delovno temperaturo. Letno avto naredi med 2-2500km, zato se olje menjuje v takem intervalu. Vzorec olja zgleda vredu, v jedru je vidno nekaj nečistoč, za katere predvidevam da so ostanek od čiščenja batov in obročkov z Anticarbonom, poleg tega ima uporabljeno olje ogromno Kalcija ki je detergent oz. čistilni aditiv v olju, zato bolj spira nečistoče. Uporabljeno olje je Valvoline Maxlife 5w30, ki ima dodane še aditive za nego tesnil, glede na to da je avto letnik 2004, se mi je zdelo smiselno mu privoščit malo dodatne nege. Pri vzorcu je lepo viden zunanji obroč vsebnosti goriva, ki ga je na račun zelo kratkih voženj po moji oceni 1-1,5%. Vzorca sem vzel 2 istočasno da bi zmanjšal možnost napak. V Excelu se vidi zanemarljivo majhno odstopanje obeh vzorcev, izračuni so če zaokrožim na dve decimalki skoraj enaki. Aja olje je bilo v uporabi 1091km oz. 45motour, povprečna hitrost na teh kilometrih 24kmh🥴 Še slike obeh vzorcev Hvala za pozornost🤪

Brez tega pa avta ze dobis ne vec 🙄

V bistvu ga lahko montiraš. Je pa toliko dražji in ne zdrži toliko več, da bi se splačal.Če primerjaš cene je za skoraj 100€ dražji v povprečju od dobrega efb.

V bistvu bi navadni akumulatorji zdržali v avtu z start-stop funkcijo in z rekuperacijo energije, le 40% napram agm in 60% napram efb. Ne rabi biti. Original je v Mazdi yuasa efb.

To je zaradi start-stop sistema. Lahko bi dal tudi AGM recimo

Če je to to pol je EFB 🙂

Dejstvo je, da virus obstaja, tako kot nešteto drugih. Naj se cepi kdor se hoče, silijo nobenega. Drugo dejstvo ki je 100%, kradli bojo itak vsi na tej sceni, pa naj bo JJ ali pa KUL. Vaše kreganje pro et contra tukaj je popolnoma brezpredmetno. Džabe se tuki med sabo tolčete, to je njihov namen, če še ne veste 🙂

čak mal @Bini, še nekaj ur nazaj si trdil, kako vse deluje, okužbe se zmanjšujejo, cepivo deluje ... zdaj si pa obrnil ploščo in gremo spet jovo na novo levite napenjat, kako je grozen nov virus (verjetno bo povzročil bolezen kovid 20 al pa celo kovid 21) in kako ste vsi neodgovorni, če temu ne verjamete, da je ta še vsaj 40% bolj grozen ... do naslednjega, ki bo še mnogo bolj grozen - recimo Slovenski sev (ta je baje še posebi zajeban da popizdiš, ne sam da ne vohaš, še IQ ti pade za 20 točk). Ja je res res žalostno, da nekateri skoraj po letu niste spoznal, da se pandemijo zgolj izkorišča za politične namene, vzpostavljanja totalitarnih sistemov z uničevanjem državnih ustanov in organov, rušenja demokracije, ustave, človekovih pravic... da se poskuša skregati ljudi med sabo s stalnimi delitvami, kazanjem s prstom najprej na enega pol na drugega. Vse zato, da se utrjuje oblast, zmanjšuje moč ljudstva, ravba proračun in krade na veliko. Tega še skrivajo ne več, ker vedo, da dokler je stanje takšno jim nihče nič ne more. Še najbolj žalostno je pa to, da se po vaših hrbtih udriha z bičem in se vas zasmehuje in ošteva na vsakem koraku pa nekateri še kr kimate in verjamete v to, da bo vse dobro, če boste ponižni in pohlevni ter verjeli v neizmerno modrost in dobrosrčnost oblastnikov... ja že more biti vse res, saj so po TV-ju povedal. Pretiravam? Hmm, če bi bilo vse tako grozno in alarmantno, noben od politikov in drugih vipovcev ne bi okrog skakal in sigurno bi se ravno taki priviligiranci najprej zagrebli za cepiva in se cepili po načelu "ko jebe starčke, oni so svoje opravili mi mamo pa denar".

Več plastike fantastike manj rosta.😃😆😂

Kot ze napisano... cisto na dnu (kategorija Razno)...

Bravo... jaz nikoli ne pijem kave popoldan. Še manj pa zvečer. Zato pa jih toliko več dopoldan. 😁

Še ena popoldanska se bo prilegla. Seveda turška barcaffe😎

spodaj na koncu vseh smeškotov..

Ena Dolce Gusto Cortado po kosilu ...

Čikpavza?

Aless svetovno in zelo poučno, hvala da si delil z nami. Definitivno se poslužim in tudi objavim ugotovitve. Zaradi takšnih prispevkov in članov se splača vztrajati na forumu.

Ker me zanima motoroznanstvo in vse povezano s tem, sem prebiral in se učil dosti tudi o oljih. Pri tem sem naletel tudi na zanimivo metodo analiziranja rabljenega motornega olja, ki ga lahko izvede vsak sam doma s pomočjo kapljice rabljenega olja. Poudaril bi da ta analiza ni tako natančna kot, prava analiza vzorca olja v laboratoriju, ampak dobimo pa dokaj dobro grobo oceno stanja samega olja. Sam se poslužujem te metode vmes med intervali prave analize, da sproti spremljam kaj se dogaja z oljem v avtu. Metoda pride prav pri vseh novejših avtih kjer ponavadi prihaja do onesnaženosti olja z gorivom (dizli z regeneracijami, bencinarji na kratkih vožnjah) in kondenza-vode (mestne krajše vožnje). Gorivo in voda se hitro vidita tudi, če prvič pogledate na vzorec. Če koga zanima sem spisal navodil te metode v Slovenščini v pdf in naložil na spodnji link. Če pa komu ne bo šlo računanje po formulah, pa lahko naložim še Excel datoteko kjer sem že vstavil formule, ker večkrat naredim analizo in mi ni treba na roke računat. ANALIZA OLJA Z METODO KAPLJIČNEGA VZORCA Ver.03.pdf - Google Drive DRIVE.GOOGLE.COM Evo prilagam še svojo analizo motornega olja iz moje M6 po tej metodi kapljičnega vzorca, ki sem ga naredil istočasno kot pravo laboratorijsko analizo. Analizo sem naredil po prevoženih 3000km po menjavi olja, z avtom sem v teh kilometrih imel povprečno hitrost 65km/h, kar preračunano nanese 46h (moto ur). Vizuelna diagnostika sem ocenil na Območje1,Št.2; Območje2,Št.2; Območje3,Št.1; Območje4, Št.2; Pri tem sem poskusil tudi bolje ocenit količino goriva v olju, olje na šipki je bilo cca.3mm nad maximumom, zato sem glede na prejšnje laboratoriske analize ocenil da je goriva 2%. Še slike. No pa še analiza olja iz laboratorija, vse v mejah normale, razen vsebnost goriva je 3,5%. Se pravi sem malo zgrešil z mojo oceno za 1,5%.

Na 150000km se jo menja pri Renaultvih 0.9 tce motorjih-ma ropota ko da bo motor razneslo.Če jo ni slišat mora zdržat 3000000km

Lahko bi montiral tudi AGM, a za avte bolj priporočajo efb. AGM se znajo hitro pregrevati(nad 40° C) . In so neprimerno dražji od efb. So pa bili agm akumulatorji narejeni (izumljeni) prvotno za vojsko (v letalih) zaradi nizke teže iz predvsem zato, ker je z kislino prepojena steklena volna (ni pljuskanje kisline ob stene) Zdržijo pa več polnjenj-praznjenj. Sedaj se večinoma uporabljajo v jahtah, barkah in prestižnih - športnih avtih

Ne vem ampak na Vartini strani mi pod Mazda 6 2015 2.2d 175KM priporočajo tega...