Lestvica

Dajte cloveku po resnici povedat no da enkrat letno mazdi odpade kompleten auspuh s katalizatorjem vred. Ne mu tajit.

Jaz vozim cx-5 awd at 184, ker delam okoli 40.000 km morda se več ko ne bo korone . Pri becinarjih bi pa vzel 2,5 če bi lahko izbiral Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

Saj tam bi verjetno “alter nicke” tudi sankcionairali ane? 🤣😂

A kdo kej čudn pogleda, ko rečeš, da boš zajahal Cameron? Al pa da si tiščal Eleonor na hard?

O Alex, zivjo

Če ima karavana je problem rešen ,gre komplet noter v avto -samo rokavice mora imet zmeraj v avtu da se ne bo opekel kadar ga bo nakladal

Se pravi, ti mene direktno osebno, da serjem, a sam o fiziki glih nimaš velik pojma a ne? To je zelo težko nefizikalno razložit oziroma ti tukaj ZKL pač odpove, ker se ne da nič otipat al pa vidit na lastne oči. Sicer se bom pomatral, ampak pač brez fizike žal ne gre. Vožnja v klanec pomeni, da se del kinetične energije (Wk=mv2/2) spremeni v potencialno (Wp=mgh), saj je treba kamion spraviti na višji nivo. Torej je vse odvisno od strmosti klanca, ki določi kolikšen del energije se porabi za premagovanje višinske razlike in ta nam omeji končno hitrost. Zakaj? Zato ker motor ni neskončno močan in mora v nekem trenutku zagotavljat tako premagovanje sil upora samih komponent vozila (motor, gibljivi deli, gume), kot silo za premagovanje višnske razlik. Pri vsem tem pa dejansko najbolj omeji sila zračnega upora, ki se povečuje s kvadratom hitrosti Pri tem pa je najbolj pomemben faktor zračnega upora. Ta namreč določa, koliko bo maksimalna možna hitrost vožnje. Ko se ta poveča do te meje, da motorju zmanjka moči je torej pri tisti hitrosti dejansko vsota vseh sil v ravnovesju. Kaj pa če potegne nasprotni veter ali pa veter iste smeri. to pomeni, da ta veter poveča silo zračnega upora, saj se prišteje k hitrosti samega vozila. Ali pa odšteje, če nam veter piha v rit. Formula za silo zračnega upora je Fu=1/2cuRoSv2 . Cu je koeficient upora in je pri kamionih s priklopniki blizu 1 (avtomobili nekje okoli 0,30) Ro je gostota zraka in tam nekje 1,1kg/m3 S čelna površina in je pri kamionih cca 2,5x4m oziroma 10m2 v2 je hitrost v m/s. Se pravi za hitrost 84km/h je sile 2.988N 89km/h je sile 3.361N Preračunano v moč je to 69kW (85km/h) ... 94KM 83kW (89km/h) ... 113KM pri samo 5km/h razlike je potrebno samo za premagovanje zračnega upora porabiti skoraj 20 konjev moči. Že slišim, ampak moj kamion ma 460 konjev, kaj je to 20 - to je manj kot 5%. Tukaj se je treba zavedat, da vsi ostali konji so šli v potencialno energijo za vožnjo v klanec, upornosti gum in ostalih gibljivih sklopov. Če vse to odmislimo se pogovarjamo o cifrah okoli 100 KM, kolikor je potrebno za premagovanje zračnega upora. in tako je tistih 20KM na koncu dejansko kar 20% vse moči. in ravno tistih 5km/h razlike je lahko bil šibak veter te hitrosti, ki ti torej pobere 20 konjev. Še enkrat, te ugotovitve so lahko samo na klancu, ker v kolikor vozimo po ravnini, ne potrebujemo moči za premagovanje potencialne energije in v tem primeru je še ogromnao zaloge moči na voljo in se lahko vozimo z maks hitrostjo tudi, če imamo kontra veter. Če pa je komu tale tekst predolg in nerazumljivo kaj pišem, se mogoče osredotočite na bicikel in kako vam gre na živce, ko vam med vožnjo še nasprotni veter nagaja. Če je veter močan, je edina možnost prestavljanje navzdol in s tem povečat kadenco, da se sploh lahko kam premaknemo.

So so. Tvoja draga naj hitro proda, namesto tega pa lahko vozi tvojega 911.

Zdaj je mal bolj mirno... samo eni smetijo, ker so izgleda uzaljeni... Ta “tvoj stroj” so pa samo “mokre sanje”

So mi namesto zimskih predpraznikov dali. Kaj mi bo zimski predpraznik ce mi auspuh dol pade enkrat letno, rajsi rokavice.

Jutro, jutro... Prva danes. Na sedežu Cameron. (ja... Bajki imajo ime...).

Verjemi, da ni panike, ker če bi bilo to splošno dejstvo bi bili robovi naših cest posejani z odpadlimi auspuhi Mazd in auspuharski biznis bi moral biti eden redkih, ki bi imel v teh časih dovoljeno obratovanje brez izjem.

Ja ce ji bo pa pri novemu avtu odpadel auspuh pol naj pa res en japoncek takoj harakiri naredi. Nic bat sej vidis, da je napisal da je avto mazda 626 (97-02), nato jo je nasledila mazda 6.

Sam sem sprobal G165 v šestici z ročnim menjalnikom in nisem bil zadovoljen s poskočnostjo. Zdaj a imam previsoka pričakovanja je pač drugo vprašanje, ampak računaj, da je CX-5 SUV že tako malo težji pa še ves sistem za AWD in še manj aerodinamična oblika. Za tolk denarja, ki ga boš dal za avto te ta mora navduševat oziroma vsaj ne razočarat. Jaz osebno za AWD različico bi izbiral le med G194 in D184. Ta dva motorja ti bosta prinašala nasmeh na usta, ostalo ti pa ne garantiram. Razen, če so tvoja pričakovanja bolj nizka.

Niti ne, ampak na vsake kvatre poslušam očitke so pa Cameron, Jenny in keira. Ni Eleanor

Zanimivo, da sem imel samo pri nafti od OMV veter v hrbet...in to vedno... Pa še to...poleti vozil iz luke koper...kadar sem šel popoldan iz Kopra je avto jamral po stari cesti v Črni kal...zvečer oziroma ponoči je pa z isto težo pel in šel hitreje... Papir prenese vse, kar se izračunov tiče, bi te pa takrat z veseljem povabil za sopotnika, da bi videl razliko... Pustimo to...razlike v gorivu za BOSSa ni.

Ta ima samo enega. Zadnji lonec je šel adijo in ob dodajanju gasa oziroma speljevanju ropota kot da bi vozil F1.

Tako je, navadno pa odpade samo en in zato majo Mazde pač dva in ni panike.

Glede na to da je avto v garanciji in ima tudi vključeno asistenco, pokliči pa naj odpeljejo avto na servis. Nevem zakaj bi sam ugotavljal kaj je narobe.

Ne saj v prtlaznik zlozis ni problem. Meni gre sem se navadil.

Samo jaz sem rokavice ze pri novem dobil zraven pa pokazali so mi kak zlozim ko dol pade. A vam to niso pokazali? Meni vsako leto dol pade tri leta trikrat. Sem se kar navadi. A ostale to moti?

Ma se samo hecamo

Vidim, da tuki na tem forumu kr mal mimo določenih tem udarte debato pa tud mal se norčujete. Al se motim? A je to dovoljen? Ker na forumu, pravzaprav na Porsche club GB, kjer sem prijavljen, bi kej tacga podobnga takoj sankcioniral.🤔

Zelo zabavna zadeva se dogaja na New Yorški borzi... tole so jih Wallstreet boys dobili po prsti kot kaže, saj se jim plan podira kot hišic iz kart. Ko mladi špekulanti starim mačkonom ustvarijo milijardne izgube WWW.24UR.COM Te dni je možno večkrat slišati o podjetju Gamestop in "napadu" na Wall Street. Zgodba pa je sama po sebi fascinantna mešanica...

Js pa tut dons bil priden z gorcem 🙂

Živjo, upam da lahko pomagate in sicer pravkar se je sosed domov pripeljal z 626 zadnje generacije na kateri mu je odpadel izpuh, kateri je očitno pregnit. To sem videl ko sem pristopil blizu in vozilo je kar ropotalo. Je bolje da ga zjutraj pričvrstim z vezicami in koščki kovine ali se lahko pelja brez njega? Očitno je kar naenkrat odpovedal in sicer motor je tudi bolj glasen, je pa zanimivo da ne kadi ipd... Sem pa kot offroader našel rešitev, katero je naredil model v omenjenem posnetku od 10:45 dalje : Kaj pravite na omenjeno? Hvala za pomoč

Takrat še niso tega pogruntal, da rabijo ravno v takih primerih dva auspuha. Šele kasneje jim je potegnilo in zato imajo danes tudi mali CX-3 SUV-i dva auspuha, čeprav jih dejansko ne rabijo. Mazda je res "clever design".

KONČNO opral avto in spoznal da imam titanium flash barvo 😁😁😁😁

Boss, hvala za zadnji odstavek, da je tudi meni razumljivo.

Za sklopko in zavoro se originalna guma sname. Pri montaži se je treba mal potrudit ( 5 min😁), ker je guma še kr trda. Za gas pa se samo natakne čez obstoječe pedalo. poglej na AliExpressu...majo med slikami tudi filmče kako se namontira. jaz sem dal mislim da 18 ali 20€...samo sedaj (od 1.1.2021) mislim da je še carina in neki si še naša pošta vzame. Je pa zanimivo da je so aluminijaste-pričakoval sem nek fake.

Po dolgem času sem slikal...namontiral že v novembru

@Jest ti vidiš od vsakega IP in točno veš. 👍 😁 Nisem si pa predstavljal tako hitrega in neposrečenega povratka. 🤪

Sem se potem spomnil da si najbrž zadnjo mislil 😁

No...tankal diesela, poraba 8 litrov, bencinar 08 letnik pa poraba 10 litrov. Pa sr ne sekiram, so pač zimske razmere. Pri dieselu je webasto veliko delal, pri bencinarju pa kratke razfalje...4 km... pa na mestu je delal motor...ker je avto zunaj, pa mraz.... V roke me pa ni zeblo...

Do torka žal ne bo nič.

Ne, karavan ima strešne sani zato gor. Ane, Boss? Ubistvu z dvema. Ena bo peljala avto, druga auspuh pobirala po cesti. Avtor teme... Ne sekiraj se.. Malo se hecamo. Auspuh pač prerusta sčasoma, sploh ker je govora o starejsem avtu. A boš dal gor novega ali dal švasati starega je pa najbrž obvisno od tega koliko časa nameravaš imeti avto, koliko je prerustan in itak od cene popravila in cene novega nadomestka... Iz katerega konca si? Lj?

Ja ma si doplačal za rokavice

Mi je mal smešen to vse skup na temle forumu. Kjerkol hočem kej pametnega prebrat o avtu se pojav politika. A je to normalno? Kakorkol. Vidim, kolk vam pijejo tej vaši 2.5 motorčki, benzinarji, mi gre kr mal na smeh. Pa so tud ornk podhranjeni, se mi zdi. 🤔 Recimo moj stroj (3435 ccm, 350 konjev) pije na avtocesti, pr normalni hitrosti 130, le mal več kot 9 litrov na 100. Se mi zdi pr vaših mazdah vseen mal preveč za to moč. Sam moje mnenje.

Nič zadeva se bo rešila na omenjeni način in peljala k Medenu. Drugega ne preostane.

A to resn al kr tko? Sej men je to ok sam nikol ne vem, al mislite resn al ne. 😬

Boss...ne seri no. Veliko ti dam prav, ampak bučke pa ne trosi, no. Poznaš cesto čez Avstrijo od Karavank do Salzburga? V klanec proti Tauerntunelu? Tam ti ne piha v rahel vetrič v hrbet. Tudi če bi, se pri 40 ton skupne teže ne pozna. Pa če se v klanec namesto 84 na uro pelješ 89 je tudi razlika. Pa tudi samo takrat, ko sem OMV nafto tankal, ni pihalo... Vidim, da si trd kot diamant in ne upoštevaš drugih ne glede na politično usmerjenost...

Turška barcaffe je skuhana. Kmalu akcija. Dobro jutro.

Kakšna informacija 5km/h hitrej v klanec? Rahel vetrič v pomoč, pa je pri neaerodinamičnem kamionu takoj 5km/h razlike. Jaz sem imel tud od Lj do Brežic porabo 3,8 na prvi Mazdi, ker sem vozil v zavetrju kamiona z 90km/h celo pot. Tega ne delam, ampak to so bili tisti časi, ko so bile gume najceneje prav tam, jaz sem pa na eni udarni jami poškodoval gumo, da je dobila bulo in nisem hotel reskirat višjo hitrost. Ampak pač tudi ne bom zdaj trdil, da Mazda porabi 3,8 litra na 100km. Sej vem, da se norca delaš, sicer sem si pa sam kriv, kaj se sploh matram.

Drugega nimaš kaj narediti in ti tudi ne preostane. Izpuh je pač potrošni material. Račič je žal pokojni, bom peljal k Medenu kateri mi je bližje

noro dobr...nej kolega z kakšno zajlo priveže auspuh in se odpelje do bližnjega švasarja da ga zaflika. včasih je bil en na vodmatu...če si iz ljubljane. Google Maps WWW.GOOGLE.SI Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps. še boljše pa da gre zamenjat auspuh...

Še mojih pet centov glede goriva. V moj športni avto vedno točim le OMV gorivo, ko je na razpolago.Se kar ornk pozna na moči in pa seveda na samih pospeških. To sem tud že štopal, tako, da ne govorim na pamet. 😊 Zdej, ali so njihovi benzini enaki kot ostala goriva v Sloveniji al pa je gorivo posebej narejeno samo za OMV, ne vem. Kje bom tankal, ko se OMV črpalke prodajo, ne vem. Upam sam, da ne bo kak levi kupec.

Hja, jaz imam merjenja zapisana, ti nimaš pa nič, samo občutek. A tudi to nisi slišal, da se pri višjih temperaturah zrak segreje in je manj mulekul kisika na isto prostornino, kot takrat, ko je hladneje. Se pravi načeloma gre poleti vozilo bolje ponoči, ko je hladneje, kot podnevi, ker lahko več kisika spravi na isti volumen in je zato boljše izgorevanje in več moči. To je eden od vzrokov zakaj imajo turbaki intercoolerje, da vsaj nekoliko omilijo slabosti višjih temperatur. Sicer pa da repliciram tvoj zadnji stavek. Pustmo to... razlika v gorivu za SHREKa je. Aja, pa še to - hecno, da nisem nikjer zasledil kakšen uraden primerjalni test kvalitete goriv prodajanih v Sloveniji. Tako radi vsi delajo primerjalne teste, tukaj pa ne najdem čisto nič. Če bi bila razlika bi verjetno vsi obešali na velik zvon, če pa razlike ni je pa pač nezanimiva tema. Razen če sem kaj spregledal pa je res nekdo naredil test. Sicer pa če ma kdo čas lahko mal po poraba.com pobrska, ampak sem prepričan, da pri vsaj približno podobni količini tankanj na različnih pumpah razlike več kot kak deci, mogoče dva na 100km ne bi smelo biti.

Odvisno od tega, koliko si jo poškodoval. Sicer pa bo verjetno brušenje, nanašanje materiala, barvanje in poliranje dražje od tega, če kupiš drugo. Npr. Platišče 19 MAZDA original WWW.BOLHA.COM Platišče 19 MAZDA original Prodam 19 platišče - original za Mazda 6, mogoče paše

Meni se je to isto zgodilo jeseni. Ko bo možen prehod me regijami dam popravit. Nimaš kj, se zgodi.

Pozdravljeni, pri moji mazdi cx-30 se je pojavilo opozorilo o napaki, kot je prikazano na sliki. Ali je kdo ve, kaj bi lahko bilo narobe, oziroma ali je že kdo imel podobno opozorilo?