Lestvica

Tem novim zvanim ketnam se reče verižica. Drugače pa bencinar skyactiv G nima problemov z verižico ker tudi navora nima nič v primerjavi z dizlom. Saj če boš dizla vozil ko po jajcih in nikoli pohodil na polno, olje menjaval na max 10000km bo tudi mir z verižico samo potem brezveze dizla kupit. Dizla kupiš da imaš nekaj od navora ki ga ponuja. Drugače pa jutri peljem mazdo na barvanje so mi na zadnjih levih vratih naredili globok ris dolg 15cm in ga peljem k autocommercu na barvanje. Dobim pa nadomestnega mercedes GLB da vidim kako gre. Za primerjavo Mercedes GLB ima bencinski motor H5H oziroma OM282 ki so ga razvili mercedes nissan in mercedes 1,3 tce 160KM. Ta mercedes glb pride okoli 40000€ renault z enakim motorjem npr megan pa 22000€. Kdo je zdaj tu nor, ajde rečem da imaš mercedesov motor ne pa neko mešanico po moje se še kaki del od tatre najde not. kam smo prišli, težko najdeš čistokrvni avto znamke.

Prodaj in kupi Hondo.... 😁

Če je bel dim samo na začetku navadno ni problem saj gre za nabiranje kondenza v sistemu in ga kot vodno paro spusti zadaj ven. Če volan trese pri nižjih hitrostih in zavitranju je velika verjetnost, da imaš spet zvite diske - zamenjaj za kakšne boljše aftermarket, da ne boš vsakih 5000 km se ukvarjal z istim problemom. Kadar pa trese volan tam nekje pri hitrostih okoli 120km/h pa so navadno kriva slabo scentrirana kolesa.

Mercedese pa res ne smeš kupovat v območju lowend modelov... boš hitro zasovražil znamko.

In kdo tocno je ta vloger, kaj je to neka velika zvezda kot referenca, recimo v stilu TUDI Bill Gates vozi taksen avto?

Upam,da pridejo in,da pokažemo,da se dizla ne splača imet....

pol je to to

Vbistvu ja samo pleh imas boljsi, pa se to dvomim ker renault ima dober pleh😅😅😅😅. Me pa zanima ce bodo nadomestni deli v enakem rangu Mercedes se zacne pri crki c 🙂 drugace pa je mene precedes prepriceval do om646 motorja 2.2 170KM in menjalnikom 5g 722.6 od tam naprej z motorjem om651 in 7g 722.9 menjalnikom sem se jaz poslovil od njih.

Tako je, tudi c b in a ga imata in sicer r9m ali mercedesova oznaka om626. Saj naceloma ni slab motor, slabi so dodatki kot so egr dpf gpf. Zdaj pri 1,3 bencinarju je ze vgrajen gpf fikter trdih delcev tako da se party lahko zacne. Edino kaj se je mercedovega je menjalnik pa se to se preizkusa getragov 7dct300, ki ga pa najdes v fordu, renaultu... cez par let se bo edino dizajn in znacka mercedesova. Kar je pa pozitivno na servis lahko gres k daciji, renaultu, nissanu ali mercedesu zeloooo siroka servisna mreza. Jaz bi na kaksnih 150000km preveril na 200000km pa za ziher menjal.

Ravno danes sem gledal ponovitev wheeler dealer in so rihtali prav takšno MX 5 turbo.Ko sta jo vozila na koncu sta se strinjala, da je to najboljši mali športni avto ever, ki sta ga imela kadarkoli v delavnici. Do 100/uro pospeši v 6,7 sek. Isto kot toliko opevani bmw z4.

Dacia=mercedes. 😂

Tole je celo NB... Hja, kaj naj rečem... Ko voli, nek izvoli...

👍

Prednje sedeže ven in sedim na zadnjih "Hightower" stil Pri Mazdi 323 BJ je tudi višina problem, ker pri normalnem sedenju gledam v senčnik . Pri Kappi je pa, ker je še iz stare šole, interier zelo vrhunsko dimenzioniran. IN tako tudi tisti za mano nimajo hudih težav. OK, še eden mojih gabaritov ne bi mogel sedeti za mano. Zmagovalec mi je pa E34! Ob maksimalnem pomiku nazaj se je prednji sedež naslonil na sedalo zadnjega sedeža. Torej bi za mano lahko sedel le kdo brez nog. Ampak kljub pomiku jaz nisem mogel sesti za volan. Pri novejših je pa itak, glede na zunanji gabarit, notranjost kot pri R5. Sama izolacija innevemkajše.press pa to pobere ogromno prostora.

Pri blizu 200k km delat test na ketnici je brezveze,ker če misliš avto imet jo menjaš in je......👍 Še enkrat bom napisal,da je največ utrganih pri cc 170-180k km,tako pravijo serviserji

Obd tester...

Super dirka in zaslužena zmaga Jacka. Bravo za Ducati. 👍

Pa Miata je še bolj ikonski avto kot S2000 edino tisti, ki so višji al pa bolj pri sebi (like me ) bodo verjetno v Hondi mel mal več prostora. Ampak taki si pač raje kupmo SL-a 😆😐 ... pa zlatni lanac.

No ja no... skoraj pol ceneje 5 let mlajše, turbač. Ni glih s ceno v rangu S2000 pa sem prepričan, da se ne pelje kaj dosti slabše.

Mislim, da ima Diesel CLA Reaultovo mašino. Toliko o MB in njihovi muhici.

😁

V sredo sem dobil autodoc paket. Na mesto menajve, sem se moral lotit prvo reklamicije paketa. V njem sta bila 2 KYB nosilca. Eden je imel škatlico zalepljeno s selotejpom. V tem zalepljenem so manjkali vijaki in navodila. Na koncu mi bodo vrnili denar za tega, ki ni popoln. Jaz pa bom dal noter stare šraufe, ki jim nič ne manjka. No in tako sem se proti večeru spravil desno stran zamenjat. Nosilec ni bil v tako poraznem stanju kot od svadreb-a. Načeloma bi še novega našraufal in ne bi gledal naprej. Ker pa je tukaj napisal, da je lahko zarjavel, sem šel odstranjevat obbojne gume. Pošteno sem se namantral, da sem jih dol dobil, ker je zaradi rje kar zacvetel amortizer. Stestavil sem staro nazaj in naročil amorizerje nove, ker pa naj bo potem vse menjano tako kot mora bit, sem vzel zraven še nove prašne/odbojne gumice. Največja zanimivost pa je ta, da sedaj ne poka več. Verjetno je rja tak zaštekala odbojni gumi, da je v kombinaciji s tistim moralo pokat. Še slika: Sedaj pa ponovno čakam na pošto.

Jp, malo prej.....organizem potrebuje počitek po včerajšnjem 1 maju.... 🍻🍺🥂 🧗‍♂️!

Zaenkrat ne....Pretrdo bo pol vse skupi...

Tole je turbo, katerih so naredili v zelo omejeni seriji. Nato je zgorela tovarna do tal skupaj z vsemi deli in je ostala omejena serija. Tem avtom bo cena samo rastla. Je a to cestna raketa.

Mogoče bi pa lahko šel še to malo potrenirat, ker so sodelavci in celo eden od šefov Madžari. 👍 Ker ostale okoliške jezike in še malo čez pa že tako večinoma vse govorim.

Se malo hecaš. 🤔Tisti prvi nima slike avta, ker ima motor na panku! Tole kar je tule je brezveze, zato moramo mi narediti 'pravi test'! To bo prava priložnost, da se pokaže razlika, bencin vs disel....

Niti ne toliko. Veliko uporabnikov vpisuje namreč lažne podatke porabe samo zato, da so pri vrhu razpredelnice. Edini pravi in realen pokazatelj porabe bo naš roar trip.🤗

Jutro.... bolj kot ne dopoldan😊😆😂

Jutro

Glej, če maš 30 jurjev viška za avto, ki je namenjen več ali manj uživanju boš mel tud za vzdrževanje. Če nimaš pol tak avto pač ni zate.

Sej pa tut original ni neki full lufta umes

Vsak dan in ob katerikoli uri izberem Hondo S2000 proti kateremkoli roadsterju. Kdor jo je vozil ali se vsaj peljal ve zakaj!

Lojz bi se loh šele napravlat začel k bi ostali štartal😉

Boh pomagi, pol minute zad👎

Ni problema. V bistvu je zadaj še malo placa do roba blatnika, spredaj je bolj poravnano.V glavnem veliko lepše izgleda kot z original platišči. 😉

Zanimiva je ta Miata. Drugače pa še podatek da je v Slovenija registriranih cca. 7 komadov S2000, Mx-5 Miati pa sta samo dve z avtomatskim menjalnikom. Na Nizozemskem se prodaja celo ena prve serije v rumeni barvi

Če smo zelo natančni, boljše kot z4👍😉

Tako ja 👍

Škoda, ker ni že dizajnirana 6-ka tako, da bi pri isti oddaljenosti od tal bili koloteki oziroma izrez za kolesa nekoliko manjši in bi bilo manj lufta med kolesom in blatnikom. Saj ne bi rabili veliko, kak centimeter in pol. 🤔

Moj post je realno stanje. Verjel ali ne. In nima nikakršne politične smeri. Smeh pa je, ko se lomim z Madžarščino.

Pa nisi šele sedaj vstal? 🤔

225 gume so absolutno preozke za 8,5" širino platišč (sem imel nekaj časa takšno kombinacijo, dokler nisem kupil gum 245). Pri gumah 235/35 r 19 pa bi imel napako 5,87% pri odčitku hitrosti. Razlika v diametru gume: original 225/45 r 19 = 685.1mm 235/35 r19 = 647.1mm Nekateri montirajo na 8,5" tudi gume 245/45 r 19. Tudi tukaj pride do razlike v prikazu hitrosti zaradi večjega premera gume. Sicer pa dobiš zraven platišč vedno tudi tuv v katerem ti piše, kakšne dimenzije gum lahko montiraš za točno tvoj model avta.Brez tega papirja ne moreš narediti homologacije. Paziti moraš tudi na ET, da ne bo premajhen, ker ti potem lahko drsa po notranjem robu blatnika, ko je avto obtežen. ET ne sme biti niti prevelik, ker imaš potem lahko problem z drsanjem po vzmetenje.

Fantje da ne bo pomote S2000 je legendarni avto in takih danes ne delajo več, pika!, se pa strinjam glede cene...nov se je takrat pred 20.leti prodajal za cca.30k eur😉😄...imaš pa primerke Honda S2000 CR , katerih cena je letnik 2008 tudi do 70k eur...zdaj pa razumi...ampak ja, to je povsem druga dimenzija...

Ma to je še vedno ista fora kot pred letom in pol, ko sem sam kupoval. Niso likvidni in morajo najprej MMS-u plačat, da jim da papirje za avto. Se pravi tvoj nakazan denar, gre nato ustrezen del za plačilo uvozniku MMS-u naprej in šele potem dobijo papirje, da lahko potem ti registriraš. Včasih, so že vse imeli in so MMS nakazali naknadno pol so pa ratali slabi plačniki z zamudo in zdaj morajo plačat v naprej. Za kupca to pomeni pač dodatne dneve čakanja, ampak avto boš ap vsaj dobil.

To si sedaj napisal, kot da bos zarnico za 4e zamenjal.

Jebiga... Dan je dolg. Kako je kava postala okusna, ko so se trije majstri odstranili s svojimi jako smjesnimi posnetki na jutubu... Ah....

Evo tako kot je bilo receno. Danes ob 11h v salonu, voznja do spana za registracijo, nazaj montaza tablic in toj to. Zaenkrat (tezko biti pameten po 50km) zelo zadovoljen ampak se se privajam na avtomatski menjalnik. Moram priznat, da noga in roka kar trzne, ko prides do krizisca in pocasi ustavljas. Noga se prestavi ke proti sklopki in roka kar hoce da bi prestavil Vec bom lahko napisal, ko bo malo vec kilometrov za mano

Imas prav ja. Torej zadevo sem resil tako, da sem sel obiskat v salon. Mi je pa pred tem tudi prodajalec na e-mail odpisal. Vse sem pa resil na miren nacin in ko sem dejansko sel v salon, so imeli kar nekaj strank tam, kar mi je potem tudi dalo vedet, da so dejansko precej ocitno zasedeni te dni in ni neke vrste 'lenoba', kar bi me najbolj motilo. Nadaljujem pri A-Cosmos in smo podpisali ze ene pogodbe ter tudi za moj trenuten avto. V CET mi je rekel, da Mazda morda ze danes pride v LJ, ampak itak ne more biti takoj na voljo za prevzem, tako da cakamo na naslednji teden.