Lestvica

Ne, jaz bom dal Zvijezda olje sam zato, da ti kontriram. Tko 😛

Malo update-a z moje strani. Zaenkrat sem zelo zadovoljen s CX-30! Avto se lepo vozi, vsec mi je volan in vse te 'safety' tehnologije, ki dejansko kar pomagajo v LJ, se posebej ta Traffic Jam assist. Apple CarPlay deluje nice, kul je split-screen view. Naceloma zmeraj uporabljam samo Apple Carplay, tako da nisem kaj dosti se brskal po 'stock' zaslonu. HUD useful + digitalni instrumentalni sredinski zaslon je vsecen dodatek, ceprav imas vse kar potrebujes itak ze na HUD. Ceprav imam G122 se mi zdi da cisto solidno se vozi in tudi pospesuje kadar je potrebno. Sedi se udobno in visoko (napram mojemu bivsemu BMW). Bose ozvocenje je solidno, ni mi TOP, ker se mi zdi da je prevec fokusa na output instrumentov in basov, in vcasih se mi zdi da preslabo se slisi pevca/pevko (morda kaj povezano s Spotify, ceprav imam vse nastavljeno na Highest Quality + downloadane zadeve). Navadnega radia ne poslusam. Edino kar me trenutno moti je rocni menjalnik, ker me vcasih 'heca'. Vcasih imam tezavo prestavit rocico v 1. brzino ali vzratno. Pac normalno operiram z rocico, ampak enostavno ne 'da' v prvo. Potem navadno moramo dat v vzvratno in potem sele v prvo, pa gre. Nevem zakaj se to dogaja, ni zmeraj, ampak je malce nerodno ko se to zgodi pri semaforjih, ker nekaj casa ne morem spraviti v prvo. Trenutno upam da je to kaj povezano z 'utekanjem', ampak zdaj se ze blizam 1500km, tako da bom videl.. ali bo potrebno ze na servis. LP, D

Cist odvisno, do zdej se ni blo lih slabe robe, izpod Deore opreme sploh ne gleda Ti rabis XL velikost pol 🙂

Zadaj alivio, spredaj altus... Prestavne ročke acera. To je slabo. Za kakšnega otroka ali žensko z 60kg ok... Jaz tudi za občasno vožnjo nebi gledal pod alivio opremo. Opreme si pri shimanu sledijo od slabšega k boljšemu : tourney,acera,altus,alivio,deore, deore slx, deore xt, deore xtr... Deore pa slovi kot Best price/performance. Če si pripravljen dati 200eur več dobiš 2ranga boljsi mtb.

Ne rabim, ne. Še ko pomislim, kdo je glavna klientela, ki vozi bmw- je, me mine še prej. Nimam lanca in šuškave trenerje, tako, da nisem pravi kandidat. 😉

Hm, ne bi se strinjal. Preberi si malo na tem forumu, kjer je Aless lepo razložil dejansko razliko med posameznimi olji (koliko žvepla vsebuje vsako, pa koliko koristnih dodatkov ima posamezno olje, pa koliko nekoristnih dodatkov). Tako, da ni prav vsako olje, ki ga najdeš na polici tudi dobro za dpf filtre.😉 To je v redu olje. Takšnega imam sedaj v avtu.

Edino, če bodo dali ven kako nadomestno vozilo, še bolj premium in še lepše, kot je mazda 6. In močnejše. 🤔

Gorsko kolo Focus Whistler 3.7 29 2021 WWW.11-11.SI Če ti tole spusti na kakih 700eur... Lahko pa gledaš z drugega vidika... Ne narediš veliko km.... Torej boš imel bajk 10let... Daš 200eur več in imaš kolo ki ima 2ranga boljšo opremo, imaš garancijo, trgovec ti proda kolo ustrezne velikosti....

Pri rabljenih kolesih je loterija... Hitro moraš zamenjati gume, zajle, ketno, zobnike... In te pride to 200eur... Raje si postavi budget na 700-750eur in kupi novega. V Domžalah imaš "energija bikes", kjer prodajajo cube kolesa, ki so Best price /performance.

Sam res nek specialized neki neki, pol pa pogledaš opremo pa v vek in na drevo. 😆

Woohoo, zgleda zglancana. Povej kje na relaciji Domžale-Kranj se dobimo na kašni terasi, res bi rad vidu ta rezultat @Alex jp temnejše pike tudi pri meni, ampak kot pravi husky, bolš to, k pa da temeljno barvo izpostavljaš.

Pa dobro, kaj jaz prav privlačnim te mone v bmw-jih. 😡 Prej sem šel lepo pravilno v krožišče in ko sem hotel na prvem izvozu ven, se je en kurčator z bmw-jem vrgel pred mano in brez žmigavca seveda, izsilil prednost. Če bi imel kako staro kripo bi tako z veseljem dal gas, da bi ga malo poravnal s strani. Definitivno ne kupim nikoli BMW-ja pa če bo zadnji avto, ki ga bodo sploh delali.

Mogoče boš pa še mal zrastu, nikol se ne ve? Al ta bo pa kdo nategnu... to se danes pogosto dogaja.

Sam Alex ti to tko razlagaš kot, da avto za premikanje kur olje iz karterja in ne nafte iz tanka. Količina olja, ki dejansko zgori in gre v izpust se meri v mogoče kakšnem deci ali dva na 15.000 km. Da bi količina žvepla v tistih par deci olja tolk vplivala na DPF se mi zdi skrajno nemogoče.

O je normalno je. Manj žvepla v olju, manj zabasan dpf filter=daljši intervali,poznejši problemi z dpf-jem. In če zraven zamenjate olje na 15Kkm ali bog ne daj na 20Kkm je to dober recept za poznejše težave. Sicer pa, vsak ve zase, kaj je dobro za njegov avto.

Jaz bi se tu resno vprašal, ali je res samo olje krivo za tako spremembo intervala regeneracije znotraj oljnega servisa. Ravno normalno se mi ne zdi.

Kaj pa če ima kontaminirano olje večji vpliv na interval regeneracije kot znamka olja? Tako pri prejšnji Mazdi se do 170k km interval regeneracije ni nikoli skrajševal, kot tudi pri sedanji, ki ima 50k km in čez en mesec redni servis. V oba avta se je vedno vlivalo olje, ki ga ima na voljo servis v Btc-ju, nikoli nisem nosil olja s sabo. Je pa res, da imam tak način vožnje, da redko prekinem regeneracijo.

To verjetno ne, ker sem gledal neke preglednice je potem dvojni X od telesne visine 195 cm, tak velikan pa na sreco nisem, hehe

Ni, da ni mazdino v redu. Le, da je motul boljši, vsaj kar se tiče dpf filtra, ker ima manj žvepla in manj obremenjuje in s tem posledično maši dpf filter. Takoj, ko je bilo olje v mojem avtu zamenjano z Motulom, se je podaljšal interval regeneracije iz 200 kilometrov na vsakih 260. S časom, ko se je olje kontaminiralo z nafto pa je zopet regeneracija na nekje 200-220 kilometrov.

Uh... Poglej koliko pride nov z xt opremo. Seveda če govoriva o komplet xt, ne samo zadnji menjalnik kamor nekateri pogledajo... Mtbji so se pa zredili s prihodom 29colarjev,ampak vseeno neprimerno bolje plezajo, pa tudi po ravnem se da dosti hitreje voziti kot z 26col.

Glih gledam tole kolo in opremo. Pa saj na mojem dvajset let staremu je skoraj boljša oprema. Teža je tudi tu nekje, saj je moj narejen iz istega aluminija. Opremo imam pa vse deore xtr. Saj verjetno bi bila tudi cena, če bi ga sedaj kupil, tu nekje. 🤔

Ampak BMW + KP tablc je pa sploh dobitna kombinacija. Jaz jih kr prvlačim take in to po Lj. Pa kako hudiča mene najdejo v Lj, da izvajajo BMW karafeke** ** če kdo ne ve kaj so karafeke Karafeke VUKAJLIJA.COM Izvođenje raznih tantričko-kamasutračkih kerefeka u toku seksa, a sve u cilju impresioniranja partnerke svojim umećem. Često dovodi do...

Jah, različni ludje različni kriteriji, nimaš kej. In kot praviš @Nejc1986 s temi novimi trendi so res čist razkosal razrede (kar ni nujno slabo, pač moraš zdej dejansko cel vozni park pri vseh znamkah pogledat, ko iščeš kej novega). Po mojem zato, da lahko rečejo, da oni majo pa neki boljš kot "konkurenca", čeprav si to konkurenco na koncu koncev mala vsak sam, eni s prtlažnikom in zunanjimi merami, drugi spet s tem kolk bojo moral za to na koncu odštet. Nič ne de, mazda 6 bo še vseeno izginila xD

Pa pri 11/11 so kul majstri.

Novo kolo mi ne igra vloge, ker se bo ob meni hitro "postaral" glede na terene, ki jih vozim. Imam pa tudi v glavi, da več kot 500 ne bom dal, pa ni neke finančne krize Ja lahko bi kakšnega, pa seveda mora bit prilagojen višini cca. 190cm in 100kg, ker zdaj imam unega tvojega ex oslička

tak, ko ti je ze Nejc povedu, tistole je neka srednja žalost. foter je že kr neki dobrih biciklov spravu naprej letos, tak da če te zanima kej javi, pa bo šou v iskanje

Jaz bi Nejca poslušal,če misliš dokaj resno kolesarit ,daj 200 zraven in imaš špico od kolesa pa še novo kolo dobiš!😊

Točno tako,tudi Golf je na zunaj manjši od 3ke,notri pa je večji od nje in sta v istem razredu!😛 Tudi pri vsporednih testih novinarjev sta v istem paketu s temi avti kot piše Nejc...

Še ena ☕ kot se spodobi.... 😊

Moje so svetlejše, ker so mu čist barvo falil 🤣 Kjerkoli na tej relaciji 😁

Mazda cx30: 4395mm Mazda cx3: 4275mm Tudi po tem je 2008ka bližje cx3. Saj vemo da so s temi Suvi različnih velikosti naredili samo zbrko. 2008ka je tudi bistveno novejša kot cx3 in je že zato malo večja (avti rastejo z vsako generacijo)... Itak pa ni vse v dimenzijah, ampak meni je cx3 čista konkurenca 2008ki,capturju, jukeu,t-rocu, kamiqu že žato ker je narejena na osnovi mazde2, ostali našteti pa na osnovi 208ke,clia, ki spadajo v isti rang kot dvojka...

Tako je... 2008 je konkurenca cx3

Malo narobe primerjavo si dal, P3008 vs cx30 je isti rang. Isto kot P308 vs M3.... Te cene so pa ok, če primerjaš. Res pa je, da je P3008 na zunaj velik znotraj pa mali kot cx30....

Dobro jutro z Golnika.... 😊

Res je. Pa še takrat je odvisno od debeline pozameznega nanosa barve, količine razredčila, trdilca, velikosti šobe... Ni šans, da zadaneš isti odtenek. Zato pa je tudi že na novih avtih razlika v barvi med karoserijo in odbijači, ki jih barvajo posebej. Je pa vseeno bolje, da popraviš pikice z barvo, kot pa, da bi ostale bele.

Odtenek ni isti zato, ker je potrebno to barvo nanašati v treh slojih 🙂

Mislim, da se vseeno vidi. Pri mojem so te pikice temnejše, čeprav imam popolnoma enako barvo kot je original za popravljanje kot je original. Zakaj pride temnejše ne vem.

Pri novih je tako, da folk velikokrat kupuje popuste in ne avta… torej vecji je procent popusta, prej ga bodo kupili… Pri Mazdi pa vemo, da ni nekih velikih popustov… Poleg tega se vedno krozi okoli fama, da VW-ji dobro drzijo ceno… Pa nekateri imejomdopor do vsega, kar ni Evropskega porekla… Predvsem staresja populacija je taka…

jah, en izmed razlogov, da sem sam na koncu pristal pri Mazdi, je tudi ta sloves BMWjašev. Ker za vozit so absolutno fantastični so mi pa po drugi strani nehali delat lepe karavane nekje 2003

Sam jaz nikakor ne morem razumeti zakaj ima Mazda tako majhen tržni delež. Ima najlepse serijske avtomobile, ki so povrh vsega se zelo zanesljivi in tudi varčni. Edino kar Mazdi manjka je še kakšen močnejši motor pa mal več reklame. Pa sem to že večkrat ugotavljal pa ne vidim kje se zašteka pri prodaji, da folk raje kupi npr. Octavio namesto M6. Da pa vsi palijo na te SUVe mi tud nikakor ne potegne, pa kje je ostala eleganca, uporabnost in užitek v vožnji... sam da si modern in gremo.

Jaz sem imel temperaturo motorja več kot dve desetletji pa so mi zdaj to vzeli

Ni fora v lenobi - fora je v tem, da smo to imelei že skoraj dve desetletji pol ti pa to vzamejo brez pravega razloga. Kot bi danes šel nazaj na katodne TV-je. Sej se da gledat TV tud tko ampak uporabniška izkušnja je pač slaba oziroma zanič.

Kakorkoli, jaz bom dal noter dobro olje, vi pa mazdino. 🤗

Kaj pa bi želel od nas? Da ti ga pomagamo iskat?

Pri originalnem Mazdinem olju mi je padla regeneracija proti koncu na vsakih 180 kilometrov.

Možno, da je res. Mislil sem predvsem, glede na velikost notranjosti, s kufrom in zunanje mere. Morm kuj prevert ... EDIT: Ja nisem se motil, oba sta dolga 4300mm in mata kuferan v rangu 430l. Po kakšnem kriterju pa vidva to rangirata?

Pa ne pozabit, da razen šestke, ki je več ne bo, modeli vseeno niso tako poceni za svoj rang (moja opažanja). Če vzamem samo par P2008 pa CX-30 recimo: v P ti prodajo dosti več "bonbončkov", ki ljudi privlači, na koncu je pa še cena manjša in M gladko odpade. Hkrati pa mazda tut ni za vsakega, ma dosti svojih for, k ene sploh ne zanimajo, še manj pa privlačijo

Lej lej, še ena G194 se je pojavla, bravo @Berbasecks! @Alex Mogoče pa rabiš BMW, da boš izjema, sj veš: izjeme potrjujejo pravilo