Lestvica

Da ne bo sam piva. Kumara pa veste kam gre ... 🤣🤣🤣🤣😂😂

@godlikeseveda sem upošteval vse podatke, viskoznosti, recepturo... 😉 Glede onega da bibz menjavo druge znamke olja delal škodo se pa ne strinjam. Vsa olja imajo čistilne aditive v recepturi, prav tako kot mazalne zaščitne aditive. In film se ne spere dol, če se spere je z mazalnim sistemom nekaj narobe😉

@Binija ketne ne marajo redkega olja, še posebej ne razredčenega z nafto. Zato je obraba keten v takem primeru ogromna, če pa je pri tem še v motorju tanka bicikl ketnica pa je rezultat tukaj. Menjava ketne na 100kkm🙄 Stari motorji s ketnami so bile ketne skoraj doživljenske (debele in dostkrat dvoredne).

Premiera novega zmajskega konja, huhu

-Ravenol VMP 5w30 -Motul 8100 X-Clean EFE 5w30 -Mobil 1 ESP 5w30 Tudi Redline Euroseries 5w30 in Liqui Moly Molygen NewGen DPF 5w30 ampak spet dobavljivost in cena sta velik minus. Prva tri na tem spisku so top olja po sestavi in lastnostih, tak da izberi kateri ti je ljubši ali pa katerega dobiš cenej. P. S. : če koga zanima dokaj kvalitetno olje (vsaj po recepturi in lastnostih) za zelo nizko ceno je to Fanfaro OEM 6719 5w30, to je best price/performace olje. Čeprav dokaj neznana znamka, ki jo proizvaja SCT Lubricants, ampak je za to ceno težko dobit kvalitetnejše. Dobi se ga prek autodoc za drobiž. Sem ga imel namen nabavit ampak sem dobil Fuchs GT1 C3 Pro 5w30 po sindikalni ceni, zato gre naslednji servis Fuchs v avto.

Na dopustu, pa vstajam že ob 6h.

Veš kako je pri tebi Alex pa nočem bit nesramen ampak ti bom povedal takole - ti veš glih toliko malo o stvareh, da si prepričan, da imaš vedno prav, a veš bistveno premalo, da bi razumel, da imaš lahko narobe. Slišiš nekje neko stvar, ki ti jo je nekdo povedal pa jo vzameš zdravo za gotovo in sploh ne podvomiš, da pa mogoče ni tako. Ne, ti boš trdil do konca namesto, da bi si raje zastavil vprašanje, poslušal različna mnenja, naredil kontraargument, ki pije vodo, ne pa da s cinizmom odpravljaš ljudi enkrat, kot da so neumni, drugič kot da so premalo ali celo neizobraženi. Pač tako se ne da vodit konstruktivno debato, ker tale tvoj post je milo rečeno nesramen, ker namiguješ kot kak narcis, da ti vse veš ostali, ki se pa ne strinjajo s tabo so pa pač bedaki. In ja, ko že glih omenjaš Potrča - ja on je veliko spraševal, želel si je tehtnih argumentov. A ker mu jih nihče od "strokovnjakov" ni znal podati so šli raje na osebno diskreditacijo in poglej poglej ti še danes vodiš to bitko za diskreditacijo Potrča pa že vsaj pol leta nihče ni slišal nič od njega. Ti je mogoče nevaren, ker mogoče ima pa prav in celo ve za resnico? Če bi res bil en smeško pol se z njim ne bi nihče več ukvarjal tako je pa nekaterim še vedno trn v peti.

Zasluženo temno.....

Se strinjam, generacija Accorda 2003-2008, tudi v dizel izvedbi, je zame eden najboljših avtomobilov tistega časa, verjetno pa bi se brez težav kosal tudi s kakšnim novejšim. Se spomnim, da sem leta 2003 dobil na vikend test takratno full option Vectro in se pripeljem do kolegove avtopralnice in je čistil novega Accorda 2,4 exe. Vectra je bila drvarnica proti Accordu, sem ga pa takrat prvič videl v živo.

pri starem accordu 2.2. dizlu (2008, še brez dpf) mi je na uradnem servisu, ti @Alessboš vedel (Selič) mi je pri 250k km še stari gospodar rekel, da je vse ok in da lahko računam z takim motorjem brez problema 500k km :), sta prišla dva mladeniča spraševat glede dizel motorja in jima je rekel "poslušajta ta motor in če tisti ki ga kupujeta dela oz. je slišati kot ta, nimata kaj razmišljati, in ni težav z ketno, kupita! :)", govorim pa o @jacques33 o tvojem Accordu, ki je bil super vzdrževan preden sem ga prevzel :). To so bili pomojem mnjenju zlati časi dizlov in motorjev.

Tole je pa men top temn pir👍🍺 Beko mi paše, ker hladi mi od Uniona flaše😉

Hmm, meni ne dela nikoli regeneracije😉

Kava iz solin.....

Ogrevana sprednja šipa, s senzorjem za dež... 1800€ 😄 To pa že enga avtomatika popraviš 😈

Včeraj sem pil točnega generala Maistra. Zanimivo pivo. 👍

Jutro. Dve kavi že pod streho.

Verjamem, zadnja leta je ta bolj v modi ker imam manj %... Ampak ni ga čez

Men tud ne, če ga ni

Pšenično mi bo žejo potešilo

@sportman333 @jacques33 Ja se strinjam 2003-2008 Accordi so bili zame tudi najboljši avto tistega časa, od oblike, do lege do motorjev, bencinski K20 in K24 eni izmed boljših motorjev, dizel N22 pa je bil itak poglavje zase takrat. Dizel je bil tišji kot marsikateri zdajšnji dizel, karakteristika motorja pa je tudi bila lepo nastavljena. S ketnami v tistih motorjih ni bilo težav pod pogojem da je bil dobro vzdrževan. Btw. Selič pa je bil legenda glede serviserjev za Honde, sem tudi sam parkrat vozil tja Civica, preden so servis v MS odprli. In stari šefe je res bil z srcem Hondaš, vedno bil poleg pri prevzemu avta, se vse dogovoril za servis kaj in kako in na voljo za vprašanja. Po moje je to eden redkih takih servisov. 👍

Še en črni PAN na Hrvaškem po dolgem času....

Koliko gledam imata oba 09e menjalnik kar je 6hp26 od zf. Dober menjalnik, klasicen tiptronic

🙃

S tem si povedal vse: " Pri meni se skoraj vedno izkaže, da imam prav. Ne mogoče 100%,ampak vsaj 98,1% pa ja. Samo s to razliko, da enim pride "več ksnu".🤗" Admin bi moral določene poste zbrisat, ki se ne tičejo direktno teme oz je odklon prevelik..Začne lahko kar z mojim.

Priden.. rana ura, srebrna ura. To je pa posledica "zrelih" let. 😉

Upam, da bo prijela tale kava.... Prvi dan po dopustu...

Jaz sem v M2 točil Motul. Odkar se sliši variabilna jermenica takoj po zagonu avtomobila (10-50m vožnje) in lahkem pospeševanju, sem začel točit Ultra AF 5W30. Po knjigi ustreza v nulo in je eno izmed redkih olj, ki je čistoče A5, večina je A3. Tako da za Shell 👍 Jermenica se sliši majn. Ali je to zaradi redkejšega olja, ali pa se je kaj celo mašina očistila po par intervalih, pa je vprašanje za onstranstvo. Motul je bil prej 10w40, kar je tudi ok po knjigi z vsemi ostalimi parametri. Pa tudi uradni servis je točil Dexalio na tej gradaciji. Motul so hvalili tudi zelo po Alfa foromu. S tem, da je se je meni na mikrofiltru v glavi garež nabral. Zdaj pa ne vem, ali je to od 1.5 intervala Motula ali pa posledica 6 let Selenie (Petronas).

Evo 10kkm je narejenih, in nov vzorec olja, olje ima oddelanuh 147motour. Po oceni kapljičnega vzorca niti ni slabo, če primerjam z @Bini jevo Citronko😁 Pri meni najbolj kvari visok delež goriva v olju, po izgledu in izračunu ima še olje nekaj malega rezerve, ampak ga bom vseeno v kratkem menjal. Na izračunih se tudi lepo vidi trend, kako padanja čistilnih lastnosti in večanja mehanskih nečistoč. Vzel sem tudi vzorec ki ga pošljem na analizo v laboratorij da vidimo kako je stanje in da lažje primerjam z kapljičnim vzorcem. @AlexDaj še ti tvoj vzorec preden boš menjal olje.

Viskoznost bi ziher dal 5w30, iz že znanih razlogov možnega mešanja goriva z oljem. Po vsej verjetnosti bi se odločil za Shell Helix Ultra 5w30, za to ceno top olje. Drgač pa po recepturi mi je privlačno tudi Ravenol DXG 5w30 ampak je dražje. Če bi pa omejitev bilo nebo, pa kak Amsoil Signature Series 5w30, vrhunske lastnosti ampak je dobavljivost in cena velik minus za normalno uporabo.

V tej pasji vrocini mi pivo totalno NE pase, raje kaksna ledena RADENSKA, to je pa odlicna zadeva.

@Aless katero olje (znamka, viskoznost) razen original mazdinega bi dal ti v g165 motor? Oziroma katero olje je po tvojih ocenah top za g165?

nista kot kaže dokumentirala do konca ?

Velenjc danes; po šoli na kabrio izlet in kopanjeee s tamalo

Prvo cepljenje me je samo roka bolela

Samo smo pa doktorirali iz tega olja. Kaj čmo, ljudje smo si različni. Eni tudi potrču zaupajo, pa tip ne ve, kaj strelja. 🤣 Je treba uporabljati kmečko pamet, tudi nam, ki smo iz mesta, ostalim pa to ne bi smelo delati problemov. 😉 Eni ste trmasti, drugi nismo. Eni poslušamo strokovnjake, drugi plavate v kalnem. Na napakah se učite. 🤗

Ja prave face ste, pa ja vsak ve kaj je za njega naj, naj....

Mal neumesna, sam morem napisati, da sem se za dobro jutro iz srca nasmeljal pri prebiranju debate o limuzinah in karavanih, škoda da se je zaključila, zmagala je pa pripomba o češki prikolici 😂

Vzemi mojo cx5 awd g160

To so pa powershifti s-tronici in dsg. Za mene je pravi avtomatik tiptronic in mi je vseeno če prestavlja enkrat počasnej je pa ziher

Pivo lahko, prikoloca pa ne... 🤪

👍

Šit kva je to z mano zadnje cajte - stavek sem prebral: "Dans mi ne paše... sem včeraj kozlal preveč..." 🤪

Danes slišano po zelo dolgem času na radiu :

Jst sm zjutri 2 spil da sm se nehal trest

Dans mi ne paše.... 😁Je bil včeraj kak Kozel preveč.... 🥴

Pelko je pred enim tednom (900 km nazaj) avto priklopil na prenosnik in dejal, da je vse OK. Več ga nisem spraševal, ker se je videlo, da nima prav veliko časa za klepet.😏

S tvojim navorom definitivno rabiš nekaj bolj športnega

Tudi jaz imel vpoklic (priporočena pošta) in že opravil pregled v M BTC-ju. Vse ok, skupaj trajal pregled dobro uro, dodatno pa je bil naložen še software za Bose zvočnike in pa za radarski tempomat, kaj ne me spraševat.

Pozablja se pa v tej temi na dodatne sestavine olja, ki niso razvidne iz specifikacij. Od kolega sem bil podučen, da se odloči za dobro olje in ga uporabljaj, ker če vsakokrat točiš drugo, lahko delaš škodo. Razložil mi je, da imajo olja dodatne sestavine in če zamenjaš firmo, lahko olje rabi 1000km da očisti staro dol, preden naredi novi zaščitni film....