Lestvica
Priljubljene vsebine
Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom 10. 07. 2021 v vseh področjih
-
8 točk
-
6 točk
-
Res je. Mi je pravil moj mehanik, kake vse probleme imajo pri drugih znamkah. Ravno je imel na mizi enega golfa, ki ni šel skozi tehnični zaradi izpustov. Pa so se zafrkavali z njim cel dopoldan. Ko je prišla lastnica po njega, ji je mehanik rekel v hecu, da naj si kupi mazdo, pa da bo imela potem mir. Seveda je mislil zelo resno. Ja, glavne teme na našem forumu so v glavnem izleti, pivo in kava. 🤣Vsake toliko kdo uleti s kakim problemčkom na avtu.5 točk
-
Mormo bit radi da imamo mazde pa naj bo bencinc al pa dizl, ker ostale znamke imajo veliko hujih tezav, to kar imamo mi so sladke skrbi, sploh ker vemo kako in kaj. Če vzdržujemo kot smo napisali nam bo prej rja avto pojedla kot pa motor šel 🤣🤣 . Saj če pogledamo dizlce imajo kar veliko km ko se prodajajo, z uvoza tako lahko 70% dodamo kar nekak kilometrov, v tujini jih je pa tudi veliko z kilometrazo 250000km +, tako da to je dokaz da gredo 🙂 . Na forumu se pa tako samo pogovarjamo o politiki, o cepljenju, izletih, morju, ciscenju avtov... ker o resnih tezavah z mazadmi se nemoremo 🤣🤣🤣🤣5 točk
-
očitno res... Alex je sigurno en tak pa Deeyan tud, ker sta imela previsoko porabo glede na ostale dizle. Si upam trdit, da nekje 0,3 do 0,5 litra bi šlo še dol pri njima.4 točke
-
4 točke
-
Kolega ima na mazdi 3 g120 210000km še do zdaj ni dal peskat in gre normalno. Peskat damo/bomo dali tisti ki pretiravamo oziroma smo bolj preventivni. Dizlc se pa kar na veliko cisti teh saj ce hoces ali noces. Pa nocem pihat na stran bencinarjev saj sem pristas dizelskega navora, tako da vse ima svoje pluse in minuse. Osebno jaz sem tak panicar da vse menjam enkrat prej samo da je ziher pa če je pokvarjeno ali ni 😁😁😁 in potem na koncu imam večje stroške kot tisti ki počaka na prve znake in potem rešuje zadevo. Kaj čemo sto ludi sto čudi 🙂4 točke
-
4 točke
-
4 točke
-
js tut dal to že not, pa Complete diesel cleaner, pa zdej sm dal še dpf cleaner not3 točke
-
Pol bo treba še 1x poraba izziv vžgat, ker ste mel dizlaši zapacane map senzorje [emoji23][emoji23] Poslano z mojega SM-G780F z uporabo Tapatalk3 točke
-
3 točke
-
Jaz tudi raje preventivno zamenjam stvari kot kurativno. Za dpf sem se odločil, da ga dam drugo leto očistiti. Se pa pozna kar konkretno pri manjši porabi sedaj, ko je sveže kvalitetno olje not in očiščen senzor. Kar 0,5 l/100.😊3 točke
-
3 točke
-
3 točke
-
3 točke
-
Jutro. Še en illy kapučino spijemo in gasa na vsakodnevno obvezno plavanje. Ni ga lepšega, kot zgodnje plavanje v mirnem morju. 🤗3 točke
-
3 točke
-
Hmmm, jaz jih imam vse skupi ene pet majhnih pa še te se ne vidijo zarad barve. V bistvu sem presenečen, da tako dobro drži barva pa je vsak dan AC in več kot 100km/h.3 točke
-
Tole si pa čist preveč splošno napisal. Ni bistveno koliko je maksimum navora ampak pri katerih obratih ga imaš in v kakšnem območju obratov je ta recimo 80% na voljo. Tukaj pač turbaki nesejeo vsakega enako močnega atmosferca pa čeprav na prvi pogled številke niso zelo različne. Turbaki namreč ta navor bistveno prej dosežejo navadno že tam okoli 2500-3000 obratov medtem, ko je to pri atmosfercu tam nekje okoli 6000 obratov in več. V glavnem zdaj se jih bo pol sicer delalo norca in začelo trolat glede krivulje moči in navora motorja, ampak vsak, ki bo šel probat enako močan turbo ali pa atmosferc bo hitro ugotovil v katerem "tiču grmi zajec"3 točke
-
Rješenje je u proizvodu DAB+U https://www.aliexpress.com/item/1005001656717788.html? Uređaj hvata DAB programe i konvertira ih u MP3. Svaki radio koj ima USB može reproducirati. Koristi se originalan mazda display i originalne komande. Naručio sam najjeftiniji DAB+U, 20 Eura, ako nebu dobar, naručit ću neki ozbiljniji model. Description: 100% brand new and high quality. Feature: The dab+u device is an easy to install solution for receiving digital audio broadcast in cars or other media devices where USB connection is available with MP3 playback capability. This digital audio broadcasting device is fully compatible with DAB ETSI 300 401 standard. Support for ETSI TS102 563 DAB+ standard. It is suitable for any product with USB reading function. After connecting this device, let the old traditional Bluetooth speaker, home stereo, TV, etc. change to DAB. The original device button operation, the original device display to see the DAB program name. Na slici s interneta kako to izgleda na Škodi.2 točki
-
2 točki
-
Folija je ko kondom: - plačaš pa v bistvu ne bi rabil - preprečuje morebitne prihodnje stroške - fajn je dokler ne probaš brez - ko se strga je pizdarija2 točki
-
2 točki
-
Pa to js govorim, kupiš, daš še tistih par sto evrov pa daš samo ta kritični sprednji del v folijo in je to to, pa te glava ne boli😁...moja je kar napikana, tako da folija it is 😁,sploh ker ga imam namen imeti kar nekaj let (upam ,da 8-10 glede na mojih 20k km na leto)...električni so/bodo predragi in ta bo očitno še eden izmed zadnjih atmosferskih motorjev v mojih avtomobilih, kako bo pa naprej pa bomo videli, slabo kaže...2 točki
-
2 točki
-
Itak, se hecam malo. Ce se greš preventivo itak lahko skoz kj prckas [emoji4] Poslano z mojega SM-G780F z uporabo Tapatalk2 točki
-
Uf to moraš že kr ene periferije pobrat dol. Tega se ne bi lotil sam, ker bi mi sigurno nazaj grede kaj ostalo Vem pa da Pelko menda to počne, ne vem pa če enako oz če odstrani vse te dele in jih očisti? Je to že kdo delal pri njemu?2 točki
-
Saj je hitro in zelo enostavno opravilo. V bistvu bi bilo še najboljše ga spucat vsako leto ob rednem servisu. Meni mehanik tega ni sploh zaračunal. Se že dogovarjam a za drugo opcijo. Bo tudi v redu.2 točki
-
He, He... Ne bo isto kot prvič.🤗 Bodo prave priprave, čiščenje senzorja, dpf-ja, pa čiščenje kolektorja,pa specialna nafta not, pa odvečne stvari ven iz avta, da bo lažji. 😉1 točka
-
Ampak zanimivo kam so pa izginili "smrčki". Včasih so te prepričevali, da moraš na avto nataknit tisto strahoto in da si bedak, če tega ne storiš. No in par let so izginili tako hitro kot so se pojavili.1 točka
-
Lahko da je placebo, ampak danes (očiščen MAP senzor) se mi je zdel avto bolj živahen, stopalka za plin bolj odzivna. 🤔1 točka
-
Čez 3 do pet let bo moja na prodaji pri 50k km, če se kaj ne spremeni...1 točka
-
1 točka
-
Pa peskaš ventile.. [emoji23] Poslano z mojega SM-G780F z uporabo Tapatalk1 točka
-
Jaz imam nekaj tega na haubi, sploh ne veliko. Odbijač je pa druga zgodba. In novega bi tudi jaz dal v folijo namesto keramike gor.. Poslano z mojega SM-G780F z uporabo Tapatalk1 točka
-
Tako ja, sem pol vzel vse še enkrat ven, spihal, potem je pa počasi proradil. Bomo pa videli če se bo kje kaj poznalo. Recimo pri porabi. Ampak če je za senzor tak, kaj je potem šele notri? Me je kar strah. [emoji23] Poslano z mojega SM-G780F z uporabo Tapatalk1 točka
-
To lahko pomoje spucas tudi z maf cleanerjom. Avto je tezko vzgal, ker si ga probal vzgati takoj po ciscenju. To je normalno in ni nic narobe.1 točka
-
No @Alex zdaj pa lepo nazaj k Tunercu pa naj ti naloži isto mapo in boš videl razliko. Dobro bi bilo še prej očistit tudi sesalni kolektor ampak to bo to.1 točka
-
Jst ce se kdaj kupim nov avto, gre ziher v folijo hauba, prednji odbijac, predni blatniki in pragovi. Moja bo stara 2 leti pa vem kak je ko ti gredo pikice na zivce. In ja, obzalujem, da jo nisem folijiral.1 točka
-
Joooj ste vi eni packi! Jap tole se vam bo tudi kar hitro nazaj zapackalo, js sm ga enkrat pri Peljku spucal, pa je biu za mesec dni spet v slabem stanju. Me zanimajo vasi rezultati. Meni se potem po ciscenju ni vec pojavlaljo cukanje pri polnem plinu.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Ravn to sm hotu napisat, ce je ze senzor tak, je tut kolektor ziher zabasan!1 točka
-
Packi so tile Mazda dizli Me zanima, kako se bo odražal očiščen senzor. A ste spucali tudi sesalni kolektor, EGR, ..? Sicer se ne spoznam, ampak če je senzor zapackan, potem je verjetno tudi vse okrog njega. Koliko so te prišli diski + ploščice z montažo?1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+01:00