Lestvica

Po prevoženih 3.000 km z novimi diski ATE in ploščicami ATE moram reči, da je ta kombinacija res vrhunska.👍

@Janez007 razlike oz. finese med olji vplivajo tudi na verigo. Verige imajo rade gostejše olje, pri redkem olju se dokazano poveča obraba verige. Zato je tudi za samo verigo boljše izbrat 5w30 olje z HTHS viskoznostjo okrog 3.5, še bolje bi bilo 5w40 ampak Mazda te specifikacije nima med odobrenimi. Bo pa seveda gola mašina z skoraj vsakim oljem prevozila 300kkm, je pa tudi tukaj lahko razlika v kakem stanju bodo cilindri po 300kkm z ustreznim oljem in manj ustreznim. To sem tudi podal izračun obrabe cilindrov, na podlagi mojih analiz različnih olj na moji M6. Btw. : Sami proizvajalci avtomobilov pa itak ocenjujejo življensko dobo avta 200kkm🤪

Kot sem obljubil bom podal malo mojih občutkov o vožnji z Cx30. Nekaj sem že napisal lani o cx30,g 122 sedaj sem pa vozil x180, avt.AWD s ful opremo.Vožnja in občutek na volanu sta odlična.😊 Pri vožnji daje občutek varnosti in mirnosti. Je zelo tiha in pri 100km na uro daje občutek kot,da se pelješ cc 70-80.😊 Še vedno me motijo te prezračevalne reže v kabini,ker se ne dajo idealno nastaviti ☹️ Menjalnik mi je ok samo vedet moraš kaj hočeš,ne mara pa cincanja. Pri umirjeni vožnji mirno in lepo prestavi,pri prehitevanju pa pohodiš plin do daske in poleti. Res pa potem prestavlja nekje pri 4000 obratov. Prevozil sem okoli 100 km in imel pov.porabo 6.6 lit. Res pa nisem vozil po AC. Meni se zdi za ta avto super,sploh ker je awd in avtomatik!👍 Vozil sem pa kot vozim ponavadi svojo 3ko in mi pije tu nekje. Nisem opazil nobenega cukanja ali kaj podobnega in tudi vibracij kot sem jih malo opazil pri g 122 ni bilo!😊 Skratka avto me je navdušil,prav tako pa tudi trgovec,ki mi je ponudil dokaj ugodno ceno za mojo 3jko in nasploh dobro ponudbo za razmislek Če se odločim za njo bo verjetno CX 30 - x 186 GT plus style,machine grey. Edina dva minusa,ki jih imam sta reži za ventilacijo in plastične obrobe okoli koles,ki se pa pri tej machine hrey barvi skoraj ne vidijo.....

Ne govor, s čistim avtom sem šel včerjaj na morje, na primorki me je ujela plohca za 5min, avto pa usran, da nisem mogel verjeti. Pa sem rekel da ga na morju ne bom pral, itak bo usran. No danes dopoldne nisem mogel več gledat, da je tko usran pa sem ga opral. Žena je rekla, sem vedela, da ne boš zdržal.

Kaj češ, eni v Miato pri moji starosti, jaz pa bom raje šparal križ... 😊😀😆 Sedaj pa za res, sem bil na testni vožnji in me je navdušil občutek pri vožnji pa še ponudba 16 k€(nova19.5k€)za mojo 3ko je bila vredu,ker pa vem, da je že stari model in bi čez 4-5 let dobil.......😬Tako pa sem doplačal 10k€in sem vesel.... . Prostora pa tako imam dovolj za dva kolesa. Ps; moja bi imela rdečo pa ji ne pustim.... 😀😂🤣Bo kar takšna

Dobro zate in ostale udeležence v prometu. 😉 P. S, malo morgen.

Po prevoženih 500 km z novimi diski in ploščicami moram reči, da je ta kombinacija res vrhunska.👍 Sedaj res "grizejo" kot morajo in če preveč močno in naglo pritisnem na pedal, te res dobesedno zaslepi na šipo. Tudi pedal sam je na občutek bolj trd. Po moji presoji primejo kakih 20-25% bolje kot originalne. Sem pa zadovoljen, ker nič ne piskajo, ker imajo diski utore. In pa kar je najvažnejše,diski ne rjavijo več, ko so mokri. Ob priliki pridejo na vrsto še zadnje.

Še popolnoma strinjam z napisanim. Tudi sam sem delal proti koncu življenske dobe z peugeotom 306, 1.4, benzinar (🤪) servise na 30Kkm, ker sem takrat delal res nenormalno veliko kilometrov. Itak mi je bilo vseeno zanj, saj je bil že star in imel je 305000 km. In je kar vozil in vozil. Mislil sem, da bo crknil a ni. Prodal sem ga za par 100€ in baje, da je naredil potem čez 500000 km. In je prej zgnil, kot da bi motor crknil. Itak je tako z vsemi stvarmi. Včasih si kupil pralni stroj in je delal po dvajset in več let. Nikoli nisem videl, da bi kak tak star stroj rjavel. Danes pri novih se to pojavi že po par letih. Da ne govorimo o okvarah in koliko let dočakajo. 🤔

Velja,bo vesela pijače😊

No ja za starejše avte, tudi Ople verjamem da so šli 200+kkm tudi z šlampastim servisiranjem, poznam tudi primer ko je znanec prevozil čez 100kkm brez menjave olja, brez težav, vsake toliko je dolil kak 1L olja in gasa. Bil pa je Peugeot206. Glede novejših Oplov pa si ne bi upal trdit da bo šel brez problema 200kkm, Insignije nešteto motorjev šlo v ku..., Astre 1.4T problemi z LSPI in posledično okvaro batov... BMWjeve verižice so tudi resen problem. Tak da niso samo Mazdini dizli z okvarami, bi si pa upal trditi da z ustreznim vzdrževanjem se življenska doba lahko konkretno poveča. 200+kkm ni noben bav bav ob ustreznem vzdrževanju. Je pa tudi res da pri novejših avtih moraš imeti tudi nekaj sreče da ti nič ne crkne, vse več je elektronike in raznih ekoloških sistemov, s tem pa večja verjetnost okvar. Malo za info kako zgleda bat iz Opel Astre 1.4T ( ne ni zdržal 200kkm🤪)

6.kava ali pivo😉😄in se je odločil...vsekakor pa dobra izbira👍

@scania @godlike V servisni je ali A3 ali A5😉 ACEA A5 olja imajo znižano HTHS viskoznost, se pravi so bolj ECO(znižanje porabe). Po domače malo redkejša so. 🥴 Sem pripel 2 sliki za hitro razlago API in ACEA specifikacij

Še eno žavbo danes kupil za saaba. Vlijem, ko natočim nafte poln tank.

S "kratko" sem mislil na to, da avto ne bo naredil 500000 km, kolikor naj bi naredil vsak mazda dizel z lahkoto. In, če tu prištejemo še to, da nekateri menjavajo olje šele na 15000 km in morda še več, je "kratka" življenjska doba motorja lahko hitro tu. 😉

Ali a3 ali a5. Če ustreza a5 ustreza tudi a3. To je čistost olja. Če se prav spomnim so A starejši standard, C pa novejši standard. B pa ne vem več točno.... Tudi sam sem začel v moj M2 točit A5 shell ultra. Hah, Alfa je s tovarniškim oljem za 75k km začela dobivat napako na mašini. Redno servisirano, 1x na leto, 12-14k km. Garež na filtru v glavi je zmanjšal pretok in četrti aktuator ni odpiral vedno pravilno sesalnega ventila. Če ne bi pomagala menjava filtra, je ocenjen strošek menjave enote bil ca. 1.000€ Torej nisva pri 200.000 al pa 300.000km.

Pa ni vrag, da boš tudi ti podlegel splošnemu trendu teh kvazi suvov? 🤔

Zato pa sem še pravi čas pohitel in kupil malo jačo bencinko, ker res kmalu ne bo več nič pametnega za kupit.

:), edino tale beseda ne gre ravno v kontekst "zverine", sicer pa, se strinjam imaš dobro opcijo za razmišljati

Kaj si mislil s "kratko dobo delovanja motorja"? 😮

Opa, to pa na mene leti.... 😂 Do 10k km je Mazdino olje odlično, res pa je, da samo za bencince....

Od Bini-ja drugi najboljši kofeinski napitek

Za minimalno obrabo se gleda količina adtitivov ZDDP, Molibden, Wofram, Bor. Kot drugo se pa še gleda viskoznost HTHS, hths pod 3.0 imajo slabšo mazalno lastnost pod obremenitvijo, zato priporočam hths med 3.0-3.5. Glede olja za Mazdine G bencinarje pa sem že v oni drugi temi o olju napisal Shell Helix Ultra 5w30, Ravenol DXG 5w30, Amsoil Signature Series 5w30.

KIA jih žge po levi in po desni...

Jutro... Druga danes.

Jutro. Dve kavi že na varnem

Res je. Novi hyundai so ratali katastrofa kar se tiče videza (tucson, i20...).skoda... Pa tako luštni so bili še 1 generacijo nazaj.

Spredaj liči na citrončka,zadaj je pa kar neki.....🥴

Ampak res... sploh na temnejših barvah je katastrofa in zgleda kot, da bi avto ravnokar prpelal iz kakšnega skednja, kjer je "počival" in se prašil vsaj 20 let. Sem že marsikaj videl ampak tole je bil pa vrhunec in enostavno ne moreš, da ne bi očistil. So bile pa danes take vrste pred avtopralnicami, da tudi ne pomnim kdaj sem videl kej takega. Sreča, da se mi da in sam operem avto, ker čakat eno uro v vrsti pa tudi hvala ne bi.

Se se ne ve u bistvu, sam ne vrjamem da bojo 3.0 jybrida razvijal sam za ameriko 😉

@Jest pocakaj na 2022, bojo novo cx5 baje predstavlal.

@scaniaAPI SN je kompatibilen za nazaj in se lahko uporablja namesto API SI. "the higher the letter, the more recent and a higher specification would supersede the lower ones" 😉

Torej si ze podlegel ideji in se odlocil za menjavo?

Danes imam mazdo barve "saharski pesek". Samo tam, kjer so brisalci, je čista. 🤣 Tako umazana moja mazda ni bila še nikoli. Nisem je niti pral, ker te dni napovedujejo nalive in nevihte pa upam, da bodo opravile svoje. 🤗

Ko se vidimo, plačam tvoji ženi pijačo... Ker ima dober okus za lepoto in barve avtov. 😊

Saj imajo jo menda… samo ni frej jutri, ko sem zmenjen za servis… Sem ze spraseval lani jeseni, ce se jo da dobit za kaj vec kot tiste pol urce ali urco… pa so takrat rekli, da zaradi korone ne smejo dajat za recimo vikend… Potem sem se takrat zahvalil in sem rekel, da bom raje drugic, da bi bila vsaj za dva dni… da bi jo lahko doma v miru malo spoznal… Pocasi bo treba razmisljat o menjavi… … samo trenutno ni nic zanimivega… edino mogoce CX-30 s 186 X motorjem…

Oni so res bogi, pri Selmar jo imajo in še drugih cel kup! Baje, da hodijo od povsod v Celje kupovat Mazde, ker imajo res veliko zalogo, ne vem od kje jim €€€. 👍

Mazdo sem temeljito spical odznotraj… je bilo cel kup prahu in borovih iglic povsod… se od dopusta … Jutri pa do Jureta na redni servis… Uoam, da bodo imeli kaksno za imivo Mazdo, da si malo krajsam cas cakanja s testno voznjo… Rad bi probal elektricno MX-30… pa je Majes rekel, da je nimajo…

Pardon sem se zatipkal"mrcino " sem imel v mislih...

Na dizlih mislis?

Eno peta kava ob razmisleku o nakupu nove zverine CX30, Skayactiv eX 186KM

Tej obstoječi benzinarji brez turbin ostajajo za evropski trg.

Torej v Evropti ne bojo nič več prodajali? Na-a to ne vrjamem, sj bodo hybridi tole ... kar pomeni, da bo "ekologija" izpolnjena

Nič jih ne zavira, zato pa bojo nasledne generacije 3.0 in 3.3

Aless, dobro, da si dokazal tudi ostalim,in to z resnimi analizami, da je mazdino originalno olje narejeno bolj za tiste, ki radi precej hitro, avte z malo kilometri prodajo oziroma zamenjajo z novimi. In razočaranje z kratko dobo delovanja motorja prenesejo na kasnejše kupce, ki jim ni jasno, kaj se jim je zgodilo.😊

Hvala. Korona je bla. Tak da je od lanskega septembra bil vozen 500m do vrteca in ob sprostitvah 4 km 1x na tedn. Sedaj ko me spet želijo v službi videt, je bolj vožen. Tudi ta vikend sem bil na Rogli. Par tednov nazaj pa v Italiji in slovenski obali. Tak da sem ga tudi po avtocesti gonil. Mislim, da na splošno imam kar težko nogo (če me ne držijo v občini). 😎 Palčko bom povohal ja, me prav zanima. Zdaj če gledam tudi tovarniške procente, tudi po njihovo ni to olje za več kot 2000km. Bom še ob priliki Mazdi sunil kako kapljico krvi.

Ekologija? 🤔

Čakaj, sem mislil da se samo pri nas dizlaših meša gorivo v olje? Vsaj v taki meri.

Sem napisal model katerega bi vzel. Poglej po ceniku koliko pride cc28k€ O končnih cenah se še dogovarjamo ,isto za mojo Mazdo 3, cc(16k€)

Vsak poseg lahko pusti tudi posledice. Vsaj meni vsak peti vijak ali še huje feder nekam odleti, da ga potem komaj najdem (če ga sploh) in pri iskanju naredim še kakšno dodatno škodo, v stilu