Lestvica
Priljubljene vsebine
Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom 20. 07. 2021 v vseh področjih
-
Ne se sekirat zaradi pikrih komentarjev nekaterih… Vecinoma so prisotni na tem forumu predvsem za to, da iscejo “zrtve” iz katerih se lahko delajo norca… Meni osebno se zdi popestritev… da se ne goni samo politika in da ni samo prepucavanje… Sploh pa v segmentu EV Mazda nima nic, s cimer bi lahko konkurirala.7 točk
-
Tud jaz ne vidim problema, druga stvar je če bi nekaj reklamiral, ampak meni ne deluje tako. Očitno je želel malo popestriti dogajanje in se zraven a svojim blogom malo pohvaliti, s čimer pa ni nič narobe, zato pa obstaja rubrika Krneki.5 točk
-
Se režim, ker bo še ena nova tema polna prispevkov - kakšno olje za dpf pri benzinarjih, da ne bo kadilo črno.4 točke
-
4 točke
-
Velja tudi obratno… en tak primerek je recimo Alex … Vse, ki niso cepljeni ali imajo drugacno mnenje, zali z vzdevki, kot recimo antivaxerji in podobno… 🤪 Tako, da to ni ravno merilo…4 točke
-
4 točke
-
Nič drugega kot to,da sem se uradno poslovil od moje 3ke,ki sedaj ni več moja.....😉😊😆 Ps; profilno sliko menjam ko pride nova CX 304 točke
-
Pri EV-jih je ravno največja jeba to, da v kolikor greš normalno hitro po AC-jih je lahko domet za 40% nižji in ker si odvisen od polnilnic je to preklemansko pomemben podatek. In zato pol vidiš Tesle s 700+ konji, ki se vozijo po AC med 90-100km/h. Hvala lepa za rože pa za tako jajcanje.4 točke
-
Danes me je sodelavec malo zafrknil in sem vstal zastonj že ob petih. Nato mi napiše, da ni zbolel in je v redu in da lahko pridem v službo kasneje. Zato šele sedaj pijem prvo kavo in to doma. 🤪4 točke
-
Nekdo mora biti med prvimi za poizkus X motorjev in ne si delat nepotrebnih skrbi glede tega. Bomo reševali probleme skupaj, ko bo čas za to. Ampak zaenkrat ni nekih problemov, tudi na tem forumu ne....3 točke
-
Saj doseg ni tak problem… bolj problem, ker za polnjenje rabis ogromno casa… Vecja kot je baterija, dlje je treba polnit. Hitrih polnilnic ni veliko… in niso poceni… Na domaci polnilnici pa polnjenje lahko traja tudi 10 ur ali vec… odvisno od tega, kaksno prikljucno moc imas…3 točke
-
3 točke
-
3 točke
-
Alex, sej sploh ne veš kaj beseda antivaxer dejansko pomeni pa kr opletaš z njo in na hitro še žališ vse tiste, ki se s tabo ne strinjajo. Sicer pa to sploh ni ne cepivo in ne cepljenje saj ne ustreza mednarodni definiciji kaj cepivo in cepljenje sploh pomeni. Ko te bo cepivo naredilo imunega na bolezen in je ne boš dobil potem se temu dejansko reče cepivo, do takrat je pa samo neka genska terapija al kako bi človek temu rekel in ti verjetno omogoča le lažji potek bolezni. Zakaj verjetno? Zato ker ne vemo kako bi isti osebek preboleval, če ne bi bil cepljen. Pač ugibanje. Se pa z drugim delom strinjam - vsak je odgovoren za svoje zdravje. In zato tudi pred cepljenjem podpišeš, da je to tvoja lastna odločitev in s tem razbremeniš odgovornosti tako zdravstva, farmacije, države, če bi šlo kaj narobe. Seveda velja tudi za tiste, ki se ne cepijo, da pač v kolikor bo šlo kaj narobe niso odgovorni ne zdravstvo, država, farmacija. V glavnem za vse te tri naštete je to Win-Win situacija.3 točke
-
Upajmo, da bodo dosegi v prihodnje večji in se bo ta (utemeljeni) zadržek lahko ovrgel.3 točke
-
3 točke
-
2 točki
-
Sem slisal prejle, da naj bi lahko zaracunavali najvec 12€ ... Sicer pa test velja 48 ur ... v tem casu gres pac ene petkrat na kosilo in prisparas 🤣😂 ...2 točki
-
2 točki
-
2 točki
-
Med servisom pri Pelku pred leti, mi je priporočal to menjati do 150k km. Je pravil, da je ravno prejšnji teden imel v delu eno, za katero je bilo prepozno in naj bi imela 170k km. Sj drgač veste, zakaj se ta oljna veriga utrga, ne? Ne zato, ker bi bla preslaba oz. bi bili problemi s samo verigo, ampak ker v oljnem filtru zaštekajo neizgorjeni delci, in nobena trdota verige to ne reši.2 točki
-
2 točki
-
Qrc jo gleda, se nebom zanasal na to, pa da grem v strahu na dopust kjer se bo prevozlo cca. 2000km 😬2 točki
-
Ampak zanimivo, to nam je bilo grdo že takrat pred 9 leti, ko je s tako armaturko prvič prišla ven 3. generacija šestke. Celo druga generacija je imela lepše sredinski zaslon v modelih, ki so ga imeli.2 točki
-
Alex se reži, Bini pa je nejeveren - preglejta specifikacije Skyactiv-X motorjev in GPF in to z obvezno regeneracijo, ki traja celo do 60 minut. Zato tudi zahteva za uporabo boljšega goriva s čim manj žvepla, da ne uniči tega filtra. Ne, ker se za dizlom z DPF tudi ne. Ampak če ti dima ne vidiš to ne pomeni, da delcev v izpuhu ni in temu je namenjen GPF.2 točki
-
No ja sej zdaj mi je res jasno, da ne veš kaj pomeni beseda antiwaxer ali anticepilec. In ker tega ne veš mešaš vse skupaj v isti košari in zato tak zblojen pogled na stvar. Hvala bogu, da so anticepilci dejansko v manjšini in so res v glavi precej zmedeni. Ampak anticepilec je tisti, ki je proti VSEM vrstam cepljenja, se pravi tako proti črnim kozam, davici, tetanusu, oslovskem kašlju, hepatitisu, otroški paralizi, KEM, ošpicam, mumpsu, rdečkam,... Ampak vse te naštete zadeve so res nevarne, nekatere v velikem procentu celo smrtno ali paralitično. Vendar imamo ustrezna cepiva, ki so vsa zaradi dolgoletne uporabe, ustreznih spoznanj, pridobljenih varnostnih certifikatov tudi dokazano precej varna. Da se zgodi zaplet je zelo majhna možnost oziroma precej precej manjša, kot pa tvegati, da se nekoga ne cepi. Ja Alex to so dejanski anticepilci, ki zavračajo kakršnokoli cepljenje in ja res so agresivni, ker v to prepričujejo tudi druge. Tako nekako kot tudi nekateri, ki so se cepili proti virusu cov.sars 2 in zdaj grozijo ter prepričuje tiste, ki se niso, da jih le ti ogrožajo, kar je nonsens brez primere. Kaj pa tisti, ki smo v dvomih glede teh na hitro spackanih "kao cepiv", v III. testni fazi s pogojno odobritvijo brez varnostnih certifikatov in dolgoročnih spoznanj o dejanski varnosti? Lahko smo le vakcinoskeptiki in še to samo do teh cepiv in nikakor do cepljenja na splošno. Tako, da ni fer, da se zmerja vse povpreko tiste, ki smo v dvomih z anticepilci, tako tudi ni fer, da se zmerja tiste, ki so se cepili, da so cepci.2 točki
-
Bencinarka z režimom diesla Mitsubishi Carisma GDI je imela s temi izpuhi velike težave, tudi čez tehnični ni šla, in to 15 let nazaj. 😟 In za njo je res grdo smrdelo... Glede na to, koliko se je (ni) Mazda v 20-h letih naučila iz teh PM delcev, težav z X motorjem ne bi smelo biti. 😂 V vsakem primeru Bini imaš pa za tolažbo tale forum.2 točki
-
Wow, jaka izbira. Čaki, grem gledat sestavine, kater zvarek bom vzel. Aja, ni na voljo, ker je to poslovna skrivnost. Ok, grem na an-ban-pet podgan. Te so mi najboljše, kjer izpade človek, ki se sprašuje o teh zadevah, kot en kmet iz srednjega veka. Lej sprejmem, da mam nižji IQ, ker se še nisem cepil, če si to želel slišat. Vlada več ne ve, kaj narediti z nami, ki zavračamo gensko terapijo in verjamem, da se bo s plačljivimi testi šlo cepit še mnogo ljudi. Lažje to, kot pokazat hrbtenico na ulici.✊ @Alex, verjamem, da če bo prišla vlada z idejo, da je takšne potrebno zažgat na grmadi, boš taprvi za, ker si ti zdej očitno že cepljen in vse najslabše za tiste, ki nismo, an. Pa brez zamere.2 točki
-
Da se ne boš preveč smejal... ti boš mel notri tud filter trdih delcev GPF in tud ta ima regeneracijo.2 točki
-
Bo meni tudi kadil X motor takrat, ko bo delal pod težimom dizla.... 😊😀😆😂2 točki
-
Po mojem dopustu, nekje sredi avgusta... "Lahk pa tut, da nej" 😁2 točki
-
Lahko vpliva ja, na dolgi rok. Ne pa takole pavšalno po menjavi ...pa sej ti ne kuri olja..razen če ti ga? No, če se kadi črno, nekaj ni ok. Jaz še nisem videl kaj takega, vsaj pri novejših avtih da bi se kaj kadilo. Pri sebi tudi ne.2 točki
-
Ko sem nazadnje govoril z enim izmed šefov na servisu mazda v Kp) sicer je zadolžen za ličarijo in kleparijo) mi je zagotovil, da je teh primerov zelo zelo malo. V bistvu so zelo redki in gre bolj za avtomobile, kjer je vzdrževanje na psu(menjava olja šele na 20Kkm, pregledajo nivo olja - nikoli in podobni biseri). Seveda se lahko zgodi na vsakem avtu, a je to skoraj nemogoče, če pravilno vzdržuješ avto. Tudi pri prvi generaciji je bilo na začetku kar nekaj zaribanih mašin, dokler niso uporabniki sami ugotovili, da je potrebno zamenjati bakrene podložke pravočasno in spucati oljno korito. Od takrat naprej tega ni bilo več pri voznikih, ki so to upoštevali.2 točki
-
Kr veliko vozim električarje tekom službe in to drži - fantastični za po mestu, skret za po AC-jih, kjer skos razmišljaš in v glavi preračunavaš a bo zneslo. Ja tud 90km/h sem se peljal, ker nisem vedel al bom prišel nazaj do Ljubljane.2 točki
-
Alex biksaš ga, če maš DPF notri se ne bo kadilo - se pa lahko fejst kadi do DPF-ja ampak tega ne boš videl razen tako, da so regeneracije prepogoste. Tisto kar pa ti vidiš pri Bavarcih je pa al to, da so modeli, ki še nimajo DPF-ja ali pa so jih ven pobrali.2 točki
-
Spet nisem bral vsega, ker se je veliko nabralo od moje zadnjega posta. Se pa zadeve zaostrujejo iz tedna v teden, kar se tiče svobode. Tole so moje besede iz 21.3.2021, pa mislim, da se že kar bližamo realnosti: Grozno je to, da je v današnjem svetu kriminal biti zdrav oz. zaupati svojemu lastnemu imunskemu sistemu, da se bo uspešno zoperstavil virusu z 0,15% smrtnostjo. Grozno je to, da so nas uspele elite toliko prestrašiti, da se bojimo razmišljati kritično in predvsem z lastno glavo. Grozno je to, da so ljudje to sprejeli brez vprašanj in še naprej sprejemajo in sledijo agendi. Grozno je to, da se ljudje ne gredo cepit zato, ker se bojijo virusa. Grozno je to, da so se spravili na naše otroke, kjer je smrtnost 0%. Grozno je to, da se prejšnja točka ljudem ne zdi sporna, jaz pa bi ubijal za to. Pa še bi lahko našteval, ampak vse skupaj je velika groza. Lahko me zmerjate z antivakserjem, ker sem proti vbrizgavanju eksperimentalnega zvarka (praktično ga testirajo na ljudeh) v zdrave ljudi, imate vso pravico. Ampak jaz ne bom iskal zdravnika, ki mi bo spustil fake shot in dal potrdilo proti plačilu, pač pa se bom boril dalje. Pa sedaj omenjajo, da bo potrebno cepiti otroke. Otroke? Resno? Starši, spavate li mirno?! Nadeli ste nagobčnike otrokom in jih poslali v šolo, sedaj pa smo že pri cepljenju. Za 0%. Jao. Poleg tega NOBEN ne ve, kaj prinaša zvarek na dolgi rok. Če se zgodi, da vaši otroci ne bodo mogli met otrok čez n-let ali pa fasali kakšno resnejšo bolezen kot stranski produkt, boste lahko pogledali otroku tedaj v oči in rekli, da ste sedeli na kavču leta 2021 in naredili NIČ? No, jaz ne bi mogel in tudi ne bom. Iz PCT pogoja ratuje PC pogoj, pri čemer sem slišal, da komplicirajo pri potovanju, če si virus "samo" prebolel. Kaj češ boljšega od potrdila, da ti je telo uspelo premagat virus in ima sedaj znanje, kako se zoperstavit bolezni za naprej? Aja, imunski sistem je 'zastonj' (ni čisto zastonj, če se vlaga vanj, no ) in ne prinaša dobičkov. PCT bo ratal PC in nato bo ratal samo še C. C 2x na leto in potem bomo živeli srečno do konca svojih dni. Dokler si ne izmislijo novo dobičkonosno zadevo, kjer bomo znova šli kot ovce v zakol, saj nas pa ja poznajo, kako delujemo. Je pa tako, da nobenega ne prepričujem več v ničesar, saj vem, da tisti, ki si je naredil svojo sliko in podpira celotno zadevo, si ne bo premislil, pa če mu navržem tisoč stvari kontra, kot tudi jaz si ne bom premislil, če bi kdo poskušal obratno. Skratka, ostanimo zdravi. Vsi!2 točki
-
Avto Pelko, Zgornja Senica 46, 1215 Medvode, tel 041 667 335 Interclass Cars d.o.o., Gorjupova 1, SI-1000 Ljubljana – Vič, tel 01 2000 952 Mazda center Lljubljana BTC- Šmartinska cesta 152, tel 01 585 27 902 točki
-
2 točki
-
Glede olja, seveda lahko ima vsak svoje mnenje. Ti pa prilagam uradne dopise od Mazde glede Mazdinega olja, eden dokument je od Mazde Švice kjer so obveščali stranke o novem Mazdinem olju ki nadomešča Dexelio, en dokument pa je uradni dopis za serviserje, kjer se pravtako poudarja na uporabo ustreznega novejšega Mazdinega olja. Seveda so dokumenti še vedno veljavni, in tudi v novejših servisnih navodilih, so predpisana olja Mazda Original Oil 0w30/5w30 za dizle. Ja mehanik pa ok ima verjetno specifikacije 5w30 ACEA C3 olje, ampak, hočem samo dopovedat da Dexelie več ziher nima ker je ne delajo že 10let,če ima Mazda original oil pa ok, je nalil pol isto olje kot je bilo na prejšnjem servisu in zato ne more imeti vpliv na regeneracijo. Laboratorij pa ti lahko vsak ki se ukvarja z analizami preveri kako je olje v motorju. Primerjajo se podatki iz analize novega olja z podatki rabljenega, primerja se IR spekter, in se takoj vidi če je Mazdino olje ali pa Castrol.... 😉2 točki
-
Janez, sem ti poslal na zs. Tista teorija , ki sem jo že drugič dobil od dveh različnih uporabnikov , eden je imel R2 2.2 motor, drugi pa cx-5 skyactive diesel, pri obeh je bil simtpom enak - interval regeneracije se je prepolovi. Rešitev: Elektronski del - EGR ventila. Oba sta ga zamenjala, in je bil mir. Tip je rekel, da ima sedaj 260 tisoč prevoženih, in mu dela na R2 motorju regeneracije spet okoli 450km. Z DPFjem whatsoever težav ni imel in jih nima. Če povzamem bi to znalo držat, da se Mazda preveč zanaša na tole reciklažo plina skozi EGR ( to je na tujem forumu pisal uradni mehanik), ker so imeli primere z avtom s prevoženimi par deset tisočimi kilometri z nenormalno zabitim sesalnim kolektorjem. Primer spodaj - v tem primeru se pojavi tudi P0401 napaka. Zakaj bi se toliko zanašali na tole filtracijo saj. Zato, ker jim takrat še ni bilo potrebno razvijati oz dodajati AdBlue sistema, in so EURO 6 normo dosegli ravno s to EGR tehnologijo - glede na to, da ima skyactive mašina celo 2 egr-a, bo to najbrž držalo. Očitno pa ni vse zlato kar se sveti in prihaja do mašenja tega dela in potem raznih sitnosti naprej. Skratka, eden izmed uporabnikov ki je težavo rešil je zamenjal elektronski del EGRja, teorija je bila da zaradi zapacanosti se pač loputa ni mogla pravilno oz dovolj hitro odpirati / zapirati in potem tudi po čiščenju EGR ni deloval več pravilno. Lahko da se je motorček kaj uničil - who knows. Ker če se ob večji obremenitvi loputa ne zapre v celoti se to lahko odrazi v prekomernem dimnjenju in posledica se potem vidi na DPF filtru, ko se interval regeneracije skrašja. In konkretno v tem primeru DPF sam ni nič kriv ,niti ni z njim nič narobe. To smo govorili - če po uspešni regeneraciji parameter PM_ACC_dSD pride skoraj do 0, potem je z DPFjem ok. Če so vrednosti 1- 2 g/l je zello verjetno da je DPF zapacan. Skratka, ta teorija se mi zdi logična. Bolj kot tip olja - to bi bilo res na dolgi rok možno, pa še to bi se pomoje pokazalo na drugačne način, saj se v tem primeru predvidevam, DPF ne bi mogel sam sčistiti. @Janez007, pri tebi so sicer pred časom čistili to vse, lahko pa je res, da je kaj s samim EGr ventilom narobe. Je pa še vprašanje, kateri EGR (če sta res dva) ali obstaja samo en elektronski del, ter potem dobit enega rabljenega, in probat če to drži.2 točki
-
Pa ne bom čistil vsega tega pri prevoženih 50Kkm. 😄 Saj pravim, moram še parkrat preverit delovanje na dolge proge in potem bo neko realno stanje. Kmalu se odpravim na, tko dolgo pot pa bomo videli.2 točki
-
2 točki
-
Nisem kupil. Zgolj preizkus. Glede dometa - tale preizkusna je imela največjo baterijo - 80 kWh. Po WLTP naj bi imela 510 km dometa. Zaokrožimo na 500, ker sam običajno vozim občutno pod povprečnimi porabami in sem ocenil, da bi (recimo) prevozil kakšnih dobrih 500 km. Je pa pri EV in hibridih tako, da s porabo najbolj odstopajo (navzdol) v mestih/vaških cestah ... Zato je to vprašanje o porabi na avtocestah kar pogosto. Sam sem ga imel premalo časa, da bi ti lahko odgovoril, čeprav sem naredil tudi nekaj malega po avtocesti. Rekel bi, da bi bila poraba okrog 20 kWh/100 km. Če tako na grobo pogledam, bi mogoče naredil kakšnih 400 km. Upam, da nisem preveč optimistično napisal, ampak prav hudo verjetno tudi nisem zgrešil. POPRAVEK: preveril sem na nekaj straneh in naj bi bil domet na avtocesti med 300 - 400 km.2 točki
-
2 točki
-
2 točki
-
Vsakdo je dobrodošel. Nihče nobenega ne preganja s foruma.. 🤗 Če poiščeš za nazaj na forumu boš našel, da se je že zanimal za nakup cx 5 dizelce. 😉2 točki
-
Zanimivo. Večini, ki so zadevo pogledali, pa ravno obratno. Oblikovno jim ni preveč všeč, pogonski sklop pa zelo. Tudi meni. Ampak tisto, kar je povezano s polnjenji, je pa res sitno.1 točka
-
Poglej si kake nove bmw 3-ke. Ali pa bmw x5. Moj nečak ga je imel, vedno je imel črne auspuh in zadnji odbijač, ker je bil avto bele barve. Prav grdo je bilo za videti.1 točka
-
1 točka
-
Lepšo? Stari to je SUV 🤪 Znebil se bo lepotice za.... hmmm ne vem no. Ko bi vsaj novo trojko sedan vzel, a je pač že v letih in mora upokojenski*** avto kupit. *** kolk me bodo zdajle lastniki SUV-ov spljuvali 😂1 točka
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+01:00