Lestvica
Priljubljene vsebine
Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom 03. 08. 2021 v vseh področjih
-
10 točk
-
Točno tako. Pravih moških nas ni več veliko. Ta nova generacija tipčkov je pa sploh kr neki. Ne znajo prijeti niti kladiva več v roko, kje pa, da bi zamenjali žarnico. Zato pa jih je po mojem toliko med necepljenimi. Ne zato, ker se nočejo cepiti, apak ker se bojijo injekcije. 🤣🤣7 točk
-
Ja to drži, sicer to zelo težko opaziš ampak, če napneš ušesa se sliši tak nežen japonski ženski glasek "baishu", ko ena turbina reče drugi, da naj prevzame delo.6 točk
-
Vstal ob 3h in mi ni zal, se vedno gredo nasi kosarkarji v zeljeni smeri, toooooooo!6 točk
-
5 točk
-
Res je tudi to da eni slišijo preveč-teh je bol malo,eni pa ne slišijo nič- navijejo muziko in udri ga mile dokler mu ne pade kolo ali pa motor zariba5 točk
-
Takole, včeraj sem bil na Selmar Celje in dobil zelo koristne informacije in napotke... Načeloma straha, da bi odtrgalo verigo kr tako ni, če je vozilo servisirano redno (čiščenje kolektorja, EGRja, menjava podložk, čiščenje sita...). Preden pride do tega pa se že slišijo simptomi, če se pa že zgodi, da verigo utrga se pa logično prižge lučka in, če se takoj ustviš in ugasneš avto si dejansko rešu situacijo, menda je problem v tem, ker folk z lučko vozi dalje in potem pride do škode motorja. Majo pa zdej ful gužvo, tak da grem na menjavo verige pri naslednjem intervalu za menjavo olja5 točk
-
4 točke
-
js bi jo vsaj v prostem teku sigurno slisu. Ko pridem s kake daljse fure vedno pustim avto se kako minuto lavfat predno ga ugasnem4 točke
-
Mazdini dizli nimajo turbo luknje, ker imajo dve turbini. Tako, da sploh ne opaziš, kdaj prevzeme druga svoje delo.3 točke
-
Noro... Sicer ne spremljam, ampak 2zaporedni suvereni košarkaški zmagi v eni noči... Svaka čast fantom.3 točke
-
To je olje za cvrtje Zvijezda vzeto iz friteze po drugem cvrtju.3 točke
-
Jaz sem najprej testiral cx-5 150 konjev in potem sem se odločil za 175. Gre bolj in večji navor. Poraba pa cca. do 0,5l/100 večja kot pri 150 km. Mislim, da moja poraba se mi je ustalila pri 7.35/100km preden sem jo prodal. Če je možnost močnejšega 😉3 točke
-
Covid pandemija je samo pokazala, kaj se je zgodilo z moškimi v zadnjih časih... objajčene jokice, ženske pa se borijo za familijo, medtem ko oni lepo na kavču doma. Žalostno no.3 točke
-
Tle je še mal pridiha Forda vmes 😀 Začetni 1.8 motorji z leta 2006 imajo hibe z oljnimi obročki k se radi zabašejo. Verjetno, če ga pridno steraš čemur je avto tudi namenjen ne bo toliko problemov. Če so pa prejšni lastniki babice ali pa specialisti za extra-gosto olje, potem pa znajo biti problemi 🙂 Overall je super avto in mi ni žal, da sem šel iz NB na NC3 točke
-
2 točki
-
Haha, s čem si ti že zadovoljen. Na konc bo še napisal, da je bil to najboljši dopust, ker me noben od Italijanov ni izsilil in v Rimu so mi pobutali samo leva vrata. Kako so se standardi zadovoljstva po letu in pol jebanja v glavo, drastično znižali, da so eni zadovoljni, če gredo sploh lahko na zajtrk ali pa v trgovino. Ja to dobiva pravi pomen v tisti izjavi o pussijih med današnjimi moškimi, ki so zadovoljni že samo s tem, da se jih pusti pri miru in največji dosežek, da ga spustijo nekam, kjer druge ne. WOW uspeh.2 točki
-
2 točki
-
Jaz sem kupil avto v Nemčiji, pa so na našem mazda servisu v Kp lahko pogledali zgodovino. Sicer pa, meni to, da je kaj vpisano ali pa ne na uradnem servisu bolj malo pove o samem vzdrževanju avta. Kaj mi pomaga to, da so dali noter njihovo drago, povprečno olje, če niso zamenjali sami od sebe podložk, očistili sita, očistili kolektorja, zamenjali verige... Tega večinoma na rednih servisih sploh ne delajo.2 točki
-
Vsaj veš da so se servisi delali. Tko pa ti Italijani napišejo čisto tko vse kaj si zmislijo.2 točki
-
Ta t.i. zmeren denar je lahko potem bistveno višji in dražji nakup,ko pride do kakih neljubih tezav... kot če v štartu odkartaš tisocaka ali dva vec za avto z preverjeno zgodovino, kot so že drugi pisali/predlagali....samo kot hint...2 točki
-
Jaz bi dal roke stran od take nepopolne dokumentacije. Raje poišči avto, ki ima urejeno servisno zgodovino. Prvič je to dobro zate @kacnje, drugič pa za vse bodoče kupce, da se bo nehalo takole mahinirat in uvažat avte brez servisno potrjene zgodovine. Ker tehle prevarantov in manipulatorjev imam počas polhn k*****.2 točki
-
Vstal ob šestih in pogledal tekmo s časovnim zamikom pa so glih tko suvereno zmagal 🤪2 točki
-
Naceloma je 150 konjski tudi dovolj... je pa vsekakor bolje, da je mocnejsi ... Taksno je moje mnenje ... S 150 KS bos ravno tako prisel vec ali manj povsod... ni pa nujno, da bo zato poraba zato prav veliko nizja ... Glede bencinskega motorja... Samo imam G194 ... in je poraba samo za kaksen liter visja od prejsnje sestice D175. Razlika je ta, da je CX-5 manj aerodinamicen, tezji in ima AWD ... Povprecna poraba dizelske sestice je bila 7.36 l /100 km v cca. petih letih... Sedaj pri CX-5 je 8,69 l /100 km2 točki
-
Ja, res je tečaj je CC 140 ISK za 1€,kava je pa; espreso 400-500 kava z mlekom 500-600 late maciato 600-700 Odvisno je od lokala, ampak dražja od večjih cen ni vsaj zaenkrat, glede na to, da tudi v glavnem mestu ni bila več kot 700 ISK. Pivo je pa cc 800-1200 ISK v gostilni. V trgovini pa (posebni za alkohol-iks 😂) pa od 300 do 450. Do 2.25% alkohola pa ga prodajajo tudi v normalni trgovini po 150.....2 točki
-
Evo mojo primerjavo v porabi med Mazdo cx5 in vagi... vožnja po enaki relaciji. Konji so podobni 176 oz. 177 na vagu, edino vag ima avt.menjalnik in stalni 4x4 pa 2 toni ima. Sklep tudi vaginalna vozila so požrešna😆2 točki
-
2 točki
-
Ok pocasi me ze strasite glede mazdinih dizlov 🤔🤔 Kar se tice porabe, mislim da glede na to kaj avto daje od sebe je poraba 8 litrov zanemarljiva..za primerjavo kolega je kupil novo skodo kodiaq 2.0 tdi 200 km 4x4 dsg 7 stopenjski, prav tako ne more porabo znizat pod 8-8,5 litrov. 1. Meni osebno so sedezi top, dobro nastavljivi in udobni glede na to, da imam tezave z krizem. 2. Z podrtimi sedezi mislim, da bi slo odraslo kolo notri, ceprav na moji mazdi je prejsni lastnik montiral kljuko in je vozil kolesa zadaj na nosilcih. 3. Za LED luci ne morem nic reci saj jih moj model nima, ima pa adaptivne xenon, ki delujejo odlicno sledijo v ovinek ter same prizigajo dolge luci in ugasajo. To imam prvic in sem nad tem res navdusen. 4. Avtomatik deluje zelo lepo in uglajeno, vse je odvisno od voznje z malim gasom drzi majhne obrate in hitro prestavlja. Po hribu navzdol ce ne dajes gasa hitro prestavi v nizjo in sam zavira. 5. Probal povezat iphone, meni zadeva deluje dokaj hitro ceprav to redko kdaj uporabljam. 6. Imam samo gretje sedezev. Meni deluje ok. Res pa je da pozimi se nisem probal. 7. Turbo luknje nima oz. Jaz je se nisem obcutil. Kdo pa misli da jo ima naj proba vozit fiat cromo 1.9 multijet avtomatik, tam je sele luknjaaaaa gromozanska hehe 8. Jaz takoj ob prizigu ugasnem I-stop na tipki in si vedno zapomni. 9. Torej zadnjic na morju se mi je prvic sprozil front assist in je res brutalno zaviral, ampak ce ga ne bi bilo mislim da bi podrl vratnico tako da sem mu zelo hvalazen. Ce sem prav prebral deluje samo do hitrosti 30 km/h, pri tej hitrosti mislim da nobeno zaviranje ni prevec brutalno ce lahko stem preprecis nesreco. 10. glede na to da vecino casa poslum usb mi ob vsakem prizigu odpre zaslon usb. Ce pa imam navigacijo prizgano mi pokaze navigacijo. 11. Sredinsko naslonjalo je res nizko pri mojem modelu in sem pred nakupom res mislil da me bo motilo, verjetno bi me ce bi imel rocni menjalnik. Pri avtomatiku ga sploh ne pogresam cisto sem drugace prilagodil drzo med voznjo in mi je celo boljse, vsaj ravno sedim. V prejsnem avtomobilu se mi zdi da sem vedno bolj krivo sedel ker sem se naslanjal hehe2 točki
-
2 točki
-
Evo, druga regeneracija po menjavi olja je za mano. Razdalja med 1. in 2. je znašala 228 km, ampak to se mi zdi fantastičen rezultat, saj je bilo v tem času precej hitre AC vožnje (tudi do 190 km/h) in skoraj ena ura cijazenja po Ljubljani (med 15. in 16. uro). Sem jo namreč pričakoval bistveno prej ... Zaenkrat lahko tole Mobil 1 olje samo pohvalim.2 točki
-
2 točki
-
1 točka
-
Ko boš zamenjal olje poročaj, kako je kaj z ravenol oljem in porabo po menjavi. Da se prepričamo, ali je kaj na temu ali ni. 🤔1 točka
-
Novo olje naročeno, flaška kupljena Pred menjavo še slikam kapljico in objavim tukaj.1 točka
-
1 točka
-
Nimam te opcije, sem zadnjič gledal po infotainmentu pa sem našel samo po kliometrih in času, kdaj bo naslednji servis.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Lahko, da so bili servisi vmes delani na nepooblascenem servisu, ki ne more vpisati podatkov v DSK ... Predvsem pri kaksnih lizing hisah v Italiji je velikokrat taka praska, da jih servisirajo interno ...1 točka
-
Mazda z enakimi pogoji (AWD in AT 175hp) je poraba skoraj enaka kot na VAG1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Glede regeneracije mi ni več nič jasno. Na poti v Dolomite se je izvajala na vsakih 180 km. Nato sem tankal njihovo agip+ nafto. Ko smo se spuščali iz prelaza(preko 2000m) v dolino, se je regen. izvedla šele pri 243 km. Najbrž zato, ker je bilo veliko km brez čisto brez gasa, le bremze so hudo trpele. 😬 Polno naložen avto in štiri odrasle osebe noter. 🤪 Nato pa zopet na avtocesti na vsakih 170 km. 🤔 Moram pa še enkrat pohvalit to olje ravenol, saj je bila poraba le 6l/100 za domov. Kar je za polno naložen avto in normalne avtocestne hitrosti res ugodna poraba. To je sigurno zasluga olja. Možno je, da so tudi krajši intervali "zasluga" olja?🤔 Brembo diski in ate ploščice so pa res vrhunska kombinacija. Vse štiri spuste čez dvatisočake (prelaze) so vrhunsko izdržale. A ste že kdaj doživeli, ko parkiraš avto po takih vratolomnih spustih in pokajo zavorne čeljusti od vročine. In feltne čisto vroče, da jih skoraj ne moreš prijeti.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+01:00