Lestvica

Seveda, primer scania ima na prejšnji seriji in tej zadnji enako olje s tem da prejšnja serija ima servisne intervale na 70000km ta nova pa skoraj krat 2. Je pa res obrati so nižji okoli 1100-1300, kar je slabo za dpf filter ampak imajo rešeno tako da se menja samo vložek in piči dalje, cena vložka je pa okoli 280€. Pri nas se je menjaval vložek na 300000km, servisi so se delali na 60000km na 300000km se je pa preventivno menjavala turbina, alternator, zaganjač, vodna črpalka, sklopke, kolesni ležaji in kompresor zraka. Kamioni so vzdrževani v nulo in brez težav naredijo 1500000km, kar za tiste ki upoštevajo servisni interval nemorem trdit imajo kar nekaj izpada na cesti ampak mi smo si izračunali da se ta preventiva izplača saj je šlepanje in popravilo na cesti dooostii dražje.

Tako je to... prehod na popolnoma zeleno energijo brez nukleark pač ni možen. vsaj še nekaj desetletij ne. Pa še potem je rešitev dejansko v fuzijskih reaktorjih. Ne verjamem pa da bomo lahko komercialno učinkovitih elektrarn na fuzijo prišli pred letom 2050. Tako, da prej kot bomo začeli graditi drugi blok JEK prej bomo na konju in bomo lahko brez skrbi počakali še naslednjih 20-30 let do fuzijske elektrarne. Takrat pa ne bi smelo biti več težav z elektro energijo.

Kaj ti nuca, ce si sam previden, ce drugi niso?

Pa kdo govori o asistentih? Lahk si ti 100% previden in odgovoren, ce se ti potem najde nek pijan bedak in te nabije od zadaj

Danes je bil pa čudovit dan za smučanje......😉

Po vseh tvojih čitabolah bomo kmalu ugotovili,da smo super in da cepiva sploh ne potrebujemo😉 Žal se cela evropa s tem ne strinja,ne vem pa zakaj.... Vsi se odpirajo po evropi mi pa ne ker smo prepametni....😁

Čim več nukleark in je mir🙂

To že. Ma celotna eu je povezana v interkonekcijo. Če se nekje močno sesuje potem potegne še druge države... in spet smo tam. Vetrne so samo smeti/motnje el.energetskega sistema.

Žal avtomatik sam tako dela, ga pa brez skrbi poženem tudi na 5k ko je razgret Obožujem drugače da imam na 6ki končno!!! (v primerjavi z cx-3) pravi števček za temperaturo motorja

Ne hecaj se preveč s tako nizkimi obrati pri bencinarju...😲 Pod 1700 ali 1500 nikar......🥴

Najboljs, da mamo se avte na nuklearno energijo 🤦‍♂️

🙂

Kolk se ti vedno motiš - to je skoraj neverjetno. Sem zbral podatke v zadnjih 7 dneh, pri tem da je potrebno biti zelo selektiven saj edino Slovenija in Italija še vedno štejata vse umrle s kovidom kot zgolj kovid žrtve in ne po dejanski bolezni zaradi katere so umrli zato so vsi taki v statistiki, čeprav so recimo umrli zaradi raka. Zato sem naredil tabelco v kateri so vpisani podatki o uradno objavljenih primerih na intenzivni negi v primerjavi z objavljenim podatkom o mrtvih. Tudi Nemčija, Avstrija štejeta zgolj tiste v statistiko, ki so mlajši od 85 let, ker pač ostale smatrajo kot umrle zaradi starosti. Nizozemska ima to mejo spuščeno na povprečno življensko dobo kar je tam nekje okoli 80 let. Se pravi starejših ne štejejo v to statistiko. Ravno tako države različno merijo bolnike na intenzivni. Slovenija recimo vse, ki so imeli pozitiven PCR ne glede na vzrok hospitalizacije, medtem, ko recimo Velika Britanija samo tiste, ki so na intenzivni zgolj zaradi težjega poteka bolezni kovid. Podatki Danske pa so tolk neverjetni, da dejansko ne morejo biti pravilni, ker imeti 18 mrtvih povprečno na dan pa imeti le 35 ljudi na intenzivni je nelogično do konca. V glavnem, zloženo je po vrednosti intenzivne postelje deljeno na število mrtvih in višji faktor pomeni boljši rezultat ali manjšo smrtnost glede na število ljudi na intenzivni. Dodal sem še podatke označen kot Slovenija 1, kjer sem štel le umrle na intenzivni in tiste doma ter v DSO-jih. Odstranil sem podatek o mrtvih na akutnem oddelku. Tam so namreč v veliki večini le tisti, ki so umrli zaradi drugih zadev in je bil kovid le pridružen oziroma zaznana okužba, ko so bili hospitalizirani zaradi drugih stvari (ja tudi nesreče so vmes). legenda: intenzivna - hospitalizirani na intenzivni mrtvi - povprečje mrtvih na dan v obdobju enega tedna icu/mrtvi - razmerje med intenzivno hospitaliziranimi in mrtvimi prebival. - število prebivalcev v milijonih mrtvi 2 - tedensko povprečje mrtvih na milijon prebivalcev. Slovenija 1 - podatki o mrtvih le na intenzivni negi plus izzven bolnišnice Viri podatkov so worldometers, Covid 19 sledilnik, ourworldindata.org

Igral v enakem obdobju👍, ravbo pred časom gledal zadnji film...tud za pogledat, ja ta je na seznamu😉😄

Tudi pri nas je 1% ljudi,ki jim ne paše čisto nič,upam,da hodijo volit,da bo kaj drugače....😊 Novi rešitelji prihajajo,virus ostaja....😁

Kaj mam jaz s tem? Predstavil sem samo uradne podatke, ki jih objavljajo po celi EU. Zdaj, če tudi njim ne verjameš pol se postavlja še vprašanje kdo je resnični teoretik zarot. Kdo se odpira in kdo ne pa sploh ni stvar zdravstvene odločitve ampak zgolj in samo političnih. In ja marsikje potekajo hudi protesti, samo cenzura je tako močna, da zato danes ti ne veš kaj se dogaja s protesti v Belgiji, na Nizozemskem, Franciji, Danski, Italiji, da se je Trudeau v Kanadi zgodil tovornjakarski puč, da se Boris Johnson rešuje tako, da ukinja vse omejitve, da Izraelska vlada počasi ukinja obveznost cepljenja in 4. odmerek. To so pravi vzroki zakaj se države odpirajo ne pa smrkavi noski. Turd beži

Baje, da je že cel januar tako. 😊

Če bi v življenju tolikokrat seksal, kot sem na**b*l, bi bilo moje življenje pravljica...

Res je. Čeprav moj je star 14let in podvozje ni pretirano rjavo. Je pa res da je veliko delov iz aluminija.

Jaz sem tudi najprej, ko sem prišel iz Kranjske Gore dobro opral avto (tudi podvozje). Kakšno sranje na avtu naredijo posoljene ceste. 🤪

Opral vozni park. Gužva v avtopralnici, da ni res

Prototip je že davno narejen

Nemčija in Avstriji imajo zadnja leta probleme z elektriko. Ni pa, to problem v celi Evropi. Kdor nima toliko "zelene" elektrike je na konju. In v Evropi naj bi vsi prešli na električne avtomobile. 🤣🤣

Že Getz, ki ga uporabljam za zimske vsakodnevne vožnje, je razmeroma majhen, a še vseeno dokaj prostoren (podrem zadnjo klop in gre noter 26col becikel, le z obrnjeno balanco in ni treba prednjega kolesa demontirati ali karkoli), ko sem ga imel parkiranega zraven Atosa, je izpadel kot VELIKAN. Že po širini ful razlike.

Tej mali žepni avtki so primerni samo za kake raznašalce pizz in druge hrane, ko gredo lahko v vsako ozko uličico. Ko skačejo po mestih z njim, ga lahko "vtaknejo" za parkiranje v vsako luknjico. Za kaj bolj resnega pa niso.Tega hyundaia atosa že malo močnejša burja prevrne. 😊

Ja, jaz samo govorim o uradnih številkah, ki jih objavlja NIJZ, vlada pa sledilnik, zate pa res ne vem o čem govoriš. Aja, ti si itak napovedoval, kako nas bo vse pobralo, ker se ne cepimo, oziroma bomo javkali na respiratorjih. Hmm ja, tolk o črnogledosti.🙄

Sem ratal spet negativec😝

Power metal FTW

Še posebej, ko te nabaše 40 tonski šleper.

Tovornjak dela na 1200 obratov...

The last of us. Skoda k ni se za PC.

Sam mormo pa vedet, da je konstrukcija tovornjakarskih motorjev mal drugacna

Doma namestil tole znanost😉😄, PS5....ali kdo lahko priporoči kake dobre igre? Drugače pa izjemne performance, še nisem videl kaj takega na compu....tehnologija napreduje👍😉 (manjka mi 4k tv😁😉).

Oh ja, pa smo spet tam 😆 Odvisno od režima vožnje….. Bogi tovornjakarji, da morjo skos na 10kkm menjavat.