Lestvica

Žal je avto šel po dveh dneh na avtonetu, drugače pa ja, avto je bil top. Kupec se zdaj poklice in se zahvaljuje da je res odlicen ne more verjet kako je ocuvan. Ob pravem vzdrzevanju so res trpežni ti Aurisi.

Bravo naše smučarske ogrlice in orli. Zopet zlata medalja!!!

Po 8.letih sem si novega privoščil

Sam imam xsaro predelano na plin. Zdaj imam na LPG prevoženih že čez 120t km. Razen 2x prižgane lučke za motor ,ker je bila mešanica prerevna (smo rešili s spremembo nastavitev), zadeva dela. Ampak... Jaz rabljenega na LPG nebi kupil . Nikoli ne veš ,kako so ga vozili (so bolj občutljivi na neumno vožnjo in na neredno vzdrževanje), poleg tega se marsikateri motor preprosto ne razume s plinom. Poleg tega,je zelo pomembno kdo je montiral sistem. Tega pri rabljenemu ne veš. Ker ti poraba ni zelo pomembna,bi se ognil takemu nakupu Jaz bi gledal navadne bencinske atmosferce. Če pa te zanima kaj o LPG pa vprašaj,ampak kot rečeno; jaz nebi kupil rabljenega LPG-jevca.

No jaz sem ravno kontra kot @Bini. Niti malo mi ni zal, da je avtomatik. Ce bi se enkrat bi zopet avtomatik Da se ne bi mogel odlocit o prestavi se mi ni zgodilo. Kot pa sem napisal se obcasno pri zacetku naredi, da nekako prehitro da v 2. potem pa prec v 1. in tko malo cukno. Ampak to je zelo redko. Jaz sem pogledal precej YT reviewev in so razni razni komentarji. Potem sel na testno voznjo ravno zaradi avtomatskega menjalnika. In na koncu vzel avtomatika. Je pa tako, da je bil avtomatik pri meni prva prioriteta. In ce bi bil mazda avtomatik zanic, ne bi vzel mazde ampak kaj drugega.

Ok,pol le ni tako hudo ,kot sem slišal,mi je kar odleglo,ker avto mi je res top,se vozi k raketa😁

Kava s pirom.... 😲🤪🙈

Toyota Avensis :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Toyota Avensis Wagon 1.8 Aut.. 1. LASTNIK. SLO, letnik:2009,6900 EUR :: www.Avto.net :: Tole je tud pomojem dost neuničljiva mašina. Sicer me moti avtomatik,pa oblika mi lih ne diši,ampak tale 1.8 bencinar naj bi bil kr dober, pa tudi poraba naj nebi bila pretirana.

Sam cene so pa šle v nebo. Meni je Civic sicer všeč,ampak ne vem kako se obnesejo na dolgi rok. Imam kar nekaj izkušenj s corollo 1,33. Zadeva ni nekretnina,kot se mogoče zdi,ampak Auris je malo težji če se ne motim. Ampak... A ni imel ta motor verigo? Tam pa piše da je jermen zamenjan. Jebemu da bi jaz raje doplačal 3jurje in kupil novo Dacio.

Ja, NAJCENEJŠA rešitev za tvoj primer je, da kupiš še en ruter in ga prihebljaš direkt na utp v spodnjem štuku. Če imaš samo 1 prost kabl pa ga imaš sedaj npr v kišti, ga štekaš potem v ruter, pa ruter iz kište v kabl. Repetitorji/extenderji so tako tako. Je pa res, da bo posledica tega, da boš imel 2 različna wifija, ker dvomim da boš z novim ruterjem enostavno povezal bridge z nekim starim modelom (sploh od telemaha). Ker živimo že v moderni dobi bodo verjetno tvoje device znale same od sebe izbrati wifi, ki ti je bližje in ima boljši signal, ko boš šel v prvi štuk - ni pa nujno. Zato sem predlagal velope. Ugasneš wifi na tisti telemach škatli, postaviš zdravn en velop preko utp. Konfiguriraš preko app-a na telefonu (res je narejeno v izi kot čarovnik po korakih), drugega pa štekaš v pritličje/spodnji štuk tudi preko utp. Oba bosta na žični povezavi, skupaj ti bosta pa tvorila mesh za vse naprave in boš imel en sam wifi. Torej cela bajta bo "scr3am wifi", ti se boš šetal komot gor dol in bo velop sam preklapljal med napravami in izbral ustrezno frekvenco za njih - kar pač bolj leti. Taka zadeva (če kupuješ wifi5 standard in ne potrebuješ neki za 15 let vnaprej) košta 100 eur - https://www.amazon.de/Linksys-VLP0102-Extender-Seamless-Protection/dp/B07C7RCWBJ?ref_=ast_sto_dp&th=1 Jaz imam identične samo pač 3 komade. 15 naprav na wifi shendla bp. Za igre na kišti boš pa še vedno rabil dobri stari kabl, to je pa seveda jasno. Ima pa vsak node prosto lukno za še en utp izhodni, tako da ni panike. Če kadarkoli potrebuješ še en node, ga lahko dokupiš. Ta asus ki si ga linkal je pa 72 eur. Nevem no, jaz bi dal tistih 30 eur več in maš mir in ne rabiš se ubadat z dvema različnima wifijema.

EGR napako je takrat Pelko pobrisal ven in od takrat se ni več prižgala. Sem rekel,da če se še enkrat prižge grem v akcijo.

JE tako kot so ti že napisali,dodam le to,da poizkusi 150 in 186 pa boš videl razliko👍(186 ima cca 20Nm več navora) Pozna se to pri polno obremenjenem avtu in v hrib.....😊 Meni avtomatik na Mazdi ni všeč,ker se res včasih zaganja in se ne more odločit v kateri prestavi bi bil...😵. Meni ga je celo trgovec odsvetoval je pa res,da niso problematični in so neuničljivi....😃 Selmar je tako imel 180 avt.pa ga pojdi testirati! Jaz sem že julija pisal pod to rubriko in si preberi. Meni ni žal da sem ga kupil z ročnim ,se šalta kot je treba.....👌 Če želiš lahko pri meni poiskusiš kako se pelje,če nimajo pri Selmar testnega....😉😊

dva jurčka dražja pa že novejši model Honda Civic :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Honda Civic 1.8 Executive i-VTEC 141KM 1.LASTNICA SLO ODLIÈNA, letnik:2012,9390 EUR :: www.Avto.net :: Honda Civic :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Honda Civic 1.4 i-VTEC Comfort SLO - 66.000 KM - JAMSTVO, letnik:2012,9590 EUR :: www.Avto.net ::

Ampak 12 let stara plastična Honda z več kot 100.000km za 7 jurjev ali nova Dacia za 5 jurjev zraven... ne vem, osebno ne bi niti malo razmišljal. Hondo vzamem le, če spustijo ceno na 4500 do mogoče 5000 EUR in da sta dva jurja v rezervi za morebitna popravila.

Jest sem imel isti problem, pa sm to naredu kar ti hoces. Jest provzaprov hocem da sta v pritlicju in v prvem stuku dva razlicna WiFi, in sem v en stuk enostavno dal dodatni ruter, pol je pa TV tud prkloplen na ta ruter, pa mi dela vse BP. Od telemacha ruter mi pa skoraj ne lovi v prvi stuk, tud ce sem v sobi direktno nad ruterjem mi da max 2 crtice, pa se to je bl nestabilno

Ti pa imaš rad kovino... kot jaz les. 😊

Imam tocno tak avto za katerega sprasujes. Poraba je slabih 7 l/100km. Zdajle pozimi je malo vecja (malo cez 7), poleti pa malo manjsa (6,5). Motor deluje lepo. Je pa tako kot pravijo, potrebno ga je priganjat v obrate ce zeliz da pokaze moc. Pa nekako, ne daje obcutka da ima 186 konjev. Menjalnik je ok, zna pa kdaj malo se zmest. Meni se to obcasno zgodi ce res pocasi speljujem. Sem se ze navadil, da z malo vec gaso speljujem in potem je ok. Drugace pa deluje ok. Sam zaenkrat po 16,000 km nimam pripomb. Poraba je vidna na poraba.com: poraba.com - poraba goriva, Mazda CX-30 X186 GT Plus PORABA.COM

Spet mal ustvarjanja 😄

Sem imel pred Mesh sistemom tako narejeno, da je bi eno router in nekaj dodatnih dostopnih tock... vendar kot je Janez napisal... ce je enak SSID se nekako dela... ni pa nikoli tako lepo tekoce delovalo... ker so bili routerji in APji razlicnih proizvajalcev... pa preden to vse uredis, da skupaj dela, kolikor toliko OK, lahko dobis ze sive lase ... ... Pa vmes sem malo probaval tudi z raznimi range extenderji... tisto je pa sploh spet drug problem... ker so hitrosti precej nihale ... Sedaj Mesh sam upravlja s frekvencami... in je brezzicno omrezje mesano... nekaj na 2,4 GHz, nekaj na 5 GHz ... Eero pa ima se tretji band, ki je za interno komunikacijo, da ne odzira pasovne sirine za to interno komunikacijo ...

Vec routerjev v istem omrezju je kar precej komoliriano za nastavljat, ce zelis, da se omrezje obnasa kot eno omrezje in ce imas dosti mreznih naprav, ki med seboj komunicirajo... Za vecja stanovanja ali hise so najbolj primerni razni Mesh sistemi... Dokaj enostavno za nastavit... ni pa to najcenejsa resitev... Sam sem imel prej Huawei WiFi Q2 Pro in sem ga potem zamenjal z Amazonovim Eero 6 Pro ... predvsem zaradi visjih hitrosti (WiFi 6) ... Imam pa Huaweiev sistem se za prodat... Sem ravnokar dal med oglase >> https://www.mazda-si.net/topic/16910-p-wifi-mesh-sistem-huawei-wifi-q2-pro/ ... Sistem (router + 2 satelita) pride dobrih 100€ ... Nastavis router, satelite pa vtaknes v prosto vticnico in potem med seboj komunicirajo brezzicno ali pa preko elektricnih kablov (PLC) ... Ce imas potrebe po poktritju vecih sob, lahko enostavno razsiris z dodatnim kompletom ... Prednost Mesh sistema je, da imas potem po celi hisi brezzicno omrezje z enakim imenom in prijavnimi podatki ... Router ima tudi dve UTP vticnici, preko katere lahko raziris s pomocjo switcha kabelsko omrezje... Vsak satelit ima tudi po eno UTP vticnico in lahko recimo v nekem oddaljenem prostoru priklopis se kaj preko UTP kabla (ali pa das switch in priklopis vec naprav preko UTP kabla) ...

Potem je trivaljnik s 125 konji se slabsa izbira? Gledam enega Fokusa s s 115k prevozenimi km. Torej mad 150-200k km je najbolje gledati atmosferce brez turba? Katere znamke imajo take masine? Pozna kdo to Mazdo? Seveda hvala vsem za predloge in debato:) Mazda Mazda3 :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda Mazda3 Zoom Zoom 1.6i CE- 1 LASTNICA-SAMO 123.000km-SLO, letnik:2012,5990 EUR :: www.Avto.net ::

Sm sou gledat za foro, js mam SH01

20min? 5 min u bistvu, stroska pa med 20 in 30€ vec

Ce ne bi imel namena imeti avto ga sploh nebi servisiral pri 105kkm 😊 Mi pa res ni jasno zakaj pravijo da se filtra ne menja ce je to dodatnega dela 20min vsaj kot sem videl v videu

Menjalnik 100 % ima filter. In ja, ce mislis imeti avto dlje casa, potem ga zamenjaj. Sicer pa se ne obremenjuj z njim.

Ja v teh treh letih nadgradenj tega niso uspeli popraviti, zato sam zaenkrat ne bom kupil novih posodobitev. Mogoce kdaj pozneje, če bo avto dolgo pri hiši.

Mogoče so imele te prve letnik 2014 kake porodne težave. Pozneje pa več ne. V bistvu prvič slišim za te težave s tesnili, pa poznam kar precej lastnikov 2.2 dizel. Tudi tukaj na forumu mislim, da ni bilo takega primera. 🤔 Ne boš imel po mojem problemov pri FL. Načeloma s temi motorji ni problemov. Le olje menjaj na 10Kkm in ne bo problemov. Pa regeneracij ne prekinjati. Ti samo vozi in uživaj v navoru, ki ga benzinarjem močno primanjkuje. 😉

Danes se je točno pokazalo, kdo goljufa z opremo že cel čas. Upam, da bodo to uvedli tudi v svetovnem pokalu. Kaj smeha in presenečenj bo, če se bo to res striktno kontroliralo.Mislim pa, da so nekatere države premočne in se ne bo.

Odlično naši, fenomenalni so. Če bi pa tale kontrolor pregledoval opremo še na ženski posamični tekmi bi pa naše pobrale vse tri medalje.

Jaz enako, dva ruterja med sabo povezana z UTP. To je čist OK, je pa res, da vsi PC-ji v bajti so povezani z UTP kablom. Hja tisti, ki smo kdaj igrali mrežne FPS že vemo zakaj je to pod mus. 😜

"para" olimpijca

Predelanim avtom na plin bi se jaz na dolgo in široko ognil :), če ti ni oblika "odvratna" 😀 -> Honda Civic :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Honda Civic 1.4 Sport, letnik:2010,6800 EUR :: www.Avto.net :: nimaš s takim avtom kaj veliko zgrešiti...(1.lastnik, malo km).je pa res da je 1.4 bolj mlinček, civic-a bi jaz gledal tistega 1.8. 140 km.....drugače pa mazda 3 ali pa kot rečeno toyota auris (bencinarke imajo mislim da tudi 1.6 130km).... https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=16967513&display=Toyota Auris https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=16888661&display=Toyota Auris

Žal je menjalnik ročni (ponedeljkovo slab), poraba do sedaj max 6,4 in min 5,8. Poraba je izračunana, potovalni laže za okoli 0.3 l. Je pa to z vožnjo malo nad omejitvami. Avtomatik naj bi imel nekoliko višjo porabo čeprav nekateri pišejo o neverjetnih številkah pod 6 l.

Se strinjam. Router je osnovna infrastruktura. Ta mora biti dobra, zanesljiva, da tudi nanjo priključene naprave delajo tekoče, zanesljivo. Kot cesta. Če je cesta slaba, luknjasta, lahko kupiš še tako drag in dober avto, pa se ne boš lepo peljal. Sam sem pred leti preizkušal z dvema osnovnima 100 Mbps routerjema (eden Asus, drugi TP-Link 😉). Na obeh sem imel nastavljen enak SSID (ime WiFi-ja), oba sta delala na 2,4 GHz, vendar nastavljena na različne kanale, da se niso pokrivali. Je šlo kar v redu, verjetno tudi zato, ker nisem v bloku, kjer so vsi kanali zelo zasedeni s sosednjimi WiFi-ji. Z dvema routerjema z različnima SSID pa ne, ker nekatere naprave ne znajo zamenjati WiFi-ja, dokler prvi signal ne pade na nič (ko prideš v hišo mimo prvega ruterja se telefon poveže z njim in ga potem ne izpusti, čeprav si večino časa v območju drugega routerja z boljšim signalom).

Tudi avto je bolj nestabilen pri takšnih hitrostih,predvidevam. Še posebno na bočni veter je bolj občutljivo vse skupaj.

Kar se motorja tiče jaz sem z x186 sedaj prevozil 19.000 km. Težav z njim zaenkrat ni, se lepo pelje, je dokaj tih. Ga je pa potrebno priganjati v višje vrtljaje da pokaže svojo moč. Imam pa ugodno porabo skoz okoli 6,2l res pa z ročnim menjalnikom. Vseeno moj naslednji bo spet turbo motor, če ne bo že električni.

Bom kar tule dodal, ker ni rubrike "žalostno"..... 🙈 video-f9093aa293cee754c12b33be57c132c9-V.mp4

Skoraj, po zadnjem smučanju ji je odpadla vsa privijačena plastika na podplatu, prav razletela se je, kot bi bila zoglenela-drobila se je kot suh kruh...

Upam, da ne med smučanjem? 😊

Evo žena ima nove pacerje 😃,stari so se ji razpadli....😵

Odlično! Končno bo nekaj ratalo! Ker iz k**ca gre po navadi v p***o in potem se praviloma začne rast in razvoj...

Litrski turbo mlinček s skoraj 200.000 prevoženih... taki motorčki so namenjeni bolj tistim, ki delajo zelo malo kilometrov in bo prej avto ostarel. Tale tukaj pač ni bil vožen s to mislijo in jaz osebno bi dal roke stran.

101 "konj" je dovolj, če si jih imel prej 75. Avto in motor je super za mestno vožnjo. Tudi po regionalkah se dobro počuti. Ko prideš na hitro cesto ti bodo pritekle grenke solze in spoznanje, da pač manjka en cilinder in liter več prostornine.

Kar ne veš ne boli. [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Danes nasel to posto v nabiralniku za zeno… Ko je cas izolacije ze mimo… Pricakoval sem vsaj prilozeno potrdilo s QR kodo… A sem bil mogoce prevec optimisticen… Izgleda ima drzava se vedno prevec denarja za razmetavanje… pa organizacijsko močno šepa…

Danes vzel ven innn - no saj slika pove več kot 1000 besed. Dvomim, da je bilo kdaj to spucano (avto ima 120k kilomterov). Porabil sem nekih 30 min da sem s čistilom, vatkami in zobotrebci vse spahal dol. Nato sem naredil testno vožnjo in avto lepše teče, bomo videli če bo kaj drugače z regeneracijami. Poročam ampak zaenkrat imam občutek, da je mogoče bil ta senzor krivec za vse

Sem. V skrinji jo imam. Gluha čist