Lestvica

Hvala vsem! Sem bil preprican da je se kaksna obroba okoli, ki je odpadla. Mazdica je pa usrana, ker skoraj vsak teden pelje cez 3 drzave in 6 vremenskih pogojev...:P Je pa od vceraj tudi ze cista :)

Ne vem no, če lahko da človek 5-mestno cifro evrčkov za avtomobil, potem težko razumem, zakaj je problem dati 200 evrov več za komplet dobrih pnevmatik?! Vzameš Dunlop, Michelin, Goodyear ali Bridgestone in si miren. Pa gledam malo cene za tole 225/55/R19 dimenzijo - raje kot 100 evrčkov za Nexen, daj 110 za Uniroyal Rainsport 5 pa se boš po mokrem peljal kot po suhem. So fantastične gume, le obraba je nadpovprečna. Ampak, saj s trdo gumo, ki se počasi obrablja, si ne moreš veliko pomagati. Za 130 evrov po kosu imaš pa že Bridgestone in Goodyear - torej je za 4 gume razlika enega stotaka. Vsaka praska na avtu stane več ...

O tem je bilo napisano že veliko, pravilo pa naj bo tako, da če avto zahteva min 95, toči 95. Če zahteva 98, toči 98. Je pa v 100ki več aditivov, da se ti ventili manj pacajo, etc etc. Jaz točim 100ko enkrat na mesc, ostalo pa vse 95. Lahko pa vsake tok vliješ not aditiv za čiščenje, kot je to pred časom delal @Bini. Meni na 100ki drugače avto pije več kot na 95, je pa res, da ga verjetno potem večkrat pritisnem, ker vem da je notr boljši benz

Ta novinar iz Avto Fokusa je tipičen primer Slovenskega novinarja: nima pojma, kaj piše. To velja za veliko večino novinarjev v Sloveniji, ne glede na teme: politika, šport, epidemija korona virusa, kultura, avtomobilizem, ekonomija,... Hitro na začetku članka lahko preberete: "V japonsko hišo prinaša zasnovo vzdolžno postavljenega motorja." 1.) Evropa ni cel svet. Mazda pa vozila prodaja po celem svetu. Če Evropa nima politikov z jajci, si je sama kriva. In ker so ti politiki pokleknili pred neko Švedstko (takrat) 16-letnico, ki jih je, stare vole, naoblala kot cucke, to ni težava Mazde. In če se je Evropa zaradi posranih evroposlancev ustrelila v koleno, to ni težava Mazde. 2.) Mazda je določene modele umaknila z Evropskega tržišča, določenih modelov pa na Evropsko tržišče sploh ni poslala. Tako je, recimo, umaknila z Evropskega tržišča dva (za moje pojme) najuporabnejša modela. Ki pa ju še vedno izdeluje in prodaja po drugih tržiščih, predvsem z "desnim volanom". 3.) Kot sem omenil, na začetku članka lahko preberete: "V japonsko hišo prinaša zasnovo vzdolžno postavljenega motorja." Mazda je leta 2011 v Evropi nehala prodajati en model, ki je imel vzdolžno postavljen motor. Sicer štirivaljnik, ampak vzdolžno postavljen. Drugi model pa še vedno prodaja. Tudi v Evropi. Celo v Sloveniji se ga lahko dobi. Toda, tudi če je to en sam samcat model, prihajajoči motor ne bo pri Mazdi novinec z vzdolžno postavljenim motorjem. Ob dejstvu, da je prej bilo še več takih modelov... 4.) In taki cepci od novinarjev potem krojijo javno mnenje in glasujejo za avto leta in testirajo avtomobile ter potencialnim kupcem predstavljajo novosti, prednosti in slabosti določenih znamk in določenih modelov. Potem se pa najde en kmet s hribov doma in ugotovi, da novinar nima pojma, o čem piše... Novinar ima to smolo, da ima kmet, ki je s hribov doma, v garaži eno Mazdo z vzdolžno postavljenim motorjem. Drugi tak model je pa ta isti kmet vozil na enem od MPL, ko si ga je sposodil od enega od udeležencev (ta avto je bil živo oranžne barve, kdor je bil tam, bo že vedel, o katerem avtu govorim).

https://www.24ur.com/novice/slovenija/ljubljana-najboljsa-destinacija-v-letu-2022-po-izboru-european-best-destinations.html

Moje pojmovanje, če kupiš top 3 gume, ki so seveda tudi najdražje, napram najcenejšim, ki so zagotovo slabše je potem recimo max.400€ razlike (recimo govorim za dimnezijo 18col, kjer so michelin pilot sport 4 cca.600€, neki kitajski klump pa verjetno 200€, ceneje verjetno tudi ne).....če jih imaš 3 sezone, je to 133€ na leto ali 11€ na mesec :), torej cca. 3 piva in malo več kav.....

Za vas lokalne šumaherje je to najbrž res Za nas umirjene voznike, teh težav ni

Ne vem, zakaj je večini tako težko razumeti, da je 500€ za nove pnevmatike še vedno ceneje kot 320€ za najcenejše pnevmatike in klepanje blatnika, če gume v ovinku zdrsnejo...

Počakte še 14 dni da amzs objavi vn test, pol pa v akcijo

Glej tudi pri meni je bilo tako....☹️ En tank 100tke mi je pil več drugi pa manj.....🤔 To je odvisno bolj od različnih relacij,ki jih narediš s tistim rezervoarjem....😊

Evo, AMR je legit letošnji. Pa še lep! Končno so dal lime green gor

Radijska postaja je poslala datoteko brez koncnice in radio se bricka. In to toliko da je potrebno celotna menjava glavne enote. Ki jih pa seveda ni. Radio station snafu in Seattle bricks some Mazda infotainment systems ARSTECHNICA.COM The problem was a broadcast containing image files with no extensions.

Nikoli še nisem imel na avtih gum tipa Michelin ali Dunlop, ker so za moje pojme krepko predrage. Ampak tako dobrih gum kot so te Vredesteinke še nikoli nisem imel zimskih Kaj ti pa fali z njimi? Tudi tukaj je treba dat en velik klicaj, se povsem strinjam s tabo. Določena guma je pri dveh različnih dimenzijah popolnoma drugačna v obnašanju.

Toyo so dobre gume. Al so prva vgradnja na mazdah.

Glej, vsak kupi in vozi kar hoče. Na mojih avtih so Dunlop, Michelin in Bridgestone, edino starodobnik, ki letno naredi počasnih 300 km samo v sončnem vremenu in po suhi cesti ima Nankang (ampak tam pa razen Michelina sploh ni alternative, saj ni ustrezne dimenzije).

No ja, ne vem kaj imate proti nexen. Ne vem, a čakate da res jaz kupim to in podam realno mnenje Uniroyal odpade - 72dcb...pa kdo bo to poslušal v avtu Turanzca T001 se začne pri 150€ in če gledam zgolj karakteristike je pod tole moje zacahnano Nexenko. Na enem forumu je en model že skoraj 3 leta nazaj napisal za ta model tole: Če grem naprej recimo GY je okoli 180 na gumo. Torej to je že 2x cene Nexena. 2x boljše seveda niso. je pa smotano to, da ne moreš probat in se odločit. Tudi tale AMZS test ni v naši dimenziji, guma v drugi dimenziji ima pa spet lahko drugačne karakteristike.

A ni imel včeraj nekega sojenja? 😈

E @Slivka je povedal kar se gre. Zadeve so zgolj neka natolcevanja brez podlage. Če prodajalec mazde ne ve skoraj nič, razen da bi naj prišla v salone junija, potem vemo kje smo. Ta njihova cena 80k je pa smeh, pa sj Mazda ni neumna, da bo zdaj delala 2x dražje avtomobile na enkrat in upala, da se bojo prodajali, dejto no ....

Sam imam trenutno tko: Poraba EuroSuper 95 pri družbi Petrol: 7,10 l/100km (št. zapisov: 13 ) Poraba Super 100 pri družbi Petrol: 6,83 l/100km (št. zapisov: 11 Razlika je da je bla 100tka povecini poleti od jeseni naprej pa skoz 95. Tako da sam neke razlike ne opazim.

Vse je res, ampak vsak raje kupi nekaramboliran avto s potrjeno servisno:) ce tega ze v startu ni je zadeva toliko bolj sumljiva. Poskodba ni isto kot karambol, kjer lahko zamakne podvozje itd... Za zamolcane skrite napake se seveda odgovarja, nekaj info o tem je napisanih tukaj.

@TiEn vzamem nazaj

Kaj, zdaj bi nas rad prepričal, da je odtrgalo avto dol s Thuleja in je avto odneslo nekje po poti in sta ga izgubila, vidva pa sta s Thulejem srečno prišla do smučanja in nazaj?

Pozdravljeni Mazdaši 🙋🏻 Zanima me, ali je že kdo delal NATANČEN izračun porabe v skyactiv-X motorjih s točenjem 100-oktanskega bencina, oz. kaj ste opazili kot izboljšavo v primerjavi s 95-oktanskim bencinom. Sam od začetka točim 95, delam natančen izračun porabe (sedaj imam prevozenih že 24.000km). V primerjavi z računalnikom je cca 0.4dcl višja poraba pri natančnen izračunu. Tako da me zanima če je kdo delal kakšne "teste" s 100-oktanskim bencinom glede performans, porabe, oz ostalih zapažanj v primerjavi s točenjem 95-oktanskega bencina. Ali pa je vse skupaj le dober marketing in pobiranje več denarja za skoraj enako gorivo? 🤔 Kakšne so Vaše izkušnje? Hvala vnaprej za odgovore 💪😉

Ka pa vem, jaz sem prej na Mazdi 3 tankal vedno 100 oktanov (prav tako na prejšnjem Peugeotu 508 THP), sedaj na CX-30 pa tudi večinoma 100, občasno pa 95, glede na cene, mislim, da bom prešaltal nazaj na 95 in občasno na 100 oktanov 😁. Sem pa nekaj dni nazaj imel avto nafilan s 95 oktani pa sem se malo igral 🙃...meril sem si čas v 2. prestavi iz 60 do 100 km/h in sem imel 5.2 s (v drugo pa 5,14 🤣)...potem pa sem par dni nazaj tankal 100 in sem se šel spet igrat 😁...tokrat sem nameril 4.7 s in 4,9 s 🤔...verjetno ima avtomobil nekaj konjev več glede na to, da ima visoko kompresijo, če tankaš 100 oktanov...kar pa se porabe tiče imam pa malenkost manjšo porabo s 100 oktani kot pa s 95 (par deci). Ne vem jaz bi tankal 100 ampak je sedaj cena res divja, že skoraj 1,6 EUR, kar je 20 centov več od 95 in to hitro znese 8+ eur na tank. Baje pa je boljše za motor, če tankaš 100 oktanov zaradi boljšega zgorevanja in ne prihaja do klenkanja (prehitrega vžiga mešanice v valjih). Tankam pa tudi v svojega MP3 300 HPE ja 100 oktanov 🤣...a bom sedaj 95.

Dimenzija še bolj odstopa. Sploh višina bočnice. Nič me ni strah it v moker ovinek z njimi v primerjavi z pilot sport. Bom videl spomladi. Michelinka je držala do zadnjega mesa

O, uboga uboga. Z letnimi je poslušen kot kuža. 😊Še manj kot mesec dni in in bodo letne gume zopet na avtu. Da bo vožnja taka, kot se spodobi.

Ma, saj po svoje imaš prav. Tudi jaz sem vozil Škodo (motor zadaj) in Trajal gume gor, pa nismo šli s ceste... Ampak to so bili tisti davni časi, ko je bila Škoda s svojimi 825 kg med težjimi avtomobili...

Noben noče izdati detajlov...baje edini ki znajo priperljati skoraj končan dirkalnik sta ferrari in merc..drugi bodo samo barvali koncepte...treba bo cakat do drugih testiranj. Prva bodo žal privatna brez kamer.

Spet ni takšna razlika v ceni, kot nekateri mislijo. Jaz sem dal recimo pred dvema letoma za GY assimetric 5, 245 /40 r19 le 141€ za gumo. To se meni ne zdi drago.

Pa da ne bo kdo mislil da je to edini problem z radijem pri mazdi. Tale podcast govori o se enem problemu: #140 The Roman Mars Mazda Virus | Reply All GIMLETMEDIA.COM Ben loves podcasts, but he has a problem. When he tries to listen to one podcast in particular, his car stereo completely breaks. This week, Super Tech Support takes on one of its strangest cases — Roman...

Hah, ja nimaš enakega modela gum in velikosti.

A ne bi raje jaz to preveril s staro 6- ko?... bo manj škode. 😊

Enako. Edino pri zadnjih zimskskih sem se malo uštel in vzel Vredstein, ker sem verjel adacu. 🤪 Niso tako dobre, kot so oni opisali. Saj sem že napisal. Nexen so za normalno vožnjo čisto v redu gume. Jih zna pa malo hitreje pobrati po robovih, ker so mehke. Za suho cesto so v redu. Nisem pa še preizkusil, kako hitro se zaustavijo, ko je nuja mokro cestišče. Bom pa, to preveril ob prvem dežju.

Res je... A preden se bo to zgodilo z Michelin, GY, boš moral res pretiravati. Takrat bi s to "drugo ligo" gum že dobil avto dvakrat poklepan in pobarvan nazaj. 😊 Ne resno. Kdor ima enkrat res vrhunske gume se ne vrača v "drugo ligo" gumarjev ali bog ne daj v občinsko. 😉

Zanimiv podatek bi bil koliko gum se proda pri nas vsakega proizvajalca posebej in bi videli, da imamo zelo "nevaren" vozni park.... 🥴

Imaš kar večino prav ampak je še kar nekaj dobrih, kvalitetnih in predvsem varnih znamk in če se za teh 10 odločiš res nič ne zgrešiš👍 Nakup letnih ali zimskih dobrih gum je večna dilema kaj izbrati.... 😊

Tudi pri meni je sedaj čez zimo malo večja poraba, saj rabi motor več časa da se ogreje na del.temperaturo,logično.😊

Uf slaba to pomeni, da niti kamera ne deluje ne nič. Zdej se bom še radiota bal poslušat

Jim je nek študent pisal infotainment očitno

Lani so se dobro izkazale kumho ecsta. Zanimivo je to,da je to guma cenovnega ranga save uhp2 AMZS test 32 letnih pnevmatik dimenzij 205/55 R 16 in 225/50 R 17 WWW.AMZS.SI Dobro povprečje - Rezultati našega letošnjega testa so spodbudni, saj med 32 preskušenimi pnevmatikami le za eno odsvetujemo nakup. https://www.b-f.si/kumho-215-50-r17-95w-xl-ps71-ecsta

Hvala za posredovan prispevek, se mi tudi zdi da je zelo realno povedal strokovnjak 👍 Najbrž res, da bodo tudi te debate med ljudmi šle še dalje v enaki smeri in hvaljenje na šanku koliko več km se naredi itd... Je pa res da sama kakovost med nekaterimi ponudniki goriv ni enaka, so pred leti govorili da je OMV boljsi od Petrola, nato se pa izkazalo da obojni dobivajo gorivo iz istega skladisca v Kopru, nekaj pa če se ne motim da so dobivalu iz Trsta. So pa lahko težava manjše "privat" črpalke, ki najbrž iščejo za preživetje vsak dodaten cent in posledično morda dobivajo/naročajo cenejša goriva že v štartu. Saj pravim, "morda", ker sklepam če je to res možno in če manj pozornosti dajejo na periodična čiščenja črpalke.

- "Ti, kaj je to lokalni promet?" - "Hja, jaz mislim, da je to promet od lokala do lokala..."

Sinoči DVD v računalnik in sva z ženo gledala Francosko "komedijo" A bras ouverts. Saj je smešno, ne da ne, Francozi znajo narediti komedijo. Ampak je tudi kar malo grozljivo resnično...

Dobro jutro mojster, kje si se izgubil... 😉Pa gremo k bistvu👌 Jaz sem dvakrat zapored tankal 100tko na MOL-u in nisem opazil popolnoma ničesar ob normalni vožnji, še placebo efekta ne... 😁 Poraba je pri meni od 5.8 do 6.5 max. Pri meni je na roke izračun za 0.1-0.3 razlike, večja je če se veliko voziš v koloni in po mestu bolj počasi. Pravijo pa, da je100tka boljši za motor 🤔. Oglasi se kaj na pijačo ko pičiš mimo.

Je biturbo in ima namescene variabilne lopute kot vsi novodobni dizli 🙂

A ni bolje, da je skrita, kot pa, da, se jo vidi kot pri kakem yugecu. 🤪

To me spominja na dogodek iz resničnega življenja. Moja mt je bila učiteljica anglešcine. Ko je dala otrokom nek obrazec za izpolniti v angleščini ,je med drugim pisalo "sex". Namesto "male"ali "female" je mulc napisal "not yet".