Lestvica

Eno moja 6ka GTA. 2009 letnik, dobrik 200k prevoženih, 185 konska z vso opremo kar je takt obstajala ( gretje sedežov, mrtvi kot, keyless, senzorji spredaj zadaj, električna ogledala....)

Danes se je "ta veliki" pridružila še manjša, Kitajska sestrica Mal sem presenečen nad detajli, so se kar potrudili. Je pa "ta prav" motor noter - 2.5

Večini ljudem je nerodno kupit kondome medtem, ko jim ni noben problem kupit WC-papir, čeprav je dobro znano, da je bolje biti jebač kot pa seronja...

Res je, zelo so dobri, masko dol. Je pa tudi res, če bi imeli enake pogoje, bi pomoje tudi Avstrijce pojedli

Bravo naši,srebrna več kot zaslužena.....👌👍😊

Zna bit res, da ni kakšne bistvene razlike pri blagi okužbi. Neki let nazaj, prej, ko sem se cepil proti gripi, sem fanj zbolel z gripo. Pa kar neki časa bil tako reven... Pa tudi pri klasičnih virozah (boleče mišice...). Pomojem pri vsaki taki okužbi telo rabi nekaj časa, da se "regenerira", kar je normalno.

Bejž stran od TSI mašin! Poslano z mojega M2101K6G z uporabo Tapatalk

Tudi jaz sem navijal za našega Žana in to na Rogli v prečudovitem vremenu in družbi.....

Sem ga danes dobro gnal na Roglo in je tudi dobro štimo dal iz sebe,pol pa kolona in spet počasi kot vsi normalni....😉

A, js mam pa ogledano v razmerju 1:64 🙂 € 30,22 19%OFF | Diecast 1:64 Scale SPEED GT MAZDA ATENZA Model Alloy Cars Simulation Toy Car Adult Collection Gift Static Display Boys https://a.aliexpress.com/_mMHmGNO

Tolk za argument. Žlahtnik Altea 1,2 77kw Tsi. Po 90tkm in 10 letih uporabe ne vejo, ne znajo zrihtat ruženja v mašini. Na koncu kupu novo mašini in jo menjal. Tast Golf6 1,8 tsi, 118kw. Po 4 letih in 120tkm odfukal pol mašine stran. Vse redno servisirano, vse redno rihtano. Kao ni garancije. Popravilo skor 5 jurjev. Na koncu se zdilal, da so krilo skor 4 jurje nekak oni, on pa jurja. Kolega golf 6 karavan 1,4tsi 125kw. Kupu ga z že zrihtano mašino pr 230tkm. Sm mu reku na začetku, da nej ne kupi tsija, da mu bo žal. Po letu pa pol mu je res, vmes ga je noro hvalil. Zaružilo mu je na polno, na koncu po 1 mesecu rihtanja ni blo druge k drugo mašino notr dat. 3 jurčke baj baj tko da, kdor hoče met pester lajf poln pričakovanja, kdaj se bo kej zgodilo, MORA KUPIT TSI Poslano z mojega M2101K6G z uporabo Tapatalk

Ufff novomat imamo s službe slabe izkušnje, zato sem dal na carglas in upal da bo bolje ampak....

Če bi imeli enake pogoje in jih premagali, bi se Avstrijci sami pojedli. Je pa potrebno počakat še vse pritožbe Nemcev...

Edina prava barva - mogoče je tudi kakšna druga, bi bilo treba preverit

Tudi po gripi in po katerikoli drugi virozi je to zelo običajno. Delovanje imunskega sistema izčrpava telo, manj gibanja in bolj poležavanje ter čajčkanje tudi ne pripomore k ohranjanju kondicije. A smo to pozabili? Tako je bilo vedno tudi mnogo pred korono.

Jaz nimam nobenih težav. Ne z ogledali kot tudi kamero. Kot pravi Bini pelji na servis, če se zadeva ponavlja.

Saj za tebe je boljša ta na Doberno,👌 jaz grem včasih čez Dolič iz S.G domov, če je gužva čez hudo luknjo- Velenje..... 😊 Tu lahko vse sprobaš; navor,bremze,gume,spretnost za volanom......😃👌 Ps; nikar to ne počnite pozimi ob vlažni cesti......😛😲😳

Bini k da po gasu na 6000obratu ->

Motor ma tako ali tako senzor bencina, ce natankas 30 litrov 100ke na 10 litrov 95 podlage se ti to prej ali slej zmeša. In vžig se vsakih nekaj sekund prilagaja na bencin, ki pride skozi senzor… Ne komplicirat fantje

Sedajle mi je na misel spet prišel ta zapis, ker mi ne da miru. A je kdo na forumu dejansko menjal pri Pelkotu olje avtomatskega menjalnika? Res me zanima, zakaj ne bi hotel menjat filtra... @amusic ti pa prosim javi, kako si zrihtal. Bom mogu tut sam počasi v akcijo 🤞

Legendarna je serija 1 in 2, sploh traktor dizel 1.6 in 75km....zadnja serija z 5.prestavo, 25-30.let nazaj je bil celo stroj za tiste čase....to je bila bulletproof mašina😉😄, potem sem se poslovil od vw👍

Kakorkoli... Imel sem enega vw in starši so jih imeli nekaj. Najmanj problematičen je bil golf 3 in 4. Ostalo žal polizdelki. Mi smo z njimi zaključili

Kar naj kupujejo. Mi smo imeli dva doma nova. Z obema sami problemi in so šli kmalu od hiše. Zdej so pa japonci pa italjan doma.

Ravno to sem hotel napisat😊 Moja je imela omikron ne daleč nazaj in sva že dvakrat smučala 5 ur z eno pavzo za hrano in pijačo pa sploh ne ve za kake posledice....😃😉 Aja pa cca 5x sva imela hribovske ture po 3 do 5 ur in gre kot podmazana.....😂🤣 Leto in pol nazaj,ko jo je imela je pa kar globoko dihala na parih treh turah v hrib😛 Takrat še brez cepiva,zdaj pa 3x cepljena.....👍👌 Vsak si naj razlaga po svoje,toda jaz mislim,da bolj ko te zjebe korona večje in daljše imaš posledice pa basta.....🥴

Preko Madžarske, brez carine

To se dogaja mnogim po preboleli koroni. Tudi, če so jo preboleli v blagi obliki mnogi pozneje tarnajo, da se takoj zadihajo. Da nimajo moči. Imaš pa primere cepljenih, kot je moj kolega, ki je že par dni po preboleli koroni šel z mano na smučanje in sva smučala cel dan brez problema. Ja, še vedno odkrivajo, kaj pušča korona za seboj. 😬

Ni druge barve?

to mam tut js u planu kolk je bla cena, če ni skrivnost?

Pri 10+ let starih avtomobilih moraš najprej gledati na ohranjenost. In dokazila o vzdrževanju. Pa bolje je, če jih kupiš od fizične osebe, predlaganega Passata so švercerji verjetno že 3x vrteli. 😃

Ja ja, tam v Doliču ti prav pride 100 oktanov, jst se zmer preveč vživim, ko grem od doma kam proti Koroški Je pa tisti naš mini prelaz znan po tem, da je že dosti ljudi vn letelo ja, tk da če ni suha cesta si ni za igrat.

Zgleda kot zatič ki drži plastiko čez volanski obroč

Saj ti stric google pove kaj je, če slikaš

Ta je novejši

Kolegu sem potarnal ,da je moja draga prevrnila specialko v predsobi. Ko me je vprašal ,če je ornk razbita,sem mu odvrnil,da ne... Še. Ker se je zaklenila v kopalnico. Malo me je postrani pogledal. 😈 (Šala je to , preden mi policija pozvoni na vrata )

Ti k tako rad pičiš, a si že sprobal kako gre pri 5000 obratih? 6000? do blokade? 😬 Dej dihat temu motorju, ne ga pri treh jurjih vozit.

Lepše zgleda kot tista temnozelemna lani, ko nisi vedel al gre merc al aston

Zgleda da je res tako in ravno to mi je pokazala tudi malo večja poraba 100tke,ker jaz večino vozim v obratih od 1800 do 3000.....👌 Zelo zanimiv graf 😊

Fantje za avtomobile dajemo 25+ jurjev, potem pa gledamo na nekaj evrov pri tanku🤣...jaz osebno bom "večinoma" tankal 100, tako kot do sedaj, občasno pa bom vlil še 95 oktansko župo😁. Glede na Mazdine raziskave nekaj razlike sigurno je, graf spodaj je iz predstavitve X motorja prve generacije in zgleda da ta motor največ pridobi (visoka kompresija). 91 RON=95 oktanov in 95 RON =100 oktanov

Men tudi bosch vedni služijo vrsto let brez problemov

A kr tko na prvo žogo? A veš kako klenkanje nastane in zakaj imajo motorji senzor klenkanja oziroma čemu je namenjen? Smešno je k se eni kr mal razburte pa čeprav je bilo to samo moje mnenje in kako bi sam ravnal a še vedno nimam odgovora kje tovarna PRIPOROČA 95? Saj to je bila tvoja osnovna trditev? 95 je MINIMUM, ki ga elektronika še shendla pa če verjameš al pa ne. Na ohišju bloka motorja imaš prej omenjeni senzor klenkanja, ki "posluša" ali pride do tako imenovanega dvojnega vžiga v valju oziroma po domače klenkanja. To se zgodi v primeru, da se mešanica goriva in zraka zaradi stiskanja le te v valjih vžge tam, kjer se ne bi smela. Se pravi nekje drugje kot pri svečki, ki naj bi bila načeloma edini vir vžiga goriva. Pri X motorjih je to malo drugače saj v valjih prihaja do višje kompresije kot pri ostalih bencinskih motorjih. Tako, da se pravilnost vžiga/samovžiga goriva kontrolira na osnovi pravega tajminga vbrizga kot pri dizlih. Svečka je načeloma za pomoč, da resnično uskladi samovžig z dodatno potrebo po vžigu svečke. Tukaj pač pride tudi piezoelektrični knocking sensor, ki sporoča ECU, kako bogata naj bo mešanica in kakšen tajming. Kot si ugotovil nekje je 95 maks, če damo stran ZDA, ki so spet nekaj svojega in to ne merijo po RON (Resarch Octane Number) standardu ampak po mešanici RON in MON (Measured Octane Number) standarda zato recimo je tam naš 95 ekvivalenten 91 pri njih. Ampak če damo to stran je dejstvo, da je elektronika narejena na 95 kot minimum in zato ti piše le 95 or above. Kar pomeni da daš lahko notri 95, 98, 100, 101, 102. Vse to lahko elektronika v Mazdi prežveči, oziroma višje kot je oktansko število lažje je doseči pravilno delovanje vžiga z manj prilagajanja tako tajminga vbrizga in bogatosti mešanice. Kaj to v praksi pomeni? Pri porabi bore malo, je pa možno pri performancah, pa ne toliko zaradi samega goriva kot pa elektronike, ki lahko zato "sprosti" več konjev v kolikor je gorivo z višjim oktanskim številom. Sploh kadar gre za turbo motorje se to še dodatno pozna in sicer, če ostanemo pri Mazdi in njihovem 2.5 Turbo motorju, kjer pri 95 oktanskem gorivu zmore 225KM, če pa daš notri 100 pa elektronika sprosti celo 250KM in to je uradno napisano tudi v specifikacijah. Koliko se sicer to pozna pri X motorju bi bilo za zmerit na valjih in glede, da ima nek manjši kompresor si upam trdit, da grafa moči in navora pr 95 oktanskem in 100 oktanskem gorivu ne bosta enaka.

....pa grdo 😛

Tovarna priporoča 95okt. in tudi vsa testiranja na tem X motorju so naredili na 95 okt. bencin 😊👍

Pri nas doma je gledanje TV 1 prepovedano z zakonom. 😊 Edino na TV 2 je dovoljen kak šport. Politika pa sploh ne.😉

Za dizelske motorje je definitivno boljše, da vsake toliko tankaš tisti "super dizel". Se pa definitivno pozna na porabi, ko narediš z njim več kilometrov. Moram naslednjič tankati ta dizel. To storim vedno, ko grem v Dolomite na smučanje.

Ka pa vem, jaz sem prej na Mazdi 3 tankal vedno 100 oktanov (prav tako na prejšnjem Peugeotu 508 THP), sedaj na CX-30 pa tudi večinoma 100, občasno pa 95, glede na cene, mislim, da bom prešaltal nazaj na 95 in občasno na 100 oktanov 😁. Sem pa nekaj dni nazaj imel avto nafilan s 95 oktani pa sem se malo igral 🙃...meril sem si čas v 2. prestavi iz 60 do 100 km/h in sem imel 5.2 s (v drugo pa 5,14 🤣)...potem pa sem par dni nazaj tankal 100 in sem se šel spet igrat 😁...tokrat sem nameril 4.7 s in 4,9 s 🤔...verjetno ima avtomobil nekaj konjev več glede na to, da ima visoko kompresijo, če tankaš 100 oktanov...kar pa se porabe tiče imam pa malenkost manjšo porabo s 100 oktani kot pa s 95 (par deci). Ne vem jaz bi tankal 100 ampak je sedaj cena res divja, že skoraj 1,6 EUR, kar je 20 centov več od 95 in to hitro znese 8+ eur na tank. Baje pa je boljše za motor, če tankaš 100 oktanov zaradi boljšega zgorevanja in ne prihaja do klenkanja (prehitrega vžiga mešanice v valjih). Tankam pa tudi v svojega MP3 300 HPE ja 100 oktanov 🤣...a bom sedaj 95.

Mogoče te pa avto ne uboga....😁🙈👍

Pelko, pri Medvodah. Druge ni. [emoji106]