Lestvica

Takšen kot se predstavljaš tukaj na forumu, bi rekel, da počakaj, sam bi bil na podobnem, bi cijazil pa preverjal in ja, nikoli več rabljenega ne kupim brez da mi vse štima. Ko bo pravi avto, boš vedel in ga tudi brez problema kupil

👍

To drži, eno so navade, pa sej se počasi obrača ta trend. Potem bi lahko pri mazdi pripeljali 2.5t motor tudi v evropo in bi se marsikateri potem odločil za tak motor, vključno z mano

Huh.... Dobro rešite. Pa pohvale da napišeš kaj je bilo. Marsikdo samo pride po nasvet in potem izpuhti .

Možno ja. Mal me je kislo gledala prodajalka, jst pa take židane volje hahaha

Odlično, se pravi bodo na tak način uničili ICE motorje, kjer proizvajalec napiše kakšen sme biti maksimalen procent biogoriv. A kaj, ko ti bodo pumpe prodajale goriva z bistveno višjim procentom in tako lahko dejansko uničijo motor. Nimaš se kam pritožit, ker nisi upošteval navodil prodajalca, a ustreznega goriva nisi mogel niti kupiti. Enostavno boš pač tak avto odpeljal na odpad pa čeprav bi bil drugače še vreden vsaj iz uporabnega stališča in boš moral biti srečen, če boš sploh lahko kakšnega EV-ja kupil, oziroma če boš lahko visoko ceno elektrike sploh zmogel zanj plačevati. Tole čedalje bolj kaže na smer, da bomo počasi morali biti le doma in svoboda bo le do tistega grička, ki ga lahko dosežeš s kolesom. Zdaj vsaj vem zakaj Nejc tolk trenira bicikliranje - njegova svoboda se bo končala tam nekje 150-200km, moja pa recimo 50km stran.

😉

To prvič slišim, da če je avto na lizing da bi ga moral servisirati na uradnem servisu, v primeru lizinga rabiš imeti kasko....kje ga servisiraš je tvoja stvar (oz. tudi če ga ne) in kar je edino važno da plačuješ obroke

V seevisni knjizici (tudi digitalni) so vpisani zgolj redni servisi... Vse kar je bilo menjano izven tega, ni zajeto v DSK ... Zato je pa fajn, ce so racuni, iz katerih je razvidno, kaj se je se dodatno delalo ...

A da pri gumah nima kaj za zaje....? Peljem štiri zrabljene gume na platiščih k vulkanizerju in mu rečem, da naj premontira, ko bo imel čas, jaz bom pa čez dva dni prišel iskat. Čez dva dni pridem in vse pripravljeno. Pačam, naložim gume v prtljažnik in grem domov. Tri tedne kasneje se lotim doma prešravbavat gume - in so bile tri leve in ena desna... Še hujša je pa bila, ko sem bil pri vulkanizerju, vse zrihta in se odpeljem. Pa mi začne zvonit telefon. Ker takrat še nisem imel prostoročnega, se enostavno nisem oglasil. Bom že pozneje poklical. Pa odzvoni do konca in začne še enkrat zvonit. Ignoriram. Ko odzvoni do konca, zapiska, da je prišel SMS. Si mislim, da mora biti pa nekaj res hudega, če nekdo toliko vztraja in preberem SMS: "Stari, če si še živ, zatisni vijake. Mi smo jih pozabili..." Škoda, da se je po menjavi mobitela ta SMS zgubil, ker je res "uspešnica". Kakorkoli, potem sem začel vozit k drugemu vulkanizerju. In kasneje sem ga prepričal, da je članom AMD Mazda klub priznal 10% popusta. Smo lepo podpisali pogodbo. Nekajkrat sem mu še ponujal člansko izkaznico na vpogled, pa je rekel, da ni treba, ker ve, da sem (bil) član. Sem mu pa pozabil povedat, da AMD Mazda klub ne obstaja več...

Evo, takole zgleda M6 2015 volan z 229k km. Ročica menjalnika pa itak kot nova, saj je avtomatik ...

Kdo bo pa glavo popravljal? Jaz sem vozil od Cliota nazadnje sem Reparatura glave motora WWW.OCIC.HR kompletno uređenje glava motora od rastavljanja, ispitivanja, obrade, pranja pa sve do završnog slaganja i kompletiranje glave za ugradnju. zavari pa vem da tudi od RAV4 2,2 diesel tukaj popravljajo, kjer je tega res dosti.

Danes tankal premium dizel na Mol-u po standardni ceni Pa še popust je z njihovo kartico :D

Mogoce komu prisparam čas 🙂 bo pa okol 2000€ popravilo,ce se bo dalo popravit glavo..z vsemi popusti. Drugace pa je problem pri teh glavah ker imajo zelo malo "mesa" in jo more na novo okrog zalit in sele pol pobrusit. Je pa na tej neka oznaka A..pol leta mlajse oz.od 2017 naprej naj bi imele oznako B, kjer so dodali malo "mesa" in nej bi blo ok..je tudi malenkost drugacne oblike, ker nova ne pase na ta motor Problem je v prejsnjem mehaniku,ker ni pregledal olja ob servisu..in to olje ki je blo sedaj notri je novo in se očitno ni se tolko pomesalo da bi blo opazit. Pač spustu je olje in dau druzga notri in reku da ne najde nc kje pušča..to je blo cca 2000-3000km nazaj

Ja tocno tak, js tut nimam vec vpisanih servisov po uradni piti, ker si pac neki srvari zrihtam sam, ostalo pa moj mehanik, ki mu 100% zaupam, zato bo tist, ki bo kupu avto za mano kupu najvecji srot od avta 🤦‍♂️

🙂

So, so, mazdo 6 (2013), samo ne za 13k pa tale mlincek je tudi vabljiv Dajte zacet prodajat svoje bencinske 6ke predzadnje generacije treba zacet sparat za 9ke

Glej če ti reče da je naredil menjavo svečk, mora imeti račun za menjavo svečk. Če računa nima oziroma ti reče da ti ga bo poslal v roku 1 teden potem je to meni že takoj sumljivo.

Lahko je zadeva premontirana. Drugače pa v kolikor nimaš servisne knjige in računov se avta ne kupuje! To z video klici je pa neumnost, saj obstaja še večja možnost natega ; vozilo se vedno ogleda v živo in testira ob dnevni svetlobi.

🙂

🙂

lahko ti tole teorijo iz prakse takoj ovrzem s primeri, sam itak oba veva da nima smisla

Malo še premišljujem in, glej, tvoj avto tvoji ku**ci. Ampak jaz bi vseeno prej še malo preveril. dva litra na tisoč kilometrov je za počeno glavo skoraj premalo. Če pa je res glava motorja, bi dober mehanik z opremljeno delavnico lahko zaznal, da izpušni plini niso v skladu. Poleg tega bi znalo biti, da bi nabijalo temperaturo motorja in bi ti ventilarot delal več kot običajno. Poleg tega so novodobni hladilniki narejeni iz dveh delov: plastično ohišje in aluminijasto satovje. In na spoju je zatesnjen, kakor je zatesnjen. In lahko začne puščat. Vidiš pa skoraj ne, razen če snameš sprednji odbijaš pa mogoče še vezno steno. Mislim, novodobni avti so tako nagužvani kot da so konstruktorji bili svetovni prvaki v Tetrisu... Moj predlog: pelji k mehaniku in napišita pogodbo, da naj pregleda avto in pove, kaj je narobe in ti boš to plačal, če pa se izkaže, da to ni, bo on popravljal naprej na lastne stroške. Mislim, da se bo v takem primeru malo drugače lotil diagnostike... Pa še informacija: na Inštitutu Jožef Štefan pregledujejo materiale z rentgenom. Zadeva ni ravno poceni, ampak, če res ni glava, je še vedno ceneje kot nova glava...

a bos vzel rent a car CX30 Turbo?

23.4.za 16 dni... 😊

Evo, karte so kupljene za Los Angeles....

Dobro, ja, se nabere bela "sluz", če to traja. V vsakem primeru se pa lahko hitro opazi, a je v karterju olje ali pa emulzija. Seveda, če je "majstr" pozoren in z glavo pri stvari...

- "Mojster, rekli ste, da bo popravilo končano do večera..." - "Kar obljubim, to tudi naredim! Končano bo do večera, pa če bom moral delati celo noč in jutri cel dan..."

Uf to pa ne vem..ta kolega k mi sraufa auto ima enga k popraulja. Kulk je tm okvirna cena? Ceneje kot v sloveniji? To je nazalost ta ja. Jst nism nek strokovnjak za to in pac za servis narest je biu ok, pa tudi pr enmu autu sm meu nek problem,pa nihce ni ugotovu razn njega (imam sreco s temi problemi za popizdt)..zato sm mu zaupou..sedaj si je pa očitno nakopal prevec dela, ker ga treba čakat kot Pelkota najmanj 3 tedne in se ocitno ne posveca vec autu kot bi mogu.

To je ta serviser? Ce je ti je on dolžan 2000€ ali ga pa prijavi Saj pišes da te LETA nateguje in s tem neodgovorno uničuje tvoj avto

Ja, ja, brez skrbi, tudi ZDA imajo svoj "zahod". Pa v Kaliforniji ni snega itd. 😃

- "Kakšen super mobitel imaš!" - "Ti je všeč?" - "Ja. Koliko si pa dal zanj?" - "Nič. Dobil sem ga..." - "Kje?" - "Zmagal sem na dirki..." - "Koliko pa vas je tekmovalo? - "Jaz, lastnik telefona in policist..."

Men tud to ni jasno - napisal si da vode ni v olju. Kje je pol ta voda?

Kako je bil motor poln vode, a za olje si pa napisal, da je v redu? Ni mi jasno... V glavnem, dobro rešite.

Če je pred 2013 letnikom narejena se nimamo kej pogovarjat. To je že @Alex razložu kako je prejšnja serija bila bolj trpežna. Pa saj imaš račune.....

Zavedaj se, da eni naredijo vse, da se slabega avta znebijo! Tisti, ki imajo vredu avto se pa ne sekirajo, ko se obrneš stran saj ga bodo z lahkoto in hitro prodali.... 😉

Ja priznam, sem, me tud forumi napsihirajo kjer berem koliko je nategov saj pravim, ce bi nujno rabil avto bi ze tisto 6ko februarja vzel Mi pa tale 3ka zgleda ok glede na ceno in km, samo raje se tukaj malo preverim, kaj vi objektivno mislite, zato vcasih malo prevec sprasujem:)

Jasno, preveri se tako navadna kot tudi DSK. V kolikor ni zadeva v celoti dokumentirana se obrneš stran in zadevo prespiš.

Volan in menjalnik so rak rana mazd po letniku 2013. Ne sekiraj se glede iztrošenosti teh materialov, za 200k je tole povsem "utemeljena" obraba. Lahko ti slikam kako je moja CX-3 izgledala pri cca 90kkm pred menjavo. Za menjalnik je lahko da je pač skos držal roko na prestavni ročici med vožnjo ali pa je bolj živčen človek in je skos čohou. Ne veš. Po številki šasije lahko pri katerem koli pooblaščencu dobiš podatke o servisih - ali pa v mobilni aplikaciji my mazda. Meni se zdi ok. Preveri, da so bile pri 120kkm menjane svečke. (in zavedaj se, da jih bo treba čez 30kkm spet)

Ta se je zihr v Avstrijo vozila v službo...lepi kilometri...

Ko sem se pogovarjal z uvoznikom za mojo 6ko, je rekel, da smo Slovenci še vedno preveč usekani na dizle. In tukaj je pomoje značilno to, da se zanašamo na neko staro kvaliteto dizlov - tako kot se folk zanaša na bencinarje s turbo mlinčki, češ da firme že vejo kaj delajo. Bi si pa upou trdit da poraba bencina v primerjavi z dizlom pada - namreč dizlski motorji niso nekej bistveno varčnejši iz vidika porabe v zadnjih 10 letih, bencinarji so pa precej bolj varčni.

@Jest u hvala Ja zanimivo v zadnjih 14 letih večinoma bil cenejši dizl, zdaj pa če bo šlo tako naprej se bo pa trend začel obračat, čemu? Greta? Ali pač dejstvo, da smo Slovenci narod dizlov? In za 2022 lahk dodam trenutne cene 1.503 pa 1.541.

Ali ima ta mazda se webasto? Velikokrat se pozablja pregledati ta del ker je izven motorja. Samo ne vem do katerega leta so ga imele. Naslednja stvar ki bi jo preveril pa je hladilnik. Ce pusca tam lahko med voznjo vse izpari / spiha In zna vakum test lagat ce je termostat zaprt

Jooo alex mal te morm poprcat

Ja, upam da ga delo dejansko ne pokoplje.

Pelji k pelkotu da ga pregleda tako, kot se zagre. Je pa slaba diagnoza ze to, da antifriz zginja nikjer pa ni nobene luze ali pa sledi spuscanja. To, da kao nekje spusca tako malo, da izhlapi oz. ne opazis je bla bla.

Prvič slišim za tak primer na teh motorjih. Definitivno pa to ni bolezen teh motorjev. 🤔Nekaj je moglo it narobe, da se je to zgodilo.

V Mariboru najmanj komplicirajo pri bivšem Šerbineku Imaš link od omenjenega oglasa?

Blok je dal dol in je motor poln vode..vse je črno notri..verjetno bi v kratkem zaribal.. Na spodnji sliki je na levi strani glava pocena kar konkretno

Ma, dajte no. Toliko časa boste pisali neumnosti, da me boste sprovociral do te mere, da bom spet organiziral MPL. Potem boste pa videli hudiča. Ker, kolikor se spomnim, smo vsako leto imeli eno pokvarjeno - in če se prav spomnim, so bile vse pokvarjene bencinarke... Sem kmet, pa bom po kmečko napisal: z vilami se ne kida sneg in z lopato se ne pospravlja seno. Torej, vsak motor je namenjen svojemu. Če dizelaša vžgeš, ga ne ugašaš takoj po 30-tih kilometrih. Ne, za dizelaša je najkrajša razdalja 100 km. Potem bo dobro dela in ne bo se kvaril. Za razdalje 10 km je pa bencinar. In če bi dizelaši bili tako problematični, ne bi pri meni delali po 300.000 km in več... Kar se pa Mazdinih zavor tiče - odlične so. Jaz tukaj po hribih dobro vem, kaj so zavore. In Mazdine originalne zdržijo. Smo imeli Škodo, pa Fiata, pa Renaulta, pa Mercedesa, pa Forda in tudi Opela. In so Mazdine zavore še najboljše. Diski so pa tudi odlični. Na naši Mazdi 5 smo sprednje diske menjali pri 313.000 kilometrih. Zadnji so še original. Na BTjki so pa tudi originalni, pa se prevaža tovor, da že resno konkuriramo tovornjakom. Ni bila ena vožnja, ko je Mazda BT-50 + prikolica + tovor tehtalo med 5,5 in 6 ton. Pa se vozimo zmerno do pretežno po hribih.