Lestvica
Priljubljene vsebine
Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom 30. 06. 2022 v vseh področjih
-
Haha, si me spomnu na skriti telefon nekje v Ameriki, ko je dec kupu novga BMWja in klice na uvoznika kjer se javi zenska in ji pove, da ma tezave z avtom, da ji podnevi avto dela normalno ponoci pa ne.... Zenski full cudno, pa da naj ji konkretno objasni kaj tocno se dogaja. Dec ji objasni, da da prestavno rocko podnevi v "D"ay mode in dela normalno, ko ga da zvecer v" N"ight mode pa avto ne gre nikamor, pa ko ga je dal v "R"ace mode se je avto zacel cudno obnasat in je poskodoval vozilo za sabo 😂 😂6 točk
-
5 točk
-
Ja in novodobni dizli so na to občutljivi, ker imam kolega ki ga je isto bolil k....za avto in servise, ampak je vozil še staro preverjeno dizel varianto od toyote 2.2.d 130ks, let.2007....je oddelal 150k km na 180k km podlage brez da bi se kaj sekiral za avto/servise, itd...z dandanašnjim dizlom tega zagotovo ne moreš....4 točke
-
Če je nastavljeno na tisti način dinamičnega spremljanja, je po mojem težko narediti preko 13 kkm, da ne bi avto začel sitnariti. Vsaj po mojih treh menjavah je tako videti. To je res premajhen vzorec, ampak tak občutek sem dobil sedaj. Glede podložk so meni (za CX-5 175 KM 2.2 dizel letnik 2016) rekli na pooblaščencu (in to kar trije različni), da ni potrebe po menjavanju, ker so to (pri mojem letniku že uredili). Da je bila težava prej. No, jaz sem to sicer vseeno zamenjal hkrati s preventivno menjavo verige in sita. Me pa zanima, če bo meni kaj crknilo. Avto res korektno servisiram, po drugi strani pa vozim zelo nežno. Pravzaprav nisem imel še z nobenim težav, pa delam ravno nasprotno od tistih idej, da je treba zadevo spihat. 😉🤣 Vozim počasi, obratomer gre redko nad 2 jurčka ... pa so mi že včasih napovedovali težave, pa nikdar nisem imel. Še celo nasprotno, ko so vsi imeli težave s DPFji in ostalimi pizdarijami, se je pri meni komaj kaj poznalo. Bomo videli. Sploh ne trdim, da je tako bolje. Pač tako vozim in nikdar nisem imel težav. Pa bomo videli, mogoče ne bo težav, mogoče pa bodo.4 točke
-
Hmh, slabo to zgleda ja, ali so bili intervali predolgi 20kkm+, ali pa podložke injektorjev🤔 Ker to zgleda da je olje čist skurjeno, zato se je olje zgostilo in vrglo v grudice. Glede na letnik avta to ne bi pričakoval. 🥴4 točke
-
4 točke
-
Je padla. V ponedeljek me pokličejo, kakšno ceno so mi pripravili in kakšne "bombončke mi lahko dajo zraven (tepihi, nosilci prtljažnika...). Bo pa oprema GT plus.4 točke
-
3 točke
-
O gre, gre. Trenutno leti kot prej. 😊 Edino jutri se ne upam z njo v Udine na koncert, ker nisem še 100% prepričan, da bo ok. 🤔 Raje jo bom stestiral tu pri nas, če se pojavi zopet lučka, da bo mehanik "pri roki". 😊 Smo se pa družno v famoliji odločili, da gremo na dopust v Francijo z novo Cx30 z thuletom na strehi. Ni vrag, da ne bo dovolj prostora za prtljago. Pa še tak dolg test ji bomo privoščili. 😊3 točke
-
3 točke
-
3 točke
-
Evo, rdečka je zopet hitra in predrzna na cesti. 😊 Je pa mehanik predlagal, da jo gonim sedaj nekaj časa, da vidimo, ali se bo lučka zopet kaj javila. Oni so jo, dva mehanika in šef, tri dni terali po obali in okoliških hribih in je bilo vse v redu. Pregledali in prečistiti so par senzorjev, vse cevke so temeljito pregledali (eno so zamenjali, ker so sumili, da malo pušča.)... in to je to. Sedaj pa gasa in bomo videli, kako bo. Tudi, če jo vrže v safe mode še enkrat, sem doma in bom prišel z lahkoto do mehanika. 😊 Pri takih napakah je vedno problem, ko točno ne veš, kaj je narobe. Jaz najraje vidim, da rečejo:" je bilo to in to narobe, to smo zamenjali, stane toliko in toliko in bo naprej mir".🤔3 točke
-
Najprej ti svetujem, da premeriš debelino laka. To je sploh osnovni pogoj, če imaš kar globoke spraskane površine. Drugače lahko hitro prideš "skozi" prozorni zaščitni lak. To pomeni, da boš moral uporabiti najprej grobo, nato srednjo in na koncu še fino polirni pasto. Bližnjic ni. 😉 Predvidevam, da nisi avta nikoli "plasteliniziral" in boš tudi to moral storiti preden se sploh lotiš poliranja. Če nisi vešč in nimaš potrebnega znanja boš bolj težko naredil vso predpripravo za nano namaz.3 točke
-
je privarčeval par 100€ na tistih 10l+ olja, ker je imel daljše intervale :), sedaj bo imel pa par k € stroškov.....(kako že pravijo preventiva je boljša kot kurativa), velikokrat je bilo že rečeno (vsaj jaz ne razumem) ljudi, ki ne delajo intervalov na krajši rok (recimo na 15k namesto 20k), ker tistih 100€ na leto, ker jih mogoče s tem prišparajo, ne najdem računice za to....(enako kot razni nebulozni izgovori, nisem imel časa, pozabil sem, itd....hehe).3 točke
-
Dve sta v Sloveniji na zalogi. Sedaj se cenkajo, da bi kateri od teh dveh prodajalcev poslal vozili v Kp.3 točke
-
Ni šans da kupim rabljen avto od osebka, ki ima 100kil. Zic je zanesljivo zje... vprašanje kako je s fedri.3 točke
-
3 točke
-
3 točke
-
2 točki
-
Toliko zarečenega kruha kot bodo pa tule eni pojedli pa še ne🤣 Pred časom je tukaj neldo suvereno nabijal , da nov avto to pa že ne ....se ne splača. Raje 2 leti star uvožen tako kot je že naredil. BENCINAR.......nikoli to je nepremičnina na cesti ni dinamike ni navora . SUV to je za penzioniste ... ne moreš dinamično v krožni promet. Za češnjo na torti bomo pa še THULE montirali, ja ker nimamo kombija ga pač rabimo🤣. No potem bo pa še sledilo servisiranje na uradnem servisu in je mera polna čeprav so besede nekoga bile; jaz na uradni servis nikoli je predrago mam svojega zaupanja vrednega mehanika 🤣🤣🤣2 točki
-
Hja, oni je verjetno imel nastavljene fiksne intervale na 20kkm, pa še te je vlekel krepko čez. Glede podložk pa nvm, kaj so uredili, ker je težava z skurjenimi podložkami bila že na večih novejših mazdah. Te kur... podložke stanejo 3€/kom, pa če še za delo plačaš 100€ (kar je itak preveč), si na 112€ stroška na vsake 80-100kkm, nvm no komu je to preveč🥴🙄 Glede tega če ti kaj crknilo, je pa tak vedno lahko kaj crkne, pač nič ni večno. Je pa razlika če ti zaradi slabega vzdrževanja zariba motor. Glede tvoje vožnje pa kakor ti paše, ni pa tudi nič narobe če ga kdaj poženeš v malo višje obrate, pod pogojem da je motor ogret na delovno temperaturo.2 točki
-
2 točki
-
Končno sem si naročil mount za telefon. Je od SP Connect in je kar kul kvalitete (naročiš še njihov case). Vzel sem najbolj minimalističnega, ponujajo pa tudi druge. Micro Stem Mount Alu SP-CONNECT.EU The MICRO STEM MOUNT ALU provides a secure low-profile attachment option for your SP Connect™ Phone Case to the stem of your bike. Just replace the stem cap of your bike with the MICRO... In ne, nisem vozil v šlapah GH011126_1656608717124.MP42 točki
-
2 točki
-
Testirat spet mal v vrhniški in kozinski klanc, da preveriš če še gre za kaj😉😁👍, dobro da si uredil...2 točki
-
Glej, če ne veganiraš, gretiraš, kardaširaš, LGBT-jaš in podobne novodobne neumnosti počneš potem si na pravi poti.2 točki
-
2 točki
-
Vsak taprav dec ma 100kg skor🤣 Bolj je odvisno od kvalitete sedeža in usnja oz. tkanine.2 točki
-
Nekatere nic ne izuci, morajo po tezji poti spoznat. Skoda avta 😕2 točki
-
Pri pooblascencu, vzdrzevan je bil katastrofa in zdaj je mazda kao podn od avta. Takim bi se patrija crknila.2 točki
-
Maksimalni interval je bil 2x 25000km ostalo pa 22000 -23000km relacije je imel avtoceste vecinoma (dela v Avstriji). Mi je pa malo prej javil da na treh injektorjih ni podložk. Vglavnem zdaj bo zrihtal in prodal, ceprav po moje je njegovo vzdrzevanje krivo 90%.2 točki
-
2 točki
-
Saj to je zanimivo ja. Nekaj ni bilo v redu s samim vzdrževanjem mogoče, kaj je to bilo, bo pa mogoče scania izvedel2 točki
-
Odvisno od primera. Na moji šestki pri 130.000 km je bilo sito čisto, pa delam servise na 20.000.2 točki
-
2 točki
-
2 točki
-
2 točki
-
2 točki
-
2 točki
-
2 točki
-
Jebote se kregate v kateri prestavi vozite pa kateri dlje v 6 pa ne vem kva. Jaz celo pot od doma do sihta vozim v "D" 🤷♂️ P.S. Uzivam v voznji2 točki
-
1 točka
-
1 točka
-
Ni šans da dam to gor na picikel . Za kako turo po mestu in obali je ok, za kak mini spust čez korenine in drope pa nebi glih zaupu.1 točka
-
Hmh, samo če je bil pri pooblaščencu servisiran, je čudno da mu niso menjali podložk, saj je to že standardna fora od prvih dizlov v M6 naprej. Bi človek pričakoval da menjajo oz. vsaj opozorijo lastnika, da bi to ali ono fajn menjat, ker lahko pripeljejo do takih večjih težav. Razen če je pač lastnik avta bolj tak da se mu jebe za avto in se mu zdi preventivna menjava nepotrebna. 🤔1 točka
-
1 točka
-
Kljuka je super v vseh pogledih. Če se mi kdo nabije zadi ga bom po vsej verjetnosti odvlekel sabo... Sploh je pa fina, če imaš doma prikolico tako ali drugačno. Je velik lažje vlečt, kot brez kljuke1 točka
-
Alex je že tolk zarečenega kruha pojedu, da se je že kr mal zredu. 😜 Drugač pa ja se kar strinjam... ni šanse, da kupim rabljen avto s kljuko. Ko se spomnim davnih let, kako smo z vleko ne preveč težkih prikolic zjebal sklopko na yugotu vsako leto med dopustom. Še celo na Wartburgu pa je mela prikola z robo le cca 400kg. Sreča so bili vsi teli avto tolk enostavni, da sem si lahko sklopko sam menjaval. S kljukami se avto uničuje pa ne glede kolk so praktične. Ja tudi, če se sam bicikle gor vozi... ko se gre na dopust jih večina takih preobremeni zadnjo premo pa če pol počijo fedri je to še najmanj.1 točka
-
Za jutri sem rezerviral testno vozilo. Če bo vse ok takoj zaaram in ga grem iskat. Je treba kar pohiteti, ker jih ni več veliko na zalogi. 😬1 točka
-
1 točka
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+01:00