Lestvica

To bi morali narediti tako, kot pri Toyoti, ko ze ob nakupu oz. ko prides v salon in se odlocas povedo, koliko stane posamezen reden servis… in si tako lahko izracunas stroske lastnistva za recimo 5 let ali do 100.000 km… In da imajo vsi pooblasceni servisi enake cene…

Pogačar je VESOLJC, tudi Rogla odličen tretji. Kako sta šla v finalni makadamski 22 % klanec, adio pamet!!!

Ni res! Ni in ni res! Edina dobra stvar v Ljubljani je smerokaz za Novo Gorico!

Pri moji nekdanji 3ki g120 se je opravil 4.servis pri 38kkm..... Do zdaj vse bp.,da ne rečem odlično.....👌😊 Cena 170€ ,menjani vsi filtri,menjano olje in pregled vozila. (Olje svoje)

Ko sem bil najstnik al pa na začetku dvajsetih mi je bil pospešek do 100 najbolj pomemben podatek. Je pa to čist overrated podatek, ko enkrat voziš več avtov. Praktično ni nikjer uporaben razen na drag race-ih, kjer pa verjetno s temi našimi avti ne zahajamo. Skozi leta sem dejasnko uvidel kaj pomeni navor in kaj krivulja navora in moči in kako se to odrazi v vožnji. Na evo pa sem dal kost za glodat in da vidim, kdo se bo prvil javil in se delal norca, ko sem spet omenil krivuljo navora... 🤣

Ne, je še huje... Ne se preveč repenčit, ker smo kmetje an s hribu doma pred skoraj desetimi leti dobili optiko - nekaj, česar v Ljubljani še nimate vsi, okolica Ljubljane pa še manj... A vi še uporabljate prenosne telefone? No, ja, zakaj pa ne, ampak tole na kmetih raje uporabljamo "tablice". Večji ekran in bolj pregledno, ko kaj iščeš po internetu, pa še Office imaš lahko gor, da wordove dokumente natipkaš in kar po wirelessu pošlješ na tiskalnik medtem, ko v hlevu čakaš, da molzni stroj pomolze kravo in ga priklopiš na drugo... Če pa se že ponujaš, mi pa pomagaj razumeti tri stvari: 1.) Glej, pri nas, če imaš čas, voziš počasi in če koga srečaš, parkiraš ob robu in z njim poklepetaš. Če pa se ti mudi, greš malo hitreje in se ne ustavljaš. V Ljubljani pa se jih je cela kolona pred menoj ustavila in so gledali v mobitele. Po eni minuti so se premaknili naprej za vsega 50 metrov in potem smo spet stali in so eno minuto vsi gledali v mobitele. Če se jim ne mudi, zakaj se ne ustavijo ob robu in poklepetajo, nas, ki bi radi hitro prišli na cilj, pa pustijo mimo? Ne pa da moram prav počasi laziti v tisti koloni tam za njimi... 2.) Zakaj v Ljubljani kupujete avtomobile s 100 in več kW (nič posebnega ni avto s 140 kW), če pa potujete s povprečno hitrostjo 4km/50 minut (za razdaljo 4 km sem potreboval 50 minut)? 3.) Če tamestni potrebujete avto s 100 in več kW za tako nizko hitrost - zakaj tako fovšljivo gledate kmete, ki kupijo traktor s 85 kW?

Prvi lastnik mojega Accorda je leta 2009 za drugi redni servis plačal cca 600 wur, in ja olje Castrol je bilo 28 ali 29 eur/l, šlo ga je pa 6 litrov. Tako da servisi do 300 eur na pooblaščencu so še kar v mejah normale, glede na to da se vse draži.

He, He, verjemi, da bi me ti sledil sedaj, ko ima moja 6- ka "odprta pljuča". 😉

Mazda CX-30 X186 GT Plus NA ZALOGI - DOBAVA TAKOJ, letnik:2022,30340 EUR :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda CX-30 X186 GT Plus NA ZALOGI - DOBAVA TAKOJ, letnik:2022,30340 EUR :: www.Avto.net :: Tale? Bom čestital za nakup, ko boš dal ti slike gor Uglaunem vesel sem zate da mi boš končno lahko sledil po AC

Si že skoraj vse napisal. 😊 Oprema, GT plus, barvo si itak zadel, cena okroglo 30K€. 🙂

V LJ je edino dobro tabla za NM

Sem naročil kar to drugo verzijo. Vse skupaj z letvami pride 280€. Enkrat drugi teden, da vse pripravijo.

Meni je pelko pri prejšnji GH verziji menjal zadnjo levo kleščo , to je pa bilo to okoli bremz zaenkrat

Matr tko govorite čez Ljubljano, kot da vam je kak Ljubljančan vsem žene nategnil in nataknil rogove.

Kaj jim Pogi dela... že drugi dan zapored odnesel etapno zmago. Modelom ni nič več jasno. Jumbo Visma so pa kekci, da jih ni večjih... ne razumem kaj Roglič ostaja pri njih.

Na Interclassu ne popuščajo glede cene olja oz. če jim omeniš ceno olja pravijo, da je najbolje če prineseš lastnega. Meni je sicer vedno malo neugodno, ko pripeljem lastno olje, samo plačevat 28 EUR na liter je nerazumno.

Eno je pospešek do 100,drugo je hitra vožnja in - klanci. 🙂

Ne morem verjet da ti že 2 leti razlagam, kako tvoja rdečka ne bo šla nikoli pod 8 sekund do 100

Koliko šele bo stalo, ko pride naslednja pošiljka čez 9 mesecev.😉

Je težko it v civilizacijo ane, so stvari prenapredne. Sej kar vpraši kej, ti bo zih kdo pomagu 😅 Napisano s prenosnega telefona (whaaat, to obstaja?)

Se ne pritozujem, ce je res tako ... Kar vidim na racunih, je ponavadi samo popust od 6%, od zadnjega servisa sestice leta 2018 dalje pa 10% ... pa cena olja je bila v BTC "normalna" torej nekje okoli 8 ali 9 € za liter ... Zadnji servis pri Interclassu pa je bila cena olja 18,80€ za liter ... Sicer pa... prej na dizelski sestici so servisi bili tudi drazji ... tako, da verjetno tudi drzi to, da je bencinar cenejsi za vzdrzevanje ... Tole so servisi na prejsnji mazdi 6, CD175, 2.2 (za prvega ne najdem racuna): 1. servis, 21.383 km, ??? 2. servis, 40.100 km, 365,79€ 3. servis, 59.960 km, 222,25€ 4. servis, 79.429 km, 389,40€ 5. servis, 100.074 km, 175,86€ 6. servis, 117.989 km, 250,62€

Zgleda, da še bolj. Drugo leto bom moral it na servis za automat v Lj. Pa razmišljam, da bi ga kar sam naredil

Tako hudo pa spet ni..... 🥴

Po moje tukaj eden hoče fajn zaslužit,original amortizerji so 180 eur kos,res pa na originalu je bolj malo špeha

Kar se tiče olja je takole pri mojem serviserju; olje mora biti enake znamke in specifikacij kot je predpisano na servisu in potem ni nobenih problemov z garancijo 👍 To debato smo že enkrat obdelali 😉

Jaz sem na Mazdi 5 dal obnovit, tega že kar dosti časa in skoraj 200.000 km. Tudi prejšnji avto je bil tam na obnovi in nobenih težav Zelo zadovoljen in tudi za naprej jih bom vozil tja obnavljat. Cena pa niti polovico novega, pa ga oni snamejo in nazaj montirajo - če kupiš novega, moraš potem še sam poskrbeti za menjavo in če nimaš svoje delavnice, je to še dodaten strošek.

Ena mavrica za lahko noč.....😊😀😂

Lahko prašam tata če vas zanima informacija.

Se strinjam z zgoraj napisanim, meni največ šteje prožnost med 80-160kmh v 6.prestavi. Zato ❤️ vse TURBO motorje.

Mijav 🙂

a to za menjalnik misliš

Tudi meni so rekli,da je za CX30 X186 cena cca 240€,malo več kot za M 3 G motor,ker je olje malo dražje......😉 Svoje olje pa je.....👌 Moj prvi je pa tako gratis....

Jest samo te cene, ki jih ti dobiš od "Majesa" niso cene, ki jih dobi nekdo ki pripelje avto samo na servis, drugod po Sloveniji so cene kar konkretno višje. moje cene so bile takšne: 1 servis 374€ 14.210 km 2 servis 315€ 33.174 km 3.servis 426€ 49.587 km 4.servis 648€ 65.247 km (tukaj na mojo željo zamenjan tudi filter olja v menjalniku in olje menjalnika) 5.servis 439€ 80.630 km povprečje torej 440 €, morda je to zato ker je diesel. Je pa svakinja na CX-30 po enem letu uporabe in dobrij 12.000 prevoženih na bencinarju tudi plačala okoli 240€ tako, da ja servisi imajo precej različne cene glede na lokacijo in na osebo, ki vozilo pripelje.

Dragi potrošniki! Zaradi nenehnih pritožb glede cene električne energije, s katerimi nas v zadnjem času obsipavate, vam sporočamo naslednje: Popolnoma razumemo vašo jezo zaradi nenehnih podražitev. Ni vam lahko... Toda moramo vas spomniti, da drugače ne gre. Mi smo veliko javno podjetje, s popolnim monopolom v državi in morate nam plačati toliko, kolikor vam zaračunamo. Drugega izbora žal nimate - mi imamo elektriko, ki jo vi nujno potrebujete. Storiti se ne da nič. Za vas je to slabo, za nas odlično. Prosimo vas da prenehate jokati. Se ne splača. Spremeniti ne morete nič, saj smo mi močnejši od usode. V imenu vseh delavcev Elektro, vam želimo veliko sreče in uspehov ter vam želimo čim večjo porabo. Ob tem vam obljubljamo, da bomo sledili dosedanjim trendom podražitev, o čemer vas bomo sprotno obveščali. S spostovanjem, vaš ELEKTRO!

Kdaj pa pooblaščeni servis noče zaslužit? Oderuhi, če se mene vpraša

Ja, čeprav on ima filter notranjega zraka. Za olje pa filter olja bi se strinjal ja, da bi nekako lahko kdo kompliciral. Čeprav pa, tisti ki prinesejo svoje olje na servis, a so potem upravičeni do garancije ali ne? Pa recimo, da je to od Mazde olje, ali pa pač olje identičnih specifikacij. Pomoje je odvisno na koga naletiš.

Če pa kaj ne bi kupil je pa to v tem primeru original amortizer..700€ za 2 ?!? A so na glavo padl. P.S. Po čem si pa videl da je zanič? Al je že olje spustil?

Tukaj obstajajo 2 tipa amortizerjev -so m12 in m14 navoji.Prometno v roke in v trgovino če jih oni ne dobijo- od Bilsteina so okoli 90 eur kos.

Verjetno je originalni amotizer tudi od Kayabe (KYB).

Sem na hitrco pogledal in dobiš tudi neorginalne amortizerje, pejd v kako avtotrgovino in povprašaj. Obnove ne priporočam, sem imel slabe izkušnje z obnovo amortizerjev sicer ne na Mazdi ampak na enem drugem avtu.

Bodi pozoren, da na servisu menjaš prvih 5 let vse, kar oni predlagajo glede na zahteve Mazde. Na ta način si zagotoviš garancijo! Filter pa lahko menjaš sam - tisto leto, ko ga po knjigi ne rabiš.

https://www.24ur.com/sport/kolesarstvo/kaoticni-peti-etapi-sledi-najdaljsa-na-letosnjem-touru.html

Ti imas CX-5 letnik od 2021 dalje ali? Sicer je postopek enak tudi za starejsi letnik… V prirocniku imas na strani 2-12 to obrazlozeno…

28€/liter je bilo pa res že leta 2009 na Honda servisu na Baragovi v Ljubljani. 🙃

Meni je tudi muka se dogovarjati za novo mazdo v Lj. Za vsako stvar, pa čeprav smo dogovorjeni, moram klicati sam. 🤔

Mujo potuje z avionom. Vreme je slabo, avion premetava gor-dol in postane mu strašno slabo. Stevardeso prosi za vrečko za bruhanje. Ta mu da vrečko in pravi : "Vrečko lepo pritisnite k ustom in pazite, da ne bo kaj ušlo mimo." Čez pet minut se stevardesa vrne in vidi, da je cel avion pokozlan. Steče do Mujota in pravi : "Kaj ste pa delali? Sem vam rekla, da pazite !" Mujo : "Saj sem pazil. Ampak vrečka se mi je napolnila in da se ne bi popackalo po tleh, sem polovico popil nazaj. Takrat so pa začeli kozlati vsi ostali..."