Lestvica

Sicer me že malo spomin muči, a se mi zdi, da smo tak interval imeli, ko smo v Zastavo 750 nalivali vrhunsko olje INA Delta 5. Vem, da se boste nekateri norcali iz mene, ampak, ja, sm kmet an s hribu doma, pa se ne spoznam prou preuč na te stvari. Ki je zdej tole na stvari: a so pri razvoju nekje nekaj zasrali ali nekateri mislijo, da bodo z avtom prevozili 2.000.000 km? Ker jaz imam interval nekje med 19.750 in 20.250 km, noter Jure nalije, kar mu ukaže Majes in avto ima preko 330.000 km - brez generalke, brez čiščenja sit in cedil in brez težav. Vsaj zaenkrat...

Pri avtu je bolje da imaš višek moči kot pa premalo. Drgač imam pa doma toplotno črpalko in je tudi bolje da je malo bolj močnejša, kot pa premalo.

@scaniače hočeš bit 100% kolk je bencina in v kakem stanju je olje, pošlji 100ml olja na analizo v laboratorij. Aja, pa ne delam nobene reklame, da ne bo spet kako drkanje🤪😉

Ma saj avto bi normalno zdržal 200000km ampak ko ves kako kaj deluje in si picajzlast prevec je to katastrofa oziroma postanes suzenj avtu. Jaz tak sem kdo me pozna se mi smeji ob vzdrzevanju avta, ko ga pa prodajam so pa takoj zraven. Ves kak je vcasih bolje vedet manj in si brez skrbi 😉 .

Ja, ni druge kot da se popoldne grem furat, da spraznem tank in lahko grem tankat poceni bencin.

Enako. Kmalu bo DeSUS stranka. Na srečo tudi naša familija športno živi. Med letom(od septembra do aprila vsak drugi dan tek (nekje 5 km), pozimi smučanje, od pol maja naprej pa vsak dan plavanje (vsaj 2 km). Škoda, ker ne morem več veliko kolesariti. No, pa nadoknadil z drugimi športi. 😊

Sredi Ljubljane je zgorel pet nadstropni blok. V prvem nadstropju je zgorela bosanska družina V tretjem nadstropju je zgorela hrvaška družina V četrtem nadstropju je zgorela ciganska družina V petem nadstropju je zgorela albanska družina Samo v drugem nadstropju, kjer je živela slovenska družina so preživeli vsi. Čez nekaj časa pripadniki etničnih manjšin skličejo tiskovno konferenco, kjer povabijo tudi glavnega gasilca, da obrazloži kako je to mogoče. Gasilec pa mirno: - "Takrat so bili v službi..."

Morda zanimivost za lastnike cx30. Z thuletom na strehi lahko zapeljete na večino parkirišč. Tudi v garažne hiše (v Franciji) gre 😊

Res je. Zato je dobro na začetku najti kako skupino skupaj z dobrim trenerjem. Nauči te pravilnega dvigovanje nog in polaganja, pa dihanja in kar je najpomembnejše, da izbereš predvsem pravo obutev za svoj tip nog (noge na o, noge na x in "normalne" noge. Potem je tu še pomemben lok stopala. Jaz tega na začetku nisem upošteval in so me vedno boleli prsti. Sedaj sem našel prave tekaške čevlje, ki mi ustrezajo in to so čevlji znamke brooks. Tečem že od mladosti, ko sem prenehal z aktivnim tekmovanjem, vmes sem imel operacijo meniskusa (smučanje), počival kake tri mesece in gasa naprej do sedaj. Nikoli nobenih problemov s sklepi. 😊

Res je, premalo km delam, da bi se poznala razlika v ceni pri gorivu. Se strinjam. Ampak nisi me čist zastopil, še vedno si moral dodati 10k€ zato, da si zamenjal skoraj nov avto. Zdaj koliko je nov avto boljš od starega ne bom razglabljal, ti verjamem, da je. Ampak vseeno je razlika al avto menjaš iz potreba (obrabljenost, starost) al pa iz gušta. Sej mogoče ne razumem vsega in mi je škoda prodajat malo rabljene skoraj nove avte pri tem pa razmišljat, da je to odličen deal. Odličen deal je to, da menjaš rabljen avto vsako leto in ga prodaš ravno za toliko kot si ga kupil. Ja en moj kolega celo to počne. Skos ima drug avto in ne me vprašat, ampak on uspe vsakič po letu dodatne uporabe ta avto dražje prodat kot ga je kupil.

Evo ,rezerviran termin za 1.servis 👍

Ja žalost so novejši avti se bolj obremenjeni z EKO šaro, ki prav nič dobro ne vpliva na olje in sam motor. Novejši bencinarji imajo za doseganje izpušnih norm tudi filter trdih delcev (GPF), poleg že stadardne ostale šare (EGR, Direkni vbrizg...), zaradi vseh teh stvari je motor zelo obremenjen in s tem tudi olje. Tudi sama olja pri novejših avtih so šla že v extreme glede viskoznosti (0w8) in so zelo zelo redka, ki pa žal ne nudijo več takih mazalnih sposobnosti kot gostejša, in vse to samo zaradi ekologije in zmanjevanja porabe goriva. In ja tudi ob servisnem intervalu npr. na 30kkm bo avto verjetno zdržal 200kkm, kolikor je po proizvajalčevih predvidevanjoh življenjska doba avta. Je pa pri tem vprašanje v kakem stanju bo sam motor, lahko bo čist zabasan z oljnimi usedlinami, lahko bodo že zelo obrabljeni npr. batnih obročkov, odmičnih, ležajev... Vzdrževanja posameznikov so pač različna, vsak se sam odloči če bo dal tistih 35€ za olje+filter za kak servis več kot po intervalu. M3 ki jo vozi moja žena naredi na leto cca. 2000km🤪 Zdaj pa ti moji ženi dopovej da ne rabi avta. 🥴

Sem vzel vzorec še na mazdi je 4000km od servisa. Čakam 24ur da se posuši. Toyoto smo pa vstavli in čaka na servis 16.8. Ziher je ziher, nadaljni servisi bodo na 7500km.

Čist tko med vrsticami - kolesarjenje je veliko bolj primerno kot tek. Sploh, ko nismo več rosno mladi.

Jaz bom pa naredil en daljši krog, da preverim kje je za kak cent cenejše gorive. Prav dobro se počutim, ko tako privarčujem za gorivo. Ljudje so razvajeni in se jim ne da, jaz pa vem, da brez muje (Mujo z malo) se še čevelj ne obuje. 🤪

Tole je razlog, da me včeraj ni bilo v službo: pospravljal sem klet ženinega dedka in našel dvanajst steklenic njegovega domačega žganja. Žena mi je naročila, naj jih zlijem stran, in tako sem se lotil tega neprijetnega opravila. Potegnil sem zamašek iz prve steklenice in vsebino zlil v korito, samo en kozarček pa sem natočil zase in ga izpil. Potem sem odprl drugo steklenico in naredil isto, spet sem popil le en kozarček. Zanimalo me je, ali se je stari zares spoznal na kuhanje žganja. Spoznal se je. Nato sem odmašil tretjo steklenico in jo izlil, a še prej sem spil en kozarček, da bi preveril kvaliteto žganja. Bilo je odlično. Enako s četrto steklenico. Kozarček zase, drugo v korito. Potegnil sem steklenico iz naslednjega zamaška, spil eno korito, ostalo pa zlil v kozarec. Potegnil sem korito z naslednjega kozarca in si nalil steklenico iz zamaška, kozarca v steklenico in zamašil korito. Ko sem vse spraznil, sem z eno roko ustavil hišo, z drugo pa preštel steklenice, zamaške, korita in kozarce in jih naštel vsega skupaj 29. Ko se je hiša spet privrtela mimo, sem jih še enkrat pre štel in nazadnje sem imelvso hišo v eni steklenici, ki semjo spil.Prav trapa sto semsepočutil, danisemmogel gorpostopnic ah,dabiženiče stital,kerjen jendedkuhalt akoodličnožg anje,ampakto bomnaredil takoj,ko bodos topnice spet priš lemimo. Potem se pa vidmo ! Živijo!

Vsi jamrajo, ker je za jutri napovedano, da bo 35°C v senci. Ja, Bog vas nima rad, pa ne bit v senci! Rešeno!

6,4 l/100.

Hehehe, ja žena ima vedno prav🤪 Je pa res da M3 je letnik 04 in me je takrat ko sem nabavim M6 žena prepričala da rabi avto zarad otrok, itd in smo pač pustli M3 pr hiši. Je pa res da je strošek s to M3 minimalen in dokler bo šel bo verjetno pri hiši. No pa dokler žena ne bo rekla da rabi drug avto🥴🤪😁 Drugače pa se strinjam da menjava avtov z malo kilometri vsake 3 leta je ekonomsko zgrešena, ampak ljudje smo si različni in pač eni imajo radi vedno vonj novega avta.

Super, s CX5 nebi šlo.... 😊

Pri nas je že 1.53€.... bencin95😉

V Franciji ni regulirane cene pa je po večini od 1,68-2€.Preverjeno iz prve roke. Najcenejše gorivo je ponavadi na pumpah Total. Je pa tudi res, da je dvesto različnih prodajalcev in je res konkurenca na vsakih par kilometrov.

Seveda te razumem, da ti je to všeč, ker si dobil odlično zadevo skoraj nerabljeno. Govorim samo o tem a je takšen način rentabilen ali ne. Da nekdo menja avto na tri leta in naredi več kot 100.000 km v tem času je računica, da pa nekdo dela enako in ima avto samo 20.000 km v istem času pa pač ekonomske računice ni. Seveda pa to ne pomeni, da ne sme tega naredit - njegov a odločitev, njegov denar ni pa glih smotrna odločitev.

Ja, za dizla res premalo km delaš....😋 Tole je kao neka provokacija,ki leti direkt na mene in bom vsevedu @Boss-u odgovoril! Očitno nisi vsega prebral o moji motorizaciji do sedaj! Moja 3ka se je prodala 3 leta stara za 16k € in sem izgubil 3.500€ za novo cx30 pa sem dal z vsemi popusti 26k€,danes po enem letu pa pride po trenutni ceni 32k€😊 Misli,da je prava računica😉 Drugače pa sem avte prodal po 5tih do 9tih letih s kar dosti kilometri. Trenutno pa delam tako malo km,ker hodi žena že kakih 5 let z vlakom v službo,(2min do vlaka,2min do službe) časovno cenovno in ekološko rentabilno.....😊 Kaj pa tisti,ki imajo dva avta pri hiši? Verjetno jih potrebujejo👍 Brez avta pa v teh časih ne moreš živet,če razumeš ali pa ne....😁

Če @Boss ne razume, ni s tem še nič narobe. Različni ljudje, različni okusi, različne potrebe, različne prioritete, ... Dobre 3 leta stara Mazda, ki sem jo kupil pred nekaj leti, je imela na števcu 12.500 km, manjši 11,5 let star avto pa ima danes 15.800 km. 😉 Niso pa vse samo kilometri, materiali se starajo tudi, če stojijo pri miru, včasih je preveč stanja na mestu še celo slabo, na primer za razne gibljive dele.

Če bi ti imel moderen "ekološki" motor bi se vsakih 100kkm ukvarjal z istim problemom. Tako je pa tvoj verjetno EURO 4 in posledično bolj umazan a lažji za vzdrževanje.

Zanimivo.....🤔 Sem razmišljal ravno obratno,sem VESEL in vidim same spodbudne napovedi pa tudi ljudje so vedno bolj vedri in veseli...... (Do konc poletja) 🥴

In zdaj, ko ne gre, sli SLABE volje, ali kaj želiš povedati? (sem vesel, da glih vsaka črna napoved, se vendarle NE uresniči, matrwola, no, že tako je folk čedalj bolj zamorjen, kamorkoli pogledam).

Nepravilen tek (in večina nas ne zna/zmore pravilno teči ) je itak smrt za sklepe.

Ker sem z eno nogo že skoraj DeSUS skrbim za zdravje zato kolesarim in hodim, tek škodi sklepom kot so gležnji,koleni in tudi hrbtenica! Čez zimo ko ni toliko možnosti zunanje rekreacije pa dodam košarko s katero si tudi celotno telo razgibaš in pljuča prevetriš. 😉 (na gležnje in kolena pa zelo pazim😊)

Ta je pa zeeeelo dooooober....

Hvala ti za napisano. Zadnje 4000km je bil dopust v Belgiji in Nizozemski in to je bla avtocesa 80%. Mene tudi to gorivo v olju malo skrbi. Drugače pa zelo pazim da se zraven teh kratkih vozenj opravi enkrat tedensko tura po avtocesti. Do servisa se bomo ziher naredli 2000km ker je vse polno na servisu za 14dni naprej, moram pa na uradnem naredit zaradi garancije. Vglavnem olje menjam v prvem prostem terminu, potem bom pa delal na 7500km samo olje oljno filter pa naj na servisu govorijo kaj hocejo, ziher je ziher.

odvisno.... sam sem kupil m3 g120, l.2018, 27k km. za 3k€ manj. glede novejše bi bilo potrebno preveriti če so bili narejeni vsi servisi pravočasno. ker pri takih kilometrih bi morala imeti že najmanj 5.

Za poln avto s trugo vred je odlično👌

Janez, slaba primerjava. 2020 in 2018 Mazdi 3 sta namrec razlicna avtomobila (razlicni generaciji). V tem primeru vsekakor novejsega. Raje reci 2015 in 2017. Pa se tu je "facelift" vmes, ali pa tudi ne, ce se ravno datumi poklopijo. Verjetno bi vseeno vzel "mlajsega", bi morala biti vecja razlika v ceni za tako razliko v kilometrini.

Ne verjamem. Daj se ti drugič snemaj s telefonom ko voziš 77 s Črnivca.

@Aless sem nasel malo opisa toyotinega gpf. Toyota gasoline particulate filters (GPF) TOYOTA-CLUB.NET Euro 6d environmental regulations require D-4 gasoline engines to be equipped with particulate filters Na toyota club ce gledam motor m15-fxe pise da ima posredni vbrizg goriva, ampak meni se zdi da imata obe hybridna in navadna verzija direktni vbrizg. Nemore imet drugace toliko goriva v olju.

Hja, malo čudno je to z tem gorivom, glede na režim vožnje ga ne bi smelo bit toliko. Jaz bi naslednji interval malo spremljal in vzel kapljico npr. na 2.5kkm, 5kkm in 7.5kkm da dobiš orientacijo koliko se povečuje vsebnost goriva. Ali pa pošlješ olje na analizo v lab pa boš najbolj točno vedel koliko % goriva je v olju in kakšen je vpliv na obrabo. Btw.: Probaj izbrskati info kako logiko ima Toyota z regeneracijami GPF filtra. Načeloma pa bi se po moje mogla izvajati pasivno na avtocesti.

He he he,kar tako ga imam....,😉sem vložil denar in ga bom čez leto dni dražje prodal kot je bil nov,pa še v uporabi ga imam,da ne hodim samo peš.....

To je tastara karta,na novi si že......

8000 v enem letu... a ti sploh rabiš avto?

Sem imel še postanek na Powzeli in potem je Deeyan diktiral tempo do Vranskega. Naslov teme je tudi TEK. Kaj tekate okrog?

Dobra turca👍 čez Lipo nazaj ti pa ni blo za it.... 😉

Vsak si sam izračuna kako se mu najbolj izide ....

Deček vstopi v spalnico svojih staršev in zaloti mamo, kako jaha njegovega očeta. Ves zmeden se obrne in zbeži v svojo sobo. Mama, vsa zaskrbljena, ker ju je sin zalotil, se obleče in steče za sinom v sobo. Deček takoj vpraša: - "Mami, kaj si to delala z očkom?" - "No, sine, veš... Tvoj očka ima velik trebuh in mamica mu vsak večer pomaga tako, da ga zajaha in mu pomaga spustiti zrak iz trebuha. - "Aja? Samo... A ni to brezveze?? Itak vsako jutro, ko greš ti v službo, pride soseda, se spusti na kolena in mu ga napihne nazaj..."

Jaz imam na obeh zadnjih šipah to.

Navdušen nad kolesarskim podvigom in odlično izkoristil 1. dan letnega dopusta.

Glej no, enkrat da se izide tako, da imam prazen rezervoar takoj po pocenitvi. Moram že zjutraj na črpalko, da ne presahne...

Velenjko; danes na pedalni način in končno razdalja preko 100km, kar ni slabo za mlajši DeSUS, dobrih 5h netto. S prelaza Črnivec pa leti k zmaj, da sem kar vriskal od navdušenja in skoraj zapel partizanski napev; Hej mašinca, ... 77kmh Kasneje prek GG, Mozirje, Lepe Njive, Florjana in Šoštanja do Velenjkota. 57km. Potem povratek; Andraž, Powzela, Vransko, Kozjak in Soteska v garažo. S Kozjaka dol je števec zabeležil cifro ... :))

@scaniapo izgledu glede nečistoč zgleda vredu, glede goriva pa sploh ni vredu. Po sliki sodeč zgleda bencina več kot 2,5%, kar je meja. Več kot 2,5% bencina v olju že konkretno razredči olje in zelo poslabša mazalne sposobnosti olja. Sicer to vizualne ocene stanja olja, zato spet poudarjam da je za realno oceno stanja olja potrebno narest laboratorijsko analizo olja(da se ne bo kdo spet upičil!). Glede na to da je olje 0w8, in razredčeno z toliko bencina, bi jaz to olje menjal in ne bi čakal na 15kkm. Toyotini motorji so načeloma dobro prilagojeni na ta eko redka 0w16, 0w8 olja, ampak kot napisano zgoraj če je preveč razredčeno z bencinom se lahko obraba materiala extremno poveča. Zdaj, malo sumljivo mi je to da praviš da je avto zadnjih 4kkm naredo na avtocesti, kjer bi moral bencin tudi malo izhlapeti (mogoče ga je prej bilo še več 🤔). Ponavadi bencin v olje pride pri mestni mrzli vožnji. Zdaj glede na to da avto ima tudi GPF filter je možno da je to zaradi regeneracij. Zaenkrat se še nisem detajlno poglabljal v regeneracije GPFa, kolikor sem bral se ponavadi delajo pasivno, ko je avto in izpuh segret, izpuh in GPF bencinskega motorja se že pri normalni vožnji zelo segreje (400-500C), pri kakem pedal to the metal akcijah pa tudi do 800C. Tako da aktivne regeneracije z vbrizgi načeloma niso potrebni, razen pri mestinih vožnjah. Nvm pa kako logiko ima Toyota z regeneracijami GPFa.