Lestvica

Bolj zabavna ze... ampak ne tolk adrenalinska kot z dizlom ... 😝

Edina stalnica na tem svetu je ta, da se vse spreminja. 😉 Zdaj si se Alex začel obremenjevati še s porabo. 🤣 Meni je včeraj M6 G165 Lj-Lendava-Lj na avtocesti žrla 7,2 l/100 km, hitrost pa 100-160 km/h. Z dodatnimi 60 km po navadnih cestah pa 6,9 l/100 km. Povprečna poraba zadnje leto je 6,6 l/100 km, na Mazdi 3 G120 pa 6,2 l/100 km. Prav zadovoljen sem z Mazdami bencinarkami, do sedaj niti ene težavice z njihovim motorjem.

V obratovalni strošek je poleg goriva treba všteti še morebitna večja popravila (turbina, injektorji, ...), verjetnost teh se s prevoženimi km in starostjo poveča. Drugače pa pri 200.000 (realnih!) dva avta nista več enaka. Eni imajo že kar pestro servisno zgodovino, pri drugih pa samo redni servisi. Za eno Mazdo dizel te generacije (okrog 2010) vem, da je brez večjih stroškov prevozila okrog 350.000 km, potem so jo prodali. Možno, da se ti bo z nakupom dizla računica čisto dobro izšla. 🙂 Do sedaj mi še noben zaposlen na Mazdi ni priporočal nakupa rabljenega dizla. 😉 Bencinar mora biti japonski, dizel nemški, tako pravijo. Pri nakupu želim veliko sreče (poleg obveznega temeljitega strokovnega pregleda vozila).

Hja, jaz imam Mazdo 6 z 2.0dizlom z prevoženimi 306.000km in zaenkrat brez problemov. Ob ustreznem vzdrževanju so tudi Mazdini dizli zanesljivi. Glede na to da iščeš poceni starejši avto bi vseeno raje kakega 1.9TDI, stari tdiji so praktično neuničljivi.

1x sva z mojstrom Simonom, Avto Pelko doo, se pogovarjala o nakupu rabljenega dizel vozila in mi reče da z realnih 200 do 250000km se lahko najbolj 'napneš', da bi ga on veliko raje vzel s 300 ali 350000km. Ga čukasto gledam in mi pojasni, da je pri teh 'njegovih' km pomenjano vse kar je večjega in ogromnih zneskov pri dizlu, s tem je mislil sklopko in vztrajnik, turbino, injektorje, interkuler, itd. Osebno dizla še nisem imel in iz prve roke ne morem ničesar napisati. :))

Nartebulej je vse...kar je v trenutni uparabi...

Vsak pameten bi tale nasvet upošteval, mi na firmi prodamo vedno zvožen dizel avto, ki se prične kvarit po 300kkm in ni ekonomske računice.... Tak avto je po domače povedano klump... 🥴 Ampak, če ni denarja za kaj boljšega je tudi to bolje kot nič... Kot pa sam opažam so bili dizli res pred 20-30leti zakon, lahko si naredil pol milijona km kamot z res malimi stroški in takrat smo kupovali na firmi avte s 100kkm👍😊in jih vozili zelo dolgo..... Res pa je, da tisti takrat niso nikamor šli proti bencincem.😟Nakar se je stvar obrnila in smo začeli nove kupovat, ker smo s takimi 100k-150kkm imeli same stroške in stoječe ure, sploh z Renoji 2.0.....😪😟Živa polomija se prične po 200kkm... Reno 1.5 pa je bil super strojček in 350kkm brez problema.... 👌 Kot je @Aless napisal, stari tdi so zakon z malimi stroški... 👍

pri rabljenem dizlu z okrog 200k km se mora kupec zavedati, da so potencialni stroški za najbolj rizične sklope (sklopka, vztrajnik, turbina, injektorji) lahko višji kot pa je kupec plačal za rabljen avto....če se s tem sprijazniš jaz ne vidim težave v nakupu starega dizla, zdaj ali imaš srečo in si kupil/dobil takega da ti bo bp oddelal še naslednjih 100k km pa mislim da ti nihče ne more garantirati, pa naj bo še boljši mehanik, in tudi če so vsi servisni intervali bp....(moje osebno mnenje, če bi imel v lasti dizla in bi mi delal bp, in četudi bi imel 200+k km ga niti ne bi prodajal :))....tako da dobiti dobro ohranjenega dizla je pomojem danes mala loterija, sploh če gledaš za avti z veliko km....(in enako seveda potem velja tudi za bencinarja:))

Ahh, oni komplet za popravilo (tekočina-patrona za ventil) je tak klump, pnevmatiko in platišče ti v notranjosti tak zapaca da ni več ničemu podobno, največji problem pa je da ti zapaca senzor tlaka in se zna zgodit da več ne bo delal pravilno (izkušnje Renault) 🥴 Jaz sem si nabavil oni vulkanizerski kompletza popravilo "injekcije", ki sem ga mel v prtljažniku namesto one packarije. Ampak sem si vseeno raje uštimal pravo rezervno gumo. Aja, mam pa dizla kjer se dodatna teža rezervne gume nič ne pozna. 😉🤪😁

Kolega je imal Toyoto Auris 2.0 dizel, ki jo je kupil z podobnim razlogom kot ti, kupil jo je mislim da pri cca.180k km, staro mislim da 7.let, potem je v 4.letih naredil 140k km in jo potem prodal z 320k km.....v tem času ni imel nobenih težav, razen rednih servisov, tako da če nisi 100% vezan na Mazdo predlagam, da gledaš tudi za tem modelom (mislim da ima 2.0. dizel 126km).

Fantek je …

Za finale dopusta, da ne bodo noge bolele zgolj od sobotnega hribolazenja po tujem Visokogorju. :))) p.s. nek brutalen jugo pihal popoldne, jeba.

Ni moj podvig, je od dobrega kolega. Je pa občudovanja vreden🙈🙈

Italijanske ceste so res prazne. Iz Verone do Kp smo potrebovali 2,30 ure s postankom. Res tekoča vožnja, niti ene "fantomske" kolone vmes.

Kolo sem imel naloženo v prtljažniku in večkrat pomislil kako bi na pedala oddrvel mimo kolone, hehe

Ooooo pa ma Mazdo , malo si kiksnil no saj to pri tebi ni kaj novega. Ker je ekonomska računica tako pokazala , da se mi dizel več ne splača. Premalo km letno ,glede na 4K višjo ceno , porabo majnšo za dober liter kot jo imam sedaj , cena goriva in servisov je dalo rezultat bencinar.

Se vrnil z Bavarske s kratkega dopusta, kjer sem obiskal več prijateljev, ki smo se družili par let nazaj med Gadtarbeiter obdobje. Osvojili nekaj gora, jezer in slapov, steklo kar nekaj pšeničnega piva v grlo ter za konec moram pohvaliti Geckota, ki je ob vseh zastojih prevozil 935km z manj kot 47 litri. Kar varčna in zanesljiva DeSUS raketa. Eto par fotk z gričev bližine Kitzbuhla.

Čas je relativen ...

Napaka. Se ne obremenjujem, je pa fajn, ko normalno voziš, avto ti pa pije malo. Saj tudi dizelca pije malo. Je pa vožnja s CX30 bolj zabavna.

Točno tako. Samo menjava sklopke in vztrajnika je cca. 1.000 €. Jest bi vseeno šel na ziherco in kupil bencinarja. Konec koncev je tudi bencin cenejsi, kot dizel.

Pametno in tako je tudi pri meni in še marsikomu...... Pritisni kako fotko, da vidimo..... 😳M.

A je pri tem odgovoru važen vzrok (ekologija) ali posledica (zanič avti)? 😃 Od avta do avta (tudi Mazde dizel) je seveda drugače - kaj bi tukaj lahko manj posploševal, ker človek ne sprašuje po konkretnem vozilu in njegovi znani zgodovini? Pri nakupu avta, še posebej rabljenega, moraš imeti tudi srečo. Na Mazda Slovenija sem iz prve roke dobil informacijo, da turbine crkujejo brez ugotovljenega pravila, tistim, ki jih terajo na polno in tudi tistim, ki jih maksimalno čuvajo. In tudi ne crkujejo, tako prvim, kot drugim. Podobno je z injektorji in drugimi težavami dizlov, kar se lahko vsak prepriča na različnih forumih. https://forscan.org/forum/viewtopic.php?t=4974 https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?f=46&t=702&sid=43525e26392f7980d4a8bf45c5e4a82e https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?f=65&t=2222&sid=79407272c4603b776dfeadfcab600273 https://forums.whirlpool.net.au/archive/2633235

Spet posploševanje. Ugotovili smo, da je dizle (vseh znamk po vrsti, brez izjem, ne samo mazdine) ubila kao ekogija. Pri prvi seriji, pa tudi drugi so se Mazdini dii izkazali kot zelo dobri z malo okvarami. Ni bila mazda zastonj skozi vsa leta med prvo trojico znamk na svetu med zadovoljnimi kupci kot tudi po okvarah. Tako, da je moje mnenje, da trenutno imajo vse znamke probleme pri dizel motorjih z eko navlako.

Ja, in če se ti gumidefekt zgodi sredi noči stran od civilizacije (mobilnega signala), vse odtehta. Nisem še močno star, pa sem imel v življenju 5 gumidefektov (nič robnikov ali kaj podobnega). Za dva sicer sumim bližnjega vulkanizerja ... 😃 Brez rezervne gume naj bodo samo avti, ki imajo RFT (run-on-flat) pnevmatike, vsi ostali bi jih pa morali imeti. Ker z onim kitom s peno narediš več škode kot koristi. Pa pride prav samo za kake žeblje, za vse ostalo pač ne.

Ali pa če pogledaš k Francozom. Tudi 2.0 HDI je stroj, ki kar hvaležno nabira kilometre. Sicer pa glede na tvoj režim vožnje noben dizel ne bo pretirano trpel (AC vožnja in opisana razdalja sta super), tako da kupi nekaj dokazljivo vzdrževanega in po 200.000 km interval menjave olja daj na 3/4 ali 1/2 - torej namesto menjave na 20.000 km menjaj na 15.000 km ali celo 10.000 km. Lahko pa se udeležiš "naše" teme o kapljični analizi olja in ugotoviš, kdaj tvojemu avtomobilu "paše" menjava. 😃

To je v poletnih mesecih praksa gor. Še posebej je zanimivo pred večjimi mesti, ko bi dejansko prišel hitreje mimo kolone z biciklom. Ja, gor je kultura na drugem nivoju kot pri nas. Na žalost. 🙄

On nima niti mazde. A kamoli dizla. 😉

Nič zato,sem mu to povedal kot zdaj tebi,da se je lažje odločil za pravi avto😊😉 Na žalost realnosti vsi vemo kaj pomeni eko dizel- sami problemi.....

Krasen sončen ne prevroč dan za kolesarit. 👍 Padla je ena hribovito ravninska tura.( Rog. Slatina, Stoperce, Zelena dolina, Ptujska gora, Poljčane, pečica in domov.)😊

Bolje da se cena določi po enačbi, kot po trenutnem razpoloženju predsednika vlade. 😉 Uredba o oblikovanju cen določenih naftnih derivatov WWW.PISRS.SI Uredba o oblikovanju cen določenih naftnih derivatov. SOP 2022-01-1978. EVA 2022-2130-0023. EPA -

Kaj😲....15 let brez gumidefekta....jaz bi na tvojem mestu takoj loto vplačal😁😉 OK-brez zajebancije...vsaj jaz k praktično samo po Ljubljani vozim...je smetja in "knipingov" na cesti k dreka..največkrat odpeljem zrihtat k Svetku,k mi je blizu...no,in so mi enkrat rekli,da je vsak dan najmanj ena stranka zaradi vijakov v pnevmatiki pri njih...so rekli,da so enkrat imeli 11 primerov v enem dnevu🤨 Kar se pa popravila tiče-večinoma je dovolj tista "injekcija-sistem" od zunanje strani,da ni treba centriranja....če pa je vijak odlomljen,ali pa če je treba zaradi večje luknje gumo sneti z feltne,je pa itak boljše,če da tisto fliko z "špico" in jo pošteno zvulkanizira,k za tistih 10-15€ razlike ne bo "konec sveta",pa pol res ziher tesni🤔👍 Moram pa omeniti,da nisem nikoli imel problemov z "injekcija sistemom"... je zmeraj tesnilo,pa če prav izgleda bolj "improvizirana-poceni rešitev" za kratek čas. Kar pa se tiče "dodatna teža v avtu" in "rabiš skoraj nikoli" ipd....se mi zdi kot debata o "koeficientu zračnega upora traktorja pri oranju njive"...OK-malce "huda" prispodoba,a če pomisliš,koliko je težkih 10...20L bencina,in da nihče ne pomisli,da bi se skoz vozil z skoraj praznim rezervoarjem okoli samo za to,da bo imel manjšo porabo....meni se vsaj bolj važno zdi,da res "pospraviš" avto,in da okoli voziš le tisto,kar res potrebuješ,ker kaj pri kakšnih kolegih vidim🤮👎,kako smetišče imajo v avtu in "vsega dreka" od "krame"...pol pa ti ponudi,da te zategne do doma...pa rabi najmanj pol minute,da za silo stvari umakne,da se sploh lahko vsedeš v avto🤨 Na "rezervo" pa gledam tako-ko se nekam odpravim,hočem do tja prispeti. Menjava kolesa zame ni problem-imam zmeraj dva seta za vsak avto,in zimske/letne zmeraj sam menjavam..le vsake 2-3 leta jih odpeljem centrirati....drugače kot rečeno vse sam...in menjavo enega kolesa si upam trditi da zmorem tudi z zavezanimi očmi...5,max. 10 minut dela. Kakšne probleme pa imajo pri tem drugi vozniki,oz. če to sploh znajo,me pa enostavno ne zanima🤨 Svojemu sinu npr. sem od kar ima avto vse okoli tega razložil...vse zakaj in kako,in za kaj tako in ne drugače,in kako si zadevo lahko sam sebi olajšaš...in saj veste kako je mularija...je bilo treba naslednje leto še enkrat razlagati,k "je sedel na ušesih"...ampak sedaj zna vse sam,in me ne potrebuje zraven "za kontrolo"...ima raje,da me ni...da mu "foter nebi težil"...jaz pa imam pred njim mir😂...mah-mora mulc tudi kaj sam znati...🤔 Moje mnenje pač😉 L.P.

To je le pesek v oči.

Kaj je tle cudnega. Tako je ze od nekdaj.

Saj veš, to ti govorimo že nekaj let. Si pač rabil nekaj več časa 😜

Ok, sem se spomnil, ko sem pogledal v garažo... 👍

vsaj lačni nismo od vseh mušic 🤪

Kake bučke. 300 000 km imajo samo po števcu...pa b.p. delajo. Realno je vse x2. Jesti in piti dati avtu, pa pametno voziti...

Prazne? Polno nedeljcev... Katastrofa. Poln s tovornjakom nikoli prvi v koloni...

Nikamor, razen službeno.... 😟🥴

Dons bojo šele zastoji, sploh okrog Brezja

Rezervna guma je, vsaj zame, dodatna teža v avtu. Zna pa res priti prav enkrat v desetih, petnajstih letih prav.

Bravo,bravisimo @robertk6,zakaj pa ti nimaš dizla......

Itak. 👍 Imam oboje, tako da je odvisno od razpoloženja, katero mazdo bom vozil. Kakšen privilegij je to. 😉

Za to ti pa res ni bilo treba v Nemčijo it, saj jih imamo tudi pri nas. Zastoje namreč. A, ti so iz uvoza, pa so boljši, ja...

Bravo Janez007.......pa še bi se jih našlo ampak zdaj je pa bencinar zakon🤣

@Bini, tole so bili izključno citati @Alex-a, pobrani iz 2 tem (Bencin/Dizel in Mazda CX-30). 😜🤣😇

Spet je en Bernard uničen… oz. s skupnimi močmi sva dva tri uničila…

Po moje se junak ne najde zato, ker stvar stane okroglih 5 jurjev evrov ...