Lestvica

Podaljšal zavarovanje in prometno, saj je leto na okoli in jutri sledi redni letni servis pri 8kkm....

Joj štorklje skoraj pred mojo hišo,upam,da ne prinesejo kaj sosedi....😂

Na mojem novem "državnem vozu" se mi je pokazala moja letnica rojstva v km😁

Verjamem. In to med dosežki v motoroznanstvu. Poleg wanklovega motorja. 😉 Pač ameriški trg zahteva svoje stare motorje, po možnosti turbo variante, kjer jim je poraba in ekologija v drugotnem pomenu.

Ko sem ravno sprožil tale rahli spor, bom napisal realno porabo za kia 1.0 turbo motor; mestna vožnja in kratke ture cca 5-10km, normalna vožnja je poraba 7.5-7.8bencina.... 😟🥴 Relacijske vožnje do Kopra in nazaj pa od 6.8-7.0 (135 po števcu) odvisno od prometa... 😊😀 Moj zaključek je tak; ni hudo slabo je pa v primerjavi z mojo staro G 2.0in novo X 2.0 en dober liter več... Kupila ga je pa za ugodno ceno kot drugi avto.... 👌 Kot zanimivost lahko povem, da ima stric sedaj Kio, prej i30 z istim motorjem 1.4 in mu pije Kia 7.0 mešane vožnje, prej pa i30 z enakimi vožnjami 1 liter manj bencina... 🥴 Ne vem v čem je štos ampak kia pije po moje za tak motor preveč!

To si ugotovil mogoce samo ti… Nekdo, ki ima vec kot 50 vpisov, jih vpisuje brezveze? Daj no Alex… ali res tako mislis… ali se samo malo hecas? Kolikor vem, nimas Kie, da bi sam iz lastnih izkusenj to ugotovil… Edino ce sam tako vpisujes podatke v poraba.com in podobne strani, in si potem mnenja, da vsi to pocnejo…

Ena službena po turško

Res je ta x motor 186 k super TOP saj za moj način vožnje ..zoom zoom👍👍👍😁😆😆

Najbrž je res x 186 edina opcija, da si hiter na cesti . Cx 30 ne rabi dizel motorja, edino mogoče turbo ( kot za ameriški trg), pa še ta je zopet zastarel in požrešen. Mogoče bi bil dober ta 186 turbo. Ali pa niti ne. 😉 Je že v redu tak kot je. 😊

Lahko potrdim @Alexovo teorijo. Tisti zapisi na poraba.com so popolnoma neverodostojni in lazni. Veliko voznikov avtorju spletne strani placuje, da prikazuje manjso porabo samo zato da so na vrhu in potem lahko kolegom v gostilni kazejo kaksni carji so. Prav tako iz zanesljivih virom vem, da lastnik portala prejema podkupnine od firm (predvsem KIA ter VW), da namensko kaze par % manjso porabo od konkurence. Zakljucek: Tisti podaki so vsi fake in edina resnica je to kar pravi @Alex

Tudi Alex bo že za v muzej takrat 🤪

Italijani imajo svoje pojmovanje prometa, ki v večini njihovih mest funkcionira in bi se mi lahko učili od njih. Namreč, za njih je promet premikanje, ne stanje. Torej je naloga vsakega voznika, da se čim prej premakne od tam kjer je, da se tja lahko premakne naslednji. In stvar jim zmerno do pretežno funkcionira. Za razliko od nas, ki imamo po mestih zmerno do pretežno 'mirujoči promet'. Ja, ko pa taki modeli pridejo na avtocesto, pa zgubijo tisto svojo običajno gužvo in so zmerno do pretežno izgubljeni...

Mah, tudi x186 bi pila 8 litrov, takole pa imajo vsi varčevalne ukrepe in delajo gužvo na avtocestah z 110kmh

Ko začne...

Sami modri dirkači, me prav zanima kje poženeste te vaše konje v galop.

Ena za srečo.... 😊😉👌

Baje obstaja preprosta rešitev: streho namaži z oljem, pa štorklja ne bo mogla pristati - torej tudi dostaviti ne. Sicer še nisem probal, ampak vsaj v teoriji zadeva ima smisel...

Prav imaš. Ta tema ni o kia-h.

Bo trba počasi iti na pravo temo CX30, drugače bo hudo.... 😁

pri mazdi ne vem ker je še nisem na hlape vozu, sam ponavadi se kaka rumena lučka v obliki črpalke prižge k si na rezervi

@NevLado torej rezerva se začne kurit ko je doseg 0 km? 🤔

ko boš prodajal me kontaktiraj

Nas je več... 😀 Mislim, da se še pravzaprav testirajo in zna priti tudi v druge modele, če bo dovolj vzdržljiv. Mene ne skrbi, sam da do 100tke zdrži več pa pri meni ne bo imel.... 😊😉

Takole bom napisal: Ko sem delal vozniški izpit in je bilo govora o pritrjevanju tovora, je inštruktor razložil: "Koliko boste pritisnili na plin, se boste sami odločali. Koliko boste pritisnili zavoro, bodo odločali drugi." Iz tega sledi, da bodo o trajanju tvojih zavornih ploščic delno odločali drugi udeleženci v prometu - predvsem pešci in kolesarji, pa tudi mopedisti in motoristi...

Za AC vožnjo še enkrat tolk, za relacijsko vožnjo pa 30kkm.

Čujta fanta, sj nimam nič proti vajinima CX-30 in X propagandi, sem zelo vesel, da vam ugajajo in da je celo @Alex-a transfromirala v pravega šparovnega petrol heada Sam da bojo to kaki biseri čez 20 let, dejmo ga no srat ... SPCCI vs. NA al pa turbo ni kot wankl vs. navadn motor, da bi mel spet tolk dodane vrednosti. Si pa res želim, da bi ti motorji leteli krepko čez 200k km, če ne bo mazdi in ljubiteljem bolj trda predla. Hkrati me pa zanima, zakaj niso v CX-60 dali X motor namesto "starega požrešnega" 2 pa pol litrskega, hm. ...

Čez 20 let bo X186 muzejski primerek.

Lahko, da je ta X- motor res tako dober, kot ga hvalijo. Dokler ga ne preizkusim, ne bom komentiral. Škoda samo, da nimajo neke spodobne lupine, kamor bi ga vgrajevali in ga potem tiščijo v tako imenovanega SUVa...

Žal je res tako. Tudi sam opažam, da se narod na veliko jajca (po domače povedano) na cestah

+ 1.000 €. Poleti 2020 je bil kupec kralj, danes pa 🙃

Tudi v resnici ni. Imam v službi parkirano cx30 zraven prav takšnega. In izgleda cx30 za razred višji rang avta. In predvsem izgleda dosti glomaznejši in širši. Da ne govorim o porabi. Sodelavec se hvali z porabo 8l/100 pri daljših avtocestnih vožnjah. Po mestu z lahkoto doseže 9l/100. Tsko,da ni primerjave med tema dvema avtoma. Sodelavec že gleda za zamenjavo, a ima avto šele dve leti in prevoženih 9000 kilometrov. 😉

Primerjava, CX30 vs Xceed Iste dimenzije,ista cena, toda na oko ne zgleda ravno tako .... 😊😉

Oui. Sem šel malo po rodnih krajih (Koper&Piran) 🙂

a si kej pr sosedi iskal? 😂

Sej lahk da si delita samo motor, menjalnik je pa drug, druge znamke tud tko delajo, še pri mazdaj majo določeni modeli enak motor pa drug menjalnik. Tud oprema avta vpliva na porabo.

Ja. 👍

Vse kar sem napisal 100%drži za avte,ki sem jih omenil za tvojega pa ne pišem,ker ne vem,verjamem ti pa glih ne najbolj.....🤔Kolega je imel prejšnji model pa mu je ta 1.6motor pil 1liter več kot tebi ampak je tudi od voznika odvisno.👍

Itak. Tudi sodelavčeva kia Rio (ta mala žepna kia) pije 7-7,5/100.Kar je za tak lahek in žepni avtek krepko preveč. Ne vpisujem porabe tja. Tisto je kr neki.

Zastareli in požrešni motorji, sori kolega. Kdaj prodamo?

Na podlagi česa (katerih podatkov) pa potem tako vehementno trdiš "Kie so požrešne vse po vrsti." ? Si jih vozil in meril njihovo porabo, tako kot za svoji šestki in sedaj CX-30? 😮 😉 🙂

Glede na nekaj letno prodajo in kar nekaj prevoženih km do danes ni slišati za kake večje težave,zato sem se tudi sam odločil za ta X motor.....

Tudi X186 kolikor slišim, ni kakšen presežek, sploh glede na to, da je mnogo bolj komplicirano narejen. Vemo pa kaj to pomeni, če začne kaj zafrkavat. 😔 In če spodnji podatki držijo, je CX-30 le cca 2,5% lažja od Mazde 6. https://www.ultimatespecs.com/car-specs/Mazda/116446/Mazda-6-MY17-Wagon-20-SkyActiv-G-145.html https://www.ultimatespecs.com/car-specs/Mazda/123233/Mazda-CX-30-e-SkyActiv-X-186-2WD.html

In bolnica Izola v ozadju....😉

Ne vzami preveč osebno...ampak, da z novim avtom moraš voziti v 2.prestavi je pa za moje pojme👎, no go....to je dokaz, ko se na veliko razpreda..za cx30 je kot kaže edino x186 pravi motor (verjetno bi bil se boljši kak dizel cd175, ampak tega ni...), pa se opravičujem za moj post...

Lepa. Belveder?

Mazdilakarji, če se strinjate ali ne, a za vozilo tega segmenta, je atmosferskih 145 konjičev odločno premalo. Ja, se pride iz točke A do B, a to uspe tudi Suzuki Marutiju ali Katrci. :)))

Ja, tabla je, da je zaprta, ampak mislim, da zato, da ne bi turisti s svojimi kamperji rinili tja in vse zabasali. S kolesom bi moralo biti vse okej. Za parking so ti pa že napisali.

Nartebulej je vse...kar je v trenutni uparabi...