Lestvica

Briga mene za Putinov plin...

Upam, da ni kakih trenj znotraj ekipe. Ker to je pa že drugi kiks ampak res kiks v zadnjih 4 tekmah. Eno je, da izgubiš na taki tekmi kot zadnjič z LItvo. Tam lahko čestitaš in rečeš - super borba , energije in vse. Ampak tole kar je bilo pa včeraj in zadnjič proti Nemčiji, pa res zgleda kot da bi bila tekma prodana.

Ni mi povsem razumljiv kontekst tega poškodovanega vozila in z zgolj enim opisnim stavkom?

Ja so pe Nemci vsak dan v Nemčiji... Ne resno... maš prav, da to v večini primerov ni bistveno kolk je top speed. Ampak na največjem tržišču v EU, če bi radi konkurirali v premium segmentu z Audji, Mečkami , Bimerji, porši ipd je ta podatek pač pomemben. Ko bo Švaba videl, da gre recimo X5, al pa Q7 250km/h, CX-60 pa "le" 200km/h bo že gledal raje kaj drugega kot Mazdo. Ampak to, da je omejena hitrost je v bistvu več ali manj to, da ta elektromotor lahko deluje le do 130km/h, potem je pa na klasičnem 2,5 litrskem 192KM bencinarju. SUV pa je nearodinamičen in poleg tega gre proti 2100kg lastne teže. Tako, da verjetno z vsemi temi podatki kaj dosti več kot 210km/h tud brez omejevalnika niti ne bi šel. Zato pa ta trik, da lahko vsepovsod napišejo, da je omejena hitrost na 200km/h, ker da avto, ki ima na papirju preko 300KM ne gre več kot 210 pa glih ni reklama.

Pa kaj vam pomagajo ti konji če več kot 130 km ne voziste,33 let nazaj sem šel z katrco 160

če bi na to razmišlju se niti z beciklom nebi več upu po klancih spuščat 😬

Hja bomo videli, meni se tudi zdi da je takrat Kokoškov imel drugače poštimano. Čeprav ni bil glasen , kot ni glasen Sekulilč, je morala biti nekje še razlika. Mogoče res karizma... No jaz sem že rekel da leto 2017 bo zelo težko ponoviti, ker za to se ti mora poklopiti res cela gora stvari, tudi sreča.

Jaz ne bi drame delal...še. Ta tekma načeloma ni odločala o ničemer razen za Bosance, ki imajo zdaj celo možnost, da minimalno zgubijo z Litvo pa so not in Litva out. Ne bi se čudil, da je to "pomoč" Bosancem, ker ne glede kolk je Litva 3x izgubila je to zelo dobra in nevarna ekipa. Vsi so ji napovedali boj za kolajne in mogoče bi se jo radi znebili, da je ne bo v polfinalu. Namreč naši morajo za prvo mesto premagati tako Nemčijo kot Francijo, kar bi ju morali tudi v primeru, da bi BiH premagali. Izpasti pa mislim, da tudi ne morejo, četudi izgubijo obe naslednji tekmi. So lahko le 3. ali 4. in oboje pelje naprej.

To je res, samo pravih zimskih razmer je tako malo v nižinah, da velika večina lahko takrat pusti avto doma in ne gre na cesto, če nima zimske opreme. Poleti pa imaš več mesecev asfalt segret na 40°C in seveda tudi veliko več. Verjetno poleti si ne rečeš, da se bom samo ponoči vozil, če bo suho, čez dan pa le če bo fejst oblačno.

Hmm... Kdaj pa si nazadnje vozil 200 km/ uro in več ? 🤔

Jaz na poraba.com. In res potem ko potegneš črto na letni ravni recimo in vidiš koliko te pride avto - pa če vračunaš še amortizacijo, kr glava boli

Jaz beležim preprosto v tabelo. Predvsem zato, da vem, kdaj je bilo kaj zamenjano, kupljeno ... Ko prodajam avto, to priložim (če ni računov). Hkrati pa res odpre oči, koliko denarja gre za jeklene konjičke.

Ja,sama žalost od igre vsaj za nas....😭 Jutri je nov dan.....😊👍

Ne. Sem pa delal neke izračune pred več leti, a jih hitro končal, ker nisem videl smisla (stroške lahko vedno oklestiš, a v mnogih primerih tudi na račun varnosti). Tudi če si škrtarica in kupiš starega ohranjenega rabljenega, je avto letno kar drag. Recimo avto v vrednosti 3.000 € letno izgubi na ceni 500€ + 500€ registracija + 500 € vzdrževanje + vinjeta... skupaj cca 1.500 € oziroma 50% investicije. Če kupiš avto za 30.000 z gotovino, letno stane cca. 5.000 € oziroma slabih 20% investicije. V vsakem primeru je treba prišteti še gorivo. Najdražji je avto, če se z njim ne voziš, recimo avto za 30.000 € na dan stane cca. 15€, tudi če je cel dan parkiran. 😀 Itak je veliko odvisno od tipa avta, tipa lastnika - lahko kupi gume za 200€ ali 600€, brisalce za 20 € ali 80 €, zavaruje za 300€ ali 900€ ... in vse te kombinacije. V zadnjih 2 letih je vrednost avtomobilov celo narasla in ne padla, tako da je lahko strošek celo negativen. 🙃

Te sem imel za odbojko, ko smo z otroci zasadili 2 lopati in razpeli staro rjuho. :)))

Drži, kar si napisal. Sam sem pred kratkim prišel iz Tunjic preko Šenturške Gore na Jezerski vrh (in seveda nazaj), pa mi je še ostalo kakšnih 30 %. Je pa res, da sem precej delal sam. Pa imam precej kilogramov, kar se res pozna pri porabi. Sam sem e-kolesa zgolj gledal, pa so me presenetili za abrahama. Tako je. Od veliko dejavnikov je odvisen doseg, vseeno pa je za večino uporabnikov povsem dovolj.

Alex bi ti napisal da je vse ok, omejitev je itak 130 tako da dokler ni tezav pri 130 ni panike

Ma kar ne verjamem da bi se namerno blamirali.. Res pa je, da nisem pogledal koliko je bila kvota da zmaga bih.

Najlepši električni avto zame je hyudai ioniq 5

Bratska košarka, pravita? Prijateljska tekma varianta, hehe

Precej podobna situacija kot pri Čehih, ki gredo na pohod na Triglav v sandalih in nogavicah. Saj veliki večini se izide a marsikaterega morajo s helikopterjem reševati in peljati v dolino. Za marsikoga je pa še bolj usodno.

Tak kot kamione vse zapret na 90km/h pa mir 🤣🤣🤣 To so pa zvani kamikaze.

Sej to je ta zblojenost... trendi v tehniki in okoljevarstvu so v tem, da se gre na elektrifikacijo oziroma v hibride ter, da je potreba po ogromnih maskah/hladilnikih čedalje manjša oziroma je skoraj ni. Ampak trendi oblikovanja pa gredo v glomazne maske brez tehnične potrebe. To je tko kot, če bi nekdo z majhnim rekel, da rab XXL kondom, ker si želi, da bi zato več fukal.

pospeški... sam, ko 3/4 slovencev nve kaj je to.... da bi se čimprej spraznjevalo križišča

Glede na ogenj ste meso kurili, ne pa pekli...

Upam, da ne kalkulirajo kaj. 🤔

Tud jaz na poraba.com (bemti mogoce bi si blo za vzet cas pa to prenovit). Belezim pa ze od nekdaj za vse avte, ki jih mam.

kratek test/poročilo, kjer so jo pohvalili, verjetno pa jih prav veliko na SLO cestah ne bo, glede na vstopno ceno preko 52k €..... Pomoč skakalke s palico bo prišla prav WWW.DNEVNIK.SI Prvi Mazdin priključni hibrid sliši na ime CX-60, gre pa za petega športnega terenca v ponudbi v Sloveniji. Krasijo ga zmogljvosti, udobje in tehnološka naprednost, zanj je potrebno odšteti najmanj 52.290...

Je tocno tak lahko zaenkrat, zaradi dolzine nosilcev. Je pa res za slab cm nizje od roba, kar bo treba se dodelat, da jo res kje nebi zahaklal.

Kar se tiče dosega je vse odvisno kje voziš in kako voziš ( makadam, asfalt ali celo kakšne strme peš poti). Drugače pa prejšnji vikend 81km , 1830 višinskih metrov ( večinoma po makadamu ....Pohorska transferzala) in sva oba z ženo prišla domov še z 20% baterije.

Lepo bi bilo če bi avtor napisal kaj je sploh bilo, ne pa samo slike nalimal. Za vse tiste z zimskimi gumami poleti pa en predlog, dajte skocit z letala brez padala, mogoce se pa izide...

Torej bodo sveže slike Sent from my iPhone using Tapatalk

Pozdrav, Zanima me, če je še kdo tukaj, ki vodi dejanske stroške vozila? Ne v stilu "ene 300 EUR mesečno". V mislih imam kakšno aplikacijo oziroma Excel tabelo (to uporabljam sam). Pod dejanske stroške mislim, čisto vse: nakup / kupnina / začetni polog, leasing, zavarovanje, gume, tehnični, reg., čistila, pralnice, avtomatske pralnice, žarnice, tepihi, aditivi, brisalci, servisi, gorivo, .... Ko sem tabelo pokazal nekaterim sodelavcem, kar ni so mogli verjeti mesečnemu strošku. Sam imam star / rabljen avto pa je številka nora. Zanima me, če kdo to dela z novejšim vozilo, recimo 2019+ letnik in da je po možnosti kupil novega, saj me zelo zanima ta primerjava. V mojem primeru (Mazda 5, l.2011, 1.6 tdci) je ta strošek 585,00 EUR / mesec po 27 mesecih lastništva in pri 25k letno prevoženih km.

Ketno menjaj,da nebo še pogreb prej preden boš našo napako....😉 Saj veš,dizel pa to......

Slivka, zdajle raje 2 x tole preberi; Počasi se navdušujem nad NAFTARJEM, ki sicer ni Mazda, niti japonski, ampak eto ugodno dobil 2012 320d Efficient Dynamic Edition v idealnem stanju in polno opremo. Porabo spremljam z odprtimi usti, obenem sem ga včeraj konkretno pognal (ne Alex, za 2xx nisem bil v Nemčiji, hehe). Eh verjetno so mi tekom cepljenja vgradili čip in me drugače sprogramirali, a je šele zdaj prijel NAFTNI program, hehe Aja, pa družinski Gecko pred dnevi dopolnil 200000km, brez enega izrednega servisa, odkar je oče 2006 kupil novega. STROJ! :))

- "Oči, a ti znaš pisat v temi?" - "Seveda, sinko!" - "Potem pa ugasni luč in se mi podpiši v beležko..."

A ta tvoj prijatelj mogoče dela na pogrebnem zavodu? Čeprav, resnici na ljubo, če je avto vzdrževan tako kot mora biti, ne bi smelo biti hude in bi vzmetenje to moralo kompenzirat, da se varno ustavi. Potem so pa tu še zračne vreče, pa bočne ojačitve, pa... ... ... Čisto resno: jaz sem pred leti tik pred dopustom peljal Mazdo 5, da so obnovili amortizerje. Na poti pa nam je na kamp-prikolici razneslo gumo na avtocesti pri hitrosti 100 km/h. Avto se je sicer tresel, ampak smer je pa držal in sem prevozil še kakšnih 500 metrov do počivališča in tam varno ustavil. Če sem jaz celo kompozicijo pri stotki ustavil, bi se pa menda moral tudi solo pri dvestotki...

Ne se sekirat. Do takrat, ko boš ti začel samo razmišljat o menjavi, CX-60 ne boš več dobil, ker se bodo samo še električni prodajali. In zato ti bo čisto vseeno za ceno CX-60...

Se strinjam, pecikliste na 90km/h🤣

Ne. Nobenih čričkov ne čebelic zaenkrat. Če bo kaj, pa reševati strogo z 5 letno garancijo. Nobenih Diy rešitev.

Če se ne motim ima večina Lexus-ov omejeno hitrost na 180km/h (za NX-a sem ziher). Jaz s tem nimam težav. Tudi cena se mi zdi ok, če gledaš, da je RAV4, 50.jurjev. Je pa še vedno over my budget

BMW i3 tudi, e-Smart pa celo samo 135km/h.

ampak tam so res grdo nardil, ko bi tiste ledvičke pol vsaj mal lepše izoblikoval, je pa pri Mazdi vseen dost lepše izpadlo!

To je res pri 130 bi se še malo mučil, pri 200 te pa v trenutku ni več.

Pa kdaj pomisliš da ti takrat guma poči? Samo vprašam za prijatla

Saj tudi Toyota RAV4 Hybrid z 218 konji je kao omejen na 180 km/h končne. Pa gre več. 😃 Jaz v soboto. V Nemčiji, da ne bo pomote. 😃

Selektor brez vsakršne avtoritete in karizme, dejansko ga igralci "ne šlivijo pet posto" in nadpovprečne ekipe, ki ima svoj skoraj idealen dan, kot včeraj BIH, hja je na tak način ne moreš premagati.

Js bi cist dol uzel. Skoda da pr nam nimamo unih malih tko k ponekot v tujini

Ni sile, da bi kdo 0.0 pivo sunil

Poznam tudi osebo, ki je cel čas vozila na svoji Toyoti celic, z zimskimi gumami. Pa je ob deževnem vremenu popolnoma stolkla svojo celico. In to pri vožnji 50/uro.