Lestvica

Fant sedi na vlaku, nasproti njega pa prelepa gospodična. Fant ni odmikal oči z nje... Ko je gospodična to ugotovila, je počasi razširila noge in mu pokazala "tisto stvar". Fantu je kar sapo vzelo in je nepremično strmel gospodični med noge. Gospa pa ga je vprašala: - "Ti je všeč?" - "Aha!!" je zavzdihnil fant. - "Bi rad da ti namigne????" - "Ahaa!!!" Gospodična je spet razširila noge in tista stvar mu je "namignila". Fant ni mogel verjeti svojim očem. - "Bi rad še da ti pošlje poljub?" - "Ahaaaaa!!" Gospodična spet razširi noge in tista stvar mu je "poslala poljub". Fant je skoraj padel v nezavest, gospodična pa je rekla: - "Bi rad sedel tukaj poleg mene?" Fant takoj vstane in sede polog nje. - "Bi rad vanjo porinil dva prsta?" Fant je bil čisto iz sebe: - "Ma ne me jebat.... a lahko tud žvižga????"

Js sm že po končani prejšnji tekmi reku, da je 3 dni počitka do naslednje tekme absolutno preveč... katastrofa🙄

Ja ti, ki ti je všeč SUV nebarvana plastika. Še mal pa bom slišal, da je tud Dacia cool, če ma nebarvane odbijače in da so edini pravi joški silikonski.

Leva je že imela mal botoksa

Če so vsaka zase, se teh detajlov niti toliko ne opazi. Ko sta enkrat parkirane skup, predzadnji FL proti zadnjem enostavno izpade staro. Me pa to nikakor nebi odvrnilo od nakupa prejšnjih modelov, če dobiš za normalen denar.

Prisilna regeneracija je rešitev, če se zaradi vožnje ali prevečkrat prekinjenih regeneracij DPF ne more očistit. Če je kriv kak senzor in se zato regeneracije ne izvajajo pravilno pa se bo težava spet ponovila. Spodaj je izsek iz manuala od 2.0diesla ampak logika se ni bistveno spremenila, kjer je opisano kako ECU omejuje delovanje motorja, ko je DPF preveč poln in se regeneracije ne morejo več avtomatsko izvajat.

Ja, lahko bi vrgli kako trojko manj, se je pa videlo da so bili na koncu čisto strošeni. Zaslužena zmaga Poljakov. Od Doncica sem pričakoval več, ampak slab dan je pač slab dan tudi za njega [emoji15]

Uh, kje sem še jaz s temi opravili. Pri 70Kkm bom za začetek drugi teden zamenjal bakrene podložke in seveda te nesrečne brembo narezane diske in ploščice, ki so zviti kot presta.🤔

Se potoži pacient pri zdravniku: - "Veste, vse mi je motno pred očmi, sploh ne vidim, kdo gre po drugi strani ulice." Zdravnik ga pošlje na preiskave in ko dobi vse analize, govori pacientu: - "Joj, gospod, to so pa zelo slabi rezultati, veste. Holesterol, sladkor, krvna slika,... Nič ni v redu. Morali boste paziti na prehrano: nič slanega, nič mastnega, nič klobas, nič pršuta, nič sira, nič sladkega, nič vina, nič piva, nič žganja,..." Po kratkem molku pacient odgovori: - "Ma veste kaj, gospod doktor, če dobro premislim, j**e se meni, kdo hodi po drugi strani ulice..."

Preveč sveže. Ne bo v redu. 🙄

Dobu continental 870 205/60 R16 letošnje

Kaj pa vem... 🤔

Niso. Dobiš novega twinga

Dvomim bi to rešilo vse težave, ki jih je zdaj postopoma naplavilo na površje. Včeraj če bi zgubili za 20, jebiga nepričakovan poraz, a ko ti že nabijejo totalno lažno upanje in potem znova vse zakockajo, to pa je velik konjski drek!

Saj bo kmalu naslednji servis, čez ene 10.000 km, ko lahko narediš na mašini še kaj več. 😉 Zanimivo, meni je Pelko rekel, da bo menjavo male verige oljne pumpe naredil takoj na naslednjem servisu po 150.000 km. Na pooblaščenem servisu so rekli, da jo bodo zamenjali med 150 - 200.000 km. Borut na Selmarju je priporočil še varjenje lopute turbine. Tako se lahko z nekaj 100 € stroška izogneš 10 x večjemu strošku. Svež primer: Temu modelu s Poljske je odtrgalo malo ketnico oljne črpalke pri 208.000 km, pa še loputa turbine je bila že čisto zrahljana. Na srečo se je takoj ob rdeči lučki ustavil in poklical avtovleko. Mehanik mu je potem to zrihtal za sprejemljivo ceno in avto spet dela normalno. 🙂 https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?f=65&t=2222&start=5430

Levi je od @Deeyan, 2016 CD175 AWD AT

Ah, kako sem bil srečen s to žensko.... Potem pa se je zgodilo to, česar sem se najbolj bal. Spakirala je kufre, pustila moža in prišla živet k meni...

novembra bojo 5 1/2 mescu stare

Od zadaj sicer ni veliko sprememb razen ene, ki jo lahko spregledaš le pri temnem vozilu. Zadnji FL ima prevleko odbijača celo v barvi, prejšnje FL pa ima okoli in med izpuhi le to v črni nebarvani plastiki.

Meni je leva lepša. Moje skromno mnenje.

Meni se tudi ni zdela FL nič posebnega, dokler je nisem imel, oziroma sem imel M6 l. 2016. Ko pa sem enkrat imel FL, mi je naenkrat starejša delovala zastarelo ... postal sem nadut 😀. Generalno pa so mi vse verzije od 2012 naprej lepe, celo prejšnja 2007-2012 mi je še vedno lepa. Ko kakšno M6 srečam na cesti, se moram kar potrudit, da od zadaj ugotovim model (iščem okrogle oziroma kvadratne pokrovčke odbijača čez matico za vleko). Pa konkreten primer. Danes zjutraj greva z ženo v službo, v izhodišču pa nekaj km vsak po drugi cesti (kdo bo bolj spreten v izogibanju gužve). Po nekaj km zagledam pred sabo M6 in sem bil prepričan, da je žena. Šele, ko jo prehitim vidim, da ni naša in da je celo prejšnji model. 😀 Skratka, vse Mazde so dobre, le da so brezhibne.

Za to bi lahko ločeno temo dal, ker ne paše semle. Pa vendar: ali si najprej pogledal, če so sani dobro prišraufane v tla? Lahko se je kak vijak razrahljal ...

To ti je pa Wankel. A greva en krog po Primorsko-Goranjskoj županiji ?

To že neki obljubljajo deset let. Mogoče se izcimi kaj dobrega.

jp, z malo predelav na Mazdinem 2.5 V6 greš mimo kot za hec ZePerfs : 403 Forbidden ZEPERFS.COM

Te prisilne regeneracije so samo začasne in kratkotrajne rešitve. Problem je nekje drugje.

Ja, @SpEkTr je na tem področju mladi raziskovalec, če že ne profesor. 😀 V glavnem, zamašek se je ščistil in avto je zadihal. Senzorji-računalnik so spet zadovoljni. 👍 Če je bilo samo naključje (kratke vožnje in posledično zaporedje nedokončanih regeneracij) in je prisilna regeneracija odpravila težavo, bi se verjetno moralo videti v kratkem, v mesecu, dveh. Če se obvestilo v bližnji prihodnosti spet pojavi, je Pelko naredil prvi korak v poskušanju in pomeni, da zelo verjetno ni problem v dpf, ampak nekje višje gor, vse do injektorjev. In potem sledijo novi koraki. Pelko bi že moral vedeti kaj dela (edini poleg @Enos, ki je avto videl, preizkusil in ki je za to usposobljen). 🤔

Samo vzrok boš pa moral najti. Ali je v tebi, ali pa nekje na drugi komponenti v /na motorju.

E....ja NIMAM BESED🙁☹️😐😉 očitno se poškodbe Z.Dragiča in delno Dončiča ter utrujenost terjala poraz ..Gremo naprej . 👍👍👍😁bo boljše na svetovnem. Prvenstvu😁lp

Se pravi, da so kaki lamboti, ferrariji in porcheji pravi šparovčki proti RX8😊

Ko so vodili za 5 točk bi morali igrat na sigurno na dve točki. Ne pa metat za 3, ko ti ne gre. 🤔 Dončič danes slab, niti povprečen ne. Niti ne... 😉

Evo da se oglasim tudi po reseni napaki 🙂racunalnik je pokazal da je bil problem DPF filter in sicer je Pelko naredil regeneracijo filtra in po regeneraciji odtocil staro olje ven in vlil novega. Zadovoljen kako se je izteklo in tudi kar se cene tice 👍

V bistvu se vsem 6-kam,, tudi zadnjemu FL že poznajo leta. Ni pa grd avto, da se zazumemo.Ne bi pa sedaj kupil 6-ke kot "nov" avto, pa še cena bi bila astronomska. Aja,pa 2017 FL ima najlepše 19",zadnja FL pa kr neki. Z zadnjim FL so hoteli narediti bolj "gospodski"avto namesto športnega, ki je to prej bil. A jim ni uspelo. 😉

Ja ....itak bo Poljska jutri izgubila proti FRANCIJI 😏🧐😕😕😉

San Miguel.

Jaz sem šel sem po priporočilu, naročil komplet gume+felge za 6ko. Ko sem šel sredi novembra, je bil totalen teksas, ker letajo en čez drugega. Storitev pa 10/10.

Ok kul, hvala, torej 2015 je problematicna. Madona a je kje kak guide za te facelifte? Osnova je 2012, 2015 fl2, 2018 fl2, kaj pa je ta na sliki potem? 2020/2021/2022 update? Meni izpade leva lepse ker je bolj agresivna, samo je to verjetno tudi zaradi barvne kombinacije in kroma, ki naredi desno precej profesorski avto. Se isce zaenkrat 2014 za 13k-13.5k. Mo vidli, krom odpade.

Podobno kot S2000

Men ni dileme - mnogo lepša grafika prednjih luči, večja maska, drugačna rešetka pred hladilnikom, odstranitev grdih meglenk in manj eksperimentiranja z raznoraznimi ovinki in vdolbinami na maski. Edino kar je na stari spredaj boljše so manjši kromasti dodatki in to je moj naslednji poseg, da se jih prefarba. Pač krom ni več modern pa kakorkoli gledamo, v bistvu je danes tak blinkblink nepotreben, da ne rečem kičast

Glede felg: ja, veliko se je o tem pisalo, imaš svetlo sive in temno sive. Prva serija temno sivih je problematična, ker se začne luščit barva.

Se iskreno opravičujem, ker je tole tako dolgo trajalo, končno lahko potrdim, da smo našli nekoga resnega in nareduili daljše sodelovanje s podjetjem (tudi za druge stvari, ki bodo sledile v prihodnosti). Nalepke so končno v izdelavi in bodo na voljo od naslednjega tedna dalje!

Rezultat prekrokanih noči pred tekmo in miselnosti "lako čemo"...

http://www.avtomanija.com/default.asp?rb=3&id=23052

Ko smo glih pri HRvatih, jih mam par na zalogi za košarko zvečer.

Ajoj...

Všeč mi je, da si vsaj toliko objektiven in priznaš, da si subjektiven. 😆 Imel sem prijatelja, ki se je spoznal na modo. Za velike avte je rekel, da morajo biti zadnji model, ker takoj ko pride nov model, izpadejo "bosanski". Zadnji M6 FL še ni nov model, ampak prejšnji meni že deluje zastarelo. Sta 2 stvari, ki sta bili meni pri prejšnji bolj všeč. To so sedeži, ki so bili prešiti prečno in ne vzdolžno. Meni so delovali bolj kompaktno. Pa bistveno bolj jasna vzratna kamera.

Razumem, tvoja šestka je itak najlepša 🤪 Drugače pa nisem nič pisal kaj se da narest ampak samo kakšne so razlike. Ampak, če ne vidiš, popolnoma drugačne armaturke in volana pol bo bolj nekaj s tvojimi učki narobe, ker dejansko je to največja razlika. Drugče oblikovan volan, odstranjeni tisti oversized zračniki, eleganca v enostavnosti in čistosti linij. Prejšnja armaturka je namreč bila deležna kar nekaj kritik zato pa je šla Mazda v detaljno prenovo le te. Čeprav je tudi prejšnaj svetlobna leta lepša od prve armaturke iz leta 2012. Pa da ne nakladam naprej se tukaj lepo vidijo razlike. Can You Spot The 4 Biggest Changes To The 2018 Mazda6? WWW.MOTOR1.COM A nip here, a tuck there, and the Mazda6 is updated for 2018. aja pa še AdBlue. Trenutno imam od servisa prevoženih cca 12.000km, AdBlue je pa na 85%. Če ti pa tukaj uspe, da ti ga zmanjka pol ti bo še prej uspelo, da ostaneš brez goriva na cesti.

Dobro ste tole preusmerili na elektriko...sem že hotel it po kokice 🤣

"No problemo"...pošlji sporočilo,pa se bomo že kaj zmenili😉 Sem lih na dopustu in tudi nekih posebnih planov nimam...nebi smelo biti nekega problema🤔 Bo sigurno zanimivo...k Mazda skoz nekaj "šraufa" po nastavitvah od enega do drugega modelskega leta...ma nista dva letnika enaka...npr. krmiljenje menjalnika nonstop optimirajo,in tudi nastavitev podvozja je skoz "na tapeti"...vem iz nemških forumov,da se je veliko lastnikov 2020 in 2021 pritoževalo čez "pretrdo" vzmetenje...je CX-5 pač netipičen SUV z zelo športno naravnanim vzmetenjem...no in so za 2022 model pri mazdi posebaj povdarili optimiranje požiranja kratkih grbin na cesti...tako da je za SUVja še zmeraj netipično "kompaktno-trd",a tudi malenkost prizanesljivejši-udobnejši za potnike...me zanima,če boš sploh kaj porajtal,k to je hitro zelo subjektivna zadeva🧐...so pa tudi motor spreminjali...npr. že po podatkih sem pogruntal,da so celo zmanjšali!!!🧐😲 kompresijo...zanimivi,zanimivo🤔 L.P.