Lestvica

Nekje v Sloveniji je sneg, mi na obali se pa še vedno veselo kopamo v morju, ki Ima skoraj 24°C.😊 Ampak zimske gume so pa pripravljene... 😉 Temu se reče nič nas ne sme presenetiti.

Pri 6ki bi prej prisel v Dubrovnik kot pa da ohladi s 40 na 24. Me veseli da so v cx30 zadevo porihtali 🙂

Če komu koristi, tu sem naročil obnovljeno turbino. Bi-Turbolader Mazda 3 6 CX-5 2.2D 110 kW 129 kW 810356 810357 SH01-13700 WWW.EBAY.DE Entdecken Sie Bi-Turbolader Mazda 3 6 CX-5 2.2D 110 kW 129 kW 810356 810357 SH01-13700 in der großen Auswahl bei eBay...

Si župnik, da si takle čas v službi? 😮 😆

Ena zadnjih s hrvatije....

🤣🤣🤣 pa to ne moreš verjet kako eni spreminjajo svoja mnenja, še pred 3 meseci je bla 6ka fuuuul premijski razred

S tem, ko si dvakrat odgovoril, je res. 😊

kje pa je meja, da se začne premijski avto :), jaz mislim da je CX-30 povsem normalen avto srednjega ranga, premijski se za moje pojme začnejo tam pri +50k €, tako da kakšna malenkost verjetno ni tako dobra kot v kakem a6 ali bmw5 oz. drugih premijskih avtih.....ampak je pa zanimivo kako ljudi motijo tudi najmanjše malenkosti, kakor koli pravilo 100 ljudi 100 čudi velja :)....

Ne greš več k njim?

Jah, kaj, zamenjaš vetrobransko steklo, spoliraš barvo, ki bo imela malo prelivov od sive do bele. iz kartona narediš pokrov motorja, pa malo pokitaš in pobarvaš - trden bo glih en tolk kot originalni. Potem pa iz kakšne malo večje kosilnice vzameš motor (1 liter delovne prostornine) in ga malo nafriziraš. Tole se mimo grede postavi nazaj na cesto za kakšnega jurja in pol. No, ja, še gume je treba nove kupit, se pravi za kakšna dva jurja plus menjava. Alu-platišča? No, za dva jurja in pol bi se že lahko peljal. Sploh ob dejstvu, da ima še tablico.

Res? In kje imaš sneg? Dobro, ja, ga vidim gor na Triglavu, ampak do tja itak ni take ceste, da bi ti lahko pripeljal do tja...

Saj v temu je štos, da imam močne in glasne visokotonce. Meni so itak izmerili na pregledu, da višin od 10 KHz navzgor ne slišim več. Prav tako je z vsemi člani banda. Wataža ojačevalcev in špili zahtevajo svoj davek. 😊 Na enem koncertu, kjer smo igrali, so izmeri 130 dB glasnosti. To je toliko, kot jet letalo. Od 140dB naprej že bolijo ušesa. 😬

Ne vem, meni je hlajenje pri vseh Mazdah zadnjega obdobja bilo OK. Je pa res, da sta M3 in M6 beli (ne naključno 😉), in se zato njuna površina na soncu manj segreje. Poleti imam nastavljeno na okoli 24 stopinj, če je zunaj zelo vroče. AUTO zelo redko uporabljam, ker me pihanje v glavo moti in zato forsiram pihanje v noge, ventilator pa imam nastavljen na čim tišje delovanje, tam na 2 do 4 stopnjo. Pri počasni vožnji si rad odprem okno in uživam v poletju. 🙂 Silver and white cars are cooler, says study PHYS.ORG (PhysOrg.com) -- From an environment standpoint, silver and white cars are cool; black cars are not. Researchers at the Berkeley Lab...

Če primerjam cx30 in mazdo 6, je v cx30 bolj efikasno hlajenje. To opaziš, ker v cx30 , ki je bila na soncu, precej hitreje ohladi notranjost. Malo odpreš šipe, hlajenje na ful in rešeno.

Res je. Mi bo dopizdilo in ga bom dal obleči v pravo usnje. In bo mir potem.

Klima v mazdi je ena najslabših, moje mnenje. Dela zelo slabo, v m6 poleti ne sfolga konkretno hladit na 24, tako da moraš pustit na notranje kroženje če želiš da ohladiš vozilo, v momentu ko preklopiš na zunanji zrak kar čutiš da ne sfolga. Vglavnem zelo bogo, druge znamke imajo to 100x bolje porihtano. Primer toyote vklopis npr na 24 se vklopi notranje krozenje zraka za 10 do 15min v tem času čutiš da hladi (pri mazdi je obcutek kot da bi pri 40stopinjah gledal leden pir skoz šipo) potem se izklopi samodejno notranje kroženje, ventilator pojaca za eno stopnjo in vzdrzuje temp brez tezav. Za mazdo sem pa tudi na servisu omenil od novega ene 4krat to hobi klimo in so sami potrdili da jih dosti jamra in da so svohne.

Če si mel srečo, ti je zgnil med vožnjo...

Važno, da si Mazdaš - po srcu. 🙂

Pri dosedanjih Mazdah z avtomatsko klimo je bilo od nekdaj tako, da ce si kaj sam prestavil (razen temperature seveda), da se AUTO nacin izklopi ... kar je nekako logicno ... In takrat, ko je zunanja temperatura visja, vklopi korzenje notranjega zraka... cez cas pa se sam preklopi na dotok od zunaj ... Jaz imam klimo vecinoma na AUTO in nastavljeno nekje med 20 in 22 stopinj... in mi tak nacin delovanja ustreza ... Edino kadar se peljem in ob cesti opazim kaksnega kmeta, ki trosi gnojnico, ponavadi sam prestvim na korzenje notranjega zraka in cez cas, ko je "opasnost prošla" spet vklopim AUTO nacin ...

Ena zanimiv Opel Kadett 😁

Še ena službena

ali se je fino peljati z Hondo :):):)

Jaz sem tudi pricakoval drugacen film… … a mi je bil vsec… Na trenutke sicer malo zmedeno prikazano… ampak kot celota je bil OK… mogoce malo predolg…

Spet je malo bolj podobno finalu [emoji57]

cx 30 je premijska pa kaj ti ni jasno no,..sam poglej to kvaliteto naprimer volanskega obroča

Tudi jaz. Zaenkrat so Francozi kar izgubljeni.

Jaz se tudi v Mazdah nisem nikoli ubadal s takimi malenokostmi, kot je klima… Vedno je na AUTO… po potrebi le vcasih povisam ali znizam temepraturo za kaksno stopinjo… Kot kaze so eni bolj obcutljivi drugi manj …

Meni se na prejšnjem avtu, VW Sportsvanu nikoli ni vklopilo notranje kroženje zraka v "Auto" načinu. Vklopilo se je edino pri hitrem sušenju vetrobranskega stekla ali, če sem sam vklopil. Vedno sem enostavno dal klimo na Auto in recimo na 23 stopinj in to je bilo to, brez kakršnega koli šraufanja med vožnjo. Nastaviš in pozabiš. Pa še to, pozimi sem imel na VW-ju večino časa kompresor klime izklopljen in se vetrobransko steklo nikoli ni rosilo, razen ob močnem dežju. Pri Mazdi moram imeti klimo vklopljeno nonstop, saj se steklo nenormalno rosi, tudi poleti recimo, zjutraj na poti v službo. No in ta moj bivši VW ni bil premijski, pa vendar je klima delala kot mora. Enostavno pozabiš da jo imaš, ker se ni bilo potrebno cel čas ukvarjati z njo.

Vceraj je bilo na vrsti mesano pivo ...

Škoda za nesrečen razplet cifr 20 in 93

Treniram nizko potrošnjo nafte; 4,5 na 100, ni slabo za precej močan motor in težkega karavana.

Kako misliš, da zadaj nima rež? Celo v prtljažniku jih ima, medtem, ko jih 6-ka nima. Kje jih pobiraš?? Imam obe variante in iz prve roke lahko ugotavljam stvari. Ne pa rekla-kazala. In ja, cx-30 je že v premijskem razredu, medtem ko 6-ki manjka kar nekaj stvari. 😉

Čista dirkaška nesreča....

No, manjša kabina, hitrejše hlajenje. S tem da ima 6ka zadej tudi posebej reže za hlajenje, kar cx-30 nima. Verjetno bi potem koštala še 5 jurjev več. Moram pisat na mazdo, da podražajo te cx-30, ker ni fer, da je premijski avto cenejši kot brezvezna šestica.

Precej nesrečna situacija. MM je za malenkost vzelo zadnje kolo, ga upočasnilo in "vrglo" v desno, ravno kjer je bil Diabolo... Situacija se dobro vidi od o:20 naprej... MotoGP WWW.MOTOGP.COM A shocking incident at T3 led to the retirement of both riders from the Aragon GP

Mene tudi močno pihanje moti. Zato pa takoj, ko je mogoče dam ventilator na eno črtico, da lahko poslušam glasbo. Ne morem verjeti, a sedaj, ko sem zamenjal visokotonce v cx30 z visokokvalitetnimi, je zvok boljši kot v 6-ki z modificiranim bose ozvočenjem. S tem Pioneer ozvočenjem so res zadeli v nulo z postavitvijo zvočnikov. Pa še equalizer ima, ki ga bose ozvočenje nima. Itak je tudi cx30 bolj tiha med vožnjo, tako, da neke ekstremni moči ne rabiš.

Lepo, da si tole objavil. Res pohvalno. 👍

Klima na 6ki meni ohrani nastavitev AUTO, tudi če menjam kroženje zraka ali izklopim AC. Notranje kroženje zraka se nastavi vsakič, ko je zunaj večja temperatura kot noter (npr danes ko je hladno lepo pusti zunanji dotok, ko bo pa zunaj 25+ bo pa pustila na notranje kroženje). Jaz sem vsak dan v avtu 2 uri, klimo imam skos na AUTO in 23,5, drugače me zebe - pa sem precej vroč človek. Na CX-3 sem moral skos drkat knof za temperaturo (od 18-22), tukaj na 6ki pa nimam pripomb.

A gre še komu na živce nov volan v cx30 (fake usnje), ki je tak grob, drseč? V 6-ki je že lepo zguljen in ko je enkrat gladek, zanimivo, ne drsi več. Tudi na otip je dosti bolj prijetno vse skupaj.

Meni je v obeh Mazdah klima super in se sploh ne obremenjujem s tem, od kod in kam piha.Jaz upravljamo z klimo in ne ona z mabo. Če piha notranje kroženje zraka, ga čez nekaj časa sam preklopim na zunanjega in je rešeno. Če naletim na kak kmečki smrad(gnoj) preklopim hitro na notranje kroženje in to je to. Aja, tudi v dolgih tunelih sam preklopim na notranje kroženje.

Mazdina avtomatika za klimo res rada izbere notranje kroženje zraka. Daleč najbolj od vseh, ki sem jih doslej vozil. Se sicer čez precej časa tudi odloči, da bo vrnila na zajem zraka od zunaj, ampak zunaj ne sme biti preveč vroče, sicer zlepa ne gre nazaj. In verjamem, da greš lahko tudi na morje, pa si še vedno ne bo premislila. Po mojih izkušnjah ni ravno biser, je pa nekako v zlati sredini pri delovanju.

Lahko bi se reklo tudi tako, ja😂 Lahko bi se reklo tudi tako, ja😂

Pravilno. A nimaš ti že za pol malega avtobusa otrok? 😊

Kot ugotavljajo pri nemškem avtomobilskem klubu ADAC, je možno za le 50 evrov še danes enostavno prirediti števec kilometrov, tudi pri najnovejših modelih avtomobilov. Nemška policija domneva, da ima vsak tretji rabljeni avtomobil, prodan v Nemčiji, prirejeno število prevoženih kilometrov. Slaba novica za goljufe, ki prodajajo avtomobile z lažnimi kilometri WWW.ZURNAL24.SI Uredba Evropske unije iz leta 2017 o zaščiti pred posegi v števce kilometrov v praksi ne živi. Raziskave neodvisnih avtomobilskih klubov...

Ja, 4 tedne nazaj v kinu, pa še enkrat pred tednom na HBO MAX. Pričakoval sem sicer nekoliko drugačen film (nisem nič bral prej), ampak sem bil pozitivno presenečen - film je res nabit z močno dobro glasbo. 👍 Več pa raje ne bi "spoilav" 😃 Elvisa sem v svojem življenju ogromno poslušal, visel je tudi na stenah sobe, tako da sem vesel, da se je spet obudil spomin nanj. 🙂

Maska me mede! Si dejansko jo zamenjal pa tam okoli luči nekaj šaril, da bolj grdo gleda? Sej ma sicer cel FL1 samo tiste krom črte, ne? Ma karavan je kar metal... Ali pa truga, če mojo vprašaš. Je bil contender pred nakupom trenutne 6.

Dal avto na servis in čez vikend dobil 3.

To je zato, ker 6ke niso premijski avti, cx-30 pa?

Fant sedi na vlaku, nasproti njega pa prelepa gospodična. Fant ni odmikal oči z nje... Ko je gospodična to ugotovila, je počasi razširila noge in mu pokazala "tisto stvar". Fantu je kar sapo vzelo in je nepremično strmel gospodični med noge. Gospa pa ga je vprašala: - "Ti je všeč?" - "Aha!!" je zavzdihnil fant. - "Bi rad da ti namigne????" - "Ahaa!!!" Gospodična je spet razširila noge in tista stvar mu je "namignila". Fant ni mogel verjeti svojim očem. - "Bi rad še da ti pošlje poljub?" - "Ahaaaaa!!" Gospodična spet razširi noge in tista stvar mu je "poslala poljub". Fant je skoraj padel v nezavest, gospodična pa je rekla: - "Bi rad sedel tukaj poleg mene?" Fant takoj vstane in sede polog nje. - "Bi rad vanjo porinil dva prsta?" Fant je bil čisto iz sebe: - "Ma ne me jebat.... a lahko tud žvižga????"

Te prisilne regeneracije so samo začasne in kratkotrajne rešitve. Problem je nekje drugje.