Lestvica

Jaz ga primerjam s sedanjo CX-5 ... in ja... je vecja... ampak pri voznji in manvriranju precej pomaga 360 kamera ... Pri sami voznji pa itak ni neke velike razlike... Edino pogled naprej da takoj vedeti, da je havba pri CX-60 precej daljsa kot pri CX-5 ... S CX-60 sem prevozil cca. 400 km ... in za nek prvi vtis je OK... za kaj vec bi jo pa moral imeti malo dlje... Enkrat samkrat se mi je zgodilo, da sem precej obcutil, ko se je elektro motorju pridruzil bencinski agregat... in je kar cuknilo... Drugace pa vecinoma nisem niti vedel, kdaj laufa samo elektromotor in kdaj kombinirano ... Sem moral vklopit na ekranu prikaz toka energije ... AMpak to le pri mestnih hitrostih in pri enakomerni voznji na AC... cim pa ga malo pozenes, pa bencinski motor prijetno zarohni ... In ko pravis, da te moti to, ko izklopi 2 cilindra... Mozno je, da se to bolj cuti pri slabotnesjih motorjih... Jaz tega na svoji CX-5 G194 ne zaznam... oz. ni tako cutiti, da bi bilo motece ... prikaza pa se ni na zaslonu, tako kot recimo pri novejsi trojki ali CX-30 ... Pospeski so odlicni... je pa motor takrat kar glasen ... Povpercno porabo v teh cca. 400 km pa sem imel 5.5 l/100 km... s tem, da sem startal s polno baterijo... ki sem jo izpraznil v prvih dobrih 60 km ... potem pa je bila samo se v pomoc pri speljevanju in pospesevanju... EV nacina pa se ni dalo vec aktivirat... Tako, da sem vecino poti vozil s prazno baterijo... oz. le s toliko, kolikor je rekuperira. Stopnjo rekuperacije sem imel nastavljeno na najvisjo ... tako da ko spustis poedal za plin, se kar cuti upor in hitrost pada... torej ni "jadranja" ... yse pa kar nekaj energije rekuperira na tak nacin ... Tudi pri zaviranju s stopalko ne zavira samo s zavorami ampak obenmem tudi rekuperira energijo ... Se nekaj fotk ...

Jaz to delam iz preventive, ne kurative. 😉 V bistvu, da mazdi ne bi bilo dolgčas, jo vsake toliko malo popedenam. Pa da imamo tukaj na forumu za pisati neumnosti. Da ne govorimo samo o generatorjih in lopatah. 😉

Po nekaj mesecih vožnje izključno z bencinarji danes prevozim 300 km s Škodo Kodiaq dizel 150 4x4 MT. Kako sem bil zadovoljen, ko sem se po nekaj urah vožnje s tem robatim dizlom spet usedel v uglajeno Mazdo bencinarko.

Tudi jaz ne pogrešam več dizla in hrupa izpod havbe. Saj gre, ne rečem, a cx30 je bolj uglajena. Veliko bolj spočit prideš na cilj kot z mazdo. Boste rekli, ja, višje sediš. Ni v tem fora. Pač veliko bolj udobna, tišja vožnja je. 🤗

Na 6-ki zamenjani sprednji diski + ploščice (textar pro), bakrene podložke in tesnila injektorjev. Na sliki podložke se lepo vidi, kje je sikalo ven (svetlo območje). Tudi tesnila okoli injektorjev niso več prav tesnila zato smo jih kar zamenjali. Ne obstajajo od konkurence (original mazda so 4kosi 80€😬)

Vsak hibrid ima to prednost in nikoli se tega ni zanikalo in ne vem zakaj zdaj izzivaš? A zato ker tvoj prejšnji post ni obrodil sadov si probal še 1x? Dej mal resnosti no, najprej si oglej filmček potem vštej ceno elektrike in boš ugotovil, da je razlika v ceni okoli 4€/100km med hibridom in dizlom. Potem pa to deli s cca 7k€ dražjim hibridom in boš ugotovil, da prideta pri porabi in višji ceni skupaj tam nekje pri 175.000km. Šele takrat je hibrid cenejši pol je pa že treba začet šparat za novo baterijo, ki je v tem velikostnem razredu vredna tam nekje 4-5k€. Zavedat se je treba, da avto pa ne glede na kaj se pelje pač pod določeno ceno lastništva in porabe pač ne gre. Bodo manjše deviacije ampak globalno pa bo verjetno ene tolk razlike kot bencin proti plin.

Baterija ima 8 let garancije… Nekaj utrinkov z Mazdo CX-60

Najprej napišeš, da je sikalo, nato, da si jih menjal iz preventive. Bi se ti mogoče najprej zmenil sam s seboj, kaj je na stvari? In če si jih menjal iz preventive, potem napiši, da je tvoja želja menjat te podložke na vsakih 70.000 km, ne pa da je to zapoved, da se mora. Ker jaz sem prevozil štirikrat toliko pa še ni bilo nujno, ampak iz preventive, ker so nekateri tu strašili s tem...

s porabo 5.5 in tiho premium vožnjo

... in to v Vrhniški klanc. Ja sem prebral Porsche in divjala ... sem bil prepričan, da bom prebral kako je šlo krepko čez 200km/h. Pač klikbait naslov.

Zakaj nisi potem pri Italijanih kupil - scenkal CX-30? 🤔 😮 😆

narobe si napisal... francoski šmorn

Mene tudi. Zadnji del je res posrečen. Najbolj ne uspel je spred ji del. Kam so gledali ko so to narisali? Pa bil lahko to top avto. In bela brez črnih obrob blatnikov izpade precej čudno. 🤔

Pa se slike...

Ja, tja do 150 km/h na AC je poraba G194 kar znosna. Ampak, saj pri teh hitrostih noben avto ni več šparovček. Bomo videli na poraba testu #2, kako in kaj. Sploh, ker bosta Bini in Alex grizla nohte, ker spredaj ne bo več petice. 😃

Novi SUV v Sloveniji: toliko prostora ima zadaj #foto SIOL.NET Težko je ostati hladen ob CX-60, saj je Mazda spet prav posrečeno nadgradila svoj oblikovni jezik... Res so se potrudili pri Mazdi in po temle članku je res prava makina in vredna teh 50k€ a kaj ko je za nas navadne smrtnike bolj kot ne nedosegljiva..... 🥴😉👍

- "Dedi, z babico sta poročena že 60 let, pa jo še vedno kličeš ljubica, srček, sonček ... V čem je skrivnost vajine neminljive ljubezni?" - "Že pred 20 leti sem pozabil, kako ji je ime, pa ne upam vprašat ..."

Šeško postaja velemojster! Mojstrovina Šeška zagotovila obstanek v Ligi B WWW.RTVSLO.SI Slovenski nogometaši so si na zadnji tekmi v Ligi narodov na Švedskem zagotovili obstanek v Ligi B. Za to so...

Verjamem vanj, da bi vseeno porabo ohranil izpod 5 litrov.

Sodelavc ima v novi 3008-ki ta motor (1,5 hdi 96kw) in ga ne more prehvalit. Sploh poraba je res nizka. Okol 4,8 pa ga ne špara glih. Sem se parkrat peljal in ni tak napačen avto.

Tudi jaz ko sem peljal tisto CD 140 k pelkotu na pregled je rekel, da se niso bile zamenjane pa je imela 250 k km...

Je samo dodelan 1.6,ki je bil preizkušen: 1x450kkm 1x430kkm-moj 1x380kkm 1x350kkm Trenutno pa:1x300kkm 1x250kkm 1x235kkm-moj 1x170kkm Prvih 6 brez kakršnihkoli defektov na motorju,le servisi na 20kkm.😉 Zadnji trije pa problem z Ad blue črpalko v rezervoarju😟800€ z delom.... 🥴

V Kopru je zunaj toplejše in manj peska s soljo kot v moji garaži...

Ma daj, @Alex, koliko imaš pa ti težav z avtom, je pa nekaj neverjetnega! Jaz sem jih na naši petki menjal pri 280.000 km pa še to samo zato, ker so me tu na forumu nekateri strašili s tem. Jure (mehanik v BTCju) pa mi je rekel, da ni bilo potrebe, ker so bile še čisto v redu. Resnično mislim, da ga ni na svetu avta, s katerim bi ti bil zadovoljen...

Jaz bi z veseljem preizkusil CX-60 s 3,3-litrskim dizlom. Navor.press

To pije toliko, ko dela tudi elektrika zdraven. Ko pa je ni....je pa druga zgodba. 😉

Časi se spreminjajo, tudi Mazde so pred več leti prhnele že po petih letih, sedaj so pa "premium" avteki😉 Dezel motor 1.5 od PSA je zakon, preverjeno..... 👍

Moj tud.. sicer en, ampak, da je bil Wartburg boljši pove vse.

Men je huda. Ampak zame je to prevelik in predrag avto👍😉

Od zadaj bočno me spominja na AR stelvio. Se pa vidi, da je ornk krava tole.

So spet brez denarja ostali?

Aja to je pa drugo ja

Daj, povej kaj več! Kako je avto za naše ceste glede na to da je ekstra velik? Kako je s parkingi pred raznimi Mercatorji, kakšna je preglednost? Kaka je vožnja, ali se čuti, ko preklopi elektro/benz? Vleče zvezno ali zna cukat? Mene moti že pri novih ko preklapla na 2 cilindra pri ležerni vožnji. Kakšna je kaj poraba in pospeški?

Eno je 'družba za eno noč' nekaj čisto drugega je pa 'dolgoletni zakonski par'. Pri avtu ni bistvene razlike... Nekaj uric fijakanja te bo navdušilo pa četudi bi se vozil z Mahindro. Nekaj čisto drugega pa je pet, deset, petnajst letno lastništvo...

V Italiji se že pozna recesija in ljudje nimajo denarja. In ker ni denarja, je padla kupna moč. Zato marže padajo in cene posledično tudi. In če pomahaš s šopom bankovcev namesto s kartico, se da zmenit še za kakšen popust. Če je pa prodajalec fizična oseba, pa sploh. Tako sem pred kratkim prijatelju delal uslugo in sva šla v Gorico iskat rabljeno traktorsko kosilnico. Precej ceneje kot bi jo lahko dobila v Novi Gorici, Solkanu, Kromberku ali Mirnu. Enostavno zato, ker Italijan ni mogel več čakati, da proda ampak je spustil ceno... Ne se bati, saj bo prišlo tudi do nas. Do takrat pa izkoristi priliko!

Bom kar tukaj nadaljeval....če koga zanima,kaj se pri moji CX-5 dogaja z porabo...pač moja opažanja. Trenutno je gor cca. 3.030km...in sva sredi tedna z ženo šla na "relacijo" Lj.-Podčetrtek-Lj. Tjagrede sem Trip-B resetiral...in je bilo veliiiiiko cincanja proti trojanam zaradi dela v predoru in posledično "3 kolone v eno"😡...in seveda tovornjakov "k listja in trave"...in je šlo seveda počasneje kot pa "peš".Naprej v Trojanskem območju nikjer več kot 100km/h....kasneje max. 140km/h...izven avtoceste "dokaj po omejitvah"...in je bilo 8,4L/100km. Zvečer (po 22i uri) ko sva se vračala pa je bila čisto druga zgodba....veliiiko manj prometa,čez naselja nobene gužve,na avtocesti nič tovornjakov...in sem vozil točno po omejitvah na tempomat-rezultat 8,2L/100km Če bi na območju 130km/h vozil npr. 120 ali pa še manj,bi se po moje krepko poznalo,k se mi zdi,da vse kar je čez 120 krepko nanese🤔...k ko sem vozil 100 čez Trojanski hrib je kazalo "čist drugo zgodbo"...🧐 In sedaj po par dneh po tem tripu skupaj z vožnjo po Lj.,k nisem resetiral,mi kaže 8,2...skupna poraba pa je že padla na 9,8L/100Km...to pa pomeni,da bo skupna poraba še padla. Sem sicer že tako zadovoljen,k tastari C-max kuri cca.10,2L samo po mestu...in če bo kot kaže skupna pri Mazdi še padla,bo super😀👍...pa ne,da bi kaj veliko gledal na vožnjo,ali,da bi se "nazaj držal-pač če me prime al pa "razkuri",naredi "klik" na pedalki za gas (končni položaj)😁...drugje pa itak-brezveze "gas v rdečo" ipd...pač klasična"mestna" Bom ob priliki še kaj napisal,kaj se dogaja z porabo oz. kje se bo ustalila😉 Aja-še nekaj...v moji soseščini je naročena CX-5 G194 "Takumi Plus" Machine Grey z strešnimi sanmi....samo če bo AWD pa ne vem🙄...tip še čaka na avto...to bo ena redkih v SLO🧐...sva čisto slučajno prišla v stik-posredno preko prodajalca... Da vidimo,če se nam bo pridružil tukaj😀...prav lepo-naša "družinica" raste😁 L.P.

Sej zato, ker ne grem na bob stezo, so mi take velike res brezvezne.

Sanke kot sanke. Saj ne gremo v bob stezo z njimi.

Premium avteki so premium garažirani, premium voženi in premium vzdrževani. Zato dosegajo lepo starost in lepe kilometre. Če bi Yugota tako garažiral, vozil in vzdrževal, bi ravno tako dočakal 30 let. Pravzaprav, če dobro premislim, je na cestah še vedno videti nekaj Yugotov. Bomo videli, koliko premiumcev bo po cestah čez 30 let...

Haha snežinkice... kolk trpite z dizli. Dejte si elektriko nabavt, da ne bojo ušeska trpela in da ne boste zmatrani. Srečni bomo, če bomo sploh še imel avte oziroma a si jih bomo sploh lahko še privoščili, sploh na dejstvo kaj nam pripravljajo v ozadju.

Od kdaj pa to? Nekaj dni nazaj sem še normalno downloudu 😞

Porabo malo poglej,to sem imel v mislih pri porabi dizlov včeraj.....👌

Gre se za občutek - meni je bila recimo vožnja s CX-5 povsem drugačna kot s 6ko, drugačna pozicija sedenja je naredila svoje. Imel sem občutek, da vozim res velik avto in manevriranje po parkingih mi ni dalo dobrih občutkov, ko da bi skos gledal, kje bom nekaj zapel.

Ja, si mislim ... da elektronika sončne elektrarne ves čas čekira potek omrežne napetosti, da ustvari tako napetostno krivuljo, ki je v fazi omrežno in tako amplitudo napetosti, da lahko porine vso proizvedeno elektriko v omrežje. Da bi pretental to elektroniko ... po mojem težko. Če bi otočno priključil hišo na agregat, pa še zraven sončnico? Ugibam ... naprej bi dober AVR ali inverter agregat poskrbel, da ima na izhodu napetost 230V. Potem (sončnico vklopiš za agregatom) bi elektronika sončnice to napetost "posnela" in ustvarila enako obliko, le nekoliko višje napetosti, da bi lahko poslala v hišo-agregat vse svoje kW. Če bi hiša vsak trenutek porabila vso elektriko iz sončnice verjetno, ne bi bilo težav, če pa ne, bi jo sončnica skušala poriniti v agregaat. Si mislim, da bi ga skurila, če nima proti temu posebne zaščite, da bi ga v tem primeru takoj odklopila. Edina varianta potem bi bila posebna elektronika sončnice, narejena za otočno obratovanje, ki bi si sama določila časovni potek napetosti. Tudi v tem primeru pa agregat jaz gor ne bi priklopil, ... Spletna stran (komunikacija je potekala na osnovi povpraševanja za EM30 po mailu). Ker ni bil dobavljiv, so sami ponudili alternativo. Moram reči, da so zelo podjetni (cene nisem nič glihal) ... ampak imajo neko akcijo. Danes nakažem, potem pa čakam. Najbolj me skrbi velikost in teža, da me ne bo vrglo na rit, ko ga zagledam v živo 😀 Ecommerce ManelService | Manel Service WWW.MANELSERVICE.COM Ecommerce ManelService | Manel Service

Alex, a ti bicikliraš? Si videl kaj se je zgodilo v USA z električnim peciklom? Nekaj moraš vedeti : jaz z razliko od tebe in večine ne bom lačen če bo vojna ker je nutrij ogromno. Evo ti prijeten recept : Živjo, to sva jaz in moj prijatelj Sebastjan našla v Matičkovi knjigi. Bilo je okusno in nepozabno doživetje ob reki Krki ko sva s kanujem plula, ujela nutrijo in naredila omenjeni recept. Prijetno branje in dober tek! Mlada nutrija v paprikašu Bohdaj čitalec! Stavim, da te je naslov tegale zapisa začudil, češ, pa kateri norec vendar konzumira nutrije? Ali celo, kaj za vraga je nutrija? Zato nekaj uvodnih stavkov povzemam iz krasne Matičkove knjige Divjačina: Nutrija (Myocastor coypu) je južnoameriški rastlinojedi glodalec, ki je marsikje po Evropi ušel iz kožuhovinarskih farm in se divje naselil tudi v nekaterih naših rekah. Zaradi neavtohtonega izvora in škode, ki jo povzroča, zanj ni lovne dobe in ga je mogoče upleniti v vsakem letnem času. Ima izredno okusno meso. Zakaj nebi tega izkoristili tudi v kulinariki? (M. Erzar, Divjačina, LZS 2005, str. 165) Brlogarjev dober lovski tovariš in (dobesedno) vsejedi gurman fotra občasno gosti pri lovu na to invazivno bobrovko na divjem predelu barjanske Ljubljanice. On je bil tudi prvi, pri katerem je fotr brlogar poskusil nekatero manj pogosto uporabljano divjačino, poleg nutrije na primer še meso jazbeca in mladih lisičjih stegen v, treba je priznat, izvrstnem golažu. Pred nekaj tedni je bil fotr ponovno v gosteh. Tokrat nista pešačila temveč sta se v čudovitem, toplem, poznopoletnem popoldnevu podala na nekajkilometrsko veslanje po strugi mirne reke, obdane z gostim drevjem in trnastim grmovjem. Preveslala sta nekaj kilometrov nizvodno, vendar se jima je edina, precej velika nutrija potopila še preden se je lahko Brlogar odločil za strel. Malce razočarana sta se odpravila nazaj proti izhodišču in že v mraku priveslala na mesto, kjer sta spustila čoln v vodo. Takrat pa sta malo višje med rastlinjem zagledala plavati manjšo nutrijo in Brlogar ni izpustil priložnosti. Ko se je zvečer vrnil domov se ni pred Brlogarico nič kaj bahal z uspehom, temveč je čisto potihem pretihotapil očiščeno in odrto nutrijo v zamrzovalnik, kjer je čakala na primeren trenutek, da bo zasijala kot zvezda recepta v brlogu improkuharije. Ta trenutek je nastopil danes. Te dni namreč mati in najmlajša, dva dni stara družinska članica okrevata v porodnišnici. Fotr in novopečena starejša sestrica pa sta gospodarja brloga PRIPRAVA: Zjutraj pred službo (in vrtcem) je vzel fotr nutrijo iz zamrzovalnika, da se je odtalila. Ko sta se pozno popoldan vrnila domov, pa se je lotil priprave. Razkosano nutrijo je v skledi na hitro zmariniral. S stiskalcem česna je na meso stisnil tri stroke česna in štiri manjše glavice šalotke. Dodal je še grobo sol, v možnarju strta koriandrova in poprova semena, mleto sladko papriko, muškatni orešček, origano, dobro obrizgal z oljčnim oljem in sokom cele limone ter dobro premešal V veliki ponvi je segrel nekaj žlic oljčnega olja in na njem z vseh strani prepražil kose mariniranega mesa. Ko je bilo meso z vseh strani dobro popraženo, je v ponev vmešal tri na drobno narezane čebule. Pražil je nekaj minut, da je čebula posteklenela, potem pa začinil s cca dvema žlicama mlete paprike, premešal, pokril s pokrovko in dušil na zmernem ognju. V blender je stresel konzervo pelatov, tri stroke česna, par vejic peteršilja in drobnjaka, narezano manjšo bučko in vse skupaj zmiksal v nekakšen tekoč pire. Odkril je pokrovko, meso zalil z dobrim decilitrom cvička in pokuhal, da je povrel. Potem je zlil v ponev pelatni pire iz mešalnika in še kozarec vode. Dodal je še žlico baziličnega pesta, dosolil, popral, premešal in pokril nazaj brbotat za nadaljne tričetrt ure. Paprikaš bi lahko postregel ob pire kropirju ali polenti, vendar se je tokrat, na izrecno željo simpatične male sogurmanke, odločil za testenine. Kaj dejati za konec... Mati bo besna, ko bo prebrala tale zapis, ampak paprikaš je bil izvrsten in očka lovec-kuhar je znova požel aplavz odobravanja

Ti kar bojkotiraj pa se vozi z biciklom. 😉 Ali tudi bicikle bojkotiraš?

To je to,ja...tukaj vidiš koliko stane https://www.mazda.si/lastniki/dodatna-oprema/?model=MAZDA CX-5&year=2021-10-01 ...samo zaenkrat 2022 letnika ni not...torej če koga zanima za 2022 naj pogleda na konfigurator. Imam tu in tam...1x na 2-3 leta potrebo kaj daljšega peljati (kakšne OSB-jke,T-Fix plošče,masiva-les ipd...) in k ima CX-5 okvirje šip le spodaj in zadaj "zavihek navzgor" kromirano letev,mi te šine na strehi skupaj z krom letvicami izgledajo prav super "zaokrožena celota"...ni premalo in ne "preveč šminke"!!!😀👍 Tudi npr. pri zavesicah blatnikov mi je super,k niso ne premajhne in ne prevelike...lih k "pikica na i"🥰 Seveda sem vzel seveda tudi prečne nosilce za strešne šine...in sem en dan naredil "suho probo"...da ne bo problem ko bo "šlo zares"😁. Je na šinah z notranje strani "vdarjena pika" kjer bi naj montiral nosilce-dobro izvedeno👍....pa če ni neka velika teža tovora se po moje da prečna nosilca montirati tudi bolj narazen,k se da vse nastaviti...proizvajalec pa je Thule (čeprav nikjer ne piše,ampak piše pač Mazda). Pa če kdo misli,da je bolj pameten,in da bo našel od Thule-ja kje ceneje-POZABI...sem iskal "k blesav" in ni šanse najti ceneje...ja-enako ceno boš mogoče našel,a ceneje ne...edino mogoče rabljeno🙄. Edino,kar mi je pa škoda je,da ni nosilnost večja...bi bilo zanimivo za montažo strešnega šotora🤔...pač-škoda😕 https://youtu.be/5m8ijXqOJVk https://youtu.be/82XLHGnoQHA Evo-tri slike v priponki😉 L.P. Če ne "cincaš"-lepa,lepa😀👍....in?,a bi še enkrat kupil enako?🤔 L.P.

😉👍

Letos bo menda 1. Oktobra Jadransko morje zamrznilo in potem zmrzal popustila komaj 15. Marca. Torej vas nič ne more presenetiti!

Kakor koli. Ja, odstranili ga bodo Rusi sami. Vsaj upam. 😉