Lestvica

Jst sm se tu že za babo odloču, nemorm se še za mazdo istu

Spekel kostanj..... 😁😊😉

kr naj, js jo bom zgonu do konca, dok bo šla

Ok, malo kot zanimivost, včeraj sem bil na enem izobraževanju oz. seminarju, kjer se je debatiralo o avtomatskih menjalnikih in prišlo je tudi do pogovora o Aisinovem menjalniku (ki ga uporablja tudi mazda FW6a-el). Namreč pri skyactive x motorjih (baje samo pri prvih motorjih x180) z avtomatskem menjalniku se je na nekaj primerih pojavila povečana obraba oziroma na magnetu v karterju se je pojavila večja količina kovinskega materiala (obraba). Zanimivo je bilo zakaj glih pri skyactive x, baje bi naj imeli drugačen program kot na G in novejših x motorjih. V glavnem če se olje ne menjuje redno se počasi obrabljen material nabere na obe razdelilni tlačni stikali, ki več ne dovajata olja pod pravilnim tlakom in posledično pride do drsenja in še povečane obrabe. Kaj se priporoča? da se krmilna plošča odstrani in preveri razdelilni tlačni stikali, če sta polni z usedlinami se menjata, menjalnik se spere in menja se oljni filter. Jaz osebno če že imaš krmilno ploščo veni bi preveril še vse elektromagnetne ventile in jim počistil sitice. V glavnem menjalnik ima filter in šipko za nivo olja, torej olje se menja obveznooo, doživotnega olja ni. Bolje dat 200€ pa menjat olje na vsakih 60000km (brez spiranja) pa si miren. Drugih težav koliko je bilo rečeno ni, ob rednem vzdrževanju je ta menjalnik večen.

Kontra.... 😉

Se strinjam, raje vozi po pameti pa ne uničuj cest, že tako jih ne popravljajo.😅

Moja je hatchback in je zelo praktična. Poraba je 6 litrov( 6.2). Je pa sive barve (machine grey) in se umazanija ne pozna preveč. Po 4h letih ni še nič rje kar je pri mazdah kr problem. Sploh včasih je bil. Sem jo pa tudi dodatno zaščitil. Pohvalil bi sestavo armaturne plošče, ki je dobro sestavljena in zaenkrat ni čričkov. Z obrabo volana še ni težav (70k). Problem mazd je tudi barva, ki je nenormalno občutljiva in kaj hitro se pojavijo pikice od kamenčkov. Ogledala delujejo brez težav kar je pri večini mazd problem (če imaš nastavljeno na auto se lahko ne zložijo ali odprejo). Sem zelo zadovoljen. Dobrodošel med nami in priporočam nakup trojke hatchback ali limuzine.

No če bo sigurnih 700km dometa bi bilo še vedno OK. Kar je pa manj je pa "jeba do neba". Ne se veselit, ker bodo vsem ICE začele padat pa ne zarad pogona samega ampak zaradi kupne moči folka, ki drastično pada. Hvala EU.

Ista kt moja, samo da imam jest pol mnj kilometrov drgac pa, @Haxballer vzemi G120, ti ne bo zal. Jest imam od zacetka porabo 6.4, pa ga ne sparam prevec, po ac grem vecinoma 150+ ce je sansa

Jutro

Dobro jutro! Že kej kava na meniju? 😋 Ena službena po nočni 😉

Moja trojka je snowflake bela, pa je barva izjemo hvaležna (ne opazi se da je umazana). Poraba mešane vožnje (mesto + AC) je okrog 6,5. Načeloma sem zelo zadovoljen, težave sem imel samo z Bose ozvočenjem (2 zvočnika so "menajli" oz. rešili pod garancijo, enega sem letos sam zlepil skupaj) in zadnjo desno zavorno čeljust je blo teba že 2x pucat, ker je štekala. Na volanu po dobrih 90k še ni opaziti nič omembe vrednega.

Tudi sam sem z mehiško M3 HB G120 zelo zadovoljen. Je letnik 2018, ima dobrih 70.000 km, gor še prve letne odlične 18" gume Michelin Pilot 4. Volan se na nekaterih mestih že malo sveti, vendar še brez prask. Od 40.000 km (ko sem ga kupil) pa do danes, sem imel samo redne servise in nobenih dodatnih popravil. Povprečna dolgoročna poraba 6,1 l/100 km. Če bi bile ceste prazne, bi bila verjetno okoli 6,5, pozimi na kratke 2 km razdalje je okoli 8,5 l/100 km. Meni osebno je krajša različica bolj praktična. Vanjo sem poleti pri podrtih zadnjih sedežih brez večjih težav spravil 2 gorski kolesi. Prevoženi km so pomembni, seveda pa tudi način, kako so bili prevoženi. Recimo veliko prašnega makadama je za avto strup. Avto je izredno vodljiv, občutek za volanom je meni celo boljši kot pri Mazdi 6 istega letnika. Rabljen ima zelo dobro ceno, sploh ker je nov leta 2018 prišel 19.000-20.000 € in to z opremo Revolution. Bodi na preži, vsake toliko časa se pojavi kakšen dober, recimo ene 3-5 na leto. Kot so že povedali pred mano, trenutno se bolj splača kupovat Mazde v Sloveniji, kot v Nemčiji, seveda če so na voljo.

Jaz priporočam v Lescah Pogačnika. Bo narejeno tako kot mora bit. Ne, nič. Ročni mazdini so tak eni najboljših, nimaš tu kaj, samo vozi . Aja pa olje menjaš z redline tam na enih 100000km

No če se že hvalite jaz vozim Družinske mazde že od 1994, si pa vsaj eno lastim že od leta 1997. Katere so bile pa v moji temi

😁👍

Ja sej un na AC v nasprotno smer je bil 86, tale v LeClerk je pa bil celo 87. Očitno ne razumemo, da so ljudje pri tej starosti pač tempirane bombe na cesti, tako kot alkoholiki in razni drogeraši ter mentalni neuravnovešenci. Če bi take spravili dol s cest si upam trditi, da spravimo letne smrti na cestah pod 50. Aja pa statistika bo tega z Golfom štela v prometno nesrečo s smrtnim izzidom, saj je danes v bolnici preminul.

Jaz sem tud tko razumel in me je kr zbodlo kaj dela sreča tuki. Ok zdaj razumem na kaj si mislil. A veš da jaz recimo tudi nekako tako prehitevam (predvsem kamione) na AC, da imam tolk pregleda, da se še varno umaknem pred ali za prehitevanega. Raje ne grem v prehitevanje, če vidim, da se ne bo dalo držat varnostne razdalje na prehitevalnem pasu. Sem pa do zdaj v vsehj svoji dolgoletni karieri voznike (cca 35 let) na AC samo 1x imel priložnost spoznati takega kretena pa še takrat sem ravno prihajal na AC in bil še na pospeševalnem pasu. Srce mi je pa razbijalo 100 na uro.

Sam sem vozil G120 od februarja 2016 do julija 2022. Limuzino, srebrno. Glede umazanije je bila super, najbolj je bilo vidno, da je bila umazana, ko sem jo opral Z avtom nisem imel nobenih težav, samo redni servis, kjer tudi ni bil nek ekstra strošek. Povprečna poraba je bil 6.3 v vsem tem času, moram pa tud dodat da je bilo veliko kratkih voženj po mestu, kjer se pač kuri bencin. Meni je parkrat na leto ekstra prtljažnik prišel prav, res ga lahko izkoristiš, je pa bolj nerodno dostopen kot pri sport varianti. Mi je pa limuzina tud lepša Kar se tiče stroškov in uporabnosti, pa vseeno dobra lega na cesti in fina vožnja, jo v tem smislu kar pogrešam. Razmerje med tem kar plačaš in dobiš se mi zdi super. Vsaj za tisto kar smo mi rabili. edit: če se dotaknem volana, na teh trojkah, vsaj 2016 letnik je bil še drugačen/trši material. Ni bil tako premijski na dotik, kot recimo pri G165 šestici istega letnika, ampak na tisti se je poznala vsaka ravsa, na trojkinem se ni. Ko je šla od mene je bil volan praktično brez praske/sledi obrabe. Je pa imela cca 60k prevoženega. edit2: edino kar imam slabega za rečt je zvočna zatesnitev na zadnjih vratih, kjer je podpovprečna. Na avtocesti moraš dvignit glas da se lahko pogovarjaš z zadajsedečim.

Na moji cx30, 8000 km, menjalnik tudi mehek kot puter. Resda sva zamenjala z Gelipterjem oba na svojih ročko menjalnika (teža 300 g) in seveda to znatno pripomore k mehkem pretikanje. V bistvu pade samo v brzino. Če boš kaj na obali se javi, da probaš. 😊

Imam nekaj čez 11kkm in se mi niti enkrat ni zataknila ročica menjalnika!😊 Jaz bi na tvojem mestu šel na servis in naj oni rešijo pod garancijo ta problem ali menjajo olje (redline)

NE, razen če ga je kdo uničil. Sicer najbolje, da ga sproba nekdo, ki vozi enakega, ti pa njegovega. Ti veš .. https://owners-manual.mazda.com/gen/en/cx-30/cx-30_8hq1ee19i/contents/10020100.html

Redline reši zadevo, preverjeno

Sem vzel ročnega lih zato, k so tok Mazdini prehvaljeni. Pa se mi zdi, da kar paše na ta bencinski motor .... Se mi pa dogaja, da je včasih buttery smooth ,, da je kar veselje, včasih pa se kar nekaj zatika. Največ na semaforju, k je treba v prvo šaltat.

Uživači 👏 😋

Pri mojem je ni. Kvečjemu takrat motor dobi nekaj dodatne moči (kompresor) in imaš občutek kot, da je mali turbo vgrajen. 😊 Po 3500 obratih se mu pa itak zrola in samo vleče.

Ma ni bilo tako mišljen,mišljeno je bilo,da tako dolgo ne bo v mojih rokah.....😊😉👍

Kateri bencinar ali dizel pa ima tak doseg z enim rezervoarjem? Pomoje doseg ni tak problem... bolj to, koliko casa traja, da nafilas baterije za tak doseg ... Ko bodo ta cas skrajsali na recimo 10 minut... bo to ze kar velik dosezek... tudi ce bo doseg samo realnih 400 do 500 km ... Zanimiva alternativa je recimo izmenljiva baterija, kot jo ima recimo kitajski NIO ET7 ... Zal bo trajalo se nekaj casa, da se kaj takega razsiri ... https://www.nio.com/et7 Nedalec od Münchna so pred kratkim postavili prvo tako "battery swap" postajo https://www.nio.com/blog/first-nio-power-swap-station-germany-officially-opens

Men je katastrofa to, da recimo v električnega Hummerja (ne ni joke) stalačijo baterijo, ki ima več kot 200kWh in ima domet tam nekje skoraj 600km pol pa priklopijo gor eno navadno ne preveč težko bivalno prikolico pa naredi jedva 250km. Vsak dodaten zračni upor kot truge, kolesa na strehi ali zadaj drastično slabšajo domet, da ne govorim o hitrosti. Vse kar je povezano z zračnim uporom cuza baterijo nenormalno. In to so največji minusi in men osebno ni jasno kako mislijo imet kombije in lahke dostavnike samo na baterije po letu 2035, če bo treba ne vem not dat baterije z 400 al pa 500kWh, da bo za silo uporabno. Samo v baterijah bo tona in pol dodatne teže in nihče z izpitom B tega ne bo smel vozit, ker bo že samo vozilo tehtalo več kot 3,5 tone.

No sej to imam tudi sam med željami med 1000-1500,..ampak vrjamem, da to bo čez nekaj let, ko bomo pogledovali proti novemu avtomobilu

js pa ne dokler nebojo naredl avta, ki bo mel 1500km dometa v enem susu

Pri A točki sem tudi sam razmišljal kaj in kako. Če kupiš na aliju, moraš potem sam updejtat info. Če kupiš na pooblaščencu, se rešiš te traparije. Glede B preberi še v eni drugi temi, ki jo imamo. Ampak zakaj bi želel imeti brezžično povezavo, če ti to pije baterijo in je boljše, da si na kablu in se telefon še malenkost polni?

A. 1. Apple CarPlay Android Auto USB adapter hub OEM für Mazda 3 6 2 Mazda CX5 CX3 CX9 miata MX5 Toyota yaris TK78 66 9U0C|TV-Receiver für Auto| - AliExpress DE.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com In montiraš sam A. 2. pokličeš na pooblaščenca da ti zmontirajo oni za cca 250-300 eur B. kupiš to, kar je nabavil @kacnje

Pol pa zameni pedalko z ON/OFF stikalom... bo isti efekt 😜

Pa tega se ene par let zdej kar pogosto dogaja, da vizijo kontra. Ajde razumem neke stare strice pa tete, ki jim znanci dohtarji podaljšujejo dovoljenje... Da pa nek normalno zdrav in mlad šofer tako kiksne. Ne vem no....

Meni oče skoz pravi, če šparam za naslednjega lastnika 😄😄😄😄

Jaz pa bolj stil stare šole, enakomerno pospeševanje, ne do podna da vse našpana pač pa da se lepo enakomerno razvije moč. Pri silovitem pospeševanju se mi zdi da vse špana, ketno bolj obremenjuje, zobnike itd.. tudi ko ga vžgem počakam zmeraj pol minute do minuto da lepo olje zaokroži po motorju, se temperatura malo dvigne in potem z občutkom da se zagreje, potem naprej pa po pameti. Mene srce boli če se motor vrti po nepotrebnem na 4000+ , hjaooo kdo bo moj avto kupil, lepše delam z avtom kot s sabo, nwm če sem že kdaj izkoristil vseh 165 konjev 😄😄😄

Pozdrav. Sem lastnik Golfa, letnik 2003 in iščem dobro priložnost za nakup Mazde 3 (letnik 2014 in več), bencinar. Danes sem se pridružil Mazdinemu forumu, upam, da kmalu tudi vam Mazdašem... Zaenkrat še kolebam med limuzino in kombilimuzino, ker prostora v prtljažniku ne potrebujem, se zaradi (po mojem okusu) boljšega izgleda bolj nagibam h kombilimuzini, vendar limuzine ne izključujem. Pripravljen sem "skeširati" do 12.000€, iščem pa Mazdo 3 s čim manj prevoženimi km, pod 100k. Za konje mi je bolj kot ne vseeno, okej mi je že 74/kW / 101 KM. Bolj od moči mi je pomembna poraba. Z nakupom se mi ne mudi, čakam na dobro priložnost. Sem razmišljal tudi o uvozu iz Nemčije preko katere od agencij, ki ponujajo storitev uvoza (narociavto.si...) vendar so cene Mazd 3 v Nemčiji kar primerljive s cenami na slovenskem trgu, vključujejo le več opreme. Moje dileme oz. vprašanja.. vesel bom vaših komentarjev, izkušenj: Kombilimuzina/limuzina - praktični vidiki Barva - najbolj mi je všeč temno modra, tudi srebrna in siva. Črne se bojim zaradi vidnosti umazanije Rezervni deli in pokvarljivost - cene in stroški v primerjavi z drugimi znamkami Razmišljam o tej Mazdi... Mnenja?

Mislim da je 1,7 litra.

Pelko obljubil za 50€ novega in 3-letno garancijo, takrat dvomim bo Gecko še pri hiši, saj bi bil že polnoleten, heh

Če jaz zabijem pedalko do konca lahko samo molim, da ne utrže asfalta. Navor pa krivulja pa poln keson in polna prikolica pa to...

Pozimi bo pa dokoncno guznu

potem je samo plug&play pa mora zadeva špilat

Električarja ubavit, bo mel to 😛

Pozdravljeni! Če se komu prah nabira na starejšem avtoradiu, ga vzamem za kako simbolično ceno. Situacija je takšna, da sem pred nekaj dnevi kupil 2002 Twinga, ki se ga, verjeli ali ne kupil z namenom posoje frendu, ki je povsem brez denarja in se na delo vsak dan vozi z busom, kar mu vzame ogromno časa za tja in nazaj. Dobrim ljudem je treba pomagati, zato sem ga kupil, registriral in mu doniral pol rezervoarja, manjka le avtoradio, ki ga je prejšnji lastnik vzel seboj. To je ta dobrodelna zgodba tega tedna. LP! Borut

Točno tako kot praviš @Z M A J, tole pa res nima nobene veze s srečo ampak z mentalnim zdravjem udeležencev. In predvsem kognitivnish sposobnosti. In tako ti takili vozijo v nasprotno smer na AC al pa se zaletavajo z avtom v terase polne ljudi.

pobirajo na NIJZ... če sem res na karkoli jezen sem jezen na taka zavajanja in laganja in to brez kakršnegakoli dvoma.

Hmmm, jaz takole vozim od kar si lastim dizle. Pa mislim, da vsakih nekaj let tukaj na forumu napišem kako je treba vozit za čim manjšo porabo pa še več užitka je zraven.

Cepljeni proti covidu-19 občutijo olajšanje, necepljeni dvom in jezo - 24ur.com 🤣🤣🤣🤣 pa kje ti novinarji pobirajo take smešnice