Lestvica

Odveč: Ročni menjalnik😁

Jaz mam bolj občutek, da so to ročni preklopi in ne avtomatski. Bolj ljudje spijo in pozno reagirajo kot avtomatika. Je pa res, da izkušen voznik zna predvidet tudi po osvetljeni ograji, obcestnih objektov, dreves, da mu gre nekdo nasproti in to lahko naredi predčasno. Ampak kolk pa je takih?

Nanaša se na 6ko, ki jo je delil @NevLado z vprasanjem ce jo je kupil @SpEkTr. Prva slika so števci ki jih ima mazda 6 do 2018 in od 2018 z opremo do revolution. Druga slika so števci ki jih ima mazda 6 od 2018 z opremo revolution ali več. Tista mazda z linkom ki se prodaja pa pise da je revolution ampak po stevcih ni, torej je najverjetneje iz uvoza. Pa se dodatnega kroga s kromom nima v volanu ampak ima krom samo mazda znak, vedno bolj dvomim da je revolution oprema. Zadnja slika pa je slika notranjosti deljene 6ke.

Na željo Boss-a odpiram temo kjer pišemo vse kaj smo skuhal in kaj še bomo itd P.s. tisto debato okoli ponve itd., lahko prestaviš sem

V zadnjih letih se je v avtomobilski javnosti velikokrat omenjalo možnost, da bo Mazda vrnila svoj priljubljeni rotacijski motor v motorno ponudbo. Ta je zaslovel v treh generacijah modela RX-7 in nato v modelu RX-8, kjer se je izkazal kot izredno zmogljiv, a hkrati tudi neekonomičen motor. Zahteval je namreč precej (dragega) vzdrževanja, optimalna pa ni bila niti njegova poraba. Prav zaradi tega bi danes nanj marsikateri okoljevarstvenik gledal postrani. A pri Mazdi so držali obljubo, da bodo rotacijski motor vrnili v ponudbo, vendar v nekoliko drugačni podobi, in sicer v vlogi podaljševalnika dosega. To pomeni, da ne bo skrbel za neposredni pogon koles, ampak bo s svojim delovanjem polnil baterijski sklop. In ker je trenutno v Mazdini ponudbi za zdaj zgolj en povsem električen avtomobil, namenjen evropskemu trgu, križanec MX-30, je jasno, da bo najprej prostor našel v njem. Mazda je izpolnila obljubo, priljubljeni motor je nazaj, preverite, v katerem modelu - Novice - Avto Magazin AVTO-MAGAZIN.METROPOLITAN.SI Prepoznate spodnji logotip? Če ga, potem zagotovo veste, o čem je govora.

Danes sem bil pa zelo priden. Izklopil funkcijo i-Stop. 😄 💪 Živim na podeželju, vsak dan prepeljem le en semafor, na ceste so z malo prometa. Če stojim, stojim le za nekaj sekund, nekako do 10s maksimalno. Se mi zdi, da to ne more biti dobro - stalno vgašanje in vžiganje mašine. Z vidika porabe mogoče. Če stojim pred kakšnimi zapornicami pred vlakom, pa raje ročno ugasnem avto, čeprav sem slišal, da tudi to ni najbolje, od drugega pa, da je to "must-do". Deljena mnenja...

O da da...jst si še usta posprejam, da lepše pašem zraven...

Od onih "italijanskih problemov" je verjetno le št. 2 povezan z avtomatskim menjalnikom, pa še to ne s samim menjalnikom, temveč senzorjem položaja ročice. Ki original stane tam cca. 50 evrov + delo. Lahko pa se ga z nekaj iznajdljivosti popravi tudi v lastni režiji, saj se sčasoma izrabi plastični del in tako vedno ne zazna položaja P - oziroma ga, če malce bolj v levo porineš ročico. Imate videe na YouTube, kako se to zamenja ozr. sanira. Ni noben bav-bav, če se komu od vas to pripeti.

Senzor na zaklepu havbe zamaknes ali obrnes in imas mir.

Vsake 60kkm ima dsg servis, verjemi da če je služben avto ga naredijo po protokolu ker vejo da lahko zaračunajo čim več

Mogoč se moraš ti... 😋😂🤕

Piše v prometni" karavan",da ne bo kregarije.....😁😉👍

To se nanaša na dizla. Jaz bi na 200000km preveril ketno s testerjem in pa preveril sesalne kanale na glavi zaradi direktnega vbrizga. Vodna črpalka boš pa tako videl ko bo začela spuščat. Tankaj vozi aja pa olje in filter menjas na 10000 - 15000km in mirna Bosna al kak so že včasih rekli.

Žena se mi že prijavlja na M.forum, obnašajte se mal.....🥴😁😊

Ej sam res, dejmo narest eno temo s kuharskimi recepti. Na nezadovoljna.si se babe sam kregajo ker olje morajo dat notri in po kolkem času se ga v fritezi menja, da je še uporabno in da ne vpliva kvarno na naš telešček. Da o zabasanih filtrih v napi in nedokončanih čiščenjih le teh ter kreganjem a je plin boljši od elektrike je že čist moreče. Še dobro, da vsaj hladilniki še nekak držijo in da klime nekak delujejo pa da je dilema sam še al je avtomatika boljša od ročnega upravljanja. V glavnem tele babe so od vraga.

Si pristaš limuzin, ne maraš karavanov pa gledaš zdaj SUV-e. OMG kam gre ta svet? 🥴

Pa kaj vam je no, žgete rajnglo brez mesa,luda kuča....😳🥴☹️ Tole dajte gor....🐷🐮🐰🐑🐐🦌🐔🦢🐟🦐🦪🦞🐌

Zato pa moja izbira avto in barvo le tega, jaz pa motor v njem

Srbija zdajle pogumno proti Braziliji.

Se strinjam, ampak to lahko rečeš tudi če greš ke kot fizična oseba

Al pa je narejeno samo na računu.

sam da ne pride pol do odvajanja ... sej je fajn met star avto, k si ga navajen in ga maš rad, ker je pač tvoj, ampak ko začne zajebavat si pa tud vesel, če se ga lahko znebiš. Tko da pazi prjatu, nikol ne veš kam te popelje jezik brez vklopljenih možganov.

Na mizo dobil dsg 6speed z mokro sklopko od vag koncerna. Poden od menjalnika. Ventilčki v mehatroniki kot repa, vzmeti v ventilčkih napokane, kanali zadelani hjaoooooo. Vsi vozniki z dsg od vag good luck, see you soon 🙂

Limuzina? Resno, to zgleda kvečemu kot rahlo dvignjen hatchback. Sej je cool, če je komu to všeč, sam to ni niti L od limuzine.

Tole kar @Shrek opisuje, je dejansko problem, in se vsem zaslepenim šoferjem opravičujem. Tisti, ki imajo strešne luči jih samo malo prižgejo in je problem rešen, če jih pa nimaš je pa sranje. Js ko opazim ta problem, ponavadi izklopim dolge in potem dam nazaj, ko tovornjak gre mimo, kljub temu da imam avtomatiko vklopljeno.

Pa dve vzameš, da pršparaš 🤪

Hehe, je hotel spizdit pa ga je en nazaj prpeljal.

In pri marsikaterem še ne. Pri saabu tud ne. Pri ročnem moraš dat pa v R, da dobiš ključ ven.

Mazda nima ključa.

Pri SUBARU- AUTBACK ne boš potegnil kluča iz klučavnice če ni P

Načeloma ne, je pa ne vozim neki po snegu, dežju. Pa redno spiram podvozje čez zimo.

Zima je tu 🤷‍♂️

Malo kot zanimivost, da je velikokrat bolje servisirat in iskat mnenje o avtomatskih menjalnikih drugje kot pa na uradnem servisu. Torej za 90€ sem kupil "pokvarjen" avtomatski menjalnik zadnjih hit od aisina 8 stopenjskega. Bil je vgrajen v volvo xc60 dve leti star, drugače se pa vgrajuje v citroen, peugeot, bmw, opel, toyota, volkswagen...vglavnem v pol flote, drugace zelo trpzen menjalnik. Po pogovoru s prodajalcem je naenkrat vrglo in d v n in to je bilo to, po pregledu na uradnem servisu je bila ocena menjalnik v okvari in so kupili nov rabljen menjalnik s Švedske za 3000€. Menjalnik odpeljem in si vzamem čas no po 30min je bilo uhotovljeno kaj je bilo, zlomilo je pogon oljne črpalke torej dva zoba katera poganja wandler zato se je olje pregrelo in vstavilo menjlnik da ga ne uniči, ostalo z menjalnikom vse ok. Nov pogon pumpe pride 300€ plus servis, pa ce je ze menjalnik narazen se menja notranji filter ki ga drugace nemores kot da se menjalnik razdre pa nanese vse skupaj okoli 500€. Prodajalcu sem javil kaj je bilo in okviren strošek in je skoraj znorel. Vglavnem uradni servisi in avtomatski menjalniki vcasih glih niso najboljsa opcija. Zalostno. Še slikica menjalnika

Kmal bom kej zapalu lahko gor

Geckotu lastnoročno namestil zimske pnevmatike, za wikend verjetno z njim nekam visoko in s precej snega, za sneg pa so S3 odlične gume, če me spomin ne vara.

Za vikend bom pa probal burgerje obrnt na tej ponvi. Je pa res, da jo moraš razhajcat fino. Idealno za to je plin, ki ga žal nimam v hiši. Imam eno plinsko ploščo za rezervo. Kar razmišljam, da bi jo noter prvleku

Mene je navajena.....😆😂🤣

"Mazda chef"

A se to ustanavlja "Master šef" oddelek na mazda forumu? 🤔

Mene na poco x4 pro moti samo kamera, ker se ne da AI izklopt

Narod je ratal zabit. Oz. so jih naredil take. Žal.

Sam tle je ceneje https://www.shoppster.si/p/0673889

Pri SUBARU že vejo zakaj se gre

Jo ne pospraviš na spanje?

Ni... On ima limuzino 😋🤪

@Bakiflex - so kake novice? Ti je morda uspelo rašiti težavo z avtom in prejšnjim lastnikom?

Trojka ima sistem, ki meri preko ABS senzorjev in nima TPMS senzorjev, ce se prav spomnim. Za to imas levo pod volanom tipko, s katero se sistem kalibrira, ko gume napolnis oz. preveris…

Enako se je zgodilo meni - naslednji dan. Ko je avto na mestu, držiš tipko za nadzor tlaka v pnevmatikah nekaj sekund, da piskne, in bo verjetno mir do naslednje menjave.

Danes zjutraj sem skoraj zapaničaru, kaj mi kaže tist warning v infotamentu, pa je bilo samo opozorilo za 4stopinje celzija - potem sem pa zavil še v maintenance tab. 14 tisoč prevoženih od servisa in mi kaže, da imam še 50% fore do naslednje menjave olja null

Si kr blizu bil. 53€