Lestvica

V petek zvečer v nočno po Zaloški...POK kamen v steklo....so Jankovičevi "pometači" že v "prazničnem stadiju"... In seveda čez vikend ni bilo nič,včeraj poklical Carglass...dve minute in zmenjen termin za danes...pol ure in "zrihtano"👍 Pač je kar je-kot novo ne bo nikoli več,ma se ne sekiram,k ni v vidnem polju,da bi mi v "oči skakalo". Je sprva izgledalo slabo...in je tudi pri Carglassu rekel,da je bolj "zajebana sorta",a je lepo izpadlo🧐😀 Jih moram pohvaliti-vse zrihtajo z zavarovalnico...pri naročilu na osnovi registrske vse pripravijo...samo en podpis za pooblastilo in to je to...so hitri in organizirani-nič "morate to,in morate ono..."...res TOP👍 Sem bil zraven in malce poslikal...sem tudi vprašal,koliko bi to stalo,če nebi imel zavarovano...?...točno 100€ Evo-par slik prej in po tem. Prva slika-poškodba Druga slika-pred vakuumom Tretja-že vbrizgana masa-se vidi,da je lepo zapolnilo😀 Četrta-trdilec in UV-trditev Peta-končni rezultat Se pa na zadnji sliki vidijo neke črne pikice-v resnici tega ni videti...tudi od znotraj se opazi le,kot da bi ena majhna kapljica vode pustila vodni flekec. L.P.

Uhmmm, kliči nazaj prodajalca naj objasne situacijo? Ali se je na testni vožni zgodila enaka zadeva?

V soboto se je v Medvodah dogajalo... 7. tekmovanje v kuhanju vina in čaja ... Nekaj utrinkov s tega dogodka ...

Sem moji doma zadnjič rekel, če bova kej zaplesala nutrijaški ples... Me še dns čudno gleda🤣

Jaz vem, da bi tako naredil.

Ce so stekla zavarovana… potem je bolje novo steklo… ker ni odbitne fransize in te prakticno nic ne stane… razen cas, pa dlje casa traja… Sem predlani dvakrat v enem letu menjal steklo zaradi kamenckov… Prvic maja 2019 >> drugic januarja 2020 >>

Ni videl lučke ,ti prodajalci se delajo večje budale kot so.....

Popoldanska turška

Hja, kmet an s hribu doma, pa rab en pikič več časa, de ki zastope, ki češ... Situacije so približno enake kot so bile prejšnjih 300.000. Bom pregledal zavorne čeljusti in vodila, če je kaj narobe, malo pa sumim, da so diski narejeni iz repe ne pa iz kvalitetnega materiala. Po 45.000 km - če bi gor montiral navaden krožnik, bi še razumel, tako pa...

Slivka, zelo zabavno si povedal, ampak moje mnenje je, da ti vendarle ni jasno, sploh če si res vse prebral. 😃 Na naši 6-ki so se zvili originalni sprednji diski pri 90.000 km, kmalu po tem, ko so na pooblaščenem servisu zamenjali prednje ploščice. Po mojem je tukaj več faktorjev, ki lahko povzročijo zvitje, od materialov, montaže, zaviranja, zunanje temperature, kakšne blokade vodil, ... Če so zdržali 45.000 km, verjetno ni kriv material, ampak prej kakšna ekstremna situacija (močno dolgo zaviranje) ali pa je zaštekalo kakšno vodilo in se ploščici nista sprostili. Diski po 45.000 km tudi niso toliko tanjši, da bi to povzročilo zvitje??? Počasi nas boš razumel. 😉 😀

Ti imas se prvo generacijo CX-5 (KE), ce se prav spomnim ... Tu je pomoje podoben postopek, kot je bil pri moji prejsnji sestici ... Akumulator moras zamenjat po navodilih… da se tudi vsi sistemi pravilno inicializirajo…. sem ze parkrat dal navodila… nazadnje tukaj >> https://www.mazda-si.net/applications/core/interface/file/attachment.php?id=27340

To bi se verjetno dalo spolirati. Se bo vsekakor manj videlo.

Kot, da sem ji

Seveda če se ga pa sramuje oziroma ga ne pozna. A ji boš znal to obrazložiti?

So ti dali not original šipo,ker nekaj časa nazaj so dajali ene ponaredke,če nisi bil pozoren in jih opozoril na to....🤔

Tudi jaz to počnem, lažje, kot da bi bral navodila. 😃 Je pa tako, da do sedaj še nikoli ni nihče od prodajalcev priznal, da bi zadeva nagajala že pred predajo vozila. Enkrat je bil strošek uparjalnik klime pri VW Sharanu, danes bi to koštalo najmanj kakšnih 1.000 €. 😏 Pri Mazdi 6 sem zagledal utripajočo rdečo lučko, takoj ko sem jo odpeljal, vendar prodajalec pravi, da je on ni opazil. Tudi možno. 🙃 😃 Na srečo se je to zgodilo v BTC in me je Jure takoj potolažil in so rešili pod garancijo.

Počasi mi je jasno, o čem ste tu pisali. Naša petka je imela tovarniške zavorne diske in vedno sem kupoval originalne zavorne ploščice. Ko je imela 300.000 pregonj... se pravi prevoženih kilometrov, smo ugotovili, da sta sprednja diska "zbrušena" na minimalno debelino. Pa sem se odločil in na AutoDoc naročil diske in ploščice Ate. Po 45.000 km sta sprednja diska zvita. Ne vem, kako to merijo, a na tehničnem je pokazalo, da je levi disk zvit za 45%, desni pa za 22%. Ja, na tehničnega sem peljal, ker je med zaviranjem začelo trest da sem mislil, da se bo avto razpadel... Mislim, da bom šel na pooblaščeni servis kupit dva nova diska in zavorne ploščice. Ker če bodo zdržali toliko kot so tovarniški, bom prej v penziji kot jih bo potrebno ponovno menjat...

Škoda, da pri nas ne bo 30K 🙂 To bi blo pa ugodno 🙂

Škoda za 6-ko, da se poslavlja. Na koncu bomo verjetno slej al prej vsi vozili SUV-e, oz. take in drugačne križance, ker limuzin ne bodo več delali, ne samo pri Mazdi, tudi ostale znamke.

Ali pa so ga tehniki ven vzeli

Med vsemi temami se mi tale zdi še najprimernejša. Pri svojem konjičku ob mrzlih jutrih opažam, da motorja po pritisku na gumb ne zažene tako hitro, kot bi na mino stopil. Prejšnji teden sem bil na servisu in tik pred predajo avta sem videl še en tak majhen listek in slišal, da so testirali tudi akumulator in je "v redu". Podatkov nisem videl, listek pa je šel verjetno med njihovo dokumentacijo. Avto je star že skoraj sedem let in akumulator je bil zagotovo že menjan (že na oko ni nekaj japonskega, se pa zdajle ne spomnim znamke). V servisni zgodovini menjava ni vidna (pred nekaj dnevi sem se v eni od tem ravno pridušal, ker lastniki ne vidimo vseh servisnih podatkov, ki jih Mazdin sistem ima). Kakor koli že, zagon se mi zdi malo "sumljiv". Ne poznam sicer Mazdinega sistema predgretja - pri prejšnjih avtomobilih si malo počakal, da se je opravilo predgretje, nato pa je kresnil. Tukaj je samo gumb in nikoli ne vidim tiste lučke za predgretje. Je možno, da v hladnejših jutrih tisti zamik prihaja tudi zaradi tega predgretja? Kako se vam obnaša? Razumem pa, da je normalno, da bo dizel v hladnem bolj počasi zabrundal. Po drugi strani pa - pri VAGu je bila menjava akumulatorja takšna, da si (načeloma) moral vpisati oznako akumulatorja s pomočjo OBD. Da je potem sistem pravilno deloval (polnil). Kako je pri Mazdi? Lahko v primeru, da zjutraj guzne, enostavno kupim nov akumulator in ga zamenjam? Ali je tudi treba kaj vpisovati? Kot ste že nekateri pisali, sem tudi sam (pri prejšnjih avtih) preventivno menjal akumulator, ko je šel proti koncu (ali po testu avtoelektričarja). Ampak sedaj sem malo v dvomih, ker so mi pred nekaj dnevi očitno stestirali akumulator in vemo, da bi pooblaščen servis z veseljem menjal. 😉

A veš,nutrijski plesi pa to.....😂🙈

Pozdravljeni, danes sem glih pripeljal svojo novo Mazdo 6 1.8 bencinar domov. Med vožnjo domov je bil kazalec temparature motorja konstantno na minimumu. Ko sem se kje ustavil in pustil avto v prostem teku se je pa začel kazalec dvigovat. Parkrat se je vklopil tudi fen, tako da to dela. Ko sem nato peljal dalje je temparatura šla nazaj na minimum. Se je termostat slučajno zataknil v odprti poziciji? Hvala vsem za pomoč. Lep pozdrav

kr naj barvajo cel odbijač, zato so zavarovanja

Ne, temveč da je smiselno menjati za mlajši letnik.

Odvisno,kako imaš zavarovano in kje je poškodba. Če je v vidnem polju,morajo zamenjati,ker bi skoz samo to pikico gledal. Pri meni je tako,da je ko gledam cca.1-2cm nad haubo motorja čisto na levi,in glede na to,da imam skoz vklopljen head-up,kateri je na drugi fokusni dolžini,ta "kao vodna pikica" k je čist vstran niti ne moti.

Na testni vožnji vem, da sem opazoval kaj se dogaja z temperaturo in je bil motor segret malo pod polovico. Vozil sem ga kakšnih 5 minut prav tako je bil avto kar nekaj časa v prostem teku in se je parkrat vklopil ventilator. Sem klical prodajalca takoj ko sem opazil in je rekel, da je pri njemu vedno bila temperatura normalna in da ko je bil v prostem teku se je vklapljal ventilator. Pač motor je bil seveda normalno topel ko sem prišel domov (nekje 140 km), ampak števec za temperaturo je kazal, res čisto majčkeno nad minimumom. Danes zjutraj je začel avto greti notranjost po parih minutah. Ne morem pa rečt, da je grel močno, ker ga imam komaj 1 dan. hahah Jutri zamenjam termostat in vidim, kako bo na stvari.

Krasn dogodek....😉👍

Poišči po forumu, obstaja PDF z navodili, če menjaš sam. Ne rabiš niti OBD, samo določene akcije s stopalkami delaš.

Na zagon vpliva tudi stanje, kako dolgo držiš stopalko. Tko za foro lahko enkrat probaš pritisnit na bremzo, stisnt start knof in takoj spustit - avto bo ugasnil. Tako da je lahko povezano kaj s tem. Dokler vžge, ne kompliciraj. Na servisu menjajo aku če je premalo nafilan ali pa če je prevelika upornost. Če ti niso težili je potem ziher gut, tako kot praviš. Ko menjaš aku, moraš štartat neko proceduro na testerju. Lahko ga samo fizično menjaš, ampak potem rabi istop nekaj 100 km, da se priuči na nov aku.

Veliki finale s posebno različico mazda 6 WWW.ZURNAL24.SI Aktualna generacija Mazde 6 se poslavlja s posebno izdajo ob 20. obletnici tega modela.

To je uredil najboljši serviser.🙃 Ki tudi kdaj kaj zaj..., se posipa s pepelom in mu je žal. Pred novimi posegi razišče po internetu kako narediti. Pa daleč najcenejšo uro ima.

Ah ne, sam vrnu sem se do avta in opazu... Na dalec se sploh ne vidi

Ne razumem te fore z tem podganam, pa da ga jebeš🤣

To je pa tvoja odločitev! A te nutrije niso nič naučile ?

Po navadi ostane odprt.....😉

Katera je boljša?🤔

Vrjetno termostat ja. Bodi vesel, da je ostal odprt namesto zaprt

Zakaj si to menjal ?

Kje so ti to uredili....🤔😉

Verjetno da res - termostatski ventil je ostal odprt. Ni kej, menjat, to je tolk pocen, da tud če fališ ne bo panike. 12 EUR cca.

Meni je danes radar rešil pleh ... Je ena gospodična nonšalantno zapeljala direkt vame (z desne na levi pas). In je avto samo zapiskal BRAKE ter pohodil zavoro do konca (da so ječale zimske gume) in to še preden bi sam odreagiral. Sem bil pa vesel tudi dejstva, da tisti za mano ni bil ravno za ritjo in ni naletel vame ...

Ja,namakam ga še tudi.....😆😂🤣🙈

Pri nas smo vedno imeli več avt. Nedeljski avto je bil japonski. Delovni pa kak nemc, francoz ali italijan. Foter je iz Krasa doma in je vse fiate iz Italije zvozil domov takrat Uglavnem pri srcu so mi japonski avti že od malega. So me doma nasrali, da so kupili golfa I, a v resnici je bila Honda accord podobne hatch oblike. Seveda sm to ugotovil takoj🤣

Se mi je zdelo, da sem nekaj zajebal, hehe Kot zanimivost, nazaj grede v PO na AC resetiral potrošnjo in potem ob DeSUS vožnji, do Vodic le 3,3l na 100km. Pred tem sem gajbo (povsem prazna AC) stisnu do 228kmh, več očitno ni želela in sem čakal, če mi kje iz zavetrja uleti Alex, ki menda rad požene svojega stroja.

To je res. Ampak kdo to reče. 😀

Mene je najbolj jezilo, ker so se zgovarjali na to, da če ne bi v švicarjih vzeli, da bi bili kreditno nesposobni. Ja tako je, kaj jim ni jasno... logično, da ne moreš vzeti tolk kredita, da rataš kreditno nesposoben. To je varovalka, da se ljudje ne zakreditirajo in ne morejo več odplačevat. Eni res ne vedo, da življenje ni pravljica in da ni brezplačnega kosila... nekje boš to plačal tako ali drugače. Kle je bilo marsikje na hard, ampak žal, nihče nikogar ni silil in mu držal pištolo na glavi tako, da neumnost zakona, ki bi retroaktivno spreminjal za nazaj bi lahko bil velik precedens za druge zakone. Recimo zamenjajo omejitev iz 90 na 50km/h potem pa kaznujejo za prehitro vožnjo vse v zadnjih nekaj letih za nazaj, ker so se tam vozili takrat dovoljenih 90km/h.

Tako, jaslice mamo