Lestvica

Dopolnil seznam stvari kaj vse moram nabavit. Termostat in vodno crpalko bom pa menjal ko bo zacela spuscat. Torej narocena zadnja runda oznacena z modro in oranzno. Po motorno olje pa samo skocim v mb. Aja pa sprintal vse uradne procedure za menjavo vsega tega na spisku. Ko vse skupaj sestejem bo vsega materiala za malo manj kot 800€.

Brez skrbi, citronček pali kot mina pri - 8 in 1.kofe popit že ob 6.30, zaj se pije pa bel kafe..... 😉👍

Naslednji ponedeljek sva z mojo fraj v službi in sva rekla da greva malo okoli pogledat. Šla bova k Selmarju, v BTC, v Interclass in pa verjetno še v Kranj. Upam da se bo dalo kaj dogovoriti 🍀

Bini pri mazdi pa sploh takoj vidi, ko pogleda podvozje. Tisti s 50k km ali pa tisti s 300k km. Oba imata rjasto podvozje

Pri moji mazdi bi rekli to je ziher nazaj prevrteno, napenjalec menjan, jermeni, svecke denso, stabilizator stangice vse menjane,pa avto komaj 100000km ziher prevrteno 🤣🤣🤣🤣

To pa je scenarij rentacarov, in pa avtov v dolgoročnem najemu sploh za podjetja, potem pa gredo v prodajo z magičnimi km.

Pa se to so pomoje bolj problematicni SkyActive dizli, kot pa starejsi, kot je v Slivkini petki… Jaz sem s prvo generacijo sestice (2.0 D121) naredil nekje okoli 180.000 km v petih letih… pa nisem imel nobenih omembe vrednih problemov…

Novi, batni obrocki, brusenje glave, novi tefloni in pa jaz sem se vztrajal naj zamenja (izpusne) ventile, ker je avto na lpg. Ceprav po mnenju mehanika so bili ventili se ok, ampak glede na to, da je bil motor ze odprt ne more skodovati

Dober citat imaš v podpisu 🤣

To smo že razčlenjevali nedolgo nazaj pa še vedno eni ne verjamejo, da je navadno problm to kar praviš in seveda zbijanje prevoženih kilometrov. Avti so danes tako dobri in lepi in je težko na prvo žogo ugotovit al jih ma 150.000 al pa realnih 300.000.

Kr navadi se, da bo bicikel ratal glavno prevozno sredstvo. Spomnimo se Kitajske pred 20 leti, ko so se trume vozile z bicikli in le peščica z avti pa se jim je folk na zahodu smejal kaki reveži so, da nimajo za avto. No zdaj je pa Kitajska motorizirana, zahod pa rine na bicikle. Razlika je le to, da nam ne razlagajo, da mormo it na bicikle, ker si avtov kmalu ne bomo mogli privoščit oziroma ratujemo reveži, ampak nam razlagajo, da nismo revni, temveč smo ekološko osveščeni. In ovce vse v en glas BEEEEE

No takole: mazda gre v 4.leto in je rabila redni servis (Interclass, Lj.,), zavarovanje (obvezno + kasko, Triglav) in še podaljšanje registracije (AC Lovše, Dž.) ... ju3 pa še vinjeta 2023 in upam, da je to to kar se tiče stroškov - itaq je potem samo še gorivo. Aja strošek skupaj: 250+650+150+vinjeta .... ja ni malo in okoli 25% več kot lansko leto.

Pa dejmo ... null

Sem se prav počutil vredu, ko sem zjutraj ob 6:05 peljal s kolesom mimo petrola. #šparatnetankat

Natankal, zapeljal v avtopralnico, pognal do 160 km/h. 😃

Res je, Aleks. Čist prav imaš. Tega je zdaj pri nas toliko da ne moreš verjet. Prejšnji teden v strogem centru Moravč (oštarijja). Sedijo trije moškimed 30 in 40 leti za mizo. Čeprav so dokaj dobro govorili vaško slovenščino, sem takoj vedel, da so ruski vohuni. In kako sem jih razkrinkal? Čeprav ga znamo slovenci kar dosti zlizat, so oni prakticirali prav ruske količine (ene 5x toliko, kolikor sem do sedaj v naši krajih videl najbolj natrenirane Slovence. Ampak najbolj zanesljiv znak da so ruski vohuni je bil pa to, da so v oštariji, kjer točijo dobro Bernard pivo, pili eno scalnico iz flaš s peterokrako zvezdo.

@scania zdaj ima doma projekt Sent from my iPhone using Tapatalk

Ne zamerim. 😊 Saj zato pa prodajajo toliko barv, da vsak najde pravo zase.

Sem junija 2021 komuniciral za isti avto - Mazdo 6 prek slovenskega posrednika in direktno v Nemčiji. In zanimivo, Nemec mi je rekel, da je avto od Rent a car, slovenski posrednik, pa da ne. Tako da tudi za tisto rdečko 2017 nisem siguren, da jo je vozil šef Mazdinega servisa (se lepo sliši in dobro proda ). Prej bi rekel, da je bil testen avto, se pravi, da so ga mrzlega priganjali v obrate.

Ne vem kako je pri Mazdi, ampak možno bi bilo, da kakšen od enzorjev (recimo ABS bi bil primeren) beleži svojo statistiko obratov. Se pravi rabiš ustrezno oremo, da greš preverit ta podatek pa še to takrat, ko te kaj takega ras zanima. Sem pa slišal, da se poslužujejo trikov tudi tako, da delajo 50.000km na leto kar ni niti tolk velik. Zamenjajo olje na cca 25.000km v lastni režiji nato pa pripeljejo avto na uradni servis pred tem pa zbijejo kilometre na 15.000. Serviserji naredijo servis na eno leto in atako ponavljajo trik recimo 5 let, ko gre avto v prodajo. Tak avto ima urejeno servisno, kjer lepo piše, da ima 75.000km, realno jih je pa 250.000km. Servisna zgleda OK, kupec ne ve ničesar, zanimivo da pa tudi servis ni ničesar opazil in posumil.

In pride v roke lastniku na Balkanu, ki odžaga stran filter pri 70.000 km. 😩

Se zgodi, slučajno sta šef in delavec hkrati pri frizerju. Ko sta obrita in ostrižena, frizer vpraša: - "Želita, da vaju namažem še z after shaveom?" Šef odgovori: - "Ne. Če bom dišal na after shave, bo žena mislila, da sem bil v kupleraju." Delavec odgovori: - "Mene pa lahko. Moja žena ne ve, kako tam dišijo..."

Pa ne da te je sram, da si Janšev vernik? Sej če te je sram, zakaj si pol njegov vernik? Če pa nisi njegov vernik, pol ti pa itak dol maha kaj bo kdo rekel.

Emmm, tukaj nismo na isti mreži - mislil je da išče nekoga, ki ima izkušnje z uporabo dizla, katerega je kupil novega in je zdaj že 150.000 prevoženih kilometrov za njim, da naj nam pove svoje izkušnje. Na iščemo takega, ki je kupil iz druge roke, ampak takega, ki vozi od praktično nule in kolk problemov je mel z dizlom.

Ma, če ti po pravici povem, ko takole pogledam okoli sebe,... A verjameš, da me včasih prime, da bi šel ven na tablo pogledat, če nisem res v kakšni taki ustanovi... In, ne boš verjel, dostikrat na kaj takega pomislim, ko se pogovarjam s svojim novim šefom... Tako da očitno ni samo Polje 'Polje' ampak je takih 'Polj' polna Slovenija...

Uf, 300% na 60 omejitve, potem pa poraba raste s tem dinozaverskim motorjem

@Boss tako je, dve leti ali več, pol pa updatama. Js ne vem, če sem v teh treh letih našel kako posodobitev med potovanji. AC postaje mi še zmera štepa in se dere ko zmešana na Vranskem, kako si dovolim furat 300% hitreje kot je dovoljeno

Tole sem pa slišal od medicinskih sester na naši urgenci ampak baje se je zgodilo že (enkrat tam nekje okoli) leta 2010 v Ljubljani: Je bila neka fantovščina, pa so šli potem k ženinu domov (mogoče tudi ne k ženinu, ampak k enemu od ostalih tipov). Stanovanje v bloku. Pa ima tip v kotu v sobi spravljene smučke. In eden od pametnjakovičev pride na idejo, da če se kdo upa s smučkami spustit po štengah. Itak (!) se hitro en javi. Se obleče v smučarski kombinezon, na glavo da čelado in gre fiiiiiiiiiiiiiijuuuuuuuu po prvih štengah... Lahko si predstavljate ropot... Pa nadaljuje po drugih... In tako dalje. Pa grejo dol po štengah ostali za njim in v enem štuku vidijo na tleh žensko... Hja... Jo je zbil in ji zlomil roko. Ženska je prišla pogledat kaj tak hrup?! Pokličejo rešilca in gospa se odpelje na urgenco. Tipe je mal skrbelo za gospo in grejo na urgenco za njo... Pogledat, če je ok... Na urgenci sprašujejo kje je gospa... Noben nič vedel.... Jo opišejo, taka pa taka, zlomljena roka... itd. .... Pa jih pošljejo na en oddelek do dohtarja... Jo opišejo dohtarju, pa ta reče: - "Pa je res bila ta gospa pri nas... Ampak smo jo poslali na psihiatrijo, ker je vztrajno trdila, da jo je v bloku zbil smučar..."

Veš kako je to, ti maš roadster, Alex je pa prepričan, da je roadstar v premium CX-30. Razlika je pa zgolj in samo v eni črki, kar lahko tud zanemarimo. 😜

Ja, dejmo danes menjat binija 😆

Meni se tudi počasi zdi, da je težava dizel mazd v tem, ker so iz uvoza in pomankljivo servisirane. Rad bi govoril s kom, ki jo je kupil in vozil 150kkm kot prvi lastnik.

Sprovocira se ga v sekundi, še bolj pa, ko dojame, da na njegove provokacije noben ne reagira

Če to leti name, mx-5 je roadster. Še en dokaz več, da sploh ne veš o čem govoriš 😀

Sej veš kaj je povprečje, a ne Alex? Povprečje pravi, da v Sloveniji težko naletiš na slabo pico, V Italiji pa težko na dobro. Drugače pa ja, eno slabo sem recimo jedel v Benetkah, kot si že ugotovil. Drugo v San Marinu, kar lahko rečeš, da ni Italija, tretjo pa v Monzi in še eno slabo v Comu. Dobro še nikjer je bla pa ena zadovoljiva v Gardalandu (kdo bi si mislil, a ne?

Ne vem zakaj imam občutek, da po nekem času se kar pozabi kako TPMS deluje. Na hitro še 1x, imamo dva sistema direktnega in indirektnega. DIREKTNI - uporablja senzorje na ventilčkih, ki merijo tlak v gumi prednosti - dejansko gleda tlak v gumi in sporoča napako, ko ta tlak pade pod določeno vrednost - navadno tam pod 1.8 bara - boljša preciznosti pri meritvah, oglasijo se točno ob tem pogoju - bolj varen, saj zna vedno ugotovit, da je tlak padel pod mejo slabosti - dražji, saj rabiš 4 senzorje za vsako kolo - veliko prej ga lahko uničiš tako pri premontaži koles oziroma, ko guma spusti do konca in udari feltna ob tla. INDIREKTNi - ne uporablja senzorjev, ampak primerja hitrost vrtenja posameznih koles prednosti - cenejši - ni možnosti fizične poškodbe pri menjavi - lažje ugotovi katera guma točno se je preluknjala slabosti - nenatančen saj primerja hitrost vrtenja koles - če spuščajo vsa istočasno oziroma jih preluknjaš na stingerju se boš vozil po feltnah pa senzor ne bo pogruntal, d aje kaj narobe. - obvezna je dokaj visoka razlika v tlakih med gumami, da zazna nepravilnost - zato je potrebna kalibracija, da se sistemu dopove, da je recimo razlika v tlaku sprednjih gum in zadnjih Na hitro povedano, direktni sistem je bolj natančen, indirektni pa bistveno cenejši. Katerega imaš v avtu najlažje ugotoviš al imaš gumb za kalibracijo TPMS al ga nimaš. Če imaš gumb je indirektni, če ne pa direktni.

Kdo je pa kriv za to,🤔 mene ne moti tako hudo,če zato letim varneje......👍

Takole izgledajo vohuni

Sm kmet an s hribu doma, pa se ne zastopm lih tanartabl na električne aute an njihove izpuhe. kej mi lohko kdo razloži, ki se temu kadi tm na levo spodi?

Seks je revolucija, kjer prelivajo kri samo nedolžne...

Misliš delovne stroje....😁

Težava vseh dizlov, vseh znamk je ekologija (dpf, posledično zabiti egr ventil...) Tukaj nima veze ali je avto uvožen ali kupljen pri nas. Itak so uvoženi bolj kvalitetni(to smo že pri 6-kah ugotovili, da so bolje zaščitene kot te za balkanske trge). Dizli bi morali delat 300000 jurjev brez problema ali pa še veliko več. Saj v bistvu jih tudi skayactiv.So primerki z več kot 400000 km. Poglejte prvo generacijo dizel, ko ni bilo tega eko stanja. Te vozijo in vozijo brez problemov. 😉

40 * 3 = 120 EDIT: Ojoj, pišem eno glumim drugo, imaš prav sem napisal 300% hitreje, ne pa 300% dovoljene hitrosti. Mislil sem slednje

No, samo ne govori, da si vsak dan v Polju. Bo še kdo narobe razumu 😁

Ugrabitelji ugrabijo ženo nekega bogataša. Skrijejo se v odmaknjeno kočo in njihov vodja pokliče bogataša, da bi se z njim pogajal o odkupnini. Po nekaj minutah pogovora zbegan odložo slušalko in reče ostalim ugrabiteljem: - "Fantje, prisegam, da sem slišal pok čepa z buteljke šampanjca..."

Tko kot pravi @Jest so okusi res različni in tudi latinski rek "de gustibus non est dispuntandum" verjetno pove vse. Ampak se pridružujem vajinima izjavama, saj sam tudi nikoli nisem jedel dobre pice. Vse je bilo trdo kot podplat brez okusa, da ne rečem, da v enem primeru je bilo testo popolnoma neslano. Kljub temu, da sem vživljenju 99,5% pic jedel v Sloveniji sem bil pri nas totalno razočaran samo 2x in to v Izoli in v Novi Gorici.

Toliko skrbite za Mazge da imam prav slabo vest, ker je moja edina skrb zanju to, da jima ne zmanjka nafte...

Tudi jaz. Dobri stari barcaffe

Rahlo pražena in ravno prav mleta.... Jaz pa kar po starem....

70-letna babica okara 25-letno vnukinjo: - "Da boš vedela, jaz sem pri TVOJIH letih že hodila v službo!" Vnukinja ji odvrne: - "So what, jaz bom pa pri TVOJIH..."