Lestvica

Pogačnik v Lescah, avtoklinika mb, al pa zrihtaj kanal, material, malico pa me pokliči.

Olje v avtomatskih menjalnikih se menja, ni debata nobena usedlina, noben harry poter notri in nic. Dajmo enkrat nehat s temi norijami. Olje se menja in konec. Vsak proizvajalec menjalnikov predpise menjavo. A olje s friteze tudi celo zivljenje uporabljate enako? Malo kmecke pameti, olje se iztroši in posledično se poveča obraba, zato SE OLJE MENJA. Ko se menja se da tocno doloceno olje not in pa menja se po proceduri zato jaz mazda servisu nebi nikoli dal menjat olja v avtomatskem menjalniku, ker niso solani ker po njihovo se nerabi, saj bo menjalnik garancijsko dobo ziher zdrzal. Ce pa menjas na spol in s kar nekim oljem in filtrom pa znajo bit tezave. Vedno me dvigne to pametovanje da se olje ne menja v avtomatskem menjalniku, dajte malo razmisljat no madona. V tem glupem članku ki ga lahko piše vsak ki ima 5min časa pa še menjalnika videl ni piše da se menjuje kot celotna komponenta ma ne me j.... nedolgo nazaj sem vam pokazal da nikoli ni v okvari celoten menjalnik NIKOLI. pokazal sem vam da je pri dsg pocil samo zeger ki drzi sklopke zato ni sklopka prijela saj je lamele porinilo iz lezisca. Pri aisinu od volvota sem vam pokazal da je odtrgalo samo pogon na crpalki torej dva zoba, lastnica je menjala cel menjalnok,crpalkapa pride 200€, pri bmw zf ki ni imel vzvratne prestave je zribalo oring in ni tesnilo, posledicno je olje teklo iz bata, zakaj? Ker se olje ni menjavalo. Se kak primer???? Zdaj pa nehajte s temi nebulozami, olje se menja in nikoli ni cel menjalnik za obnovit. A ce ti gre semering na glavni gredi tudi motor menjas?

Ne sprašuj - sam uživaj. 🤣

Hmm, kaj je to cx30 premium. Kakšna posebna oprema? Kakšna je razlika od klasične cx30?

in s tem si mu podaljšal življenjsko dobo, sebi pa prihranil kar nekaj €€ ob morebitnim težavam ob nemenjavi. Jaz bom enkrat nardil tečaj za avtomatske menjalnike, samo za člane tukaj na forumu, da vidite zakaj je potrebno menjat olje pa kako to zgleda znotraj pred tem pa seveda teorija da boste sploh vedeli kaj gledate. Upam da bo od takrat naprej mir s tem prepovedanim menjavanjem olja

Clio res nikakor ne paše med dve mazdi.

Hja tud tole ni novička, kjer bi se kar odmahnilo z roko. Jaz osebno, če bi imel električarja al pa hibrida 100% ne bi parkiral v lastni garaži. Prvi ladjar, ki je prepovedal prevoz električnih avtomobilov WWW.RTVSLO.SI Norveška ladjarska družba Havila Kystruten zaradi nevarnosti požarov ne želi več prevažati električnih avtomobilov. Prepovedi se...

Ja kardašijanove nimajo za burek proti meni zdej 🤣🤣 Šalo na stran, v osnovni sem si poškodoval enico in sem na pol imel umetni zob...leta 2019 so se mi pojavile težave in smo se odločili korenino zrit ven in dat vsadek. Kaj je sledilo? "Zaradi griza ne morete imeti implantanta, ker si boste zgrickali nov zob ven". Tko da sm pol še 2 leti ortodontskega zdravljena dal skozi(popravil vse zobe in griz....uporabljal sem invisalign folije)...uglavnem zagonu za pol avta, ma kej čem brez zoba tud ne bom bil 🤣 Prvo kot prvo sem žvižgal kot sinička pa še prepih sm mel v ustih 😅🤣 Tako, da sedaj počasi zaključujem s tem "sranjem"

Realno tam okoli 100000 do 120000. Če bi jaz imel novo g194 avtomatik bi pa na 60000km ampak pri meni je saj ves....

Ja če pa folk skoz šopajo z izrazi "zeleni prehod" ,0-emisij,sončni paneli-prihodnjost elektrooskrbe ipd....folk pa kot ovce-vse verjame...

Enako. Trenutno sem zelo zadovoljen z belo M3, belo M6 in rdečim Cliotom. Če me kaj moti, potem sta to pri Cliotu znamka in njegova "trula višnja" barva. Na dvorišču bi raje imel 3 bele mazde, torej bi Cliota zamenjal za belo Mazdo 2, če bo kakšna priložnost. Če malo pomislim, bi tudi tista bela MX-5 izpred BTC salona z rdečo streho še kar pasala zraven (in na tlakovce).

Ah, kje. Mislim, da zdaj par let ne spreminjam voznega parka. 😃 Ampak imam podobno "motnjo" kot ti, za "šport" vsake toliko pogledam oglase ...

uu jebi*a, jaz sem za karavanko dal 12 jurjev pred 2 leti... res da z 170k prevoženimi ampak vseeno... zgleda sem kupil naložbo čez nekaj let bo šla za 20k€

@MazdaBoy, se pije kofe al že kaj drugega.... 🥂

Natočil premium dizla, pa je MOL častil 10c po litru.

To bo nekako tako, kot je v naši vasi nekoč davno en možakar razlagal, kako veliko prebivalcev ima naša vas in je rekel: "Nas in Rusov skupaj je sto milijonov." Tako pa tu: jaz in Zmaj in najina kompanija pa nas je za pol tamalega avtobusa... Kakorkoli, ne bomo ga preganjali ampak bo to bilateralno srečanje na meji med Primorsko in Gorenjsko. In glede na to, da je Tomorrowland na Gorenjskem, naša vas pa na Primorskem ga bom najbrž moral še kaj častit. Ker od Gorenjca ne dobiš niti kovida, kaj šele kaj drugega...

Večerno kopanje

Danes na tehničnem, drive-through 👍, kot kaže pa japan quality še nekaj šteje, majstr mi je ponudil za Accorda let.02/2015 14k €.....(tko da @Jest ova cena za CX-5 in let.18 je kot kaže čist normalna, mogoče še prenizka) no potem se je malo vozil gor in dol v sklopu tehničnega pregleda, na koncu sem mu rekel, da se mogoče slišiva čez 10.let, kot bom naredil vsaj 300k km ....aha, na šalterju za plačilo pa mlade punce "aha gospod a vi imate pa 8.let staro Hondo....to bo pa X EUR" :), kot kaže samo pe BMW, Audi in Merđo štejejo v SLO.....cccc p.s. sem pa govoril tudi z zav.agentom, ker se mi je zavarovanje, kar nekaj podražilo, in mi je pojasnil, da so šle osnovne premije za zavarovanje za 30% gor 😒🤣

Men je kar moj mehanik. In sicer sem menjal olje in filter pri 150k. Mal več ksno ampak jebiga

Ja, 100% povsem normalno za skyactiv-G motorje. Na začetku ti avto 10/20 sekund nabija gas, da čim prej segreje katalizator. Ob tem nabijanju pa seveda porine tudi ves kondenz iz izpušne cevi.

Ali pa podobno ... kolega ima Škodo Kodiaq 1.5 TSI 150 KM AT, kjer je potrebno motorno olje prvič menjati po 2 letih oziroma 30.000 km, drug kolega pa ima Seat Ateco 1.5 TSI 150 KM AT, kjer je potrebno motorno olje menjati na 1 leto oziroma 15.000 km, kar pride prej. 🙃 Ali morda Škoda že v tovarni nekaj časa prevrtava mašino, zlije ven olje in vlije novega? Pri Seatu pa tega ne delajo. Kot dijak sem delal v tovarni električnega ročnega orodja in tam so se sestavljeni vrtalniki in kotne brusilke pred pakiranjem kar nekaj časa prevrtavali. Če prav razumem, so avtomatski menjalniki mehansko tako kompleksni, da lahko že menjava olja povzroči več škode, kot koristi. Recimo neka usedlina, ki je nastala pri starem olju na nekem mestu ob ohišju je tam neškodljiva, menjava olja pa lahko to usedlino premakne na drugo mesto, recimo med zobnike, kjer povzroča škodo.

Problem je to, da bo ven metalo tud tiste, ki nimajo električnih avtov. Pol bo pa kažin med sosedi. To skoraj zgleda tako kot, da bi radi vnesli razdor med folk, da ne bi bil tolk povezan.

Saj to že golobi na veji čivkajo, da je omrežje prešvoh za te električne bedarije... Ne vem, kdaj bo narod se zbudil.

Tole spodaj že nekaj let čivkamo elektroenergetiki stare šole. https://www.24ur.com/novice/gospodarstvo/zavrnili-namestitev-polnilnice-vsi-boste-brez-elektrike.html

Če bo komu prišlo prav glede snežnih verig. Za premium Mazdo cx 30, za gume dimenzij 215 55 R18, je enaka dimenzija kot za zimske 17" za mazdo 6, (dimenzija 225 55 r17.) Sam sem kupil nove verige (čeprav imam na obeh Mazdah zimske gume) saj so me za prehode preko gorskih prelazov v Dolomitih že parkrat rešile. Vzel sem pa te. Verige Pro Compact 12-130 PC12-130 :: Matsport WWW.MATSPORT.SI Matsport

Kej tazga?

Čip ugrajen...sicer 2 dni zdej ne smem ven, da se signal stabilizira...ampak bom potrpel... Usaj wifi dobro lovi po hiši zdej

Jaz gledam nanj predvsem z vidika prostornosti, kjer gre ogromno noter, kar se tehnike tiče, pa je kljub skoraj 20 letom dobesedno neuničljiv. Tudi za 'puškiranje' je dober in seveda drift po snegu ali blatu, hehe

Oba s scanio imava v menjalniku Redline mtl 75w80 gl4. Res super olje, zelo pomaga pri gladkem prestavljanju tudi, ko je olje še mrzlo.

Pri ročnem bi dal tak normalen interval na 100000km

Na vsakih 60000km

Menda da še, sem ga zadnjič na Joštu srečal

Jes, še v BTCju, Jure je to speljal kakor se zagre. Vsaj tako se je govorilo , no pa saj on je v redu.

Jaz sem menjal na približno 74.000 prevoženih kilometrov. Uradno Se pravi prva polovička

Če nebi bila rdeča...

V vsakem primeru je 30000 km preveč. Potem pa jamrajo nad temi 1,5tsi motorji, da ne zdržijo preveč. Mene je prav ta 1,5 turbo mlinček, ki me ni prepričal odvrnil od nakupa cupre fermenton.

Najvecja ironija pa je ta, da ima ravno ta ladjar trajekte na elektro pogon ... konkurenca pa se menda ze veseli... in na svojih trajektih nudi celo polnjenje EV med prevozom ... Havila Castor on battery in the world heritage - Havila Voyages WWW.HAVILAVOYAGES.COM Havila Castor sail the Geirangerfjord powered entirely on battery as the world's first cruiseship.

A so to podobne fore kot pri Bmw, ki navaja, da olja ni potrebno menjat, ZF, ki je proizvajalec menjalnika pa priporoča na 70.000km. Potem pa bodi pameten. Mislim pa, da za navodila proizvajalca malokdo poizve.

Imam občutek, da se bo ta bedarija kmalu končala. Če bo le narod spregledal... Kar pa imam upanje, da bo

Remont menjalnika na 185k… 1500EUR sedajma 197k drugace pa samo gasa

Drži. In pridno plačujejo. Sicer švercerji ne bi živeli na veliki nogi, ampak bi životarili.

Kava kava 😅

jaz sem posodobil zdaj nekaj dni nazaj, ker mi je veljalo še do 23.2.2023... torej sem za letos ven... pa bo držalo spet kako leto ali kaj več... ker na nekih kosmatih živalih se teh kart zgleda ne da najti... @Boss: jaz sem stric iz ozadja, vedno tu pa na Mazdi tudi ostajam, zdaj je 6ka, čez nekaj let pa verjetno CX-60 😛

Sam pol ne bom smel če je nevihta ven 😥

Ker scasoma se pol poznajo fleki na fasadi

Ju3 pa na Soriško planino, smučanje s podmladkom, juhuhu

Ja, lahko ga ne menjaš. Pri 150 tisoč prevoženih prodaš in zate je rešeno.

Žal...

Spijem kofe potem pa za gume pogledam....