Lestvica

In pazi, kam pelješ na optiko. Da ne bo slabše kot prej... V Novi Gorici je bil možakar, ki je odlično naredil optiko podvozja. Ampak je bil 15€ dražji od drugih, pa ni imel prometa in je zaprl. Je pa res, da je pri njemu samo priprava trajala dlje kot drugje vse komplet. Ampak naredil pa je...

Samo takrat, ko opazis neenakomerno obrabo - kot v tvojem primeru. Ali pa po menjavi fedrov (npr. s kakimi športnimi) ...

Pohvalim xsaro. Naredila TP brez težav. 14let, malo pod 200t km, od tega 140t km na plin. Baje so citroeni šlampasti in baje jih LPG uniči....

Pavza

Nimaš kej, je pa bolj komot, če ti ga krtače spedenejo, kot pa sam 😊 Na ta račun pa trpi lak ja.

Počasi štartam v nove dogodivščine

Proti koncu smo že.... 😉👌

Hey boss

Ko bo treba zabremzati pred pešcem, ki je skočil na cesto, me zanima, kaj ga bo prej rešilo, ali sprednje slabe gume ali zadnje slabe gume?

Kave al šihta?

Si pa bolj na varni strani. Pa verjetno narediš tudi bistveno več km, morda po slabših cestah. Sem se vozil z 10 let starimi letnimi Continental gumami na Opel Corsi, profila še vsaj 5 mm, sicer bolj previdno, ampak nikoli nisem imel težav. Na istem avtu sem imel tudi 6 let stare zimske Sava Eskimo z veliko profila, ampak so na mokrem drsele in sem jih zamenjal z novimi. Sem pa tja naredim test, ko nisem prepričan, recimo je na cesti nekaj snega in je cesta prazna, na polno zabremzam, za občutek.

Jaz pa ugotavljam, da čist prehitro zamenjam gume 🤔 Max. 3 sezone in menjava za nove.

Po 2 dneh vožnje s 5 let starimi letnimi (prvimi) gumami Michelin Pilot Sport 3 ugotavljam, da so kar glasne, glasnejše kot 2 leti stare zimske Dunlop Winter Sport 5. Na Mazdi 3 2018. Se kar pozna znižanje tlaka z 2,6 bara na 2,5 bara (k mehkejši vožnji bo verjetno prispevalo tudi bolj toplo vreme v naslednjih mesecih). Ocenjujem, da so te gume prevozile cca 40.000 km, bodo pa še za letos, morda še za drugo leto. Letos sem po robovih bolj pobrane in z manj profila namontiral zadaj. Eni boste rekli narobe. Sam se bolje počutim, da so nekoliko boljše spredaj, na pogonski osi, kjer so tudi zavore močnejše in kjer so sile na robove močnejše (po robovih bistveno bolj pobira sprednje gume, vsaj meni).

Vsaj se po po svoje odloči. Če ne moreš prat doma in nimaš ročne pralnice v bližini, kaj tin sploh ostane?

Tista črtica po sredini ti pove, da se bližaš koncu profila, ki ga označi proizvajalec za minimalnega. Te gume so še za 5 tisoč, več ne. Priporočam, da menjaš čim prej. Svetujem ti, da ob nakupu vseh 4 novih gum narediš še optično nastavitev podvozja, da bo res vse tipi topi

Lahko še tako čuvate lak, potem ti pa koščki kamenčkov dobesedno naluknjajo havbo in blatnike... in potem ugotoviš da je na koncu vseeno

A chat gpt še nismo vprašal?

Mazdo vozim ze vec kot 10 let in se nikoli nisem delal optike. No, lazem enkrat sem jo delal preventivno in sicer pred montazo novih pnevmatik pa se to sem jo delal po nepotrebnem, ker je vse stimalo. Vmes sem tudi menjal spodnje roke, lezaje itd. in nikoli ni bilo potrebno delati optike. Tudi pnevmatik mi ni nikoli neenakomerno pobiralo... Letne- zimske menjam sam in nikoli ne peljem na centriranje. Na novo mi centrira samo takrat, ko kupim nove pnevmatike. Letno delam 20.000 km

Ne vem, kaj je bolniška. V zadnjih petih letih sem bil mogoče le kak teden. Bo potrebno stisnite zobe in it v službo.

Bo treba na bolniško..😉😁

Moj še vedno ne. 😊 Mi je gušt oprati avto ko vem, da je narejeno prav. 😊 Sva bila z Gelipterjem prav zgrožena, kako je bila barva na ženini cx3, ki sva jo spolirala, polna precej globokih hologramov. Na sprednji havbi še posebaj. Sva jih morala s tremi različnimi polirnimi pastami polirat, da sva jih spravila vem. To se lepo vidi na soncu in na temnejših barvah še posebno dobro.

dans boš pa kr naredu neki kilometru, ka si dežurstvo fasu?

Zakaj za boga bi pa bil tak škrt, da bi kupil samo par gum? Pa ko sem bočnico prerezal, sem 4mm letne zamenjal 4. Rad imam enak oprijem, ne pa under ali oversteer.

Od mene tega ne slišiš.....😂🤣

Ne jokat,jaz se smejem.....😂🤣👍

je pa tvoj trenutek dneva

Čebelica Maja zjutraj vidi trota Vilija kako si v luži namaka ritko. - "A se kopaš, Vili?" - "Ne, jajca si hladim. Sinoči sem mislil nategnit eno kresničko, je bil pa čik..."

V neki drugi temi sem spraševal nekaj o orožju, no tu bom pa en... ... ... Hja, saj bi bil vic, če ne bi bilo resnično... Torej, M16 je ameriška jurišna puška kalibra 5,56x45 mm. Kaj je AK-47 ve večina tu, ne le, da ve, ampak so jo najbrž celo držali v rokah. Mosin-Nagant je pa znana ruska repetirka carske vojske in rdeče armade... M16 - ima zastoj, kadar ni čista AK-47 - dela normalno tudi, kadar ni čista Mosinka - ni bila čista niti, ko je prišla iz tovarne M16 - stotina premičnih delov, spojenih z desetinami vijakov AK-47 - deset premičnih delov, spojenih z vsega nekaj zatiči Mosinka - trije premični deli in en vijak M16 - težje jo je izdelat kot marsikatero letalo AK-47 - uporabljajo jih v deželah, v katerih nimajo denarja za letalo Mosinka - z njo so 'klatili' letala M16 - precizno naredi majhno luknjico, vse v skladu z Ženevsko konvencijo AK-47 - naredi veliko luknjo in se ne ozira na Ženevsko konvencijo Mosinka - zaradi nje so napisali Ženevsko konvencijo M16 - ko se znajde v vodi, preneha delati AK-47 - ko se znajde v vodi, normalno dela dalje Mosinka - ko se znajde v vodi, se običajno uporablja kot veslo M16 - lahko se ji montira glušnik, in to zelo uspešno AK-47 - lahko se ji montira glušnik, ampak ni nekega efekta Mosinka - ne potrebuje glušnika, ker ko ustreli, oglušijo vsi tam okoli M16 - uporabniki najraje pijejo brendi AK-47 - uporabniki najraje pijejo vodko Mosinka - uporabniki lahko pijejo edino koncentrirani antifriz

Ampak, resnici na ljubo, moraš imeti pa kar konkreten moški spolni organ, da sediš pred 25 tonami tovora in stisneš zavoro na polno. Ja, vem, je zvezano, je pritrjeno, je vse oh in sploh, ampak pri takih silah lahko pritrditev tudi poči. In potem tovor poči v kabino. Ko te najdejo, pa tebe počijo v grob...

V bistvu bi morali te avtomatske avtopralnice inšpektorji pregledati vsak teden, kako izgledajo te krtače, ki tako uničujejo lak. Če bi ugotovili, da je ujetega preveč drobnega peska v njih, bi jih morali zapreti. In jim dati rok, da jih zamenjajo z novimi, ki manj uničujejo lak.

Na liderpnevmatik je mislim da edina z B/A oznako. Ventus prime 3 je B/B Michelin pilot sport 4 je D/A Gripmax je tudi D/A ... ostalo pa že slabše.

Drži se. Ne se dati

Haha ja. Js mam se slabo uro...

Ne, optiko naredis po potrebi; samo na novem setu pnevmatik - ali pa ko moras menjavat kak kos podvozja..ali pa ko zapeljes v kaksno jamo in cutis da ti volan vlece postrani

ja, najboljš je da narediš vse naenkrat, sepravi vulkanizerstvo + optika brez da se vmes voziš da je pač res nova nova guma in frišna nastavitev

Jaz bom moje GY sedaj četrto sezono gulil. Naslednjo pa onveznp nove. Tiste z več profila so na zadnji osi.

Na žalost krtače 😕 imam srečo da imam stare avte in ročno avtopralnico 3 minute stran od doma.

Toj to ja, varovalo navojnih zvez Sem ga uporabil že pri tistih fedrih, ki prednjo haubo držijo gor, ker tam če se kaj losa, ne vem kako dobiš potem matico nazaj LOCTITE 243, 10ml [1918985] - Lepilo za vijake - Varovala vijakov - Lepila - Čistila in lepila - M&M Intercom MM-ESHOP.SI LOCTITE 243 Kategorija: Vijačno varovanje

Hvala mojstrer,ravno to sem hotel napisat.....😉👌👍

E..ja rajši operi ročno plus paromat😉😁.ker te krtače v avtopralnicah so močne in full umazane ter grobe ..ti poškoduje lak na avtu. Pa lep dan zoom zoom 😉😉😁

Vzemi avtodom.

- "Tukaj delate zajčje pleskavice, ali ne?" - "Ja, ja, seveda." - "Aha, in so iz čistega zajčjega mesa, ali še kaj dodajate?" - "Pa, malo že mešamo." - "S čem mešate?" - "S konjskim mesom." - "Aha, v kakšnem razmerju pa?" - "Približno 1:1" - "Se pravi polovica je konjsko, polovica pa zajčje meso?" - "Ne ravno, recimo en konj - en zajec." - "Pa potem vendar notri skoraj ni zajčjega mesa, pravzaprav ga potem sploh nima smisla dodajati!" - "Saj ga niti ne dodajamo..."

Po domače povej, u k... u so in so za zamenjat.... 😉

Kot ze napisano, prodajno ceno doloca trg… Nekako normalno je, da v oglas napises visjo ceno, ker vsak hoce se malo glihat… Res pa je tudi, da nekateri tega ne razumejo in nocejo spustit cene in se potem cudijo, zakaj noben noce kupit… saj pravijo, da drugi imajo tudi tako visoke cene… Za koncno ceno se na koncu dogovorita kupec in prodajalec ob ogledu prodajanega…

Exelento Just a moment... 9GAG.COM

Jaz take gume dam raje dol z avta. Sploh pa ker so še zadaj.

Jp,na LPG je bolj občutljiva mašina pa treba ga je kdaj pa kdaj na redni servis peljati

a zaj si pa že konc?

a to, da jih je mogoče znucal pa ni v poštevu al kaj? jaz imam sedaj po 2 letih cca 30 kkm z vredestein zimskimi in bodo glih še za drugo leto po profilu