Lestvica

Avto je sicer zdaj precej prasen… ampak se je splacalo za fotko

Pa te zimske feltne skupaj z gumami še vedno lahko posebej prodaš, ko prodaš avto. In dobiš več kot pol denarja nazaj, za kolikor si jih kupil. Vidim, da nas ima večina, ki zna vsaj malo računati iin imamo avto precej časa v lasti dva para felten( zimski komet +letni). In kot v primeru Binija, prodaš eno Mazdo, kupiš drugo in zimske feltne pašejo tudi na to. Tako, da, četudi zamenjaš Mazdo takoj po preteku garancije in kupiš drugo Mazdo, se zopet spača. Ugotovili smo skratka, da se spača v vsakemp rimeru imeti dva para feltne. 😉

Samo-pri gumidefektu...tista rezerva,ne vem če bo pasala🧐😂😉

@robertk6 A češ še enkrat prebrat kar sem napisal? Zimska guma Dunlop WS5 225/45R19 komplet je 4x240€ = 960€ Zimska guma Dunlop WS5 225/55R17 komplet je 4x140€ = 560€ + feltne in ventilčke pa se da dobit za 800€ = skupaj 1360€ To je ta razlika 400€

Torej Mazde dizli so za drzne, adrenalina potrebne voznike.

Mnenja so razlicna... en zagovarja eno, drugi drugo ... Odlocit se bos moral pa sam ... Jaz sem imel prej tri dizelske sestice, pa sem sel potem na CX-5 G194 ... pet let vozil brez problemov... Tudi prej z dizli ni bilo nekih vecjih problemov... samo sem jih imel prakticno od novega in vem, kako so bili vzdrzevani in vozeni ...

Nekateri pač razumejo razlago šele naslednji dan, da se usede. 😉Počakajmo do jutri. Mogoče pa bo. 😉 Vulkanizer ti ne bo nobeden predlagal, da si kupi dodatne feltne. Vsaj sam ga nisem še slišal. Pa ja si ne bi sam pliuval v krožnik. Tako ima delo nadalje zagotovljeno. Če pa si mi, spretni in pametni še sami nabavljamo gume, kjer so najcenejše in jih premontiramo sami doma, jim ostane le montaža novih gum vsakih par let.

Dobra poteza,za premium tepihe dobiš več kot za gumiaste....😉👍

A ima še kdo tako pospravljeno armaturo kot tale avto, ki sem ga srečal v Ljubljani? Motor je bil še topel .. 😂

Vedi, da je guma narejena za čim manjkrat montirat. Jaz 5x montirane nočem. Gumo enkrat montiraš na platišče in to je to. Zimsko gumo vozim 5 do 7 let. Jo ne znucam. To je 5 do 7x montaža in centriranje zimske gume. Pol pa še letna guma... Ma...ni šans.

Imas kaj proti dedkom? 😇

Enos, glede na tvoja pisanja sem mnenja, da si se ti odločil za nakup te dizel CX-5 še preden si postavil vprašanje. Da se razumeva, s tem ni nič narobe, ker ponavadi sem sam enak ko se nekaj zapičim hočem slišati pozitivna mnenja o tej stvari, da jo potem z veseljem kupim, vendar pa takrat preslišim vse negativne kritike, kar je napaka. Naredi kakor želiš, upoštevaj pa, da je bencinar 2,5l varčen, meni na M6 pije 6,9l, pa jo imam že 4 leta, tko da je strah pred veliko porabo prevelik. Motor je tudi zadosti prožen, ni turbinc, sam boš presenečen ko ga boš probal. Razumem, da jo pri nas ni, pa vendar če si jo želiš jo uvozi in imaš veliko verjetnost, da boš življenje z njo preživel na cesti in ne v delavnici. Že babice so govorile, da se mazde kopuje bencinarje in do danes to še vedno drži.

Kolk ste vi smešni...ne kupiš avta in nimaš problemov, simple as that

Moja dva centa na to debato: ogledani avto je močno predrag. Oglej si, po kakih cenah kupujejo trgovci: Find used vehicles all over Europe | ADESA WWW.ADESA.EU Find the vehicles you need in no time. Use our advanced search. Pa tudi sicer v tujini bencinarke bolje držijo ceno od dizlov, le zakaj? Če si vajen vožnje s turbo dizlom, se ti bo atmosferski 2.0 motor zdel len, čeprav se ob priganjanju sicer premakne. Ampak za normalno vožnjo, sploh mestno, je povsem dovolj. Če je velik del mestne vožnje, glej da bo avtomatik, da ni telovadbe z menjalnikom. Poraba? Med 7 in 10 litri na sto kilometrov, odvisno od pogojev vožnje. Na relacijah je možno celo pod 7, na kratkih mestnih vožnjah sredi zime pa tudi 12 ne sme biti presenečenje. Sicer pa povej, kaj si vozil sedaj in s kako porabo, pa ti lahko ocenimo, kaj te čaka. 😃 Če boš kupil dizla, skrajšaj interval na 10.000 km pa regeneracij mu ne prekinjaj. Aja, pa pred 150.000 km zamenjaj verigi. In potem boš približno mirno spal. Z bencinarko pa mirno spiš že v izhodišču (voziš pa tudi). 😃

Itak da se splača. Jaz sem recimo že poleg avta dobil dva kompleta platišč in gum, in šraufam pač doma. Z občutkom seveda, ne da se potem po parih menjavah vse matice zjebane...

Pokliči in vprašaj kakšnega mehanika, ki jih je prešravfal kar nekaj, recimo Simona (Pelko), Borut (Selmar), Jure (BTG), Majes (Interclass). Sam Mazde dizla ne bi več kupil, tudi če je pol cene bencinarja. Dodano (ker vidim, da se Boss smeji). Sploh me več ne zanima, tudi če je zastonj. Resno.

Malo prebrskaj forum... Motor je prakticno enak, kot v sestici ... Problemi, ki se lahko pojavijo pri dizlih, so DPF, razni senzorji, sobe, sito karterja,... predvsem pa, ker verjetno ne poznas celotne zgodovine ... Jaz tudi mislim, da je bolj varen nakup bencinarja ... Sicer ni nujno, da bodo problemi, je pa vecja verjetnost pri dizlu ... CX-5 AWD avtomatik bo treba precej po "desusovsko" vozit, da bo poraba taksna... Bi prej rekel, da okoli 7 litrov ...

Verjetno da res, sam ne v EU, kjer z varčnimi dizli (tale nov i6 3.3 dizel je noro dober in se na testih vozijo že pod 5 litri - kdo prav da je dizel mrtev) znižujejo skupno porabo flote. Rešitev je edino v hibridu in pa EV, da zadostijo EU noriji al pa se poslovijo od EU.

Ker me je že glih @skritikrt napalil. Ključ klešče sem vzel 25 cm, 18 cm so se mi zdele majhne.

Štos je da govoriš, da ni računice, jaz sem ti pa napisal za moj primer, da je in s cenami razložil, da v 4-ih letih sem na ničli in potem grem v plus napram menjavam gum na istih feltnah. Ne vem kje je tu problem oziroma zakaj ga želiš naredit? Strošek niso samo feltne strošek so tudi gume in če zmanjšaš dimenzijo feltn, se vsaj pri zimakih, cena gum občutno zmanjša za manjše dimenzije. Pri letnih ni tako velike razlike v ceni. Ne glej samo stroška feltn ampak stroška celega kolesa, ker to boš plačal in ne samo feltno.

Kje si pa to našel v mojih trditvah? Jaz mam 225 širine tako za 19 kot za 17.

Seveda se da, vzameš cenejše gume in kakšne neMazda feltne. Lego iščeš na zimakih? Resno? Na zimskih ni vredno se s tem ukvarjat, na letnih je pa druga zgodba in tam se vidi kdo ni Desus voznik.

Tako je. Sprednje dve mi je čisto požrlo ker ni bilo optike na avtu oziroma bi bila potrebna glede na naše ceste. Sedaj sem naredil optiko in kupil 4 nove gume, zato sedaj te Nexen prodajam.

Napisano je bilo nasplosno... Samo poglej, koliko sporocil je na to temo sedaj v spomladanskem casu ... Pa je vsako leto enako ....

In polovico leta jamras, kako avto grdo izgleda in spomladi napises, kako je fajn spet na "tapravih" gumah vozit ...

Seveda se splača, zakaj se ne bi? Zimski komplet vzameš manjši namesto 19 torej 17 in je pri boljših gumah takoj 400€ razlike. 17 col feltne pa če vzameš pri Mazdi skupaj s TPMS ventilčki je mal čez 800. Se pravi, če odšteješ 400 te nakup pride 400€ razlike. Če res najdeš nekoga, da ti na 19 colskih s TPMS-jem menja za 50€ skupaj s centriranjem, povrneš ta strošek v štirih letih. Po petih si že 100€ v plusu. Pol pa pride nakup novih zimakov in si takoj 400€ v plusu samo v tem letu in še 500€ v naslednjih 5 letih. Ja v desetih torej 1000€. Seveda to gledam iz moje situacije, kjer bom po vsej verjetnosti ta avto vozil vsaj 10 let, če pa menjaš avto kot recim Jest na vsakih 5 let potem se pa strinjam, da ni velikega plusa, ampak vseeno še vedno lahko zimski komplet felten prodaš za nekaj stotakov oziroma se zdilaš s kupcem tvojega avta.

Veš tisti štos. V vreči p.. k iz vlečeš ponavadi k... c. 😉

Sigurno. Vendar če imaš dizla, imaš v roki tri listke za srečen dobitek, pri bencinarju pa samo enega. 😃

Ta je boj v stilu Cimeta. 😄😄

Kakšnih informacijah? Edino na kar se lahko zaneseš, je garancija. Sicer pa kot si rekel, nikoli se 100% ne ve. Lahko imaš tudi srečo in naslednjih 100.000 km preživiš samo z rednimi servisi. Lahko pa kupiš bencinarja, pa boš imel z njim več stroškov, kot s tem dizlom. Vse je možno. Ampak po statistiki je z Mazdinimi bencinskimi motorji manj težav kot z dizelskimi.

Ja🧐...tist nov sistem 21V MAX Lithium😂🤣 Samo,eni pa to zares kupujejo...pol pa "jok in stok"... Sedaj pa spet nekaj o orodju...tokrat pribor,oz. kako lahko "prišparaš" brez da bi se odrekal kvaliteti. Makita,Bosch itd...večinoma nič od pribora ne delajo sami,ampak delajo drugi za njih. Za Bosch npr. vem,da je pred mnogimi leti prevzela Hawero,ki sedaj za njih (in druge) izdeluje vse,kar so že nekdaj. Skratka tokrat nekaj o izdelkih,ki niso od znamke,katera jih prodaja. Je bilo govora o štemaricah...in ste videli slike...in ko sem kupil še tisti sesalček za natakniti,sem ugotovil,da ker sem večinoma kupoval svedre 210mm dolge in več,da z njimi ne morem "odsesovati" od začetka,ker sesalček nima tak doseg...in da potrebujem tudi krajše svedre. In ker sem do sedaj bil zelo zadovoljen z Makita Nemesis (sedaj Nemesis-II) svedri,sem začel raziskovati...in najdem zelo poceni set skoraj vseh k sem jih potreboval https://www.mimovrste.com/dodatki-elektricna-orodja/makita-5-delni-set-svedrov-sds-plus-nemesis-b-58992 takrat za 20,68€😲...in sem vzel dva seta😁 Identični set se dobi tudi od Bosch-a,samo je malce drugačna cena https://www.mimovrste.com/svedri/bosch-sds-plus-5x-set-udarnih-svedrov-5-kosov-566810-mm-2608833910 Po moje je identični proizvajalec...po veliki verjetnosti ravno Hawera😃👍 Podobno je pri dletih...sem kupil ta set https://www.masinca.si/3-delni-set-dlet-makita-sds-plus-premium In bil zelo navdišen...gre v beton k da je maslo😲...tako da sem kupil tudi 25x400mm ploščatega tudi za SDS-Max Naslednji primer Makita-Wiha Makita p-70144 https://www.shoppster.si/p/0694179 To je nooora cena za Wiha set bitov-to je njihov stari tip embalaže...in sem vzel,k je super za popolnitev nekompletnih setov. In za konec en ekstremen primer Hofer (Work Zone) -USH Za 9,99€ nekdaj v Hoferu...USH-jev set BITov z dodanim BIG držalom (boljše kot po katalogu) https://www.ush-tools.com/ katalog https://www.ush-tools.com/content/uploads/2019/08/USH-CATALOGUE-USH-2019-D00344.pdf Na strani 48 Sem šel takoj nazaj v Hofera,in jih nikoli več niso imeli🥺...bi takoj vzel 3-4 komade,k so neverjetno dobri-tudi za uporabo z udarnim vijačniku😲😃👍...in zlomil sem v teh nekaj letih le enega!!! Da ne bo koga zmotilo-na sliki v setu je tudi Metabo-fiksirna-zaščitna puša za gred starega BS 14,4 LT za primer,da snameš glavo in vijačiš brez glave-da se bit vstaviti direktno v gred,tko je stroj krajši in lažji. Skratka,če veš,kaj kupuješ,se da za relativno majhen cvenk dobiti neverjetno kvaliteto...samo vedeti moraš kje in kaj😉 Sedaj pa veliiiiko slik...+slike vrtanja v 2cm granit-bunja (China-Impala) z 6mm svedrom Nemesis-II...ekstremno tezko,ker čisto na robu in zelo trd granit...+ slika "izrabljenosti" po 18 izvrtanih luknjah. Pa prijeten ogled slik😉

Vendar Kitajc poslal RC terenca

Da te srat pritisne! V članku je kar sedemkrat omenjena težava z menjalnikom ali sklopko. Pa to pri 100.000 km. Zakaj imam občutek, da je minil čas, ko smo z avtomobili prevozili preko 300.000 km, preden so šli na odpad?

Jaz imam dizel 175km... sicer 2014 mazdo 6 kupljen s 100k km do sedaj(176k km), menjan en senzor, pa ščiščen dpf. Pri 150k sem menjal podložke in preverili smo sito. Ostalih težav nisem imel.

Ow yea

To eagle F1 sem imel še jaz svoj čas. No ta čas je že doolgo nazaj, ampak spomnim se da so kar hitro postale stopničaste in so tulile huje kot če ti tuli ležaj. Držale so se pa na cesti res noro.

Da ti podmladek hodi kot maškara okrog in to ne za Pusta, jao.

Hehe, včasih smo se čehom smejal, k so taki v belih štumfih in natikačih prhajal na Jadran. Danes je pa ta čipšit kokr cool - tko je to 🤣

Da, zimske nimajo kej dosti vzdolžnega profila, ker rabijo več poudarka na prečno profil (za odstranjevanje snega, brozge in vode iz profila), kar pomeni, da slabše držijo smer in je treba več z volanom popravljat, zato občutek z zimaki ni glih nekaj, kar bi se človek hvalil. Letne po drugi strani pa imajo izrazite vzdolžne kanale in skoraj nič prečnih, kar pomeni, da cesto lepo držaijo in je občutek mirnosti avta bistveno boljši. Zato ta razlika in ja popolnoma se strinjam s tabo, dejansko je filing z letnimi bolj suveren v normalnih letnih razmerah.

To je že skor za originalni letak fotka

Zakaj pa ne, jurčka se ne pobere kar tako na cesti. Pa enga tm, pa druzga nekje drugje pa tri, ko se malo sprobaš v trženjski logiki in pogajalskigh spretnostih, pa da ne menjaš avta na tri leta . Pa se hitro nabere kar dobršenj del.

Zakaj? Če je blo za avto je tudi za zimske alu felne in gume v poletnih dimenzijah. 😁 Vem, vem, sem odprl rak rano. Jaz imam oboje 18". Zimske 16" ne morem dat gor. Ne gre, se zabije na čeljust. Zdaj pa mučke 17" al pa 18". Pa ne spet ožja je boljša, ker 215 al pa 235 ni baš neke razlike.

Jah, po tej logiki so vsi avti v garanciji odlični avti. 😃 Pa čeprav so limone. Enos, da skrajšam: če je prioriteta visoka zanesljivost in nizki stroški, potem naj bo bencinska CX-5, če pa imaš raje nekaj več užitkov v vožnji in malenkost nižjo porabo, pa dizelska.

Rad bi pozdravil tudi starše, še posebej mati in očeta.

Za tak denar bi jih še jaz uzel pa pošlihtal 😅

Bolj za hec😉,kot za res....,a vseeno🙄 Moj HTPC iz leta 2016 ima tud 32GB RAMa😂🤣

Govorim ko se kupuje nov avto in ne rabljen ko dobiš zraven vse . Pri novem je treba doplačat za vse to kar si napisal.

Original mazdina platišča (rabljena 19") se da kupit tudi za 250-300€. Resda je olupljen lak, a to za mali denar rešiš. Gume pa moraš itak kupit v vsakem primeru.

Držale po suhi cesti. Teh F1 ne dam NIKOLI na avto, ker nima vzdolžnega kanala.

Pije se