Skoči na vsebino

Lestvica

Priljubljene vsebine

Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom 13. 05. 2023 v vseh področjih

  1. Danes sem videl v Avstriji faceliftano alfa romeo giulio, brutalnoooo lepa. Pa se moja kombinacija motor bencinar 2,0 turbo 280km in 8speed zf menjalnik. Če bi zdaj menjaval avto bi bila definitivno v ozjem izboru.
    5 točk
  2. Tudi jaz sem imel težave z motorčki ogledal. Zadevo sem rešil preprosto tako, da ko perem vozilo s curkom ne špricam v steklo stranskih ogledal ampak jih operem samo iz zadnje strani, steklo pa zbrišem in delujejo brez napak. So mi ga pa na servisu spustili čez krtače in so spet štekala dokler se niso čisto posušile. Torej ne jih zalivati s strani stekla in zadeva deluje normalno. Hmmm, a se samo meni zdi, ali uporabnika Damjanna ne zanima več nakup vozila, glede na to, da se ne vključi več v pogovor.
    4 točke
  3. Če koga zanima kaj v zvezi CX 60, priporočam YT kanal tega prodajalca, ki se res potrudi in naredi izjemno kvalitetne teste v realnih situacijah. Glede porabe PHEV verzije je naredil 2 testa, oba pri okoli 25 stopinjah in vključeno klimo, skupaj s spotnikom. Prevozil je cca. 100km kombinirano mestna vožnja, izven naselja in avtocesta, vsakega približno tretino. 1 test je naredil s 100% napolnjeno baterijo in dosegel rezultat 2,9 l in 16,5kw energije, s katero je v zacetku napolnil baterijo. Prvih 64km je prevozil zgolj na elektriko. Ob trenutnih cenah energije pri nas, upoštevajoč da baterijo polniš ponoči (cca. 13 centov na kwh) bi to znasalo 2,15eur elektrika + bencin 4,03eur = 6,18 eur/100km. 2 test je naredil s polno prazno baterijo na isti poti in dosegel porabo 7,5l. Pri nas to stane 10,42eur/100km. Skupno mešano pot 200km ob upostevanju bi torej prevozil s porabo 16,5kwh in 10,4l kar znaša skupno 2,15eur + 14,45eur= 16,60eur kar je vrednost 11,94l goriva. Če damo to na polovico ugotovimo da poraba na 100km ustreza 6l. Seveda bi se poraba dvignila v kolikor bi nato vozili naprej do 300km, 400km.... Vglavnem, meni se zdi poraba za 2,1t vozilo super, sploh če greš na dolge vožnje zgolj občasno.
    4 točke
  4. Danes sem gledal posnetke Evrovizije. Če sem prav razumel, je poanta, da ugotoviš, kdo je ženska in kdo moški...
    3 točke
  5. Zgodaj je treba začet.
    3 točke
  6. Zrihtal, dobil nazaj nekaj € (nekaj 100 €). Če ne bi bilo v medijih, pa da tle ne bi stekla debata, ne bi nič vedel o tem. Bog ne daj, da bi mi sami od sebe nakazali kaj nazaj. Lopovi. Pa kolk je kej folka, k sploh še ni uveljavljalo pravico do povrnjenega denarja.
    3 točke
  7. Zivjo, Po 5 letih se poslavljam od svoje mazde. avto.net WWW.AVTO.NET Za vec informacij sem na voljo, koncno ceno dogovorim ob ogledu.
    2 točki
  8. Upoštevati je treba še ostale stroške. Na eno 16A pancerko, kot je, na primer, pri nas, polniš kvečjemu e-skiro. Za avto tudi 25A ne bo dovolj. Najbrž bo treba narediti kar trifazni priključek s tremi 25A varovalkami. Torej bi konkretno jaz plačal za 50€ na mesec več omrežnine za priključno moč. Tudi ta strošek je potrebno upoštevati pri porabi električnega avta ali pa pri porabi priključnega hibrida. Koliko bi se komu povečal strošek pri povečanju priključne moči, si lahko vsak sam izračuna iz razpredelnic:
    2 točki
  9. Jaz pa mojih visokih gred ne rabim vzdrževati
    2 točki
  10. Me veseli da še delajo, jaz sem avto tudi prej menjal preden so vse crknile
    2 točki
  11. Sam hčerko bo hitro primlo 0,5l 🤪
    2 točki
  12. Virtualni cockpit, zarometi led taksne ko ima tonale 45k€ +
    2 točki
  13. Mazda je izredno zanesljiv avto, ce normalno skrbis zanj. Pred tem sem imel enako 6-ko l.2015 in opremo attraction in prav tako nikoli nobenih tezav. Edine nevsecnosti so bile z motorcki zunanjih ogledal, ki pa so jih na servisu zamenjali v garanciji. Na netu imas ogromno nasvetov, kako to sam resis, ce se ti zgodi izven garancije. Z motorjem ali pogonskim sklopom nikoli tezave. Po mojem ti bo sluzila dobro, katerokoli bos vzel, predvsem pa preveri zgodovino morebitnih posegov na avtu.
    2 točki
  14. Nutrije u akciji 😁 Nutrije onesposobile plavajoči hiški na Špici SIOL.NET Plavajoči hiški, ki ju je javno podjetje Ljubljanska parkirišča in tržnice postavilo v Gruberjevem prekopu, bi...
    2 točki
  15. Evo, tukaj imaš eno, od člana foruma 🙂
    2 točki
  16. Pitbul, ki je pobegnil lastniku in pritekel v zdravniško čakalnico, je ozdravil dva pacienta z išiasom in tri paciente, ki so trpeli zaradi zaprtja...
    2 točki
  17. Tole pakiranje domačega šnopsa v katerekoli flaše ni za nikamor. Skoraj me je kap! Danes naredim hitro šlug - bemtiš, brez okusa. Povoham, o mater, tudi vonja nobenega. Si mislim "Evo, pa sem ga fasal, korončka. In to zdaj, ko naj bi bilo že vse mimo!" Pride mimo žena: "Kaj boš z vodo za rože. Ne mi je stran zlit..."
    2 točki
  18. Mi sodelavec razlaga o svojem avtu: - "Zaverglam prvič - nič. Zaverglam drugič - nič. Zaverglam tretjič - vžge od prve..."
    2 točki
  19. Je prišla po dolgih letih neka teta na obisk. Potem so imeli večerjo, pa pravi teta : - "Joooj, kako dobra večerja, že zelo dolgo nisem tako dobro jedla". Se oglasi naš najmlajši: - "Ja, mi tudi ne..." 😳
    2 točki
  20. A verjamete, da kar naprej vozim sobno kolo, od kar sem ga kupil. Še vedno je namreč v avtu...
    1 točka
  21. @Slivka omreznino jaz plačujem 13€ za varovalke 3x25 A ne bom od kod znesek 50€? Sent from my iPhone using Tapatalk
    1 točka
  22. Ja pri tvojih km bi bila verjetno poraba podobna dizla in phev podobna. Vsak motor ima nekaj prednosti in nekaj slabosti. Pri PHEV so mi vsec pospeski, poraba v kolikor ostane cena elektrika na tem nivoju, preverjen 2,5l odlicen motor in nizja cena cestnine. Hkrati vidim zadrzke pri padcu vrednosti rabljenega zaradi baterije in morebitne tezave elektro motorja, ki pa mi niso poznane. Pri DIZLU vidim prednosti v nizki porabi in dolgem dosegu. Slabosti pa so visja cestnina, morebitne omejitve dizel motorjev v prihodnjih letih in predvsem pomisleki o kakovosti motorja glede na probleme 2,2d motorjev oz. vshe dizlov, erg, dpf, šobe... Vsak sam se mora odlociti kaj mu ustreza. Sam vem da na dizla ne grem razen ce bi ga dobil extra ugodno.
    1 točka
  23. Tako je, ni za vsakega, ce imas dolge dnevne relacije je dizel bolj ekonomicen. Zame, ki imam cca. 50km dnevne relacije bi prisel bolj v postev PHEV. Zanima me kako bo s 3.0 bencinarjem. Obljubljajo porabo na nivoju 2.5l, kar bi bilo super.
    1 točka
  24. @daSKAn toti linki slik ne delujejo
    1 točka
  25. Ja in več ko delaš dnevnih km bolj gre v korist D varianti.
    1 točka
  26. Naslednji trije kandidati (imava s hčerko slikopleskarstvo v njeni sobi, iz dojenčkaste sobe v mladinsko).
    1 točka
  27. Kolko je že zdaj cena , včasih je bil 100 pa nekaj?
    1 točka
  28. Naročil thule dodatek za 4. kolo za na kljuko. Matr te cene gredo v nebo.
    1 točka
  29. Svež olje bi mel - će ne v njegovem avtu pa v kakšnem drugem. Mogoče celo v avtu od serviserja - to je pa tud neki.
    1 točka
  30. ja zvok je podoben kot bi bilo brez giltra, vendar filter je! Kot omenjeno je še najbolj opazno ko snamem cev pri samem sesalnem kolektorju, torej je pred vstopom v motor samo še ta "dušilna" loputa in sesalni kolektor! Dokler ostane ta loputa skoraj zaprta (prosti tek) je zvok popolnoma ok, ko se odpre (takoj pri minimalno povišanih obratih) pa se sliši ta zvok, kateri pa spet na višjih obratih sploh ni opazen! Tko da mi deluje, kot bi pri niskih obratih bilo preveč zraka....... Zdej ta loputa mislim da dela pravilno oziroma nisem čišto prepričan, ker tudi ko sem meril na kontaktih in poskušal odpirat loputo sem samo na dveh kontaktih opazil spremembo, ko sem spreminjal pozicijo lopute, pa še ta ni sledila premiku lopute oziroma je se je spreminjala vrednost ob premiku in nato vedno pristala na vrednost 0 ohm-ov ampak nevem...... tko da ostane samo še sesalni kolektor, ki mislim da nima dodatnih loput in drugače motor!!!!
    1 točka
  31. Me je kr zagrabilo mal... Če bi le bil karavan🤔 Saab 9-5 :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Saab 9-5 2.3 Turbo Aero, letnik:2000,4500 EUR :: www.Avto.net ::
    1 točka
  32. Menju bom v lastni režiji, ja. Nisem pa še tega počel in ne vem kako naj bi zgledal, če je potreben menjave, ali pa še ok 😅 In če ga imam na rezervi je verjetno bolš, kot pri podrtem avtu ugotovit ''o fak zdej bom pa še šponer rabu'', zato bom pomoje kr oboje zamenju. Pa magar šponer kar preventivno, sej škodi lahko samo denarnici. Pomoje bi tudi @scania podprl tako razmišljanje 😄
    1 točka
  33. Original deli so dragi. Da te molzejo med garancijo.
    1 točka
  34. Evo popravilo opravljeno očistili kolektor in vse kar spada zraven. Čiščenje z orehovimi luščinami pa priklop na tester 270€. Mi je pa všeč, da so si vzeli čas in pregledali vozilo in svetovali menjavo jermene, ki naj bi bil napokan, opazili so tudi, da je potrebna menjava diskov (ki jih imam že, le menjavo bom izvedel pri popoldancu). Ta pregled nekak pogresam pri lokalnih mehanikih in popoldancih, vecinoma zamenjajo kar se naroči ni pa nekega temeljitega pregleda kot to delajo na uradnih servisih (izkusnja s vw in sedaj mazda) - ali pa nimam dobrega mehanika 😊 Sem vprašal glede verige oljne črpalke pri njih je menjava 800€, Pelko mi je zadnjič rekel pri njemu dobrih 600€. Sem vprašal še za strošek menjave jermena pa je rekel 110€ z menjavo, jermen naj bi bil okoli 60€.
    1 točka
  35. Wv koncern Boy...😉
    1 točka
  36. Da crkne kaj točno po poteku garancije, je glavni posel razvojnih inženirjev. So pa tako pri mazdi kot pri renoldu opravili slab posel pri programiranju kdaj crkne pleh. Pri renoldu po 14letih ni najmanjše pikice rje, pri mazdi je bilo po 4letih potrebno rezat zadnje blatnike dol. Edino pri podvozju je mazdi ratal točno - menjave točno po izteku garancije pri 100Kkm Pa niso samo avti. Bratec dela v firmi z farbami. Trdi, da je pri njih razvoj izključno za to, da čimbolj neopazno postopoma znižujejo kakovost farbe. Na moje začudenje je pojasnil razlog - ker to isto počne tudi konkurenca, in bi tako propadli če nebi počeli isto. A ne uči kapitalistična ideologija, da je konkurenca gonilo napredka kakovosti?
    1 točka
  37. Petarda poraba, bencin 2.5l, 11 stopinj, relacija Kranj - Domžale 28km, jutranje jajcanje 60-70km/h.
    1 točka
  38. Čestitam,zdaj si pa "WV Boy"....😉👍
    1 točka
  39. Ste starejši občan/ka in vlada pravi, da za vas na žalost ni na voljo prostega mesta v Domu za starostnike, ali pa presega vaše denarne zmožnosti. Kaj narediti? Naš načrt je, da vsakemu, ki je star 65 let ali več, damo pištolo in 4 naboje. Dovoljeno vam je ustreliti 4 politike! Seveda to pomeni, da vas bodo poslali v zapor, kjer boste dobili 3 tople obroke na dan, streho nad glavo, kabelsko televizijo, centralno ogrevanje, klimatsko napravo in zdravstveno oskrbo, ki jo potrebujete. Rabite nove zobe? Ni problema! Rabite nova očala? Ni problema! Rabite nov kolk, koleno, ledvico, pljuča ali srce? Za vse je poskrbljeno. In kot dodaten bonus vas vaši otroci lahko pridejo obiskat kolikor krat želijo, tako kot zdaj. In kdo bo plačal za vse to? Plačala bo ista vlada, ki vam je pravkar rekla, da za vas ni prostora v domu za upokojence. Istočasno pa smo se še znebili 4-ih nesposobnih politikov.
    1 točka
  40. Se zgodi, s sodelovko greva na službeno pot v Ljubljano. Ta sodelavka je pa strašno fina damica, ki nekako ne prenaša kmetov, sploh, če so s hribov doma. Da se izkažem, jo povabim na kosilo. In ker sva bila ravno na NIJZ, torej blizu UKCja, sva šla v neko restavracijo Krpan, ki je tam v bližini (mogoče 300 metrov). Se usedeva, pride natakar in ona: - "Jaz bi rada dagnje." Se oglasim in jo popravim: - "Reče se jagnje..." Pa mi je spet zabrusila, da se mi že na daleč vidi, da sem kmet in s hribov doma in da kaj jo je doletelo, da mora s takimi po svetu potovati. Pa samo prijazen sem hotel biti...
    1 točka
  41. Imam mlado jablano; ki ima (naj bi imela) plodove tudi zno3 rdeče, ne le zunaj. Bomo videli ali bo letos že kakšno jabolko na njej.
    1 točka
  42. Eee, ne mešaj med prikolico in "prikolico". Prikolica ima vsaj 150 kg lastne teže, "prikolica" pa nekje okoli 80 kg lastne teže...
    1 točka
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+01:00
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.