Skoči na vsebino

Lestvica

Priljubljene vsebine

Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom 20. 05. 2023 v vseh področjih

  1. Evo jaz rabim dizelco, ker sem bolano nagnjen k preventivnemu vzdrževanju 😄
    6 točk
  2. No, jaz sem pa imel prejšnji teden 3 dni na testu električni avto. Eden najugodnejših na trgu z 200+ konji. Zadnji pogon. In čeprav je 90 % časa (beri: voženj) deževalo, sem večinoma užival. Nad pospeški, tudi lega je za električarja nadpovprečna (bil je obut v Continentalove copate). Me je pa jezila programska oprema, saj več stvari ni delalo, kot bi moralo. Tudi zato, ker avto ni bil posodobljen na zadnjo različico (sram naj bo prodajalce, sami sebi odganjajo stranke). In potem imaš take idiotizme, da radio neha delati, ko greš prek Trojan, sistem za vožnjo znotraj voznega pasu cukne kot ornk dec (še mene prestraši, si ne predstavljam, kaj doživijo voznice) ... S polnjenjem nisem imel nobenih preglavic, je bilo vzorno hitro (100+ KW na DC-polnilnicah). Doseg ob "moški vožnji" in precej avtoceste: 300 km namesto deklariranih 435. To je realnost. Po omejitvah in z manj avtocestami bi se verjetno lahko spogledoval s 400 km dosega, v tem pogledu je relativno varčen. Najhujši občutek pa je bil ob vrnitvi. Ko sem se po treh dneh usedel v svojega 2,5l bencinarja, sem prvih 500 m gledal, če mi slučajno drži ročna ali pa so zapikale bremze. "Nobenega pospeška" ...
    5 točk
  3. To se pa motiš,..po mnenju nekaterih na forumu te lima na zice
    5 točk
  4. V zadnjem času na cesti opažam čedalje več MG vozil. Pa sem šel mal pogledat zakaj ljudje to kupujejo in naletel na tole: https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=18402304&display=MG MG4 Očitno kitajci dejansko prodirajo in bodo ponujali dobro opremljena vozila normalnega videza po nizkih cenah.
    4 točke
  5. To je pričakovan izid, vendar je Mazda kr precej nagnjena k svojeglavosti in bodo mogoče udarili tudi z novo strategijo in nepricakovano lansirali model in tako pod pajsko udarili tekmece. Verjetno se to ne bo zgodilo, ampak v meni vse od predstavitve nesramno lepega koceptnega sedanskega vozila še živi to upanje in verjamem da bodo tisti koncept tudi spravili na cesto v uporabnisko obliko.
    4 točke
  6. Hči prinesla s šolskega izleta, kot je obljubila, ni pozabila na DeSUS fotra, hehe
    4 točke
  7. In sobico se počasi spravlja skupaj..še nekaj malenkosti je za napravit
    3 točke
  8. Kot sem že omenil ima turbino 1,2 gor obešeno. Pojdi peljat 2,0 turbo bencinarja pa boš videl kaj se pravi limanje na sedež. 1,2 je za babe🤣
    3 točke
  9. Prvo že spil, ena je že za dobro jutro. 😊
    3 točke
  10. Mamljivo ne???? Bomo videli kako čudo je to😜
    3 točke
  11. Danes sem delal opevan vrhniški test. Se ne spomnim več teme, kje je blo. 1km po izvozu 6. in gas. Takoj po ovinku sem že bil na 160 in se zaril v gužvo. Če to nimam 190 do gor na prazni cesti sem jaz pecikl.
    3 točke
  12. 3 točke
  13. Nehajte se važiti, kako varčen je 2.5 bencinar, sicer še tisti redki, ki pridejo v prodajo, ne bodo pristali pri vas. 😃
    3 točke
  14. Če nečesa ne znate prebrati, je to nedvomno napisal zdravnik. Če napisanega ne morete razumeti, je to nedvomno napisal odvetnik...
    3 točke
  15. Četrtek sem naredil moj osebni rekord v dolžini đira. Dobrih 90 km. Iz Izole do Buj (HR) po parenzani, za nazaj pa malu tu in malo tam do Izole, 5 ur brez večjega počitka. No z ebikom z minimalno pomočjo letrike. Lepo je bilo. Rit pa me še danes cveti🫣😳
    2 točki
  16. Aha do 3000 obratov je v vseh delih obratov moč 1.2 mlinčka višja kot pri skyactivX in tudi pri 2.5 SkyactivG. Pri atmosferskih Mazdah je pač treba v obrate ni druge. Sej ne rećem se lepo peljeta tudi pri nižjih, ampak, ko je treba pospešit pa ni druge kot dvignit obrate. Tako je dejstvo in zato bodo turbaki vedno delovali bolj prepričljivo pri nižjih obratih. Električarji pa recimo seveda seveda še mnogo bolj saj je ves navor takoj na voljo.
    2 točki
  17. Ampak vse kar se pogovarjajo v gostilniških debatah novinar sam na koncu potrdi. Celo Andrej Pečjak, elektromobilni guru v Sloveniji pokaže na pomanjkljivosti, ki so za zadaj še znosne, ko je električnih še vedno zgolj za vzorec. V tem trenutku mi ne zmoreme 10% električnega voznega parka pa če vsi ekoteroristi na zobe postavijo. Ta test do Zadra je pa tako manipulativen točno kot tisti dizelgate, ki ga omenjajo. Test so delali v aprilu in to med tednom, ko je prometa silno malo in polnilnice nezasedene. Si ga upajo narest konec junija, julija ali avgusta. Ljudi ne zanima pot v Zadar al pa dalmacijo v aplrilu ampak med poletnim dopusti. Največ je pa ugank pri polnjenju. Pri ICE veš, da polniš 5minut max. in je vsaj za 700km vožnje. Pri elektriki bo pa marsikaj odvisno od napolnjenosti baterije, do tega da če hočeš maks izkoristit DC polnjenje več kot za 200km ne boš filal, ker bo potem hitrost polnjenja drastično padla. Aja pa 10min za 100km je le pri polnjenju z vsaj 120kW. Za 10 polnilnih mest polnjenja istočasno rabi tak park več kot en megavat napajanja. Če nima tolk spusti moč napajanja. V glavnem, el. avto je fajn za daily diverja po opravkih, služba, skokci sem in tja za vse ostlo je pa vsaj trenutno prevelik pain in the ass, da bi bila večina pripravljena se jebat še s tem.
    2 točki
  18. Teslo tud če bi po frišnem dreku smrdela noter bi jo nekateri z veseljem vozili
    2 točki
  19. Najboljše pa je na ID3, da ima super pospeške, pri 155 na AC pa blokada. To je ko električni pecikl. Ko začnem gonit na 35km/h vse prehitim.
    2 točki
  20. Še ena po kosilska
    2 točki
  21. Probaj it v sneg z težko električno kravo na zadnji pogon. Malo slabše kot bmw😁
    2 točki
  22. Trajal je lih 2 meseca, ko sem Mel zrihtane feltne..
    2 točki
  23. Danes sva šla z ženo prvo testirat Peugeot 308 in 2008, 1.2 motor 130KM avtomatic. Na motor in avtomatski menjalnik nimam posebnih pripomb, se je pa 308 vozil lepše kot 2008. Drugače pa na slikah notranjost izgleda veliko boljse in estetsko kot v resnici je. Morm rect da sem bil razočaran, vse skupaj deluje nekako kičasto in ceneno. No direkt od Peugeota sva sla testirat CX30, X motor, ročni menjalnik v top opremi. Na notranjost nimam pripomb, kvalitetno, všečno. Podvozje odlicno, volan dober. Me je pa zmotil X motor, ki je precej len, še od Peugeota 1,2 je bil bolj prepričljiv. Pričakoval sem, da bo vsaj približno na nivoju 2,5l bencinca, ampak je razlika precej velika. Moja M6 je 250kg težja in motor pospešuje bolj odločno in dinamično. Mogoče bi to še spregledal glede na to, da je vozilo po obcutku 1 razred nad Peugeotom, sam če dam 33k za avto mora motor tud potegnit.
    2 točki
  24. Jaz sem staršem pomagal včeraj na vrtu ograditi prostor za vrt in položiti okoli in posredini plošče za hojo.
    2 točki
  25. MG HS Luxury 1.5T 162-7stAT-USNJE-Panorama-FULLED-Navi , letnik:2023,27900 EUR - prodam :: Avtonet :: Takšnega grem danes pogledat in preizkusit oa da vidimo. Mogoče kmalu doma????
    2 točki
  26. 2 točki
  27. In prodalo bi se jih več kot limuzin.
    2 točki
  28. V kratkem verjetno ne… Ker od takrat, ko predstavijo kaj novega na kaksnem avtosalonu do izida kar traja… lahko tudi leto ali vec… Pa vsaj govorice so prej bolj glasne…
    2 točki
  29. Ženska pokliče odvetnika in mu potoži, da bi se rada ločila. - "Kaj pa je osnova za to vaše početje?" - "Seveda imam osnovno šolo." - "Ne, ne, mislim, kaj je povod za to?" - "Seveda je vse splavalo po vod', zato pa hočem ločitev!" - "Ne, ne, poslušajte, a vas mož tepe?" - "Ime mu je Lojze, ne Pepe." - "Poslušajte me! Zakaj se hočete ločiti, zaboga?" - "Ker se z njim sploh ne da normalno pogovarjat'..."
    2 točki
  30. Evo sem bil na avto Močnik. So priklopili na tester in je prikazalo napako na dušilni loputi. Sem imel srečo so imeli vpoklice oz. menjave v garanciji in je loputa imela ustrezno serijsko tako da je sla celotna menjava na stroške Mazde. sedaj pa upam da bo mir.
    2 točki
  31. Ja tale ja,.. ak rlepo na zemljo poravnano gor pa faj dol potlačit da se je vsedlo,.. ma raj kot po zemlji hodit
    1 točka
  32. 1 točka
  33. 2017 je druga generacija in ne osvežen model. Tudi oznaka je druga KE za prvo in KF za drugo generacijo. In dejansko se vidi, da sta vozili res drugačni, za razliko od Mazde 6, ki je spreminjala le masko in odbijače, vse ostalo je bilo pa na ven enako.
    1 točka
  34. Kot sem že komentiral v eni temi, to je za ločitev.
    1 točka
  35. Pomojem se nima smisla sekirat za felge....razen, ce imas avto za pred bajto, da lepo zgleda...
    1 točka
  36. In zravn si še to uzami,.. ne bo ti žal ValetPRO Bilberry Wheel Cleaner 1L - operi-avto.si WWW.OPERI-AVTO.SI Koncentrirano čistilo za platišča
    1 točka
  37. @Gregster Jaz to uporabljam že več let,.. imam pa razredčeno kar v takem razpršilniku,..in našpricam pred pranjem kar celoten avtomobil
    1 točka
  38. 1 točka
  39. Fer od njih, da tudi če avto ni v garanciji, da so vseeno 'častili' [emoji3]
    1 točka
  40. Ma jaz vseeno mislim da bo Mazda v kratkem lansirala neko varianto sedana, ki bo podoben M6.
    1 točka
  41. Enako, B cikl za skupno, A reset.
    1 točka
  42. Ni pisalo na embalaži, da bodo po pranju platišča v barvi šampona.
    1 točka
  43. 1 točka
  44. Paše eNa po prvem delu šihta.... 🤗😉
    1 točka
  45. Moja še polna
    1 točka
  46. Ma cene so nore, primerne za nemski, svicarski, nizozemski... trg ne pa za naše razmere. Ne razumem kako je lahko nov avto v Nemčiji cenejši kot pri nas, Hrvati pa imajo vozila še dražja kot mi. Torej nižji kot je standar višja je cena novih vozil, ni mi logično.
    1 točka
  47. Giulietta je bila 7 let brez čiričkov, potem pa je športno podvozje, z 18" in našimi slabimi cestami polomlo nekaj v amaturki. Pol leta stara Giulia jih ni imela.
    1 točka
  48. 1 točka
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+01:00
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.