Lestvica
Priljubljene vsebine
Prikazane so vsebine z najvišjim ugledom 30. 05. 2023 v vseh področjih
-
3 točke
-
Bosanski znanstveniki so ugotovili, da se življenje ne začne s spočetjem. Tudi se ne začne z rojstvom. Po njihovih navedbah se življenje začne s selitvijo v Nemčijo...3 točke
-
3 točke
-
Dvomim, da kdo računa kako bo nategnil davkoplačevalce ampak računa kaj se mu bolj izplača. Možnosti za takšen "nateg" imaš tudi ti. Delovati po principu privoščljivosti ni lepa čednost.3 točke
-
3 točke
-
A debati se po novem reče trolanje... zanimivo. Upam, da vedno kupiš najboljše gume na tržišču in jih menjaš vsako sezono, saj veš lahko se zgodi, da te bodo rešile. Bremze imaš najboljše, servise delaš na polovičen interval, tovor v prtljažniku je vedno pripet, nikoli ne pelješ preko omejitve, ne delaš prekrškov itd itd. Nič te ne zafrkavam, ampak tolk je vedno enih možnih faktorjev, da verjetno v tej zgodbi je avtomatski brisalec še najmanj pomemben za varnost. @Slivka je mogoče bil res mal grob ampak kot sem razumel je bilo bolj mišljeno, da kdor ne zna tudi ročno vklopit določenih zadev je pač nesposoben za vožnjo. Če na izpitu ne prižgeš brisalcev v dežju namreč avtomatsko padeš in ti s tem povedo, da si nesposoben za vožnjo. Pa da ne bo zgledalo kot, da sem se karkoli spravil nate, bom se še sam posul s pepelom. Imam avtomatsko prižiganje luči, ki deluje v 99,9% primerih bolj odlično od odličnega. Ampak pri dovolj svetlobe pa kljub temu, da je cesta mokra in gume pršijo vodo vsepovsod, se avtomatsko ne prižgejo glavne luči in ostaja samo na dnevnih spredaj. Nekaj časa nazaj peljem proti Vrhniki in šele po 10km take vožnje porajtam, da mi lučka za prižgane luči ne gori. Se pravi sem bil na dnevnih ves ta čas. Sem zdaj bolj pozoren na to, ampak koliko ljudem pa se niti ne sanja, da avtomatika ni vsemogočna in to je verjetno glavni problem avtomatizacije vsega mogočega - sej je fino, a po drugi strani pa ratujemo vozniško otopeli.3 točke
-
3 točke
-
V 20 letih so bile tri generacije sestice ... in kar nekaj faceliftov ... In ce realno pogledamo, se vedno izgleda cisto OK ... Res pa je, da so na zacetku nov model dajali ven na 5 let in vmes en ali dva facelifta ... po tretji generaciji pa samo se facelifte ... Sem imel pa vedno prvo serijo nove generacije ...2 točki
-
A veš tisti občutek, ko zakuriš žar pa čevapčiče daš gor pa zadiši... Mmmm, se kar sline začnejo cediti... Me zanima, če imajo vegetarjanci isti občutek, ko se začne kositi trava...2 točki
-
No, danes je tudi moj akumulator zaštrajkal in ni hotel več zagnati avta. Glede na to da je ves čas vžigal v prvo, sem mislil da še imam nekaj mesecev do nakupa novega. No, ni bilo tako. Minus dol, plus dol, nov akumulator noter in minus gor, nato še plus gor. Sicer v navodilih zraven akumulatorja piše, da najprej plus gor pa potem minus. Skratka, resetiralo mi je samo trip 1 & 2, pa povprečne porabe in hitrosti. Pribljubljene od radia so ostale, navigacija in vse ostalo tudi. A je to tisti "šment" ki ste ga obravnavali v eni temi, kao za pravilno vgradnjo start stop akumulatorja? Če je samo to, potem se res ni splačalo pogovarjat o tem 10 strani.2 točki
-
Dobra fora, jaz sem pa mislil da je to fora pač --skret motor 😄2 točki
-
2 točki
-
No, najprej odgovor na ta troll. Mene so avtomatski brisalci na prste ene roke rešili iz te situacije naliva vode. Morda pa nekoga niso. Kolikokrat v lajfu te je rešilo avtomatsko zaviranje v sili? Morda nikoli, morda te pa enkrat bo. So ti kdaj pozabljene luči izpraznile akumulator? Mogoče ja, mogoče ne. In tako naprej... Te stvari so avtomatizirane z razlogom. Ampak po Slivkini teoriji sem zaradi tega "nesposoben vožnje v prometu".2 točki
-
Ne bojo se ga do smrti znebil, tako kot Madžari Orbana, pa Belorusi Lukašenka (kar sicer zna bit kr hitr), Rusi Putina, Korejci UN-ga Kima, Kitajci Medvedka Puja... itd itd. Tud mi smo bli parkrat bliz, da dobimo avtokrata na oblast do smrt... Joži je ratal, Ivanu pa na srečo ne.2 točki
-
Nisem privoščljiv. Vsak izbere,kar hoče....jaz zase že vem...a kaj eni mislijo mi ni jasno...kot da živijo "na luni",kjer je vse zastonj. Se še spomnite zastonj polnjenje na prvih polnilnicah? Zmeraj govorim..."če je prelepo,da bi bilo res,po tem je prelepo,da bi bilo res". In JA-subvencije so "nateg" davkoplačevalcev!!! Jaz bi vse subvencije ukinil-ko bodo EVji dejansko cenejši in konkurenčni,jih bo folk že kupil-brez skrbi...dokler pa temu ni tako,je pa vso to subvencioniranje "umazana igra" interesov,kateri niso v interesu davkoplačevalcev...pač pokvarjena oblast.1 točka
-
Vlečejo pa to generacijo 6-ke dolgo v 3 PM (pisane marjetice).1 točka
-
20 let... Ja pa ne morem verjet, november 2002 je bila moja prva sestka. Kam gre cas...1 točka
-
Predvsem zaradi AWD in sedmih sedezev... Ni jih veliko, ki bi potrebovali avto s sedmimi sedezi 🤣😃😛😆 (sem dal malo vec smeskotov, da se opazi, da je v vsem tudi malo heca ... )1 točka
-
Ne ne, so še neka navodila za reset istop sistema. Lahko se voziš in se bo skalibriral sam po par km, lahko pa izvedeš tista navodila.1 točka
-
Soseda hodi na Japonsko vrisovanje obrvi, Brazilsko depilacijo, Francosko manikuro,... Zvečer jo pa kresne en Milan s Kanalskega Loma...1 točka
-
Od vseh testov, ki sem jih v življenju opravil, je bil edino alkotest pozitiven...1 točka
-
1 točka
-
To je verjetno tukej z razlogom, morm zdj čim prej tut ustrezno zaščitit z novim kosom1 točka
-
Mislim, da ja. Odkar ga imam v mašini, nisem opazil še niti ene sledi mačk.1 točka
-
Samo dokaz,da vsi,k kupujejo "električarje" -EVje,PHEVje,HEVje (razen "mild-hibride") računajo na to,kako bi nas-davkoplačevalce,kateri vse te subvencije financiramo..."nategnili"-sami "preračunljivci",katerim pa se račun na koncu ne izide😂🤣1 točka
-
1 točka
-
U mati božja, na izgled se bo pa treba precej navadt...sem gruntal na kaj me spominja in me ubistvu odspredaj na LPP..1 točka
-
Dizl(moj) ima med palstiko(pokrovom) in delom motorja zaščitni pokrov tak manjši,..gre za injektorji dol,.. lahko ti snamem pokrov in poslikam1 točka
-
Vertikale ni med Hieronimom in Eko kočo,.. Med eko kočo in križiščem so pa sekani ovinki in lahko greš.1 točka
-
Mladi par se na samotnem mestu predaja strastem. Na lepem pristopi moški in začne trkati po šipi. Moški v avtu zakriči: - "Kaj zijaš, a ne vidiš, da seksam. Zgini!" - "Ja, ja, grem takoj, samo, a bi mi lahko žena dala ključe od hiše..."1 točka
-
Zakaj je ženska v postelji kot nogometaš na igrišču? Leži in jamra, ti pa ne veš, ali zares, ali simulira...1 točka
-
Po zadnjih statističnih podatkih 25% žensk jemlje zdravila proti duševnim motnjam. To pa pomeni, da jih kar 75% sploh ne jemlje zdravil in te kar nemoteno divjajo naokoli...1 točka
-
Evo pa da se še sam pridružim debati. Naredil iz Lj-Viča do Škofjeloškega gradu in nazaj cca 60km. Super vreme in brez neke kolesarske kondicije je tole kr OK. Aja pa ker imam "težave" z Avstrijci na AC-jih me je eden danes poskušal povozit tam, kjer si ne bi mislil, da bom videl avstrijske tablice in to kar na kolesarski stezi ob parkirišču ZOO-ja. Jodlar ni upošteval stop znaka in direktno na kolesarsko. Pol sekunde kasneje pa ne vem, če bi tole pisal od doma. Zabremzam in mu jebem mater, model me pa debilno gleda k krava na tirih, ko se ji bliža vlak. Pa da bi vsaj rekel sorry, entushuldigung, al pa izvini bilo je namerno. Ne nič, ko da bi bil na drogah. Da bi bil pa kliše še večji je bil v črnem BMW-ju karavan starem tam na uč okol četrt stoletja. Sej bo še kdo rekel, da si zmišljujem, ampak men dejansko ni več smešno. Aja, bom izkoristil @Jest video, da pokažem kje točno je to bilo s to razliko, da sem šel v drugo smer.1 točka
-
Res je ampak mene to niti ni tako motilo glede na šov, ki so ga uprizorili. Meni je blo bolje kot 2016 v Splitu.1 točka
-
1 točka
-
Moj prvi avto je tudi imel zaug (fico) … Pa drugi tudi (Jugo 45)… Jugo niti ni imel pasov zadaj… in ko sem kupil otroski sedez (takrat se niso bili niti obvezni) sem moral najprej na odpad, da sem poceni dobil varnostne pasove … in jih montiral zadaj, da sem lahko sploh otroski sedez pritrdil … Tudi okna so se takrat odpirala z “vinto” … o kaksnem centralnem zaklepanju si lahko le sanjal… Za ficota sem imel dva kljuca… enega za avto zalaufat, drugega za vrata… Pa se nic ne pritozujem sedaj, ko je vse to malo posobljeno…1 točka
-
Jao bože kaj jst berem v tej temi. Bom dal en primer. Voziš se po ovinkasti regionalni cesti, pada zmeren dež, ti držiš volan v levo in tovornjak, ki se pripelje nasproti tebe, vrže cel kup vode na tvojo spredno šajbo. Situaciji: - voziš avto brez avtomatskih brisalcev: ker pada zmeren dež, imaš verjetno v prvi stopnji ki je intervalna, besno preklapljaš na brisalce a si sredi ovinka kjer moraš zavijat pa še merkat, da ti avto ne zdrsi - voziš avto z avtomatskimi brisalci: lepo nadaljuješ pot v ovinek mirne duše, ker ti brisalci takoj preklopijo na največjo hitrost in odlijejo tisto odvečno vodo Pa mislim da je tak priemr še najbolj uporaben zate. In isto velja tudi za vse ostale asistenčne sisteme. V tistih 10% pridejo še kako prav.1 točka
-
1 točka
-
Če povem po pravici niti ni tako zelo opuščeno. In v glavnem so bili Slovenci - po tablicah sodeč.1 točka
-
1 točka
-
Halo, poveljstvo Mazdinega foruma! Prvo formacijo sestavljata težki bombnik in letalo z desantnimi padalci. Pripravljeni smo na vzlet. Dobiva za spremstvo tudi kakšnega lovca? In da ne bo kdo mislil, da je BTjka kar tako. Na 2,5 km dolgi letališki stezi je dosegla hitrost okoli 150 km/h. Ja, petka pa je dosegla še kakšnih 50 več, je bilo že preko 190 km/h - kljub več kot 350.000 pregon... se pravi prevoženimi kilometri. In kljub nafti v rezervoarju...1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Hehe, lep dokaz, da prodajo električnih gor drži samo subvencioniranje. Dejasnko ljudje ne občutijo drugih prednosti oziroma bolje rečeno je minusov več kot plusov.1 točka
-
Mi danes začne en model pametovati, kakšen biznis bi bil tole: Kupiš parcelo v bližini avtoceste, potlakuješ, kupiš elektroagregat, postaviš dva priklopa in kasiraš. Poleti bi gotovo imel ves čas polno. In mi je tumbal in tumbal kot da se je že lotil tega biznisa in da je nek velik mogotec z velikim parkom agregatov po celi Sloveniji. Ko sem ga imel dovolj, ga hitro ohladim z nekaterimi dejstvi (malo se pa spoznam na energetiko) : - 100 kW agregat, pripravljen na delovanje, je okoli 15.000€. Če rečemo, da zdrži 15.000 delovnih ur, je amortizacija takega agregata 1€/h - en tak agregat pokuri med 25 in 30 litri nafte na uro. Dobro, lahko točiš tudi kurilno olje, ker ga ne uporabljaš v cestnem prometu, vseeno pa to nanese okoli 28€/h - tvoja plača bo minimalna (880€ neto), torej potrebuješ vsak mesec še 1.200€ (še za vse prispevke). Če bo agregat delal 24 ur na dan vseh 7 dni v tednu (kar pomeni, da si tudi ti tam na razpolago 24 ur na dan vseh 7 dni v tednu za pomoč in kasiranje), je to 1,5 €/h Samo tako, na hitro, so stroški okoli 30€ na uro. Če se na tak agregat priklopita dva, pomeni za vsakega 15€ na uro polnjenja. Pri taki ceni ne bo prav zadovoljen noben od udeležencev v tej zgodbi. Sem slišal samo še, da se z mano ne da pogovarjat in je šel drugam...1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Pa dobr no, pa od kje jim te ideje. Evo passat enako 50k. Zdej, al mam jz premajhno plačo al so pa izgubili razum. https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=18351161&display=Volkswagen Passat Variant1 točka
-
1 točka
Ta lestvica je nastavljena na Ljubljana/GMT+01:00